ระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์: ข้อกำหนด, การให้คะแนน, ความคิดเห็น, ราคา

ตั้งแต่ตอนที่ผู้ขับขี่ซื้อ "ม้าเหล็ก" เขาก็เริ่มกังวลเกี่ยวกับคำถาม: วิธีการป้องกันการซื้อสินค้าราคาแพงจากผู้ลักลอบนำเข้า ตลาดมีโซลูชันมากมาย: เครื่องมือป้องกันการโจรกรรมทางกลอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ นี้เป็นกำลังใจ แต่ยังมีความซับซ้อนมากทางเลือก

การป้องกันที่ง่ายที่สุดต่อการโจรกรรม

อุปกรณ์เครื่องกล - เป็นอุปกรณ์ล็อคพิเศษที่ติดตั้งอยู่บนกระปุกเกียร์พวงมาลัยคันเหยียบ บ่อยครั้งที่กลไกเหล่านี้มีการออกแบบสกรูหรือหมุด งานของพวกเขาคือการป้องกันไม่ให้พวงมาลัยหรือกล่องทำงาน หลายคนจำได้ว่าระบบรักษาความปลอดภัยเหล่านี้มาจากยุค 90 มีคนสงสัยเรื่องกลศาสตร์ แต่วันนี้ทุกสิ่งทุกอย่างมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ตู้เก็บของกันขโมยที่ทันสมัยไม่มีลักษณะเป็นไม้ค้ำบนมือจับ

เที่ยวชมสั้น ๆ ในอดีต

ประวัติความเป็นมาของการพัฒนากลไกป้องกันการโจรกรรมทางกลเริ่มขึ้นแม้จะมีลักษณะของรถคันแรกบนท้องถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันเริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 2429 เพื่อจัดการกับความปลอดภัยของเครื่องจักร เพราะทุกคนไม่สามารถซื้อรถได้ ความแปลกใหม่เป็นราคาที่ไม่แพงสำหรับคนที่ดีมาก ส่วนที่เหลือเอะอะพวกเขา และไม่น่าแปลกใจที่ประชาชนบางคนฝันถึงการหักล้างความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยี

เป็นครั้งแรกที่มีคำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับวิธีการปกป้องของเล่นที่มีราคาแพงอย่างน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ กลับไม่มีระบบรักษาความปลอดภัยแบบอิเล็กทรอนิกส์ สิ่งเดียวที่สามารถใช้ได้กับผู้ขับขี่รถยนต์คันแรกคือระบบป้องกันการโจรกรรมบนพวงมาลัยการล็อกกุญแจล็อคประตูปลั๊กและปลั๊กต่างๆรวมทั้งอุปกรณ์อื่น ๆ ที่สามารถป้องกันไม่ให้รถทำงานได้และด้วยเหตุนี้จึงช่วยประหยัดจากการโจรกรรม แม้กระทั่งการป้องกัน รถคันแรก ถูกขโมยในปีพ. ศ. 2432 จากโรงรถของบารอนฝรั่งเศสคนหนึ่ง

องค์ประกอบป้องกันแรกไม่จำเป็นต้องมีการติดตั้งพิเศษและมีบานพับเพียงอย่างเดียว หลังจากนั้นอุปกรณ์ป้องกันถูกสร้างขึ้นโดยตรงในรถยนต์โดยตรงที่โรงงาน นอกจากนี้ระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์เริ่มได้รับความนิยมและการติดตั้งได้ดำเนินการโดยการฝึกอบรมภาคเอกชน

ประเภทของระบบป้องกันทางกล

พวกเขาทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสามชนิดใหญ่ ดังนั้นแยกความแตกต่าง:

• อุปกรณ์ป้องกันการเคลื่อนไหว
• อุปกรณ์ป้องกันการเจาะเข้าไปในห้องโดยสาร
• ระบบล็อคสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ต่างๆ

