รถจักรยานยนต์ "ยามาฮ่า Diversion 600": ข้อกำหนดทางเทคนิคและความคิดเห็น

ขอให้เราบิตของประวัติศาสตร์ ในยุค 50 ของศตวรรษที่ผ่านมาในช่วงเวลาของการพัฒนาเทคโนโลยีหลังสงครามของโลกที่มีชื่อเสียงของยามาฮ่าได้ในที่สุดการดำเนินการต่อการผลิตรถจักรยานยนต์ รุ่นแรกที่ยามาฮ่าผันกลับได้รับการปล่อยตัวในปี 1984 และมีความหมายที่แตกต่างจากรุ่นปัจจุบันของจักรยาน รถจักรยานยนต์ให้พอใจ 60 ลิตร ในระหว่างการดำรงอยู่ของรูปแบบสามครั้งดีขึ้นโดยการนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมากขึ้นและนวัตกรรมสำหรับความสะดวกสบายมากขึ้นการควบคุมมอเตอร์ไซด์ปลอดภัย ตั้งแต่ปี 1992 ในช่วงระยะเวลานานพอสมควร (19 ปี) การผลิตรูปแบบการปรับปรุงเล็กน้อย "Yamaha Diversion-600" (1992), รูปภาพที่แสดงได้ดังนี้ แม้จะมีตัวถังที่อ่อนแอและเครื่องยนต์ธรรมดา, รุ่นผันยังคงมีความต้องการสูงเพราะค่าเงิน

การกลับมาของ "การก่อวินาศกรรม"

นับตั้งแต่การเปิดตัวของที่ดีขึ้น "Yamaha Diversion-600" (2009) ซึ่งกลายเป็นศูนย์รวมใหม่และการปรับปรุงของรุ่นเก่า ความคิดของผู้ผลิตคือการลดข้อบกพร่องของต้นกำเนิดการสร้างรถจักรยานยนต์ที่มีการดำเนินงานที่เรียบง่ายและการแข่งขันในราคาที่ค่อนข้างสามารถที่จะพัฒนา รับมือกับปัญหาที่เกิดขึ้นในรูปลักษณ์ใหม่มีราคาแพงกว่าค่าใช้จ่ายและคุณภาพของผู้บริโภคกลายเป็นสูงกว่ารุ่นก่อนหน้านี้และคู่แข่งอย่างมีนัยสำคัญ Yamaha Diversion 600 สามารถใช้ได้สำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพมากมองไปที่ตลาดที่สะดวกสบายและราคาไม่แพงรุ่นรถจักรยานยนต์

ความแตกต่างจาก บริษัท อื่น ๆ ที่คล้ายกันจักรยานยนต์

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งที่ออกมายืน "Yamaha Diversion-600"? คำตอบคือ: นักพัฒนาได้พยายามที่จะนำไปสู่ชีวิตที่สะดวกสบายมากที่สุดและมีคุณภาพในการขับขี่รถจักรยานยนต์ รุ่นทันสมัย newfangled สลับ - กลับกลอกไฟที่มีเครื่องหมาย "Gabarit" หน้าผาก "povorotnikami" ส่งลงมาพร้อมกับหมายเลขที่อยู่ในระยะทางที่ได้รับการยกย่องจาก "หาง" และ buzzword ไอเสียโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ "ท้อง" ท่อเหล็กความแข็งแรงสูงซึ่งถูกสร้างจากกรอบเพชรรูปให้สมดุลตึงด้านข้างจึงเพิ่มขึ้นทางเรียบมากของโค้ง แชสซี Yamaha Diversion 600 มีการออกแบบที่ทันสมัยแคบขนาดกะทัดรัดสะดวกสบายและน่าประทับใจอย่างง่ายดายซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถมอเตอร์ไซด์ vazhdeniya ในเมืองที่มีถนนแคบ ๆ

