"นิสสัน Kabstar": ภาพถ่าย, ความคิดเห็นของเจ้าของลักษณะทางเทคนิค

"นิสสัน Kabstar" - รถบรรทุกเดียวจากผู้ผลิตนี้อย่างเป็นทางการเข้ามาในประเทศของเรา เครื่องนี้ - ที่น่าสนใจมากและบนถนนมันเป็นเรื่องธรรมดา มันไม่ได้เป็นแม้กระทั่งในการออกแบบขอบคุณที่รถยืนออกจากการไหลรวม malotonnazhnik นี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ปรากฏอยู่ในประเทศในยุโรป แต่แล้วมันก็เป็นรูปแบบที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

ฝาแฝด

ใช่คนกลุ่มแรกในตลาดยุโรปไม่ปรากฏว่ารถบรรทุกต้นฉบับภาษาญี่ปุ่น "นิสสัน Kabstar" และพี่ชายฝาแฝดที่ถูกสร้างขึ้นมาเรโนลต์ ผู้ผลิตจึงตัดสินใจที่จะสร้างความสับสนให้ลูกค้าที่มีศักยภาพ ในตลาดญี่ปุ่น, รูปแบบเดียวกันจะถูกนำเสนอภายใต้ชื่อ "นิสสัน Atlas" และ มิตซูบิชิ Canter กล้า สำหรับฝาแฝดเป็นลักษณะของการขาดมากของความแตกต่างที่มองเห็นใด ๆ ดังนั้นที่นี่ - รุ่นขายภายใต้ชื่อต่าง ๆ เต็มไปสายฟ้าที่ผ่านมาเหมือนกัน ถ้าเราพิจารณารถยนต์ที่ใกล้ชิดมากขึ้นก็เป็นไปได้ที่จะสังเกตเห็นความแตกต่างเล็ก ๆ เท่านั้นในการปฏิบัติงานของ กระจังหม้อน้ำ ดีในโลโก้ของแบรนด์

ชื่อเท่านั้น ...

สำหรับคนผู้ที่ไม่ทราบเกี่ยวกับหลักการของไพรีระหว่างประเทศอาจจะดูเหมือนเป็นเรื่องธรรมดาและรถบรรทุก "นิสสัน Kabstar" และ "เรโน Maksiti" จะต้องมีการผลิตในประเทศญี่ปุ่นและฝรั่งเศส แต่เนื่องจากกระแสโลกาภิวัตน์และรุ่นอื่น ๆ ที่ทำในสเปนที่ "นิสสัน" ดังนั้นในการที่รถบรรทุกเชิงพาณิชย์แสงจากลึกลับญี่ปุ่น - หนึ่งชื่อ การก่อสร้างตัวเอง - ยุโรปไปยังแกน

ตามสถิติในประเทศของเราที่เราเดินทางเพียงหนึ่งพันคันของแบรนด์นี้

แต่สถิติการยืดความจริงเล็ก ๆ น้อย ๆ - มีมากขึ้น ที่นี่ความจริงก็คือว่าบนพื้นฐานของรถญี่ปุ่นที่เก็บรวบรวมจำนวนมากของรูปแบบของเครื่องจักร ทั้งหมดนี้เป็นชนิดของรถพ่วง, รถตู้, แท่นขุดเจาะ ตามมาตรฐานของรัฐนำมาใช้กลับมาในครั้งโซเวียตร่างกาย, ผู้ผลิตและอุปกรณ์อื่น ๆ สามารถเปลี่ยนแบรนด์ของฐานข้อมูลกับแบรนด์อื่น ๆ ดังนั้นส่วนใหญ่ของการส่งออกทั้งหมดของ malotonnazhnikov เหล่านี้ซึ่งเป็นที่รู้จักกันทั่วโลกในวันนี้ที่ได้รับเครื่องหมายอื่น ๆ - ที่ชื่อของผู้ผลิตของความหลากหลายของคูหาและศพ

