รถมินิแวน "เชฟโรเลต Lumina": ข้อกำหนดทางเทคนิคภาพถ่ายและความคิดเห็น

ภายใต้ชื่อ "เชฟโรเลตลูมิ" ใน 90 ปีมันเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายใน รถมินิแวนอเมริกัน automaker อาคิโอะ General Motors การผลิตกินเวลา 1990-1996 หลังจากที่มันถูกแทนที่ด้วยรูปแบบที่ทันสมัยมากขึ้นซึ่งได้กลายเป็นเชฟโรเลตทุน แต่ในหกปี Lumina APV ได้กลายเป็นที่นิยมมาก

สั้น ๆ เกี่ยวกับรูปแบบ

ก่อนที่จะปล่อยของ "เชฟโรเลต Lumina" General Motors' ทั้งสองพยายามที่จะสร้างรถมินิแวนซึ่งสามารถแข่งขันกับรถยนต์ที่นิยมเช่นพลีมั ธ รอบโลกและ หลบรถพ่วง รูปแบบที่เป็นที่รู้จักกันเป็น เชฟโรเลต Astro และ GMC ซาฟารี พวกเขาเกือบจะเหมือนกัน และทั้งสองพยายามที่จบลงด้วยความล้มเหลว แต่กลุ่มที่ตัดสินใจที่จะไม่ให้ขึ้น

เป็นผลให้แสงออกไป Lumina APV โอกาสในรถยนต์สำหรับทุก - ว่าจะแปลเป็นภาษารัสเซียย่อสามตัวอักษร และรถที่มีการออกแบบที่ผิดปกติและคุณสมบัติใหม่ได้รับความนิยม มันเป็นความสำเร็จที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ทั่วไป

ออกแบบ

คุณลักษณะของรถตู้ต่างชาติ "เชฟโรเลตลูมิ" เป็นมุมที่เหมือนกันและกระจกหน้ารถ นี้ไม่ได้เป็นเพียงองค์ประกอบของการออกแบบที่น่าสนใจ แต่ยังแตกต่างกันนิดหน่อยในทางปฏิบัติ แท้จริงเนื่องจากการก่อสร้างนี้การไหลของอากาศที่เคาน์เตอร์มีการกระจายอย่างดีที่สุดเมื่อมีการย้ายเครื่อง ลูกเกดเพิ่มเติมสามารถได้รับการพิจารณาไฟหน้าแคบเรียบร้อยกันชนรูปไข่และปิดบาร์กระจังหน้าแนวนอนที่มีโลโก้ โดยวิธีการที่ถ้าคุณมองไปที่รถคันนี้คุณจะสังเกตเห็นว่ามันเป็นเรื่องไร้มุมขวา ภาพของเธอถูกครอบงำโดยนุ่มรูปร่างไหลเนื่องจากการที่ร่างกายมีลักษณะคล่องตัวแม้

ส่วนที่เหลือ - ทั้งหมดเช่นเดียวกับในรถมินิแวนทั่วไป ด้านหน้าสั้นประตูกว้างและร่างกายที่แข็งแกร่งที่ทำจากโลหะแข็ง ประตูบานเลื่อนที่นำเข้ามาในห้องโดยสารจะอยู่เฉพาะในด้านใดด้านหนึ่ง โดยวิธีการที่คุณสมบัติก็คือมุ่งเน้นในตำแหน่งแนวตั้ง ป้ายไฟ และแกว่งรถกระบะ

สิ่งที่เกี่ยวกับขนาด? ความยาวของรถถึง 4933 มิลลิเมตร ความกว้างของมันคือ 1,877 มิลลิเมตรและสูง 1,656 มมคือ

การตกแต่งภายใน

ภายใน "เชฟโรเลต Lumina" ดูเรียบง่าย แต่ความสะดวกสบาย ในการออกแบบห้องโดยสารที่จะใช้ผ้านุ่มกำมะหยี่และพื้นออกแบบตัดสินใจที่เรียงรายไปด้วยพรม นอกจากนี้นักพัฒนาที่ได้รับการดูแลของฉนวนกันเสียงแทรกองค์ประกอบประตูที่ดูดซับเสียง

รถคันนี้ถูกออกแบบมาสำหรับ 7 คน อยู่ในชุดเก้าอี้ปรับ 7 รถตู้สะดวก และที่นั่งตรงกลางของแถวที่สองเป็นอุปกรณ์ที่มีฟังก์ชั่นการเปลี่ยนแปลง สะบัดข้อมือที่สามารถแปลงเป็นตาราง เมื่อนั้นเพื่อวัตถุประสงค์นี้ยังมีซุ้มสำหรับถ้วย หากพวกเขาไม่จำเป็นที่พวกเขาสามารถปิดด้วยปลั๊ก โดยวิธีการที่ระหว่างที่นั่งด้านหน้าและมีแหวนพลาสติกถ้วย

มูลค่า noting ที่พวงมาลัยของรถตู้สามารถปรับมุมและในเที่ยวบินอื่น แผงหน้าปัดถูกปกคลุมหมวกรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ากว้างและอาจจะเห็นบนคอนโซลสภาพภูมิอากาศการควบคุมหน่วยควบคุมศีรษะและ ช่องระบายอากาศ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะพูดถึงว่าที่นั่งคนขับพร้อมยังมีตัวเลือกมากเพื่อที่จะอำนวยความสะดวกจะได้รับคนของการสร้างใด ๆ

คุณสมบัติทางเทคนิค

พวกเขายังต้องพูดถึงการพูดคุยเกี่ยวกับรถมินิแวนเป็น "เชฟโรเลตลูมิ" แล้ว รายละเอียดรถมินิแวนเป็นสิ่งที่ดี ภายใต้รูปแบบนี้เครื่องดูดควันถูกวางไว้ 3.1 ลิตรเครื่องยนต์ 2 วาล์วผลิต 120 "ม้า" หน่วยดังกล่าวเพียงพอสำหรับรถที่จะเร่งตัวขึ้นสูงสุดที่ 160 กิโลเมตร / ชั่วโมง A "ร้อย" มันมีการแลกเปลี่ยนโดยวิธีการหลังจาก 13 วินาทีหลังจากการเริ่มต้นของการเคลื่อนไหว

มอเตอร์ของรถตู้ขับเคลื่อนล้อหน้าได้ทำงานควบคู่กับ 3 ขั้นตอน "อัตโนมัติ" และเขายังมีดีแผ่นดิสก์และดรัมเบรค

โดยวิธีการที่รถตู้มีถังน้ำมันเชื้อเพลิง 76 ลิตรซึ่งเมื่อเสร็จสมบูรณ์จะทำงาน 650 กิโลเมตรในโหมดรวม เจียมเนื้อเจียมตัวค่อนข้าง "กระหาย" มี "เชฟโรเลตลูมิ" (MPV) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเพียง 11.7 ลิตรน้ำมันเบนซินต่อ 100 กิโลเมตรในวงจรรวม

ควบคุม

ดังนั้นจากที่กล่าวมานั้นเป็นไปได้ที่จะเข้าใจในสิ่งที่เป็น "เชฟโรเลตลูมิ" (รถตู้) ลักษณะ ตอนนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะหันไปข้อคิดเห็นที่ถูกทิ้งไว้บนรถตู้คนนี้ที่เป็นเจ้าของรุ่นนี้

โทรหลายเชฟโรเลต Lumina APV เรือ และไม่เพียง แต่เนื่องจากลักษณะและขนาดของมัน "เรือ" มันเป็นเพราะถนนเป็นอักษรลอย จัดการอย่างเป็น - ความสุขที่แท้จริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูงเมื่อรถเนื่องจากอากาศพลศาสตร์ของมันจะถูกกดลงไปที่พื้น

แต่พร้อมกับข้อดีก็มีข้อเสีย หนึ่งจุดลบในแง่ของการจัดการและเขาอยู่ในสลิง คนที่เป็นเจ้าของ Lumina APV, บอกว่ามันเป็นจุดที่อ่อนแอของรถมินิแวน เนื่องจากการระงับของรถน้ำหนักทั้งตรงกับส่วนหน้า ในสถานการณ์เช่นนี้ในขณะที่เราจะมั่นใจได้ว่าเจ้าของสิ่งที่สำคัญที่สุด - เพื่อใช้ในการรับรู้และข้อต่อพวงมาลัยลูกเป็นสิ้นเปลือง ซึ่งบังเอิญไม่แพงมาก

การแสวงหาผลประโยชน์

สิ่งที่น่าสนใจจำนวนมากยังคงสามารถบอกคนที่เป็นเจ้าของรถ "เชฟโรเลตลูมิ" MPV ที่ได้รับความหลากหลายของความคิดเห็น แต่ส่วนใหญ่เป็นบวก คนเฉลิมฉลองการแสดงที่ยอดเยี่ยมให้ความสนใจและงานอ่อน "เครื่อง" เกียร์จะเปลี่ยนได้อย่างราบรื่นมาก บรรดาผู้ที่มีบางสิ่งบางอย่างเพื่อเปรียบเทียบพูดดียิ่งขึ้นกว่ารถใหม่กลางทศวรรษที่ 2000 เน้นเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ได้รับ แม้ในที่สุด น้ำค้างรุนแรง เครื่องยนต์จะเริ่มต้นเป็นครั้งแรก

และแน่นอนทั้งหมดในความหวาดกลัวของพื้นที่ภายใน แผน "เชฟโรเลตลูมิ" (รถตู้) เจ้าของได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกมาก เบาะมาก คุณก็สามารถนอนลงและนอนหลับสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าที่นั่งด้านหน้าจะถูกผลักไปข้างหน้ามากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้

แต่นี่คือการซึมผ่านของเครื่องที่คนด่าว่า พื้นดินเป็น 17.5 เซนติเมตร แต่ก็เป็นที่โหลดเต็มรูปแบบจะลดลง บนเว็บที่ไม่ดีบนรถคันนี้ดีกว่าที่จะขับรถอย่างระมัดระวังและ off-road และทุกคนควรจะหลีกเลี่ยง

ค่าใช้จ่ายของ

มันเป็นสิ่งสุดท้ายที่ฉันต้องการจะพูดคุยเกี่ยวกับ เชฟโรเลต Lumina APV เป็นอ้วนน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายรถมินิแวน หลายคนกำลังเลือกงบประมาณและรถกว้างขวางมาสรุปว่าพวกเขาต้องรุ่นนี้ และจะหาเครื่องนี้เป็นตอนนี้ขายได้ค่อนข้าง

สำหรับรถที่ดีเก็บไว้ในสภาพที่ดีจะต้องจ่ายทั้งหมด 150 000 รูเบิล มีของหลักสูตรรุ่นและราคาถูก 100 000 รูเบิล. แต่ด้วยเครื่องดังกล่าวมักจะมีปัญหาในรูปแบบของการกัดกร่อนระงับเสียและอื่น ๆ . D.

ดังนั้นถ้าเป็นคนที่ต้องการรถมินิแวนประหยัด Lumina APV เป็นตัวเลือกที่ดี บวกความคิดเห็นจำนวนมากเป็นหลักฐานที่ดีที่สุดของ