"มาสด้า CX-5" ลักษณะทางเทคนิคของรถยอดนิยมของญี่ปุ่น

รถ "มาสด้า CX-5" ลักษณะทางเทคนิคซึ่งสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษได้รับการต้อนรับ และมันถูกตีพิมพ์ในปี 2011 ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดทันทีดึงดูดแฟน ๆ ของรถญี่ปุ่น การออกแบบ, ที่จอดรถด้านนอก "รายละเอียดสด้า CX-5 '- ทั้งหมดนี้ไม่สามารถปล่อยให้พวกเขาไม่แยแส มันควรจะบอกเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อดีของรถคันนี้

เกี่ยวกับความกังวลแนวคิด

เจ้าหน้าที่ของ บริษัท อ้างว่ารถคันนี้เป็นความสุขที่แท้จริงในการขับขี่ พูดอย่างเคร่งครัดแนวคิดนี้ควรจะเป็นกังวลสำหรับเป็นเวลานาน - ที่ว่าทำไม "มาสด้า" เป็นรถที่นิยมมาก

วิศวกร บริษัท มีการพัฒนาเทคโนโลยียุคหน้าใหม่คิดส่วนใหญ่เกี่ยวกับวิธีการเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง แต่เพื่อรักษาความรู้สึกว่าเป็นคนที่ได้รับจากกระบวนการการขับรถ สำหรับเรื่องนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะมีการอัพเกรดรถ "มาสด้า CX-5." ข้อมูลจำเพาะมีการเปลี่ยนแปลงเกือบสมบูรณ์ ทุกคนได้รับการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ - แชสซี, เกียร์, มอเตอร์, ร่างกาย โดยทั่วไปแล้วงานที่ทำโดยดี และผลของความพยายามเหล่านี้ - เป็นที่ชัดเจน

นวัตกรรม

นักพัฒนาอ้างว่างานหลักของพวกเขาคือการมุ่งเน้นความสนใจมากในผลงานเหล่านั้นซึ่งถูกมุ่งเป้าไปที่การสร้างความมั่นใจความแข็งแรงและความคล่องตัวของรถ ว่าจากที่หนึ่งได้อย่างรวดเร็วที่รถมันก็ชัดเจน - เธอเพียงแค่หายใจพลังงาน ผู้เชี่ยวชาญด้านการตัดสินใจที่จะเลื่อนการปรากฏตัวของรถคันนี้ไปยังระดับใหม่ทั้งหมด และผมต้องยอมรับว่าพวกเขาไม่ได้ นีซ, เรียบร้อยแรงบันดาลใจเคารพ - ว่าเป็นวิธีที่รถเป็น "มาสด้า CX-5."

ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติ

ดังนั้นตอนนี้เราจะมาพูดคุยเกี่ยวกับวิธีการที่รถคันนี้เป็นอุปกรณ์ที่มี ดังนั้นเครื่องที่สามารถติดตั้งกับการส่งทั้งเครื่องจักรกลและอัตโนมัติ ผู้ผลิตทั้งหมดตัดสินใจที่จะทำให้หกช่วย รถพร้อมยังมีการตั้งค่าตัวถังใหม่เนื่องจากการที่ครอสโอเวอร์ได้กลายเป็นว่องไวมากขึ้นและคล่องตัว แม้ที่ความเร็วต่ำ ความต้านทานสูงอยู่ในขณะนี้เขาพอใจ นี้อย่างชัดเจนยืนยันไดรฟ์ทดสอบ "มาสด้า CX-5" ได้แสดงให้เห็นตัวเองในทุกสิริของ