ในการออกแบบสองสามคำ

สำหรับชาวยุโรปการออกแบบของรถบรรทุกเป็นคู่ vnovinku แม้ที่แปลกใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งดีดำเนินการและยังมีลักษณะแสงไปข้างหน้า มันทำให้รูปแบบการรับรู้ มันไม่ได้มาในใจอย่างน้อยหนึ่งรถที่มีเป็นเช่น ไฟหน้าขยายจากกันชนเกือบถึงกระจกหน้ารถ เลนส์ดังกล่าวไม่ได้แม้บนรถโดยสารที่ทันสมัยเพื่อการขนส่งนักท่องเที่ยว

การออกแบบทั้งหมดจะมีความสมดุลมาก มูลค่าการมองเห็น "นิสสัน Kabstar" ครั้งเดียว - และเขาจะได้รับการจดจำตลอดไป

กระท่อม

รุ่นพร้อมกับตารางห้องโดยสารขนาดใหญ่ ตามที่แฟน ๆ ก็มีคุณสมบัติของ KAMAZ จากห้องโดยสารภายในประเทศมีความแตกต่าง krupnotonnazhnika กระจกขนาดใหญ่รูปทรงเดิมของกระจก

ด้านหน้ากันชนติดตั้งไฟตัดหมอก แซมกันชนกลมกลืนพอดีในภาพรวม นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการตกแต่งก็มีบทบาทสำคัญ - มันรักษาความปลอดภัย ภายในมัน - คานที่แข็งแกร่งมากเช่นเดียวกับกลไกพิเศษที่จะดูดซับพลังงานทั้งหมดของการปะทะกัน

ประตูที่ติดตั้งคานเดียวกัน พวกเขาจะไม่อนุญาตให้ในกรณีของการเกิดอุบัติเหตุย่นเดียวกัน กันชนหลังยังมีกำไรที่คล้ายกัน

ห้องโดยสารรถบรรทุกแห่งนี้ตั้งอยู่ตรงเหนือหน่วยพลังงาน ที่จะได้รับเครื่องยนต์ห้องโดยสารไปขึ้นและลง ดูที่ "นิสสัน Kabstar" ภาพถ่ายอยู่ในบทความ

ภายใน

ตอนนี้คุณสามารถดูภายใน คน Cab สามารถเตือนพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ แต่การมองเห็นที่ดี - เป็นบวกใหญ่และรถบรรทุก - โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถ้ากระจกหน้ารถสกปรกของการทำความสะอาดดูแลความสะอาดของเขาและเครื่องบินเครื่องซักผ้า

ในห้องนักบินมีสี่ซอกพิเศษที่คุณสามารถเก็บสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ หรือเครื่องมือ ครั้งแรกของซอกเหล่านี้อยู่ด้านบนที่นั่งคนขับใกล้เพดาน ที่สองสามารถพบได้บนแดชบอร์ด สาม - โอเวอร์แผงกลางและสี่ - ส่วนที่ด้านหลังของที่นั่งตรงกลาง ดังกล่าวจัดเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านความคิดและถือมันเพื่อที่ว่าเมื่อฉับพลันเบรกการปรับลดลงเหล่านี้ไม่ได้อยู่ในผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ดูสิ่งที่ดูเหมือนว่าการตกแต่งภายในของรถบรรทุกส่วน "นิสสัน Kabstar" รูปภาพ - ในส่วนนี้ ขอบของแผงเซลล์มีการติดตั้งกับผู้ถือถ้วย มีการถือครองที่ดีเยี่ยมขวดพลาสติกธรรมดา
แผงหน้าปัด ลักษณะเป็นอย่างชัดถ้อยชัดคำ ไม่มีอะไรที่จะหันเหความสนใจของคนขับรถ

ทั้งสามอุปกรณ์ - หน้าปัด, มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง ปุ่มซึ่งเปิดสัญญาณเตือนภัยที่ติดตั้งอยู่ในพลาสติกตอร์ปิโดที่อยู่อาศัยจังหวะ คุณสามารถคิดอะไร แต่แนวโน้มการออกแบบนี้