จากมุมมองของผู้ซื้อทั่วไปของอุปกรณ์ดังกล่าวซึ่งไม่จำเป็นต้องพวงของความตื่นเต้นในมุมและความสามารถในการที่จะได้รับความปลอดภัยสูงสุดของคุณและกฎบัตรขั้นต่ำจึงประเภทของจักรยานนี้จะสมบูรณ์แบบสำหรับเขา ตึงระบบไม่ต่ำกว่าเดิมและซ่อมสบายนอกจากนี้ยังกำหนดค่าการระงับและเพิ่มมุมที่ฐานส้อมเดียวกัน มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่ารถจักรยานยนต์ Yamaha Diversion เหมาะสำหรับทั้งมือใหม่และประสบการณ์ bikers แข็ง กรอบท่อของจักรยานลดลงอย่างมากขนาดและน้ำหนักซึ่งจะทำให้มันเป็นไปได้อย่างต่อเนื่องติดกับเส้นทางที่กำหนดไว้ การเจริญเติบโตปานกลางและต่ำขับขี่รถจักรยานยนต์สามารถสัมผัสพื้นด้วยเท้าของพวกเขาที่ความเร็วต่ำเมื่อการหลบหลีก แผงหน้าปัดบ้านมาตรอนาล็อกที่ทันสมัยและการตรวจสอบการทำงานเดียวกันหน้าปัด ในรูปแบบนี้ลูกศรที่ติดตั้งเครื่องวัดความเร็วด้วยการเคลือบเรืองแสงและแสงของแสงไฟ LED แผงหลักทำให้ง่ายต่อการควบคุมสถานการณ์แม้ในเวลากลางคืน และนี้ไม่ได้เป็นจุดที่สำคัญน้อยที่สุดเมื่อเลือกซื้อในอนาคต

มันถูกผลิตในสามสี:

• สุดขีดเหลือง
• เที่ยงคืนดำ
• มีเมฆสีขาว

ยามาฮ่ากลุ่มได้มีการพัฒนารูปแบบการนี้นอกจากเพื่อเป็นจำนวนมากของอุปกรณ์เสริมสำหรับความสะดวกสบายในการเดินทางระยะทางใด ๆ ขนาดกะทัดรัด รถจักรยานยนต์ "ยามาฮ่า ผัน-600" เป็นงานที่ง่าย มีบทบาทสำคัญในการอธิบายข้อดีของ "การก่อวินาศกรรม" เล่นเป็นลักษณะภายนอกที่ทันสมัยมากในการรวมกันที่มีเงินทุนญี่ปุ่นและการขาดความบกพร่องอย่างมีนัยสำคัญที่ทำให้รูปแบบที่น่าสนใจสำหรับผู้ชมที่กว้าง

บนจักรยาน "Yamaha Diversion-600" ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของไม่ได้มีความกระตือรือร้นมาก แต่มักจะเป็นบวก แต่น่าเสียดายที่เป็นคนขับรถที่มีขนาดใหญ่ค่อนข้างอึดอัดและยังคงต้องพยายามที่จะมองในการสังเกตกระจกมองหลัง สำหรับการขับขี่รถจักรยานยนต์ใจแตกดูเหมือนว่าที่คาดการณ์มากเกินไปและความสงบ แต่สำหรับการเริ่มต้นมันเป็นบางครั้งมันคุ้มค่า ความคิดเห็นที่แตกต่างกันอย่างมากเกี่ยวกับการเดินทางไกล บางอย่างในความสุขของป่าและที่นั่งบางโน้ตไม่มีความสุขบางเกินไปและยากสำหรับสิ่งที่จะอยู่กับมันด้วยความสุขและความสะดวกสบายไปทางยาวไป

การออกแบบ "ยามาฮ่า" เช่นเคยในสง่าราศีของพระองค์

ที่อยู่อาศัย "Yamaha Diversion-600" เพิ่มขึ้นเพื่อให้มีความเป็นเก้าอี้ที่มีขนาดใหญ่และสะดวกสบายที่มีความสำคัญสำหรับไดรฟ์ยาว และกระจกและแผงจะอยู่เป็นคนขับรถของจักรยานและเธอจะกลายเป็นความสูงที่เหมาะสมกับสรีระ ลักษณะการขับขี่รถจักรยานยนต์ช่วยให้ความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับในเมืองที่คึกคักขนาดใหญ่และในการเดินทางที่น่าทึ่งบนท้องถนน ระบบเบรกมีความสมดุลและมีโอกาสที่จะเร่งและเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดที่สุดซึ่งจะเพิ่มเป็นบวกแน่นอนเพื่อความปลอดภัย แต่นวัตกรรมที่สำคัญที่สุดคือว่าตอนนี้ยามาฮ่าผันเริ่มที่จะดูมีขนาดใหญ่และขนาดใหญ่มากขึ้น: มันเป็นที่มีคุณภาพและมีประสบการณ์การคัดเลือกจาก บริษัท ขับขี่รถจักรยานยนต์ "ยามาฮ่า" ใช่รูปแบบดังกล่าวบางครั้งอาจจะไม่สะดวกในการจราจรติดขัดในเมือง แต่ลักษณะภายนอกและภายในของความแข็งแรงด้วยการแก้แค้นครอบคลุมขาด

