สวิทช์แรงดันน้ำมัน Vaz-2114 เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน

ไม่มีของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะไม่สามารถที่จะดำเนินการได้โดยไม่ต้อง หล่อลื่น น้ำมันมอเตอร์แรงดันจากปั๊มน้ำมันจะถูกป้อนผ่านช่องพิเศษให้กับทุกองค์ประกอบที่สามารถเคลื่อนย้ายของหน่วยกำลังลดแรงเสียดทานและบริสุทธิ์ได้จากเงินฝากที่ไม่พึงประสงค์ การลดแรงดันน้ำมันในระบบย่อมจะนำไปสู่ความจริงที่ว่ามันจะไม่มาถึงสถานที่ที่เหมาะสมในปริมาณที่ต้องการ นี้และในที่สุดก็จะทำให้เกิดแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นและการสึกหรออย่างรวดเร็วและการฉีกขาด

ควบคุมแรงดันน้ำมันในเครื่องยนต์รถตั้งใจเซ็นเซอร์ความดันพิเศษ (DDM) กับมันขับสามารถกำหนดวิธีการที่ดีระบบหล่อลื่น

ในบทความนี้เราจะพูดคุยเกี่ยวกับว่าเป็นเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน Vaz-2114 และสิ่งที่เป็นหลักการของการดำเนินงานของ นอกจากนี้การพิจารณาวิธี DDM ตรวจสอบการบริการและแทนที่ในกรณีของความล้มเหลว

การออกแบบและการดำเนินงานของ DDM

เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน Vaz-2114 มีโครงสร้างที่ค่อนข้างง่าย มันประกอบไปด้วย:

• ที่อยู่อาศัยโลหะ;
• วัดไดอะแฟรม;
• ติดต่อกลไกการปิด;
• การเชื่อมต่อสำหรับการส่งสาย

หลักการของการดำเนินงานจะอยู่ที่ประมาณ DDM น้ำมันในระบบภายใต้ความกดดันผ่านการเปิดในเครื่องที่อยู่อาศัยกับเมมเบรนเซ็นเซอร์วัด ติดต่อจึงอยู่ในตำแหน่งที่เปิด เมื่อความดันของระบบลดลงเมมเบรนจะสอดคล้องและรายชื่อที่มีการปิด ดังนั้น เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน Vaz-2114 ส่งสัญญาณไปยังหน่วยรถควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ก ตัวควบคุมในการเปิดแจ้งคนขับรถของความล้มเหลวที่เป็นไปได้โดยรวมของไฟเตือนอยู่ในแผงหน้าปัด

ถ้าสวิทช์แรงดันน้ำมันยิง Vaz-2114

ดังนั้นรวมทั้ง "หัวนมสีแดง" บนแผงหน้าปัดเพื่อแจ้งเตือนคนขับรถว่าระบบหล่อลื่นมีความล้มเหลวที่ต้องให้ความสนใจทันที ว่าการกระทำที่จะต้องดำเนินการเจ้าของรถในกรณีนี้หรือไม่? ประการแรกไม่ต้องตกใจและหยุดการเคลื่อนย้าย และประการที่สองพยายามที่จะเข้าใจว่าสิ่งที่เป็นสาเหตุของการส่องสว่างที่

ขั้นตอนแรกคือการกำหนดสิ่งที่ระดับของน้ำมันในระบบ สำหรับเรื่องนี้พอที่จะเพิ่มเครื่องดูดควันและติดอาวุธด้วยผ้าขนหนูหรือผ้าสะอาดเอา dipstick มุ่งเน้นไปที่ข้อมูลในขนาดนี้ก็เป็นไปได้และวิธีการมากของมันในการสร้างว่ามีน้ำมันในระบบ ถ้าระดับต่ำกว่าขั้นต่ำหมายถึงบางแห่งมีการรั่วไหลของน้ำมัน เหตุผลนี้สามารถฉีกขาด omentum หรือยุ่งเกี่ยวกับใด ๆ ของแมวน้ำ นอกจากนี้แรงดันน้ำมันอาจลดลงเนื่องจากการสึกหรอที่รุนแรงของแหวนลูกสูบ ในกรณีนี้การซ่อมแซมรถยนต์ VAZ สำหรับการเปลี่ยนชิ้นส่วนของกลุ่มลูกสูบ

สิ่งที่มันเป็นเครื่องยนต์ในขณะที่มันจะดีกว่าไม่เริ่มต้น รถลากจูงที่พึงประสงค์ไปยังสถานีบริการที่ใกล้ที่สุดสำหรับการซ่อมแซม VAZ

ถ้าระดับเป็นปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่มันไม่จำเป็นที่จะชื่นชมยินดีที่อาจจะมีความเสียหายที่รุนแรงมากขึ้น

ความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นในระบบการหล่อลื่น

สวิทช์แรงดันน้ำมัน Vaz-2114 สามารถทำงานภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:

• กรองน้ำมันอุดตันเนื่องจากการปนเปื้อนของตน
• ปั๊มน้ำมันล้มเหลว
• ตอก (ปนเปื้อน) ตารางรับน้ำมัน
• มีปัญหากับการเดินสายไฟของเซ็นเซอร์;
• เสียหรือปฏิเสธการเซ็นเซอร์ตัวเอง

ในกรณีแรกมันจะพอเพียงที่จะเปลี่ยนแผ่นกรอง สำหรับการสลาย ของปั้มน้ำมันที่ แล้วนอกเหนือจากการซ่อมแซมจะต้องระบุและแก้ไขเหตุผลที่ว่าทำไมมันล้มเหลว รับน้ำมันมลพิษตารางแสดงให้เห็นว่าองค์ประกอบของน้ำมันที่มีสารปนเปื้อนมากเกินไป ในกรณีนี้น้ำมันควรจะถูกแทนที่ด้วยใหม่ก่อนล้างระบบที่มีของเหลวพิเศษ