เครื่องคอมพิวเตอร์ที่มีหน้าจอในแผงหน้าปัดเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกแจ้งเกี่ยวกับลักษณะที่สำคัญทั้งหมดและพารามิเตอร์ของหน่วยงานของรถการเปลี่ยนแปลงและความจำเป็นในการให้บริการ

ในฐานะที่เป็นเพื่อความสะดวกสบายในห้องโดยสารถูกออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารสองคนของเขา ห้องโดยสารสามารถอยู่ได้อย่างสะดวก เก้าอี้มีฟังก์ชั่นความร้อน

ที่นั่งคนขับจะถูกปรับตามที่คุณต้องการ เท่าที่นั่งตรงกลาง - ได้รับความสะดวกสบายในตาราง

เกียร์เลือกดำเนินการเพื่อให้อินทรีย์พอดีภายในและไม่ยุ่งเกี่ยวกับผู้โดยสาร คอลัมน์พวงมาลัยสามารถปรับความสูงและการเข้าถึง

"นิสสัน Kabstar" ประตูรถบรรทุกพร้อมกับรถกระเช้าไฟฟ้ากระจกมีฟังก์ชั่นเครื่องทำความร้อน

ในฐานะที่เป็นการตกแต่งยืนวัสดุพลาสติกที่มีลักษณะดีในแง่ของเสียง

อุปกรณ์ญี่ปุ่น

ในลักษณะทางเทคนิคมันไม่ง่ายดังนั้นที่นี่ โคตรเริ่มต้นชุด "Atlas" รุ่นที่มีการผลิตกับ 73 ปี ห้องโดยสารในการจัดเรียง cabover กรอบฐานหน่วยยาวเกียร์ เพลาล้อหลัง บนคานและน้ำพุด้านหน้าอิสระชั่วคราว - รถบรรทุกการออกแบบเพื่อ pikapnogo ประเภท

84 การส่งออกไปภายใต้แบรนด์ดัทสัน ใน '86 เป็นชื่อที่เปลี่ยนไปเป็น "นิสสัน" และแบบมีดัชนี F22 ใน '92 มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง สำหรับทุก 14 ปีของเครื่องปล่อยได้รับความเดือดร้อนการเปลี่ยนแปลงต่างๆ

รถบรรทุกที่ทันสมัย "นิสสัน Kabstar" ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2006 ลักษณะทางเทคนิคของมันได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย ท่ามกลางระบบส่งกำลังซึ่งก่อนหน้านี้มีอีกสามลิตรเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเพียง 105 หรือ 125 ลิตร รถยนต์มือสองสามารถพบได้ด้วยการส่ง "Atlas ที่"

เครื่องยนต์

วันนี้รูปแบบสามารถใช้ได้กับหน่วยที่ทันสมัย 16 วาล์ว ระยะเวลา - ห่วงโซ่มากกว่าเข็มขัด นี้เป็นบวกใหญ่ หัวถัง - สอง camshafts ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง - คอมมอนเรล ปริมาณของเครื่องยนต์เป็นลิตรสองและครึ่ง หมายเลขเพาเวอร์ - 130 และ 110 "ม้า"

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถบรรทุกอุปกรณ์ก็อาจจะออกมาพร้อมกับ 3 ลิตรรุ่นเครื่องยนต์ ZD30 ความจุของมัน - แล้ว 150 ม้า SUVs ญี่ปุ่นเสริมหน่วยงานเหล่านี้ เครื่องมีน้ำหนักเบาในเครื่องมือนี้สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด - 127 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ค่าการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบ - 12.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร การจราจรจะมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่ไม่เกิน 13 ลิตร

การส่งผ่าน

มีรุ่นไฟของรถคันนี้คือ - มันสามารถพบได้บนรถแท็กซี่แถวเดียว รถคันนี้มีการติดตั้งกลศาสตร์ห้าขั้นตอน รุ่นเฮฟวีที่มีและเกียร์หกความเร็ว การสลับเปลี่ยนไดรฟ์ - บนพื้นฐานของทั้งสองสาย กระปุกเกียร์หลักทำในรูปแบบที่ถอดออกได้ สำหรับรุ่นที่แตกต่างกันมีสามชุดเกียร์ทด