องค์ประกอบในการปิดกั้นการเคลื่อนไหว

ในกลุ่มของอุปกรณ์ที่มีภารกิจหลักคือเพื่อป้องกันไม่ให้การเคลื่อนไหวมีความเป็นไปได้ที่จะรวมตัวบล็อกสำหรับเพลาคาร์ดาน กลไกดังกล่าวได้รับการติดตั้งบน รถขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง และเต็มรูป แบบ อุปกรณ์ปิดกั้นประกอบด้วยส่วนประกอบล็อคและพลังงาน

ส่วนที่ล็อคถูกติดตั้งไว้ภายในและองค์ประกอบที่สองติดตั้งอยู่ใต้ก้นรถ ที่นี่หลักการของการล็อคการหมุนของเพลาใบพัดถูกนำมาใช้และเครื่องธรรมชาติจะไม่ไป

ป้องกันทางเข้าห้องโดยสาร

กลุ่มนี้เป็นหนึ่งในระบบที่พบมากที่สุด การป้องกันการโจรกรรมมีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้องเนื้อหาภายในและร้านอุปกรณ์ อุปกรณ์เหล่านี้ปิดกั้นประตูเครื่องดูดควันและฝากระโปรงท้าย บ่อยครั้งที่กลไกเหล่านี้ถูกใส่เข้าไปในกระบวนการประกอบบนสายพานลำเลียง ส่วนใหญ่แล้วรุ่นส่วนใหญ่ยังใช้ระบบป้องกันไฟฟ้าสถิตซึ่งมีการติดตั้งชิ้นส่วนเชิงกลเพิ่มเติม

เครื่องบล็อกเกอร์

นี่อาจเป็นระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ที่เป็นที่นิยมและน่าเชื่อถือมากที่สุด กลไกรบกวนการทำงานของโหนดหลักในเครื่อง มีสองประเภทหลัก ชุดเกียร์ตัวแรกบล็อกที่สองและล็อคพวงมาลัยและไม่ให้หมุน ทั้งสองอุปกรณ์สามารถติดตั้งได้โดยผู้ผลิตหรือเพิ่มเติม

เพื่อป้องกันการทำงานของกระปุกเกียร์ที่อยู่ติดกับตัวเลือกเกียร์ในช่องผู้โดยสารคุณสามารถหาช่องพิเศษได้ มีหมุดโลหะที่มีการล็อคพิเศษ เอามันออกโดยไม่มีกุญแจเกือบจะเป็นไปไม่ได้แม้กระทั่งการใช้เครื่องมือมือ อุปกรณ์ป้องกันดังกล่าวอาจเป็นเครื่องจักรกลที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ

ในกรณีของกล่องเกียร์ธรรมดาการเชื่อมต่อจะทำให้ไม่สามารถใช้งานเกียร์ทั้งหมดยกเว้นเกียร์ถอยหลัง

ในการส่งสัญญาณอัตโนมัติที่ทันสมัยจะเป็นไปไม่ได้ที่จะเอาตัวเลือกและกล่องออกจากโหมดที่จอดรถ รถไม่ได้ไปไหนเลย

นอกเหนือจากการก่อสร้างแส้วันนี้ยังมีอยู่ในตลาดมีการออกแบบโดยไม่ต้องหมุด พวกเขาใช้ล็อคภายใน ระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์นี้จะไม่อนุญาตให้สลัดอากาศทำงานร่วมกับคันโยก จำเป็นต้องมีคีย์พิเศษเพื่อเปิดหรือปิดกลไก ล็อคอยู่ที่แดชบอร์ดหรือระหว่างที่นั่งด้านหน้า

ตัวบล็อก พวงมาลัย ถูกยึดติดกับรถแต่ละคันเป็นประจำ หลักการของการทำงานของอุปกรณ์นี้เป็นสิ่งที่น่าสนใจ ดังนั้นกลไกการเชื่อมต่อกับ สวิทช์จุดระเบิด หากไม่มีกุญแจในการล็อคพวงมาลัยจะถูกจัดขึ้นและไม่สามารถหมุนได้ ทุกอย่างในตัวป้องกันนี้ดียกเว้นหนึ่ง บ่อยครั้งที่โลหะที่กลไกเหล่านี้ทำไม่ได้มีความแข็งแรงสูง: มีคมและแหลมคม - และตัวบล็อกจะหัก

