ซูซูกิ GS500F - เทียมมีความน่าเชื่อถือ

รถจักรยานยนต์ "ซูซูกิ" ชุด GS500 เช่นที่พวกเขาบอกว่าเวลาการทดสอบ จักรยานครั้งแรกในชุดนี้ได้รับการตีพิมพ์ทางกลับในปี 1989 เขาไม่ได้เป็นความก้าวหน้าในคำขวัญของตลาดและไม่ได้กระทำการปฏิวัติใด ๆ ก็ถูกลิขิตมาเพื่อชะตากรรมที่แตกต่างกัน - ชะตากรรมของเทียมที่แท้จริง

กว่าปีที่การผลิตของนักพัฒนาสร้างขึ้นเพียงสองรุ่นของรูปแบบ ครั้งแรกหมายเลข E ได้เครื่องบินและอีกแห่งหนึ่ง GS500F แตกต่างไปแสดงตนและซับพลาสติกทั่วไปหนาแน่นมากขึ้น

กลุ่มเป้าหมาย

และกับคนที่เขาถูกจับจองในระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียง motogigant สร้างนี้ รูปแบบ? ซูซูกิ GS500F แทบจะไม่ได้ดึงดูดความสนใจของนักขี่จักรยานที่มีประสบการณ์เก่า แต่รัดกุมในผิวตรึงแม้ว่าในชุดเกราะเคฟล่าร์การกีฬา ยกเว้นว่าเป็นของขวัญที่จะเติบโตขึ้นเป็นผู้ใหญ่บุตรชายของนักขี่จักรยานที่ ใส่เพียงแค่มันไม่ได้มีอะไรที่จะทำให้เกิดความสนใจในหมู่นักบินที่มีประสบการณ์ รูปแบบที่มีธรรมชาติสงบจัดการง่ายนิสัยที่เงียบสงบบนท้องถนน ถ้าแผนของคุณรวมถึงการสร้างเสริมทักษะการขับรถก้าวร้าวนี้ไม่ได้เป็นตัวเลือกของคุณ

แต่ทุกคนไม่รอชะตากรรมของผู้ขับขี่ที่น่ากลัวแล่นผ่านอากาศที่ไหลผ่าน จำกัด ความเร็วทางหลวงคืนหรือไม่ สำหรับคนจักรยาน - มันเป็นเพียงวิธีที่สะดวกในการขนส่งซึ่งในสิ่งอื่น ๆ จะช่วยให้ดีเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ในสิ่งที่คุณต้องการที่จะเรียนรู้ และสำหรับนักขี่จักรยานบอบบางต้องการการขนส่งง่ายและเงียบสงบ แต่ไม่ทั้งหมดเป็นชุดการขนส่งครั้งแรก "Alfamoto" และแม้กระทั่ง yamahovsky "Yubrik" แต่ซูซูกิ GS500F - ยังคงผลิตผลของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงที่มีชื่อเสียงพูดสำหรับตัวเอง เพราะในหมู่เจ้าของของรถจักรยานยนต์รุ่นส่วนรวมนี้คือ bikers สามเณรผู้หญิงเช่นเดียวกับผู้ที่เล่นสเก็ตสองล้อเป็นเพียงการขนส่ง

คุณลักษณะของรุ่น

สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณที่ใกล้ชิดครั้งแรกกับจักรยานนี้ - การปรากฏตัวของเครื่องบินที่ นี่คือภาพสะท้อนในชื่อด้วยเครื่องหมายเอฟการออกแบบโดยรวมจะยังคงอยู่ในสไตล์ GSX-วิจัย คุณสมบัติอื่นซึ่งโดยวิธีการเช่นเดียวกับผู้มาใหม่จำนวนมาก - เกือบแนวนักบินพอดีค่อนข้างสะดวกสบาย

ลักษณะทางเทคนิค

ซื้อรุ่นนี้ไม่ได้คาดหวังความผิดโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีความคุ้นเคยกับต้นแบบของ E-Series สำหรับส่วนใหญ่อีกแห่งหนึ่งโดย GS500F ซึ่งรายละเอียดจะจริงไม่ได้เปลี่ยนมานานกว่า 25 ปีของการผลิตรถจักรยานยนต์ในชุดนี้ก็พิสูจน์ให้เห็นว่าการพัฒนาเป็นที่ดีที่สุดเดิม ตั้งแต่ปี 1989 เมื่อเธอมาถึงรุ่นแรกของแสงเกือบทางเทคนิคไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่มองเห็นได้เกิดขึ้น

