รถยนต์, รถยนต์
สิ่งที่ดีกว่าที่จะใส่หลอดไฟในการเลือกคำอธิบายลักษณะ
เป็นที่รู้จักกันที่มีคุณภาพของแสงจากไฟหน้าของรถที่มีผลโดยตรงต่อคุณภาพและรายละเอียดของการดูถนนในที่มืด ขึ้นอยู่กับสถิติที่เราสามารถโดยไม่ต้องพูดเกินจริงจะตั้งข้อสังเกตว่าการส่งออกแสงที่มีคุณภาพดี - ข้อเสียเปรียบค่อนข้างรุนแรงของรถ มักจะเป็นร้อยละใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุเกิดขึ้นเนื่องจากการแสดงผลที่ดีของสภาพถนนในเวลากลางคืน แม้จะมีอุตสาหกรรมยานยนต์ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีสูงเกือบทุกสามรถบนถนนสาธารณะไม่เพียงพอไปข้างหน้าโคมไฟ
ปัจจัยที่มีผลต่อคุณภาพของแสง
คุณภาพของแสงที่ปล่อยออกมาโคมไฟหัวขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ
ถ้าในสองกรณีแรกปัญหาที่เกิดขึ้นจะนำไปสู่ค่าใช้จ่ายที่มีตัวตนและเวลาการเปลี่ยนหลอดไฟในไฟหน้า - มันค่อนข้างง่าย พอเพียงเพื่อซื้อและติดตั้งพวกเขา
สิ่งที่ต้องเลือก?
ปัญหาเดียวที่ต้องเผชิญกับผู้ขับขี่รถยนต์ - นั่นคือสิ่งที่ใส่หลอดไฟที่ดีกว่า แม้เมื่อพิจารณาค่าใช้จ่ายสูงของผลิตภัณฑ์ไดรเวอร์มักจะชอบซีนอน เพราะนี่คือความจริงที่ ว่าแสงดังกล่าว ให้การมองเห็นที่ดีเยี่ยมของถนนแม้ในสภาพอากาศเลวร้าย นอกจากนี้ยังมีผลกระทบต่อสายตามนุษย์ไม่เคยมีใครห้าม หลอดไฟซีนอนปล่อยลักซ์ส่องสว่างคล้ายกับธรรมชาติ กลางวัน ซึ่งจะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะขับรถเป็นเวลานานในที่มืดก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้าและรุนแรงโหลดในสายตา ได้รับปัจจัยนี้การจัดการการขนส่งมีความสะดวกสบายมากขึ้นและปลอดภัย
ในสภาพที่ฝนตกหรือมีหมอกหนาในการมองเห็นของถนนและผู้ใช้ถนนอื่น ๆ เป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถ้าไฟหน้ามีการติดตั้งหลอดฮาโลเจน, คานไม่สามารถส่องสว่างม่านหมอกและฝนผนัง นี้นำไปสู่ความผิดพลาด การไหลของแสงจากซีนอนสามครั้งดีกว่าไฟหลอดฮาโลเจนและช่วยให้มีพื้นที่แสดงภาพขนาดใหญ่
มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าผู้ผลิตของผลิตภัณฑ์ซีนอนรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานของอุปกรณ์ - เกือบสามพันชั่วโมงในขณะที่ชีวิตของหลอดไฟฮาโลเจนที่เป็นเพียงห้าร้อยชั่วโมง การใช้พลังงานเป็นครั้งแรกของ 35 วัตต์และครั้งที่สอง - 60W
หลอดไฟ H4
โดยคำนึงถึงปัจจัยที่เลนส์ H4 ไม่เปลี่ยนธรรมชาติของมัน (สองไส้) ในขณะที่โคมไฟนี้มีการปรับเปลี่ยนต่างๆและการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ รุ่นต่างๆของอุปกรณ์ผู้กำกับที่เป็นผู้ซื้อเฉพาะที่มีคุณสมบัติที่โดดเด่น ส่วนประกอบก๊าซในขวดวัสดุและรูปร่างของผู้ถือขั้วเกลียว - ทั้งหมดส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพทางเทคนิคของหลอดไฟ นอกจากนี้ยังมีคุณภาพของฟลักซ์แสงที่สะท้อนความลับทางเทคโนโลยีบางอย่างของผู้ผลิตที่แตกต่างกันและวิธีการของการชุมนุมโคมไฟ ความจริงที่ว่าผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ที่แตกต่างกันอาจมีลักษณะของตัวเองของพวกเขาแสดงให้เห็นการทดลองทดสอบที่แตกต่างกัน
พันธุ์ข้อมูลองค์ประกอบแสง
ในเวลานี้ตลาดรถยนต์มีหลายประเภทของอุปกรณ์เช่นหลอดไฟ H4 ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นประเภททั่วไปตามวิธีการของการดำเนินงานความทนทานและอำนาจการอ่าน:
- โคมไฟมาตรฐานที่ติดตั้งบนเครื่องทั้งหมดที่มีสายพานลำเลียง