ในฐานะที่เป็นสำหรับการปรากฏตัวของเธอเธอยังมีการจัดการที่จะแยกแยะความหลากหลายของสี: สีเขียว, สีดำ, สีแดง, สีฟ้า, สีเทาสีเงิน, สีม่วง, Burgundy, ไข่แดง เมื่อเวลาผ่านไปรุ่นเพิ่มสีโทนสีทันสมัย "โลหะ": ตอนนี้รถจักรยานยนต์ "ยามาฮ่าผัน-600" กลายเป็นที่เห็นได้ชัดบนท้องถนนจากระยะไกล นักออกแบบสีที่กำหนดเองได้รับการแต่งตั้งหลังจากมีการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงจักรยานให้สอดคล้องกับปฏิกิริยาของลูกค้าปกติ "Yamaha Diversion-600" - ต่ำบนที่นั่งเบาและขนาดกะทัดรัดจักรยาน: คุณสมบัติเหล่านี้นำไปสู่อากาศพลศาสตร์ที่ดีซึ่งช่วยเพิ่มความคล่องแคล่วในสถานการณ์ที่แตกต่างกันบนท้องถนน

คุณสมบัติของรูปแบบหรือสิ่งที่เราไม่ทราบว่าเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซด์ที่นิยม?

รุ่นใหม่ได้รับการออกแบบอย่างมีนัยสำคัญ แต่ผู้สร้างอาการมึนงงหน้าเก่าไม่ได้เปลี่ยนเพราะของเศรษฐกิจ: มันมากสามารถเพิ่มราคาที่สูงอยู่แล้วของรุ่นนี้ ความหนาของแผ่นทำขนาดเล็ก 0.5 มิลลิเมตร (พวกเขามีบทบาทในการลดแรงเฉื่อยในระหว่างการเร่งความเร็วและเบรก) ขอบกลายเป็นเรื่องง่ายและการใช้งานของวงจร 520-TH น้ำหนักเบาและมีขนาดเล็กเส้นผ่าศูนย์กลางเพลาล้อหลังจะช่วยลดมวลหมุนและรถมอเตอร์ไซด์สปริง ดังนั้นทำไปได้สำนึกของมอเตอร์ขนาดใหญ่และเป็นไปได้ที่จะต้องได้รับการออกแบบใหม่เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่น การเปลี่ยนแปลงการรวมกันของอุปกรณ์เข้า-เต้าเสียบ

เป็นผลให้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในการลาก 4.000-5.000 รอบ / นาทีในการทำงานของเครื่องยนต์หลักโดยมันจะกลายเป็นไปได้ที่จะหายากมากขึ้นการเปลี่ยนเกียร์ง่ายมากขั้นตอนของการขับรถจักรยาน เพื่อที่จะลดค่าใช้จ่าย, กรอบอลูมิเนียมได้เปลี่ยนไปเป็นเหล็กเนื่องจากการที่น้ำหนักโดยรวมของรถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้น สำหรับการเปรียบเทียบภาพให้พิจารณารูปแบบ "Yamaha Diversion-600" (1992) ในภาพด้านล่าง

น้ำหนักของจักรยานวันนี้ในชุดที่สมบูรณ์เป็นเรื่องเกี่ยวกับ 216 กก. ออกจากกล่องเลื่อนแบนโล่ "เบียง" จากความเสียหาย นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งระบบ ABS ระงับนุ่มค่อนข้างทำงานได้อย่างสมบูรณ์ บนพื้นผิวถนนดีรู้สึกสมดุลของจักรยาน โครงเหล็กเป็นจริงพอที่จะขับรถบนถนนที่ไม่ดีควบคุมจักรยานจะหนักมาก แต่ที่ไม่ควรหลอนคุณเพราะผลประโยชน์ในรูปแบบนี้มากขึ้น สำหรับการเปลี่ยนเกียร์และคลัทช์ก็ออกแบบใหม่สำหรับคล่องแคล่วดีกว่าในการจราจรในเขตเมือง ระบบเบรกตอบสนองความคาดหวังของคนขับรถที่มีประสบการณ์มากที่สุด เกียร์ทำงานตรงในขณะที่สวิทช์โอนเบา ๆ ความเร็วสูงสุดประมาณ 215 กม. / ชั่วโมงและ 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงเร่งด่วนสำหรับ 3.9 วินาที ได้อย่างง่ายดายเริ่มต้นตั้งแต่การเคลื่อนไหวที่มีอยู่แล้วไม่ได้ใช้งาน ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้แน่นอนดึงดูดความสนใจของผู้ซื้อในอนาคต แต่ยังควรให้ความสนใจกับรูปแบบภายใน

