ไม่แรงดันน้ำมันเผาไหม้สลับอะไร?

กลไกการรวมส่วนใหญ่ของระบบยานพาหนะแต่ละที่มีบทบาทอย่างมากในการดำเนินงานของ ความล้มเหลวของหนึ่งไม่เพียง แต่สามารถนำไปสู่ความล้มเหลว แต่ยังสร้างความเสียหายให้กับคนอื่น ๆ หากคุณไม่ได้ตรวจสอบสภาพของพวกเขาก็จะเต็มไปด้วยผลกระทบเชิงลบ เพื่อหลีกเลี่ยงการนี้คุณจำเป็นต้องตรวจสอบอย่างต่อเนื่องการบริการของพวกเขา

เพื่อที่จะให้รถที่มันใหญ่ของอุปกรณ์และเซ็นเซอร์ที่บ่งบอกถึงสถานะ หนึ่งและเป็นเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน ระบบหล่อลื่นของ ยานพาหนะที่ใช้สามชนิดของอุปทานน้ำมันรายละเอียด: สเปรย์, แรงโน้มถ่วงและความดัน มันเป็นตรรกะที่จะคิดว่าตัวเลือกแรกและครั้งที่สองก็ไม่สามารถล้มเหลวเพราะคนแรกที่ถูกนำมาใช้ในการหล่อลื่นผนังกระบอกสูบและสอง - กลไกและข้อต่อเกียร์

ความดันลดลงในระบบหล่อลื่น: มีเพียงหนึ่งความผิดในลักษณะนี้คือ เพื่อตรวจสอบเซ็นเซอร์จะถูกนำมาใช้ซึ่งเป็นเมาเป็นเครื่องยนต์บล็อก การอ่านของเขาจะปรากฏบน แดชบอร์ด นอกจากนี้ยังสามารถไฟเตือนและอาจจะมีขนาดของเครื่องดนตรี ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนรู้ว่าการเผาไหม้ไฟแรงดันน้ำมันเพื่ออะไรที่ดีจะไม่ หากการเผาไหม้เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันอย่างเร่งด่วนควรเริ่มมองหาสาเหตุ อาจมีหลาย

บางทีอาจจะมีปัญหากับเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันซึ่งเป็นเมาเป็นบล็อกหรืออุปกรณ์ นี้มีการยืนยันการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานจะมีการทดสอบความต้านทานหลังก็จะต้องมีการซ่อมแซม หากคุณยังคงที่จะสว่างขึ้นเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน, รื้อใกล้ของเครื่องยนต์ ในเครื่องยนต์ยังอาจจะมีปัญหา อันดับแรกให้ได้รับการ กรองน้ำมัน และตรวจสอบความหนาแน่นเช่นเดียวกับการที่จะดูว่ามันอุดตัน ถ้าเป็นเช่นนั้นน้ำมันในระบบที่ไม่ได้นำมาใช้เพียงและผ่าน ความดันวาล์วลด ของปั๊มมีการปล่อยลงในบ่อ

ถ้าตัวกรองเป็น OK คุณควรคิดเกี่ยวกับสถานะของเครื่องสูบน้ำ มีหลายกรณีที่มี ความดันวาล์วลด ได้รับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เขาแฮงค์ขึ้นและ ปั๊มแม้มีประสิทธิผลมากที่สุดในกรณีดังกล่าวไม่สามารถฉีดแรงดันที่ต้องการก็จะถูกระบายเพียง นี้เป็นกรณีที่หายาก แต่มันเกิดขึ้น ถ้าทุกอย่างไปแล้วคุณจะต้องถอดชิ้นส่วนเครื่องสูบน้ำและให้แน่ใจว่ามันไม่ได้ snoshu นี้จะกระทำโดยการสอบสวนซึ่งระยะทางที่เป็นวัดที่สถานีชุมทางของเกียร์และระหว่างเกียร์และผนังปั๊ม สำหรับรถแต่ละตัวชี้วัดดังกล่าวมีความแตกต่างกันที่พวกเขาสามารถพบได้ในคู่มือการใช้งาน

ถ้าหลังจากดำเนินการเหล่านี้เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันที่บ่งชี้ความดันน้อยกว่าบรรทัดฐานแล้วมีหนึ่งในตัวเลือก - สมุทรสึกหรอและวารสาร เพลาข้อเหวี่ยง ซ่อมแซมมันจะลดลงไปแทนที่ของบดแรกหรือครั้งที่สองแล้วยังคงมีการเปลี่ยนแปลงแทรกตัวเอง ซ่อมแซมนี้ไม่ได้มีราคาแพงเกินไป แต่อาจจะมีปัญหาเกี่ยวกับคุณภาพของรายละเอียดดังนั้นจึงมีความจำเป็นต้องใส่ใจเป็นพิเศษ

เป็นกฎที่สวิทช์แรงดันน้ำมันเครื่องยนต์เรืองแสงที่อบอุ่นเป็นครั้งแรกและหลังจากนั้นเพียงไปเช่นความล้มเหลวเป็นที่ประจักษ์ในการรวมเย็น ความจริงที่ว่าอุณหภูมิสูง ความหนืดของน้ำมัน ลดลงอย่างมีนัยสำคัญในขณะที่มันยังคงเป็นปกติให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม หากคุณไม่ได้ใส่ใจกับมันในขั้นตอนแรกการซ่อมแซมที่สองสามารถค่าใช้จ่ายราคาแพงมากขึ้นเพื่อแทนที่เพลาข้อเหวี่ยง