รูปแบบของห้องโดยสาร "AN-24" ลักษณะและรูปถ่ายของตน

"AN-24" เป็นเครื่องบินโดยสาร turbinovintovym มันมีไว้สำหรับสายการบินช่วงสั้นและระยะกลาง การออกแบบที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบที่มีประสิทธิภาพสอง (AI-24 ชุด№ 2 หรือ AI-24T) กับสกรูชนิดอากาศ (AV-72, AV-72T) เขามีช่วงการบินของ 3,000 กม. ล่องเรือความเร็ว - 490 กม. / ชั่วโมงน้ำหนักบินขึ้นขีด จำกัด ของ 21 ตันของเครื่องบินที่ผลิต 1959-1979 ได้รับการผลิตมากกว่า 1,000 หน่วยของเครื่องบินดังกล่าว .. จนกว่าจะถึงเวลาปัจจุบันคือการใช้มากกว่า 300 หน่วย โดยทั่วไปเครื่องบิน "AN-24" ถูกนำมาใช้ในประเทศ CIS และแอฟริกัน มันเป็นความจริงที่เชื่อถือได้ นอกจากรูปลักษณ์แบบนี้อย่างใกล้ชิด

เรื่องราว

การพัฒนาของใบพัดเครื่องบินสองเครื่องยนต์ "AN-24" ซึ่งให้การดำเนินงานของเส้นทางการบินไปยังปลายทางในประเทศที่เริ่มในปี 1958 ใน 473-GSOKB พวกเขา โอเค Antonova มันได้รับการดำเนินการตามมติของจำนวนล้าหลัง 1417-656 ที่ 18/12/1957 โดยตามเอกสารนี้, เครื่องบิน "An-24" ลักษณะของการที่จะแสดงต่อไปนี้จะใช้การขนส่งของผู้โดยสารที่มีการโหลดของ 4000 กิโลกรัมที่ระยะทาง 400 กม. มีบางอย่าง - ความเร็ว 450 กิโลเมตร / ชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีการวางแผนที่จะใช้เครื่องมือ AI-24

เครื่องบิน "AN-24" ทำเที่ยวบินเริ่มต้น 20.10.1959 ในกรณีนี้เนื่องจากหางเสือถูกลูกเรือคำสั่งที่ได้ดำเนินการเป็นนักบินทดสอบตามโรงงานและรัฐทดสอบ Lysenko GI การปฏิบัติได้ลดลงไป 1,961

ผลิตภาพยนตร์ของ "An-24" ได้ดำเนินการในช่วงครึ่งแรกของปี 1962 ที่จำนวนโรงงานเคียฟ 473. ผู้โดยสารเที่ยวบินแรกที่เกิดขึ้นในเดือนกันยายนของปีเดียวกัน เมื่อวันที่ 1962/10/31 เครื่องบินเริ่มที่จะใช้ประโยชน์จาก "An-24" บนเส้นทาง "Kyiv-เคอร์ซอน"

การผลิตของเครื่องบินได้ดำเนินการ 1979 จนกระทั่งจาก 1962-1979 ได้ดำเนินการเปิดตัวของกว่า 1,200 หน่วย ของเหล่านี้ 1028 ถูกจัดทำขึ้นโดยเคียฟบินพืช "Aviant." อะนาล็อกของเครื่องบินยังถูกผลิตในประเทศจีน ชื่อของเขาคือ« Y-7."

การออกแบบและรูปแบบของโครงการเครื่องบิน "AN-24"

รุ่นนี้เป็น monoplane เท้าแขนโลหะทั้งหมดซึ่งเป็นปีกสูง นอกจากนี้ยังมีรถสามล้อชนิดล้อซึ่งในสองล้อหน้าเป็นคู่ ผู้โดยสารเครื่องบิน "AN-24" ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• "Monocoque" ชนิดลำตัว
• ชุดเพาเวอร์ - stringers และคาน การเชื่อมต่อ - kleesvarnye
• รูปแบบดั้งเดิม: ด้านหน้า - ลูกเรือ ฯลฯ ระหว่างเก็บสัมภาระ - ห้องโดยสารกับห้องครัวและห้องสุขา
• ปีก: ชุดไฟ - สองหมัดและ 23 nerfyury
• อวัยวะเพศหญิง: ในศูนย์ - odnoschelevye พวกเขาจะถูกปฏิเสธ ถัดไป - ดับเบิล slotted เลื่อน ailerons จะแยก
• ขนนก - ประเภทแบบดั้งเดิมที่มีกระดูกงูท้องเพิ่มเติม
• แชสซี: รถสามล้อที่มีแผนกต้อนรับหมุน
• ล้อคู่ ควบคุมความดันในพวกเขาจะดำเนินการบนพื้นดิน
• อำนาจการติดตั้ง 2 HPT AI-24 ในกรณีนี้อำนาจ - 2550 ลิตร มีสกรูกับสนามตัวแปร เส้นผ่าศูนย์กลาง 3.9 เมตร