"Yamaha Diversion-600": ข้อกำหนดทางเทคนิค

แทนที่ค่อนข้างมาก -. 3600 ความจุซม. คือ 60 ลิตร จำนวนกระบอกสูบไปยังรูปแบบข้อมูลมาตรฐาน - 4 จำนวนรอบ - 4. ความเร็วสูงสุด - 200 กิโลเมตร / ชั่วโมง การบริโภคของน้ำมันเบนซินขึ้นอยู่บนพื้นผิวไดรฟ์และแตกต่างกันไปในช่วง 4.2-6 ลิตร ความจุถังน้ำมัน 17 ลิตร กระปุกหกความเร็ว ขนาดโดยรวมของอุปกรณ์ที่ทำให้ 735/1090/2170 (w / H / D) มิลลิเมตร มาตรฐานน้ำหนักประมาณ 216 กก. เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวในสายการผลิตที่มีความลาดชันไปข้างหน้า โดยจะใช้ระบบการทำงานของแบตเตอรี่เชื้อเพลิง มอเตอร์ในขณะที่รุ่นอื่น ๆ "ยามาฮ่า" โดยได้แรงหนุนเริ่มต้น เจาะโรคหลอดเลือดสมอง 65,5 * 44,5mm อัตราส่วนของอัตราส่วนการอัด 12.2: 1 อำนาจสูงสุด 59.7 (6.1 กิโลกรัม / เมตร) ที่ 8,500 รอบต่อนาที "Yamaha Diversion-600" ระบบหล่อลื่น - เป็นน้ำมันในข้อเหวี่ยง คาร์บูเรเตอร์ - หัวฉีด รูปแบบคลัช: หลายแผ่นในอ่างน้ำมัน เริ่มระบบที่ทันสมัยไฟฟ้า ระบบจุดระเบิดเป็นมาตรฐานในประเภทTSІ ประเภท Wire - ห่วงโซ่ ระบบเกียร์ตาข่ายคงที่ 6 ช่วย ความจุของถังน้ำมันของคำสั่งของ 3.4 ลิตร ระยะฐานล้อ 1,440 มม กวาดล้างพื้นดินต่ำสุด 140 มิลลิเมตร น้ำหนักบริการรถมอเตอร์ไซด์ตามลำดับ 211 กก. / 216 กก. เอบีซี ทั้งหมดนี้รวมถึง "Yamaha Diversion-600": ภาพด้านล่างแสดงในรายละเอียดว่าจะดูกับตำแหน่งการขับขี่จักรยาน

ข้อดีทั่วไปเมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์ที่คล้ายกัน

ตอนนี้เมื่อลักษณะทางเทคนิคเข้าใจเวลาที่หวงแหนมากที่สุดสรุปข้อดีของรูปแบบนี้ได้รับการยืนยันความคิดเห็น และพวกเขามีรายละเอียดดังนี้

• สวิทช์ตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกสำหรับแดชบอร์ดควบคุมความสะดวกสบาย
• ภายในถนนในเมืองและเส้นทางที่ดีนั่งสบายบนจักรยานที่มีให้
• จักรยานเป็นเรื่องง่ายที่จะจัดการกับพฤติกรรมที่คาดการณ์และให้อยู่ในการควบคุมที่สมบูรณ์แม้จะอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดที่สุด
• การดำเนินงานเป็นเรื่องง่ายสำหรับทุกประเภทของคนขับรถ
• ที่นั่งมีความสะดวกสบายสำหรับไดรฟ์ยาวบนจักรยาน
• จักรยานสากลเมื่อเลือกค่อนข้างทางเท้า
• การออกแบบระบบเครื่องบินที่ดีที่สุดและวิธีที่ทันสมัย

ข้อเสียที่คุณควรใส่ใจก่อนซื้อ

ในขณะที่ทุกจักรยานอื่น ๆ ในรูปแบบนี้ "ยามาฮ่า" มีข้อเสีย:

• คุณอาจได้รับแรงสั่นสะเทือนหลัง 4000. รายได้
• เนื่องจากน้ำหนักของตัวเครื่องด้วยความระมัดระวังสูงสุดควรจะได้รับเมื่อต้องรับมือกับเบรกและก๊าซ
• ความน่าเชื่อถือรถจักรยานยนต์ลดลงเนื่องจากการปั๊มน้ำมันเบนซิน