ผู้ซื้อที่มีศักยภาพมีโอกาสที่จะซื้อรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2 ลิตร 160 ลิตร c. หรือ 2.2 ลิตรดีเซล 175 ลิตร (มี 150 ลิตรมีค.) ทั้งหมดของหน่วยงานเหล่านี้สามารถอวดในระดับที่ค่อนข้างสูงของการบีบอัด อย่างไรก็ตามเราควรทราบ caveat หนึ่งที่สำคัญเกี่ยวกับรถ "มาสด้า CX-5." เจ้าของความคิดเห็นยืนยันว่านี้เป็นจริงเครื่องเรื่องง่ายมากที่มีลักษณะอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม มันเป็นความจริงนี้และยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพและการปล่อยมลพิษกำหนดขั้นต่ำ CO ₂

ภายนอกและภายใน

ให้ความสนใจกับไดรฟ์ทดสอบ "มาสด้า CX-5" แสดงให้เห็นว่ามันเป็นได้เร็วขึ้นและมากขึ้นแบบไดนามิก แม้ผู้ขับขี่จะรู้สึกสะดวกสบายและความสะดวกสบายมากกว่าที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการทำงาน ที่นั่งนุ่มมาก - กลับแม้จะมาจากการเดินทางไกลจะไม่เจ็บ นอกจากนี้ในทางปฏิบัติทั้งหมดตั้งอยู่บนแผงหน้าปัด ประตูของวัสดุที่อ่อนนุ่มที่มีคุณภาพสูงที่ใช้ - พวกเขามีความน่าสนใจยังพอใจมากที่จะสัมผัส โดยวิธีการในหลายสถานที่ - แถวหลังสี่คนสบายสามารถรองรับ

และสิ่งที่เกี่ยวกับด้านนอก? สง่างามหลังปีกเรียบร้อยหินด้านแกะสลัก - รูปลักษณ์ที่ได้เปรียบมาก "มาสด้า CX-5." ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของโดยวิธีการเพียงยืนยันว่านี่คือรถสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการออกแบบที่สวยงามและการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูง

ฟังก์ชั่น

"มาสด้า CX-5" ราคาที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเป็นรถที่ทำงานมาก นักพัฒนาได้ทำงานมานานในการสร้างของรุ่นนี้ พวกเขามีจำนวนมากของความคิดเกี่ยวกับวิธีการใช้พื้นที่ภายในเครื่องและแจกจ่ายปัญญาได้อย่างมีประสิทธิภาพ และพวกเขาประสบความสำเร็จ ผ่านการแนะนำของข้อมูลระหว่างมนุษย์และเครื่องจักรมาวิธีที่ง่ายที่สุดและสามารถเข้าถึงได้ พร้อมคนขับนี้ไม่จำเป็นที่จะฟุ้งซ่านซึ่งจะช่วยให้ความเข้มข้นสูงสุดบนท้องถนน แม้วิธีการที่เป็นคนที่สามารถใช้งานเมนูโดยใช้ผู้บัญชาการ HMI ได้อย่างง่ายดาย ใช่และจอเกือบ 6 นิ้วมีความสะดวกมาก - ในใจกลางของด้านบนแดชบอร์ด ทั้งหมดในทุกอย่างทั่วถึงและหนาแน่นกระจายภายในรถ "มาสด้า CX-5."

ราคาของรุ่นที่มีราคาต่ำ 1,284,000 รูเบิล รุ่นนี้ AT-2,0 มอเตอร์ 150 ลิตร และรุ่นที่แพงส่วนใหญ่จะเสียค่าใช้จ่าย 1,770,000 รูเบิล รุ่นของไดรฟ์นี้ ก็ถือว่ามีประสิทธิภาพมากขึ้นเร็วขึ้นและน่าเชื่อถือมากขึ้น อย่างเคร่งครัดพูดสิ่งที่รุ่นให้เลือก - มันขึ้นอยู่กับแต่ละบุคคล ทุกคนขับรถ - ความต้องการของพวกเขาและความสามารถทางการเงิน ในกรณีใด ๆ "มาสด้า" - ทางเลือกที่ดี นี่คือคำยืนยันจากหลายพันคนที่ได้กลายเป็นเจ้าของความภาคภูมิใจของยานพาหนะ