มอเตอร์มีสองกระบอกที่มีปริมาณรวมของ 487 ก้อน มีอากาศเย็นและการจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ ช่วงล่างด้านหน้าเป็นกล้องโทรทรรศน์ที่มีฤดูใบไม้ผลิขดลวด ทั้งดิสก์เบรกถ้าต้องการพวกเขาสามารถตั้งเบรก ความยาวของมิติสุดของ 2,080 ซม. และความกว้าง - กลาง 800 โปรโมชั่น - 120 มม จักรยานน้ำหนักเกือบสอง hundredweight ถัง 20 ลิตรเหมาะและนี้ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานนานเพราะสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อร้อยภายใต้สภาวะปกติไม่ได้ถึง 5 ลิตร

ควบคุม

อารมณ์สงบม้าซื่อสัตย์การตอบสนองที่รวดเร็วในการคำสั่งการจัดการที่ดี - คุณสมบัติที่โดดเด่นของซูซูกิ GS500F ลักษณะของจักรยานจะไม่ยอมให้มันจะแยกย้ายกันไปด้วยความเร็วขนาดใหญ่ แต่ 100-150 จะบีบออกมาจากมันค่อนข้างเป็นไปได้ เจ้าของบางคนอ้างว่านี้ไม่ได้ จำกัด แต่สำหรับความเร็วสูงและประสบการณ์ความจำเป็นมากขึ้นและแบกม้ามืออาชีพไม่ได้จึงมักจะ

ความคล่องแคล่วของจักรยานจะเพียงพอที่จะได้รับจากการติดขัดและนั่งอย่างรวดเร็วบนถนนดอกไม้ มันจะด้อยกว่าในแง่นี้แม้กีฬาเฉลี่ย แต่ผู้ที่ประสงค์ที่จะจัดแข่งขันดังกล่าวหรือไม่ จักรยานนี้ไม่ได้สำหรับการติดตามที่ไม่ได้ปิดถนนและไม่ได้สำหรับสายความเร็วสูง องค์ประกอบของเขา - เมือง เขารู้สึกมั่นใจให้ประกันนี้และนักบิน โดยวิธีการนี้โชคดี Bolivar และสอง นอกจากนี้ตัวเลขที่สองจะได้รับความสะดวกสบายมากขอบคุณที่นั่งค่อนข้างกว้างขวางพร้อมกับบัฟเฟอร์ฤดูใบไม้ผลิและจับผู้โดยสาร

เจ้าของความคิดเห็น

และทำในสิ่งที่ผู้ที่กำลังเสียซูซูกิ GS500F? ความคิดเห็นมักจะบอกว่าถึงแม้เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือ แต่มันถึงเวลาที่จะคิดเกี่ยวกับการผลิตและความคืบหน้า ยังคงนับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ไตรมาสที่ผ่าน ทุกคนไม่ได้มีความสุขกับจักรยานระงับอ่อนเกินไปซึ่งสูญสลายไปอย่างรวดเร็วและมีความต่อเนื่องในความต้องการของการดูแล
มันยกคุณภาพคำถามของการชุมนุมและการวาดภาพ ชั้นเจียมเนื้อเจียมตัวจะเริ่มขึ้นไม่นานหลังจากที่ซื้อแตกและสีบิ่นเพียงบิน นี้ entails การปรากฏตัวของสนิมบนรอยขีดข่วนใด ๆ การกัดกร่อนและชิ้นส่วนโลหะอื่น ๆ ที่เปิด อีกจุดที่อ่อนแอ - คุณภาพของรอยเชื่อมที่ โดยและขนาดใหญ่สำหรับคนที่ซื้อรูปแบบการทำงานมาก

แต่นอกเหนือจากทุกสรรเสริญระบบเชื้อเพลิง มันมีความน่าเชื่อถือและประหยัดในน้ำมันเต็มถังหนึ่งสามารถขับรถเกือบห้าร้อยกิโลเมตรซึ่งควรโปรดแฟน ๆ ของถนนทางไกล