และไม่ว่าสิ่งที่ "Yamaha Diversion-600" และวันนี้เป็นรถมอเตอร์ไซด์รุ่นที่น่าสนใจมากของหมวดหมู่นี้ ได้อย่างรวดเร็วก่อนดูเหมือนว่าจะไม่มีอะไรพิเศษ แต่การปรากฏตัวของคุณจะเปลี่ยนมันเป็นสิ่งจำเป็นเท่านั้นที่จะพยายามที่จะผ่านครั้งแรกร้อยกิโลเมตร ง่ายต่อการควบคุมความน่าเชื่อถือเรียบร้อยชื่นชมแม้แต่ไรเดอร์ที่ทันสมัยที่สุด สรุปความแตกต่างทั้งหมดข้างต้นคุณจะแจ้งให้ทราบต่อไปนี้: ด้านบวกอย่างปฏิเสธไม่ได้ของรุ่นนี้ - นั่นคือสิ่ง Yamaha Diversion 600 ยืมตัวเองไปบริหารจัดการที่ดีที่ความเร็วสูงและราคาต่ำจะเป็นข้อโต้แย้งที่สนุกสนานสำหรับกลุ่มเป้าหมายที่มีขนาดใหญ่ของผู้ซื้อ ข้อเสียเปรียบก็คือระบบการทำงานที่มีเสียงดังมีเพศสัมพันธ์ที่ใบไม่ได้เป็นความรู้สึกที่น่าพอใจมาก ในประเทศ CIS "ยามาฮ่า" ยังไม่ได้ส่งมอบหกร้อยเป็นเวลานานหรือมีอยู่ในสภาพโทรมเพื่อที่จะหา "ยามาฮ่าเซ็ง" ไม่ได้เพื่อให้ง่ายในประเทศของเราในวันนี้ คุณสามารถลองติดต่อโฆษณาเว็บไซต์: มันเป็นเรื่องง่ายที่จะหามาใช้หลาย รถจักรยานยนต์ ไม่เพียง แต่ "ยามาฮ่า" ของ บริษัท

สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

ผู้ผลิตอ้างสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 4-6 ลิตรอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ 100 กมหมุนเร็ว / ชั่วโมง 3.9 วินาที. สำหรับการพัฒนาของความเร็วสูงสุด 215 กิโลเมตร / ชั่วโมงจะใช้เวลา

กลุ่มเป้าหมาย: ใครคือพอดีรุ่น

เนื่องจากการไหลที่แข็งแกร่งของการเชื่อฟังกำลังเครื่องยนต์ shestikubovogo ในการบริหารจัดการ "Yamaha Diversion-600" เป็นจักรยานอเนกประสงค์ที่เป็นอย่างดีความประพฤติและในเมืองถนนแออัดและบนทางหลวง เขาไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาบ่อยและคุณสามารถบันทึกจำนวนเงินที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานในอนาคต ตัดองค์ประกอบและการออกแบบที่ทันสมัยทำให้หน่วยนี้เป็นหนึ่งในตัวแทนที่มีความสว่างของตัวเองชั้นกลาง

ผู้ผลิตเพิ่มมากรุ่นใหม่ของ "การก่อวินาศกรรม": การปรับปรุงรูปแบบ "Yamaha Diversion-600" (ปี 2014) ซึ่งการปรับนอกจากนี้คุณยังสามารถเลือกที่ดุลพินิจของตนมีการออกแบบที่ประสบความสำเร็จอย่างมากและมีโอกาสที่จะแก้ไขให้ถูกต้องขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของตัวเองที่ศูนย์ดูแลรถใด ๆ ที่ดี

การปรับปรุงในปี 2013: สิ่งที่มีการเปลี่ยนแปลงจนถึงวันนี้

อัพเดทล่าสุดรถจักรยานยนต์เป็นในปี 2013 ไฟท้ายเปลี่ยนรูปแบบของแผงด้านข้างเครื่องบินด้านหน้าแก้ไขเล็กน้อย LED ใหม่ได้กลายเป็นที่จับผู้โดยสารคว้า และเครื่องบินเต็มพลศาสตร์รีวิวไม่ จำกัด คือสามารถที่จะปกป้องทุกส่วนของจักรยาน นี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่รู้สึกอึดอัดในสภาพอากาศที่มีลมแรงและมีฝนตกและจะเตรียมไว้สำหรับเหตุการณ์ที่ไม่แน่นอนใด ๆ บนท้องถนนว่าถนนรัสเซียไม่ได้ผิดปกติ