- ด้วยการปล่อยไฟ
- โคมไฟทนฝนและแดด แทนที่ไฟตัดหมอก
- ด้วยความสะดวกสบายของภาพที่ดีขึ้น
- พลังงานที่เพิ่มขึ้น
เลนส์ H4 ออกแบบมาเพื่อติดตั้งในรถไฟหน้าธรรมดาและมีความจุมาตรฐาน 60-65 วัตต์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขั้วไฟฟ้าหลอดเปล่งแสงในโหมดนี้และจะดำเนินการ - จุ่มหรือแสงขับรถ การใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นจะไม่แนะนำได้โดยไม่ต้องติดตั้งฮาร์ดแวร์เพิ่มเติมเพราะมันเป็นไปได้ที่จะเกินคันเดินสายไฟฟ้าและความเสียหายของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อุปกรณ์แสงสว่างโดดเด่นด้วยการดำเนินงานที่มั่นคงและปราศจากปัญหาในช่วงอายุการใช้งานทั้งหมดซึ่งก็มีลักษณะการใช้เทคนิคการผลิตที่ทันสมัย ตามกฎหมายว่าด้วยการใช้บังคับของไฟหน้าจุ่มลงในช่วงเวลากลางวันผู้ผลิตเริ่มผลิตโคมไฟ H4 มาตรฐานที่มีทรัพยากรในการดำเนินงานเพิ่มขึ้น การใช้งานของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถเป็นจริงตลอดเวลาโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อรถยนต์และโคมไฟตัวเอง
ไฟ LED
ทางเลือกในการฮาโลเจนและหลอดไฟซีนอนสามารถเป็นผลิตภัณฑ์ประเภทไฟไดโอด analogs ดังกล่าวมีจำนวนของคุณสมบัติและประโยชน์ ระยะเวลาของการดำเนินงานของอุปกรณ์ที่จะขึ้นอยู่กับ 50 000 ชั่วโมง แต่ก็ไม่ได้รับความร้อนและสิ้นเปลืองพลังงานน้อยมาก หากเราตรวจสอบในรายละเอียดไดโอด H11-18SMD โคมไฟ พร้อมกับไดโอดสิบแปดไฟ SMD ประเภท 5050 และวางไว้ใต้ฐาน H11
โคมไฟไดโอด H11 มีลักษณะดังต่อไปนี้ ความสว่างของแสงที่ปล่อยออกเป็น 290 LM แรงดันการบริโภคเป็น 12 V, พลังงาน - 1.8 วัตต์ โคมไฟที่มีขนาดโดยรวมเจียมเนื้อเจียมตัว - 38h38h50 มิลลิเมตร
การเลือกของซีนอน
ในหลาย ๆ ทางเลือกของอุปกรณ์ซีนอนขึ้นอยู่กับลักษณะการออกแบบของไฟหน้า ในกรณีที่ไฟที่มีไว้สำหรับหน่วยการติดตั้งเพื่อขั้วหนึ่งของโคมไฟร้อนแล้วมีการติดตั้งซีนอนชนิดธรรมดา เมื่อผู้ผลิตแนะนำให้ติดตั้งผลิตภัณฑ์ที่มีสองขั้วไฟฟ้าร้อนปอตไลท์ติดตั้ง biksenon
หลอดไฟเหล่านี้มีโครงสร้างซีนอนชัตเตอร์โลหะแม่เหล็กไฟฟ้าครอบคลุมส่วนหนึ่งของหลอดแก้ว มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่ามันอาจจะเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อทดแทนและไฟหน้า นี้เป็นเพราะ diffuser มาตรฐานหารไหลของแสงและให้มีประสิทธิภาพการทำงานของแสงซีนอนเป็นสิ่งจำเป็นที่จะมุ่งเน้นการไหลบางอย่าง การใช้งานของหลอดไฟสะท้อนแสงธรรมดาและซีนอนนำไปสู่ความจริงที่ว่าคนขับรถกำลังจะมาถึงจะถูกผลกระทบจากแสงจ้า มันจะเต็มไปด้วยความหลากหลายของสถานการณ์ฉุกเฉินที่มีความร้ายแรงอาจ
ลักษณะซีนอนหลอดไฟ
ใด ๆ อุณหภูมิสีของรังสีซีนอนเป็นคุณสมบัติหลักที่เป็นปัญหาซึ่งจัดหาโคมไฟที่ดีกว่าในหลอดไฟ ชี้วัดเหล่านี้เป็นวัดในเคลวินและโดดเด่นด้วยความเข้มของแสงและคลื่นความถี่
- 3200-3500 เคแสงหลักข้อมูลโคมไฟที่ไม่เหมาะสมและอื่น ๆ สำหรับเลนส์หมอก ฟลักซ์แสงมีสีเหลืองและสายตาคล้ายกับแสงจากความแตกต่างของความเข้มไฟฮาโลเจน - 1,500 ลูเมน
- 4000-5000 เคมีปล่อยแสงที่เป็นกลางและการบิดเบือนภาพน้อยที่สุด โดยปกติหลอดไฟเหล่านี้เป็นรถมาตรฐานเนื่องจากพวกเขาเป็นที่เหมาะสมสำหรับไฟหัวและมีระดับสูงของความเข้ม - 3000 ลูเมน
- 5000-6000 เคการใช้ซีนอนมีอุณหภูมิเรืองแสงนี้เป็นสิ่งต้องห้ามในหลายประเทศ โคมไฟเปล่งแสงสีขาวสว่างที่มีผลต่อการรับรู้ของสภาพถนนและคนขับรถนำไปสู่การเมื่อยล้าตาอย่างรวดเร็ว แสงของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวทางสายตาที่มีประสิทธิภาพมาก แต่การปฏิบัติจริงเป็นที่น่าสงสาร มันเป็นที่น่าสังเกตว่าอุณหภูมิซีนอนการเรืองแสงของ 000 K 6000-12 ยังมีประสิทธิภาพต่ำและการประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติเพื่อซื้อเหล่านั้นค่อนข้างยากเนื่องจากการเพ้อฝันของพวกเขา
สิ่งที่ดีกว่าที่จะใส่หลอดในไฟหรือไม่ ผู้ผลิต
ซื้อเปลี่ยนหลอดไฟสำหรับไฟหน้าควรจะมีความรุนแรงมากของ บริษัท และทางเลือกของประเทศต้นทางเพราะคุณภาพของประสิทธิภาพของอุปกรณ์ที่มีผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยทางถนน แม้ที่ความเร็วต่ำเลนส์ดับโดยไม่คาดคิดอาจนำไปสู่ผลกระทบที่ไม่สามารถแก้ไขได้
การรับประกันหลักของความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ที่มีชื่อเสียงของผู้ผลิตและแพคเกจของเอกสารซึ่งควรชี้ไปที่เป็นเจ้าของและการ ประกันคุณภาพ ของผลิตภัณฑ์ มันไม่จำเป็นที่จะได้รับการผลิตที่น่าสงสัยซีนอนแม้ว่าตัวแทนฝ่ายขายของพวกเขาโฆษณาว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ
ด้านล่างนี้เรานำเสนอเพียงไม่กี่ บริษัท ที่มีคุณภาพซึ่งเป็นข้อสงสัยใดสินค้า
เฮลลาฟิลิปส์
ทั้งสอง บริษัท มีเวลานานที่ยึดที่มั่นในตลาดโลกเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์และในโคมไฟยานยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีชื่อเสียงที่สูงและคุณภาพของผลิตภัณฑ์
Osram
เป็นธรรมที่รู้จักกันดี บริษัท เยอรมันซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำของโคมไฟ HID ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท นี้เป็นที่นิยมสูงและความน่าเชื่อถือของผู้ขับขี่รถยนต์ในท้องถิ่นที่เต็มใจซื้อโคมไฟสำหรับไฟหน้าของรถยนต์ของแบรนด์นี้ ผู้ผลิตอย่างสม่ำเสมอจะปรับปรุงเทคโนโลยีการผลิตและมีเครดิตของเขาเป็นจำนวนเงินที่ร้ายแรงของการจดสิทธิบัตรนวัตกรรมและนวัตกรรม
IPF
ผู้สนับสนุนของที่มีคุณภาพและความน่าเชื่อถือของญี่ปุ่นสามารถให้คำแนะนำผู้ผลิตโคมไฟ IPF มันเป็นที่น่าสังเกตว่าราคาของผลิตภัณฑ์ของ บริษัท เป็นอย่างมากเลยทีเดียว นี้เกิดจากการใช้งานของการพัฒนาเทคโนโลยีล่าสุดในแง่ของการออกแบบและวัสดุที่ใช้เช่นเดียวกับคุณสมบัติการผลิต
IL ค้าและ MTF-Light
ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ควบคู่เกาหลีนี้จะจัดตั้งขึ้นส่วนใหญ่อยู่ในรถยนต์ต่ำสุด ข้อมูลผู้ผลิตโคมไฟที่มีความน่าเชื่อถือเพียงพอและการประกันคุณภาพ แต่ที่ราคาไม่แพงเหมือนกัน เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ที่มีชื่อเสียงและสินค้าแบรนด์ของ บริษัท เหล่านี้จะด้อยคุณภาพ แต่มันเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันบนรถราคาไม่แพง
แต่สิ่งที่ดีกว่าที่จะใส่หลอดไฟในไฟหน้าของรถ - เรื่องส่วนตัวอย่างหมดจดสำหรับเจ้าของรถแต่ละคัน ทั้งหมดขึ้นอยู่กับการตั้งค่าและของข่าวเช่นเดียวกับการออกแบบของไฟหน้าและรถยนต์ประสิทธิภาพการทำงานทางด้านเทคนิค เมื่อซื้ออุปกรณ์แสงควรฟังคำแนะนำของผู้ขายเป็นผู้ให้คำปรึกษาที่จะช่วยให้คำแนะนำอาชีพเมื่อเลือก และแน่นอนไม่ได้ซื้อซีนอนจีนราคาถูก
ดังนั้นเราคิดออกว่าองค์ประกอบแสงดีกว่าซื้อสำหรับรถของคุณ
Similar articles
Trending Now