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนยังใช้การป้องกันด้วยบานพับเพิ่มเติม ระบบป้องกันการโจรกรรมบนพวงมาลัยมีลักษณะเหมือนคลัทช์ที่ยึดกับพวงมาลัย ส่วนนี้เชื่อมต่อกับเกลียวพิเศษที่อยู่เหนือแผงหน้าปัด ร่วมกันนี้ซับซ้อน จำกัด การหมุนของหางเสือ

กลไกนี้มีตัวล็อคซึ่งสามารถเปิดได้เฉพาะเมื่อมีคีย์พิเศษเท่านั้น บางทีอาจจะมีคนคิดว่านี่ไม่ได้มีประสิทธิภาพเพียงพอและสามารถเปิดล็อคได้ ในความเป็นจริงการเปิดและถอดมันออกแม้กระทั่งนักย่องเบามืออาชีพจะต้องเหงื่อออกอย่างเป็นธรรม ไม่ค่อยโจรต้องการจัดการกับรถเมื่อคนที่ไม่มีการป้องกันกำลังยืนอยู่ใกล้ ๆ ซึ่งเป็นเรื่องง่ายที่จะขโมย นอกจากนี้ยังมีผลทางจิตวิทยาที่เป็นบวก

กลไกสำหรับการปิดกั้นเหยียบลุกลามอย่างรวดเร็ว แต่ไม่ได้หมายความว่าพวกเขาไม่ได้อยู่ในการขาย ยังใช้เป็นที่เรียกว่า "ความลับ" สำหรับล้อ "ความลับ" คืออะไร? นี่คือสลักเกลียวที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งสามารถคลายเกลียวได้เฉพาะกับกุญแจพิเศษซึ่งมีอยู่ในสำเนาเดียวและเก็บไว้โดยเจ้าของ

"ความลับ" ปกป้องไม่ให้เกิดการโจรกรรม แต่จากแฟน ๆ ของเงินง่ายขึ้น - มักขโมยขโมยล้อและรถใส่อิฐ

ด้วยข้อดีทั้งหมดของรัดพิเศษนี้การติดตั้งระบบป้องกันการโจรกรรมไม่ได้ให้การรับประกันการป้องกัน พวกเขาเรียนรู้ที่จะย้อนกลับไปในยุค 90 ตอนนี้กำลังผลิตผลิตภัณฑ์ขั้นสูงมากขึ้น แต่ถ้าล้อไม่ได้ถูกขโมยคีย์มีอยู่เพียงหนึ่งชุดเท่านั้นและตัวจับยึดสามารถหยดลงหรือเจ้าของจะสูญเสียคีย์นี้

แน่นอนว่ากลศาสตร์ไม่ใช่อิเล็กทรอนิกส์เลยและสำหรับอุปกรณ์ไฮแจ็คเกอร์ที่มีประสบการณ์อุปกรณ์เหล่านี้จะไม่เป็นอุปสรรคใหญ่ อย่างไรก็ตามไดรเวอร์ส่วนใหญ่ได้ใช้ระบบป้องกันดังกล่าวเป็นเวลาหลายปีและกลไกต่างๆสามารถทำงานได้ดี

ระบบป้องกันการโจรกรรมยานยนต์: ทางเลือก

ก่อนที่จะซื้อสิ่งสำคัญคือต้องตัดสินใจว่าจะใช้เครื่องจักรชนิดใดในการติดตั้งเครื่องจักร หลายคนใช้เฉพาะบล็อกเกอร์สำหรับพวงมาลัยอื่น ๆ - ในการปรับแต่งและยังเป็นตัวป้องกันสำหรับจุดตรวจ คนอื่น ๆ ซื้อทุกอย่างพร้อมกัน และถูกต้อง: การป้องกันที่ดีมีความซับซ้อนเท่านั้น

