ภาพรวมคร่าวๆของประวัติศาสตร์ของเฟียต 127 รถ

รถเฟียต 127 ภาพซึ่งจะถูกนำเสนอด้านล่างใช้ได้ในเชิงพาณิชย์มานานกว่าสิบสองปี มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของล้าสมัย 850-Mod จากที่ของผู้ผลิต ความแปลกใหม่เป็นรถขนาดเล็กที่ได้ทำในหลาย embodiments ของร่างกาย ประสิทธิภาพการทำงานด้านเทคนิคที่ดีและความจุของเครื่องได้ตลอดเวลาที่ทำมันเป็นหนึ่งในที่สุดหลังจากที่ขอและเป็นที่นิยมในยุโรป

รุ่นแรก

ตัวอย่างรูปแบบการเปิดตัวลงมาจากสายการผลิตในปี 1971 รุ่นแรก Fiat 127 เสร็จเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบที่มีปริมาณ 0.9 ลิตร รถยนต์ติดตั้งเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า คุณสมบัติหลักของความแปลกใหม่กลายระงับการออกแบบที่ไม่ซ้ำกันหลังประกอบด้วยประเภทใบในฤดูใบไม้ผลิ ตามความคิดเห็นของเจ้าของครั้งแรกของรถที่มีคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดที่สามารถเรียกได้ว่าเป็นความจุขนาดใหญ่ นี้ไม่น่าแปลกใจเนื่องจากร้อยละ 80 ของพื้นที่ที่มีไว้สำหรับผู้โดยสาร Fiat 127 และกระเป๋า ส่วนใหญ่เนื่องจากการปี 1972 รุ่นนี้ได้รับรางวัลเป็นรถยนต์ที่ดีที่สุดในยุโรป เป็นผลให้ในช่วงไม่กี่ปีข้างหน้ามันก็ถือเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่นิยมมากที่สุดในตลาดยุโรปตะวันตก รุ่นที่มีอยู่ในร่างกายของสองสายพันธุ์ - มีสองหรือสามประตู

รุ่นที่สอง

ในปี 1977 ประชาชนได้นำเสนอรุ่นที่สองของรถยนต์เฟียต 127 ข้อมูลจำเพาะการปรับปรุงมีการแก้ไขเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางเลือกที่นำเสนอให้กับผู้ซื้อมีสองตัวเลือก powerplant ในทั้งสองกรณีเครื่องยนต์มีปริมาณของหนึ่งลิตร ในเวลาเดียวกันขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของพลังงานที่สามารถจะ 49 หรือ 69 แรงม้า ก่อตั้งประเภทหน้าดิสก์เบรกและด้านหลัง - กลอง มันมีการเปลี่ยนแปลงค่อนข้างและลักษณะของรถ นวัตกรรมหลักคือการเกิดขึ้นของตัวแปรใหม่ของร่างกายที่มีห้าประตู ในแนวโน้มการออกแบบอื่น ๆ ทั้งหมดคงไม่เปลี่ยนแปลงจริงยกเว้นสำหรับรายการเล็ก ๆ น้อย ๆ

รุ่นที่สาม

ในช่วงแปดของศตวรรษที่ผ่านมาเห็นแสงของรูปแบบรุ่นที่สาม นักพัฒนาน้อยเปลี่ยนและฟื้นฟูการออกแบบของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านหลังและด้านหน้าของเฟียต 127 การเปลี่ยนแปลงควรจะตั้งข้อสังเกตว่ามีการยืมคุณลักษณะต่างๆของผลิตภัณฑ์ใหม่อื่น ๆ จาก บริษัท ผู้ผลิต - "จังหวะ" รูปแบบ ภายใต้ฝากระโปรงของรถที่ได้รับการติดตั้ง 1.3 ลิตรเบนซินหน่วยกำลังความสามารถในการ 74 "ม้า" การเปลี่ยนแปลงบางอย่างที่ถูกสร้างขึ้นและโดยสารซึ่งจะตอบสนองแนวโน้มใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของรอบระยะเวลา รุ่นรุ่นที่สามได้รับการผลิตเป็นพืชในอิตาลีและสิ่งอำนวยความสะดวกของ บริษัท ที่ตั้งอยู่ในประเทศอื่น ๆ

ตอนจบของเรื่อง

ในปี 1983 ผู้ผลิตอิตาลีแนะนำ Uno รุ่นใหม่ หลังจากนั้นผู้บริหารของ บริษัท ได้ตัดสินใจที่จะหยุดการผลิต Fiat 127 แต่ก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าในอเมริกาใต้พืชรถไปเกือบถึงกลางยุคศตวรรษที่ผ่านมานั้น นอกจากนี้ยังมีการจัดส่งอย่างแข็งขันในตลาดของประเทศที่แตกต่างกัน (รวมทั้งในยุโรป) ขวาจนถึงปี 1987