ตรวจสอบสายไฟโดยใช้เครื่องทดสอบรถที่เริ่มต้นจากการเชื่อมต่อ DDM และลงท้ายด้วยสารประกอบของคอมพิวเตอร์

เพื่อตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ตัวเองเป็นที่ตกลงง่ายเกินไป ตรวจสอบคุณสามารถเป็นเจ้าของโดยปราศจากความช่วยเหลือของผู้เชี่ยวชาญ

เป็นเซ็นเซอร์ที่

ในการเริ่มต้นที่จะกำหนดว่าแรงดันน้ำมันเซ็นเซอร์ Vaz-2114 สถานที่อาจจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องยนต์ หาก vosmiklapannik นี้แล้วมอง DDM ความต้องการจากด้านหลังของเครื่องยนต์ไปทางขวา (ถ้าคุณอยู่ในห้องโดยสาร) ในบล็อกถังภายใต้ ฝากระโปรง ในเครื่องมือ shestnadtsatiklapannyh ตั้งเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันมากขึ้น มันมีอยู่ในตอนท้ายของ เสื้อตลับลูกปืน ของ camshafts

ตรวจสอบเซ็นเซอร์

ตรวจสอบเซ็นเซอร์เกี่ยวข้องกับการเพียงการตรวจสอบภาพ เพื่อตรวจสอบว่าเขาเป็น OK ที่บ้านหรือ "สนาม" เงื่อนไขเป็นไปไม่ได้เกือบ

ดังนั้นถ้ามีร่องรอยของน้ำมันดังนั้นสิ่งที่รั่วออกหรืออุปกรณ์ของตัวเองหรืออื่น ๆ ที่มีการเชื่อมต่อเกลียวเพื่อที่อยู่อาศัยมอเตอร์ที่ DDM ที่อยู่อาศัย มันมักจะเกิดขึ้นว่า DDM เนื่องจากเหตุผลต่างๆน้ำมันเริ่มไหลผ่านร่างกายของคุณ หากคุณเริ่มต้นเครื่องยนต์คุณสามารถดูได้ระบายน้ำผ่านสถานที่ที่สถานีเป็นหลักประกันโดยซ็อกเก็ตไฟฟ้า ในกรณีนี้เซ็นเซอร์จะต้องถูกแทนที่

มันเกิดขึ้นที่น้ำมันเริ่มที่จะไหลซึ่มออกจากวิธีนี้จะ นี้แสดงให้เห็นว่าการเชื่อมต่อสิ่งที่รั่วออก เซ็นเซอร์ความดันที่มีแหวนปิดผนึกที่ทำจากอลูมิเนียมซึ่งบางครั้งจะใช้ไม่ได้ คุณสามารถแก้ไขปัญหานี้โดยการเปลี่ยนแหวน

เซ็นเซอร์ทดแทนตัวเอง

ในกรณีที่ทุกบ่งบอกถึงปัญหาที่มี DDM มันจะดีกว่าที่จะมาแทนที่ มากขึ้นเพราะค่าใช้จ่ายเงิน ขั้นตอนการเปลี่ยนง่ายมากและจะไม่ใช้เวลานานกว่า 10 นาที ขั้นตอนวิธีการซ่อมแซมเป็นดังนี้

สถานที่ยานพาหนะบนพื้นผิวเรียบยกฝากระโปรงและถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ หลังจากนั้นให้ถอดขั้วต่อจากเซ็นเซอร์ ใช้ประแจ 21 คลายเกลียวเซ็นเซอร์ ในเวลานี้รั่วไหลเป็นไปได้ของจำนวนเล็ก ๆ ของน้ำมันจากสถานที่ของสิ่งที่แนบมาโดยวิธีนี้จะ หากเกิดเหตุการณ์นี้เช็ดออกน้ำมันด้วยผ้าสะอาด

ตรวจสอบเซ็นเซอร์ใหม่และแหวนปิดผนึกมันตั้งไว้ในสถานที่และกระชับด้วยประแจ เชื่อมต่อสายไฟและขั้วแบตเตอรี่ DDM

ในฐานะที่เป็นตัวเองตรวจสอบแรงดันน้ำมัน

ความดันของระบบการตรวจสอบมาตรวัดความดันของเหลวติดตั้งที่ปลายท่อวัดที่เหมาะสมกับด้าย เขาเมาเป็นหลุมเดียวกับเซ็นเซอร์ นอกจากนี้เครื่องยนต์จะเริ่มต้นการวัดจะทำ สำหรับ VAZ-2114 ความดันใช้งานควรจะเป็น 0.65 บรรยากาศ เบี่ยงเบนไปจากบรรทัดฐานนี้บ่งบอกถึงปัญหาในระบบหล่อลื่นที่

ดีถ้าเช่นเครื่องวัดความดันในคลังแสงของคุณมีการปรากฏตัวของความดันการตรวจสอบ "ด้วยตา" เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันนี้จากกระบวนการที่ได้รับจากหลุมหลังจากที่เริ่มต้นที่จะเลื่อนเพลาข้อเหวี่ยง (โดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์) ที่ความดันปกติน้ำมันจากรูรับแสงจะชนะน้ำพุ วิธีนี้แน่นอนไม่ได้รับประกันสำหรับการดำเนินงานปกติของระบบ แต่สามารถที่จะพิสูจน์ได้ว่าปั้มน้ำมันที่กำลังทำงาน