ดังนั้นอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมทางกลต้องประกอบด้วยสามส่วน ขั้นตอนแรกคือการป้องกันไม่ให้โจรเข้าสู่ร้านเสริมสวย ซึ่งจะช่วยให้อุปกรณ์ต่างๆสามารถล็อคฝากระโปรงท้ายลำตัวและประตูได้ นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะกีดกันผู้รุกรานจากโอกาสที่จะเริ่มต้นรถช่วยล็อคโซ่ที่ไม่ได้มาตรฐานเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องดูดควันผ่านระบบไฟฟ้าเครื่องกล

และในที่สุดคนที่สามไม่อนุญาตให้ผู้บุกรุกออกจากรถ ระบบส่งกำลังพวงมาลัยและคันเหยียบล็อคอยู่ สำหรับการป้องกันที่เชื่อถือได้และครอบคลุมคุณจะต้องซื้อทั้งหมดนี้ อย่างไรก็ตามเมื่อซื้อเฉพาะบล็อกเกอร์สำหรับด่านนั้นเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องรู้สามความแตกต่างเล็ก ๆ แต่สำคัญมาก

กลไกล็อคควรทำงานร่วมกับการเตือนภัย ล็อคอุปกรณ์ล็อคต้องทำด้วยโลหะที่มีคุณภาพดี เมื่อซื้อก็เป็นมูลค่าการให้ความสำคัญกับอุปกรณ์สากล

ยูนิเวอร์แซลล็อคเป็นวิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดในการปกป้องเครื่องได้อย่างน่าเชื่อถือ มีระบบดังกล่าว 50 เหรียญ การเลือกระบบเฉพาะขึ้นอยู่กับงบประมาณและตราสินค้าของรถยนต์ ทางเลือกควรทำตามความต้องการ ตัวอย่างเช่นถ้ารถจะนอนในสนามก็คุ้มค่าที่จะซื้อเครื่องดูดควันและอุปกรณ์ปิดก้านบนเพลาบังคับเลี้ยว

ผู้ค้ำประกัน: อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม

ภายใต้แบรนด์ "Garant" ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2538 ได้มีการผลิตระบบป้องกันการโจรกรรมทางกล ในฐานะที่เป็นผู้ผลิตเองประกาศ Togliatti บริษัท "Flim" และ "Garant" ของพวกเขาจะไม่บันทึกจากการโจรกรรม แต่จะล่าช้าขโมยเป็นเวลาครึ่งชั่วโมงหรือมากกว่า สำหรับผู้ใช้ที่เป็นอันตรายครึ่งชั่วโมงเป็นเรื่องที่ยอมรับไม่ได้ ในการเลือกสรรของ บริษัท มีระบบต่าง ๆ มากมายที่เหมาะสำหรับรถยนต์และรถยนต์ในประเทศ กลไกต่างๆมีการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

การแบ่งประเภทของแบรนด์รวมถึงระบบล็อคคนตาบอดสำหรับการปิดกั้นจุดตรวจ "กงสุล" พวกเขาต่างกันเพียงว่าตัวอ่อนของปราสาทถูกติดตั้งไว้ในห้องโดยสาร กลไกอยู่ภายใน ตัวเลือกจะอยู่ในตำแหน่งหนึ่งแล้วล็อค "ป้อมปราการ" - ระบบป้องกันไฟฟ้าสถิต นี่คือการล็อคการจุดระเบิดและในเวลาเดียวกันการป้องกันการโจรกรรม ติดกับปุ่มติดตั้งซึ่งคุณสามารถเริ่มทำงานได้

"Block-Lux" - ระบบการปิดกั้นเพลาบังคับเลี้ยว ขานี้ซึ่งยึดไว้กับคลัทช์พิเศษ ระบบมีราคาตั้งแต่ 300 เหรียญขึ้นไป ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะกับรถยนต์ทุกรุ่น สำหรับรถยนต์ VAZ และแบรนด์ในประเทศอื่น ๆ มีชุดของ CL