ข้อดีของการออกแบบ

นี่คือประโยชน์ดังต่อไปนี้:

1. ดำเนินการเพิ่มขึ้นของปริมาณการใช้งานของลำตัว เพราะนี่คือศูนย์ที่ตั้งสูง
2. ที่สำคัญช่องว่างปีกขาดในส่วนบนและแสดงลด ยก ของผลกระทบ diffuser ที่ทางแยกที่มีลำตัว คุณสมบัติที่สำคัญนี้ เป็นผลให้มันจะเพิ่มคุณสมบัติหลักอากาศพลศาสตร์ของปีก ภายใต้ผลกระทบของการกระจายที่มีความหมายแยกของการไหลของชั้นขอบเขตของการแทรกแซงหลัก มันเกิดขึ้นที่เว็บไซต์ของปีกและลำตัวบริเวณ
3. ที่ดีมีความมั่นคงและด้านข้างตามแนวยาวของเครื่องบิน มันจะถูกรักษาไว้เนื่องจากไม่มีการแยกไหลเช่นเดียวกับมุม supercritical ของการโจมตี
4. การปรากฏตัวของการจัดเครื่องยนต์สูง นี้จะทำให้มันเป็นไปได้ในการดำเนินงานเครื่องบิน "AN-24" ที่สนามบินปูเป็นวัตถุแปลกปลอมดูดเข้าไปในเครื่องยนต์
5. ปีกสูงคือการปิดกั้นมุมมองของคุณทำให้มันง่ายขึ้นสำหรับผู้โดยสารและการดำเนินการขนส่งสินค้า

ข้อบกพร่อง

แต่มีข้อเสียของการออกแบบนี้ พวกเขามีดังนี้:

1. เชื่อมโยงไปถึงยาวฝักเกียร์จำเป็นต้องมีขนาดใหญ่ นี้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของความต้านทาน
2. เมื่อเทียบกับ nizkoplanom ในรูปแบบนี้ในระหว่างการขึ้นและลงจอดได้สร้างความมีประสิทธิภาพน้อยกว่า ถุงลมนิรภัย

เครื่องบิน "AN-24" ลักษณะของปีก

ในกรณีนี้:

• พื้นที่: 74,98 ตารางเมตร
• โปรไฟล์:
  - ซี่โครง 1-7 (ใช้ TsAGI-S5-18);
  - วันที่ 8-11 ซี่โครง - โพเปลี่ยนแปลง;
  - 12-23 - TsAGI-SV-13

^{ในรูปแบบนี้ซี่โครงบิดเทียบกับรากที่มุม 2.5-0} นี้รวมกับการเปลี่ยนแปลงในรายละเอียดที่ให้อากาศพลศาสตร์และเรขาคณิตปีกหมุน vledstvie มั่นใจกระแส laminirizatsiya นี้นำไปสู่การลดลงของความต้านทานที่จะเพิ่มขึ้นลิฟท์และแพนประสิทธิภาพและเพิ่มความเร็วในการก่อให้เกิดผลกระทบกระพือ

• การยืดตัว: 11.7 มันเป็นอัตราส่วนของตารางไปยังพื้นที่การแกว่ง
• กวดขัน: 3.92 อัตราส่วนนี้ ของความยาวคอร์ด ของซี่โครงรากไปยังคอนโซล

ตีบและยาวในกรณีนี้ได้รับการแต่งตั้งดังกล่าวว่าร่วมกับบิดเพื่อให้แน่ใจว่าการโหลดเครื่องแบบบนปีกและลดการลาก นอกจากนี้ยังดำเนินการในบรรทัดสมดุลสลายในมุมที่มีขนาดใหญ่ของการโจมตี

