รีวิวของใหม่ Honda CR-V 2013

การแข่งขันแน่นในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกที่ประสบความสำเร็จในตลาดบังคับไขว้ญี่ปุ่นระมัดระวังอย่างระมัดระวังวิธีการลักษณะของรูปแบบใหม่ของฮอนด้า CR-V 2013 การรักษาข้อได้เปรียบพื้นฐานของบรรพบุรุษของรถเป็นภายนอกเรียบมีเส้นเครื่องดูดควันต่ำทำให้รถที่มีลักษณะผอมและกระชับมากขึ้น แต่ยกท้ายด้านหลังซ้ายผลกระทบต่อการมองเห็นผ่านหน้าต่างด้านหลังออกจากการตรวจสอบของสถานการณ์ในภาคครอสโอเวอร์หลังเกี่ยวกับมโนธรรมของกล้องมองด้านหลัง

การออกแบบตกแต่งภายในตกแต่งภายในและ แดชบอร์ด เป็นอยู่ด้านบนเสมอและสะท้อนให้เห็นถึงแนวคิดที่ทันสมัยของแฟชั่นยานยนต์ทั่วโลก วิศวกรและนักออกแบบในกลุ่มอีกครั้งพิสูจน์ความคุ้มค่าของพวกเขาโดยการทำมากเหมาะกับการทำงานและความสะดวกสบายรถเก๋ง

สถาปัตยกรรมชั้นของ แดชบอร์ด ช่วยให้คุณเก็บทุกตัวชี้วัดหลักในสายของสายตาและทำงานร่วมกับปุ่มควบคุมสามารถทำได้สุ่มสี่สุ่มห้า

ผิดปกติพอ แต่ใหม่ Honda CR V 2013 เปิดตัวในตลาดที่มีตัวเลือกเครื่องยนต์เดียว เขาได้รู้จักกันอยู่แล้วเจ้าของรุ่นก่อนหน้านี้และได้พิสูจน์ตัวเองเป็นหน่วยพลังงานที่เชื่อถือได้และประหยัด ถึงแม้ว่าในฤดูใบไม้ร่วงของปีนี้มีการวางแผนที่จะเพิ่มช่วงของเครื่องยนต์เบนซินที่มีประสิทธิภาพ

แม้จะอยู่ในรถฐานคือฮอนด้าเวียดนามมาพร้อมกับล้อ 18 นิ้วในเส้นผ่าศูนย์กลาง แต่เมื่อขับรถบนถนนในเมืองถึงแม้ว่ามันจะเข้าสู่หลุมขนาดเล็กมีการระงับการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งซึ่งเป็นคนต่างด้าวไปที่รถรุ่นก่อนหน้านี้

ในการจัดการที่ฮอนด้า CR-V 2013 อาการดี ปฏิกิริยาสมบูรณ์แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุดในคอพวงมาลัย, ยึดมั่นอย่างเคร่งครัดกับที่กำหนดไว้ ในเส้นทางของการเคลื่อนไหว - งานเหล่านี้วิศวกรญี่ปุ่นรับมือสมบูรณ์ดีอีกครั้งซึ่งเน้นภาพลักษณ์ของฮอนด้า SRV เป็นยานพาหนะที่จะขับรถ นี้อาจไม่โปรดแฟนของการนั่งขี้เล่นเพราะมากของพวกเขาเป็นแฟนของรุ่นนี้

ปริมาณภายในของห้องโดยสารและความสะดวกในการติดต่อกับฮอนด้าด้านหน้าและด้านหลังที่นั่งสำหรับเจ้าของรถยนต์จะเพลิดเพลินไปกับความสูงขนาดเล็กแม้กระทั่ง ที่นั่งด้านหน้าสะดวกสบายกับช่วงกว้างของการปรับตัวของการสนับสนุนด้านข้างและฟังก์ชั่นเสริมของความสุขขับรถในครอสโอเวอร์ใหม่

เครดิตเฉพาะกิจไปที่ลำตัว ฮอนด้า CR-V ปี 2013 ซึ่งมีแนวโน้มที่จะดีที่สุดในชั้นเรียนของคันนี้ รูปทรงเรขาคณิตที่ถูกต้องของช่องเก็บสัมภาระที่ระดับต่ำของพื้นและความสูงของการบูตให้ (ตามการรับรองของวิศวกร) แม้กระทั่งดำเนินจักรยานเสือภูเขา นอกจากนี้จำนวนเงินเพิ่มเติมในลูกบาศก์เมตรสามารถรับได้โดยการขยายแถวหลังของที่นั่ง

จากคุณภาพการปิดถนนของครอสโอเวอร์ใหม่ยากที่จะคาดหวังอะไรที่โดดเด่นในความเป็นจริงชอบมากที่สุดของพี่น้องในชั้นเรียนก็เป็นเพียงเหมาะสำหรับการเอาชนะอุปสรรคเล็กขี่บนทางเท้าเช่นเดียวกับบนถนนลื่นและปกคลุมไปด้วยหิมะ

เครื่องทั้งได้รับความสนุกมากและส่วนใหญ่ของการเปลี่ยนแปลงเพียงเพื่อเอาใจแฟน ๆ ของแบรนด์ของรถ ขายในอนาคตของครอสโอเวอร์เพียงพิสูจน์คิดออกและการแก้ปัญหาที่สมดุลเกี่ยวข้องวิศวกรฮอนด้า