"Tehnoblok"

ระบบป้องกันการโจรกรรม Technoblock เป็นนวัตกรรมใหม่ในระบบป้องกันการโจรกรรมทางกล อุปกรณ์นี้ทำงานร่วมกับเบรกและคลัทช์ คอมเพล็กซ์นี้สามารถใช้งานได้กับรถยนต์ส่วนใหญ่ นี่คือเครื่องตรึงกลไกที่ซับซ้อนเพียงอย่างใดอย่างหนึ่งของชนิด

พื้นฐานเป็นบล็อกพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมวาล์วตรวจสอบ ระบบมีการติดตั้งอย่างลับๆในห้องโดยสาร ชุดนี้รวมอยู่ในระบบนิวเมติกและไฮดรอลิคของรถยนต์ หลักการของการทำงานขึ้นอยู่กับการกระทำของวาล์วตรวจสอบซึ่งเมื่อเครื่องมีอาวุธขัดขวางการเคลื่อนที่ของอากาศหรือของเหลวไฮดรอลิค

ผู้ผลิตยืนยันว่าการรื้อถอนเป็นไปไม่ได้ในหลักการ ความพยายามที่จะลบจะส่งผลให้ความกดดัน และเพื่อคืนค่าโจรจะต้องทำงานตลอดทั้งคืน

ระบบป้องกันการโจรกรรม "Technoblock" สามารถใช้งานง่ายและใช้งานได้ ได้รับการพัฒนาขึ้นจากการคำนวณงานในรัสเซียโดยมีฤดูหนาวและอุณหภูมิต่ำ คุณลักษณะ - ความเป็นไปได้ในการป้องกันจากการโจรกรรมแม้แต่กับการใช้วิธีพิเศษ

Technoblock: คำติชม

เจ้าของทราบประสิทธิภาพของระบบนี้ แต่จะมีผลเฉพาะเมื่อโจรกรรมไม่ใช่มืออาชีพ ในข้อดีคือการขาดค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกสำหรับการใช้ส่วนลด "Casco" สำหรับการโจรกรรม

ด้วยข้อดีทั้งหมดมี minuses ข้อแรกคือแนวคิดที่ไม่ถูกต้อง "Technoblock" จะทำงานเฉพาะกับการกระทำบางอย่างของโจรกรรมเท่านั้น เวลาที่เหลือระบบไม่ได้ให้การป้องกันใด ๆ ข้อเสียที่สองที่ระบบป้องกันการโจรกรรมคือราคา (จาก $ 500) ยังคงทราบว่าเป็นการขาดการแทรกแซงในการดำเนินการและติดตั้งระบบเบรค เจ้าของหลายรายรายงานเกี่ยวกับการแต่งงานของผลิตภัณฑ์ในโรงงานและข้อผิดพลาดเล็กน้อยต่างๆ

อันดับ

ห้าผู้ผลิตที่ดีที่สุดสำหรับวันนี้:

1. "แชร์ข่าน"
2. "ขวาน"
3. "นายกอ"
4. "จระเข้"
5. ฟาโรห์

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ระบบป้องกันการโจรกรรมอิเล็กทรอนิกส์ในกรณีส่วนใหญ่จะสามารถป้องกันรถได้ในบริเวณที่ซับซ้อน มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับใช้งาน ดังนั้นให้จำแนกเครื่องตรึงและเตือนภัย ระบบผสมไม่ค่อยเข้ากันได้

เครื่องกีดขวางและล็อคทางกลเป็นระบบป้องกันแบบพาสซีฟทั้งหมด Immobilizer เป็นอุปกรณ์พิเศษที่ช่วยเสริมการล็อคการจุดระเบิด เมื่อเปิดเครื่องวงจรสำคัญ ๆ ในระบบไฟฟ้าจะถูกตัดขาด เครื่องยนต์จะไม่เริ่มทำงาน เครื่องกีดขวางแบบใหม่แบ่ง 2-3 โซ่