• กวาด: ศูนย์มี ถัดไปไปที่คอนโซล - ^{ประมาณ} 6.5
• V ครอสส์เท่านั้นที่คอนโซล - ^{ประมาณ} -2

นี้จะให้ความมั่นคงด้านข้าง นี้จะเพิ่มความสามารถในการจัดการของความล้มเหลวของหนึ่งในเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังก่อให้เกิดการเพิ่มขึ้นของความมั่นคงและลดม้วนกวัดแกว่งต่อเครื่องยนต์ที่ล้มเหลว

• ปรับมุมปีก: ^{ประมาณ} 3 ถูกเลือกเพื่อลดความต้านทานของลำตัวเนื่องจากสถานที่ต้นน้ำที่เร่งความเร็ว
• Aileron lenticular ไม่สมดุล มีการชดเชยพลศาสตร์ 29%

การปรับเปลี่ยนของรุ่นนี้

ในกรณีนี้:

• "An-24B" เครื่องบินผู้โดยสาร 50 ที่นั่ง เขาเป็นประเภทหลักของเดิม บางทีการแปลงของเขาจากยูทิลิตี้และการบริหาร
• "An-24RV" มันเป็นอุปกรณ์ที่มีความจุเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ turbojet 1950 ลิตร ซึ่งจะส่งผลได้เร็วขึ้นเริ่มเครื่องมือหลัก
• "An-24T" - หมดจดรุ่นขนส่งกับประตูสินค้าที่ด้านล่างของลำตัว ขนนกในกรณีนี้มีสองกระดูกงู undernail บนด้านข้างของฟักอย่างใดอย่างหนึ่ง
• "An-24RT" - ก็ยังเป็นรูปแบบของการขนส่งด้วยมอเตอร์บูสเตอร์ที่เป็นในขณะที่ "An-24RV"
• "AN-24LP" - การปรับเปลี่ยนสำหรับการต่อสู้กับไฟป่า

ลักษณะทางเทคนิค

เครื่องบิน "AN-24" มีรายละเอียดดังต่อไปนี้:

• ประเภท :. "An-24"
• นกขนาด: 29.2 เมตร
• ความยาวลำตัว: 23,52 เมตร
• ความสูงของเครื่องบินพารามิเตอร์: 8.32 เมตร
• ปีกพื้นที่: 72.46 ตารางเมตร ในการปรับเปลี่ยน odnoschelevymi ศูนย์อวัยวะเพศหญิงปีก - 74.98 ตารางเมตร
• มวล: ว่างเปล่า - 13.3 เมตร อุปกรณ์ - 13.75 เมตร
• Payload: 4,6 ตันของสินค้า / ผู้โดยสาร 48/38 ชาย / 24 แฮโรล
• แสดงน้ำหนักบินขึ้นสูงสุดเท่ากับ 21 m "AN-24RV." -. 21.8 เมตรบนเครื่องบินอัพเกรดที่ได้รับความแข็งแรงของตัวถัง - 23.5 เมตร
• น้ำหนักน้ำมันเชื้อเพลิง: 4.76 เมตร
• ลูกเรือ: 5 คน
• อำนาจการติดตั้ง 2 HPT AI-24A ของ 2,550 ลิตร การปรับเปลี่ยนของ "AN-24RV" จะถูกเพิ่มสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ

ความพร้อมของประสิทธิภาพการบิน

ในกรณีนี้:

• เร่งความเร็ว: 490 กิโลเมตร / ชั่วโมง
• ช่วงปฏิบัติ: 990 กม.
• ความเร็วสูงสุด: 540 กิโลเมตร / ชั่วโมง
• ช่วงเฟอร์รี่ 2,820 กม.
• เพดานการปฏิบัติ: 9100 เมตร
• Run: 500 เมตร

ผล

หลังจากที่ได้อ่านข้างต้นคุณทั้งหมดสามารถจินตนาการว่ามีลักษณะเครื่องบิน "AN-24" โดยรวมไม่ได้เป็นรูปแบบที่เลวร้าย ในขณะที่เครื่องบิน "AN-24" รูปภาพที่อยู่ในข้อความที่พิจารณาคุณภาพของชนิด