ในฐานะที่เป็นตัวเลือกที่จะได้รับ ค่า จำกัด ลื่น ระบบการมีเพศสัมพันธ์กับไดรฟ์ไฮดรอลิ

ระบบพวงมาลัยและเบรก

กลไกการขับขี่ทำงานบนแร็คพวงมาลัย ไฮดรอลิดิสก์ทั้งสี่ล้อ - เบรก "นิสสัน Kabstar" สำหรับรูปแบบรถยุโรป - ลักษณะทางเทคนิคของเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เรียบง่าย ยกตัวอย่างเช่นเบรคหลังมีกับกลอง

คุณภาพญี่ปุ่นสำหรับประเทศของเรา

ในประเทศของเราตกอยู่ส่วนใหญ่รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ขนาด 3 ลิตรและเกียร์ 5 สปีด การเลือกผู้ที่มีเกียร์ 6 สปีด - ราคาแพงมาก แต่ผลประโยชน์ที่ - น้อย นอกจากนี้รถบรรทุกที่จะถูกโอนเข้ามาในสภาพแวดล้อมของเรา เขาเป็นคนเดียวในข่าวประชาสัมพันธ์ gruzovovoz ง่าย - นี่มันกำลังทำงาน "นิสสัน Kabstar" คุณสมบัติช่วยให้การขนส่งได้ถึง 5 ตันของสินค้า

สิ่งที่เกี่ยวกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา?

รถส่วนใหญ่อยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยม มีปัญหาบางอย่างกับรุ่นจากปี 2008 ที่มี การทำงานของพวกเขายังไม่ได้เกินแม้ 150,000 กิโลเมตร ก่อนที่จะต้องซ่อมแซมที่สำคัญพวกเขาไปไกลมาก สิ่งเดียวที่จะต้องจากเจ้าของ - เป็นแทนปกติของการอุปโภคบริโภคและการบำรุงรักษา อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมเล็กน้อย

"นิสสัน Kabstar" ฤดูหนาวได้รับความเสียหายเนื่องจากอุปกรณ์เชื้อเพลิง เนื่องจากสิ่งสกปรกในอวัยวะเพศหญิงมันเป็นบางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนรถไฟน้ำมันเชื้อเพลิง เสียบางครั้งซิงค์เฟืองเกียร์

แต่โดยทั่วไป - เป็นรถบรรทุกเชิงพาณิชย์บึกบึนมากดีกว่า "ละมั่ง" ของเรา

ทำในสิ่งที่เจ้าของ?

เรือเดินสมุทรหลาย บริษัท มีรถบรรทุกขนาดกลางหน้าที่และแสง ในหมู่พวกเขา "นิสสัน Kabstar" ความคิดเห็นของเจ้าของของพวกเขาทำซ้ำทั้งหมดข้างต้น หากรถยนต์เหล่านี้จะได้รับการดูแลที่ดีและทันเวลาแล้วพวกเขาก็จะไปเป็นเวลาหลายปี

พวกเขาบ่นของ ท่อไอเสียด้านหน้า พวกเขามักจะทำลายหรือแตก - ต้องทดแทน ถ้าเครื่องเดินทางภายใต้ภาระหลายเปลี่ยนรถบัสพื้นเมืองของพวกเขา โดยรวมไม่มีการร้องเรียนและการแสดงผลในเชิงบวกเท่านั้น การดำเนินงานของเรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็กนี้ราคาไม่แพงและมีความน่าเชื่อถือ ดี, ที่จอดรถสะดวกสบายมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อค่าใช้จ่าย 2.2 ล้านรูเบิลก็คือการเข้าซื้อกิจการที่มีกำไรค่อนข้าง ดูตัวเอง: การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์โอกาส "นิสสัน Kabstar" รถบรรทุก, คำวิจารณ์ - ทั้งหมดนี้พูดสำหรับตัวเอง

ดังนั้นเราคิดออกซึ่งมีความคิดเห็น, การออกแบบและราคาของรถญี่ปุ่น