ระบบเตือนภัยจะใช้สำหรับการป้องกันที่ใช้งานและดึงดูดความสนใจ ด้วยเหตุนี้ทุกอย่างจึงชัดเจน ระบบเตือนภัยอิเล็กทรอนิกส์ช่วยลดความรู้สึกไม่สบายจากการใช้เครื่องตรึงและล็อคให้น้อยที่สุดและยังสร้างผลประโยชน์เพิ่มเติม คุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ดีมีการป้องกันการโจรกรรมซึ่งราคาสูงมาก ๆ จาก 30,000 รูเบิล

Immobilizers

อุปกรณ์ต้องเปิดและปิดโดยเจ้าของคนหนึ่ง สำหรับนี้ใช้คีย์รหัสอิเล็กทรอนิกส์ นี่คือชิปพิเศษซึ่งมีการลงทะเบียนรหัสที่ไม่ซ้ำกัน ไม่สามารถหยิบขึ้นมาได้ภายในครึ่งชม.

สัญญาณเตือน

อุปกรณ์สมัยใหม่มีคุณสมบัติที่น่าสนใจบางอย่าง นี่คือการทำงานกับ ล็อคกลาง, หน้าต่างไฟ, โหมดโรงรถ, เริ่มต้นเครื่องยนต์ระยะไกล บางรุ่นยังมีเครื่องตรึง

สัญญาณเตือนที่เปิดใช้งานจะควบคุมจุดสำคัญต่างๆในรถและเมื่อความพยายามในการบุกรุกเปิดสัญญาณไฟและเสียง จำนวนจุดขึ้นอยู่กับระดับของอุปกรณ์การจัดส่งและตัวเซ็นเซอร์ด้วยตัวเอง

เมื่อเลือกหลายคนมีความสนใจในประสิทธิภาพของการส่งสัญญาณ ขึ้นอยู่กับค่าของแบบจำลองจะป้องกันได้แตกต่างกัน พวงกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ทำงานในช่วงเดซิเมตร ความถี่จะคงที่และเป็น normalised มีการเข้ารหัสสัญญาณเครื่องส่งสัญญาณ ในโมเดลที่มีราคาแพงในปัจจุบันอัลกอริทึมจะมีเสถียรภาพและใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการเลือกรหัส

อุปกรณ์ทันสมัยมีระดับการป้องกันสูง ดังนั้นหน่วยที่มีการป้องกันการสแกนรหัสแบบไดนามิกเครื่องส่งสัญญาณในรังสีอินฟราเรด ทั้งหมดนี้ทำให้ยากที่จะตัดระบบดังกล่าว การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมของแผนดังกล่าวมีอยู่แล้วการป้องกันที่เชื่อถือได้มาก

วันนี้ สัญญาณเตือนภัยด้วย GPS และ GSM เป็นที่นิยมอย่างมาก คุณสามารถควบคุมอุปกรณ์นี้ได้ทาง SMS รัศมีคือทั้งประเทศ ซื้อนาฬิกาปลุกด้วยระบบ GLONASS รุ่นเหล่านี้จะไม่ทำให้เกิดเสียงดัง แต่เมื่อสั่งเครื่องยนต์จะถูกปิดบัง

อุปกรณ์ดังกล่าวมีความนิยมสูงสุด แสดงถึงระบบการป้องกันการโจรกรรม โมเดลขั้นสูงสามารถควบคุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดป้องกันการทำงานของโหนดทั้งหมด การป้องกันที่มีประสิทธิภาพของรถยนต์ในปัจจุบันเป็นความจริง การป้องกันการโจรกรรมด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยไม่รับประกัน 100% แต่รถยนต์ที่มีการป้องกันอย่างดีจะไม่ค่อยถูกแย่งชิง

ดังนั้นเราจึงค้นพบวิธีติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมของรถ