ตัวแปรหลักของดิสก์

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากเมื่อพวกเขามาถึงร้านค้าที่ขายล้อรถ, คำถามที่เกิดขึ้นว่าจะเลือกยางและล้อ ที่จะทำให้การตัดสินใจที่ถูกต้องที่คุณต้องรู้หลายสิ่งหลายอย่างรวมทั้งพารามิเตอร์ไดรฟ์ ที่หนึ่งและล้อรถเดียวกันสามารถตั้งค่าด้วยพารามิเตอร์ที่แตกต่างกัน แต่บางขยายการติดตามจะเกินซุ้มล้อและอื่น ๆ - เพื่อทำการ

การพูดของพารามิเตอร์ไดรฟ์เป็นสิ่งแรกที่จะพูดถึงเกี่ยวกับสิ่งที่ใส่เข้าไปล้อ ระยะห่างระหว่างระนาบของการประยุกต์ใช้แผ่นดิสก์และแนวตั้งของสมมาตรของล้อนี้ และถือว่าเป็นบวกถ้าจินตนาการเครื่องบินไม่ผ่านปะเก็น เชิงลบ - ถ้าในทางตรงกันข้ามก็ผ่านมัน

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของไดรฟ์ที่ใส่เข้าไปล้อบางทีสิ่งที่สำคัญที่สุด เพื่อกำหนดวิธีการใหญ่มันคือควรจะวัดในขนาดล้อภายในเช่นเดียวกับความกว้างของ D-ขอบล้อ จากนั้นก็จะเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะแบ่ง D-ขนาดสองและลบค่าที่ได้จาก B-ขนาด หากแตกต่างกันมีการเปิดบวกและเที่ยวบินที่สอดคล้องกัน ลบ - เดินทางเดียวกันตามลำดับ

บวกกลับชี้ให้เห็นว่าแผ่นดิสก์เครื่องบินล้อ "ออกจาก" ภายนอกเกินจินตนาการเครื่องบินที่ผ่านตรงกลางของขอบ ในกรณีนี้ล้อจะชดเชยกับแกนยาวของเครื่องที่อยู่ภายใน ในระยะสั้น - แคบติดตาม มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าพารามิเตอร์ของไดรฟ์ VAZ ตัวอย่างเช่นการเดินทางที่แตกต่างกันซึ่งเป็น 23-40

เปิดกลางคือการมีเส้นผ่าศูนย์กลางที่สอดคล้องกับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของถังปลูกซึ่งตั้งอยู่บนศูนย์กลางของเครื่อง มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำให้ถูกต้องขนาดข้อมูลการจับคู่เพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ตรงกลาง (เบื้องต้น) ล้อบนฮับ นี้อำนวยความสะดวกติดตั้งกลอน กลางสุดท้ายเกิดขึ้นบนพื้นผิวรูปกรวย

สิ่งต่อไปที่ควรจะกล่าวถึงเมื่อพูดถึงพารามิเตอร์ไดรฟ์ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของสถานที่ตั้งของหลุมติดที่ ดังนั้นจึงเรียกว่า ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของวงกลม ซึ่งรูปแบบเปิดที่มีไว้สำหรับยึดเพื่อ เป็นศูนย์กลางล้อ สำหรับเครื่องที่แตกต่างกันมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่แตกต่างกันและจำนวนของหลุม

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการพูดเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของขอบล้อ, ล้อควรจะตรวจสอบบนรถก่อนที่จะประกอบกับยาง เราจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันเป็นไปตามพื้นผิวที่ไม่ได้อยู่ในความโปรดปรานของร่างกายและมีอิสระที่จะหมุน

ก่อนที่จะซื้อแผ่นดิสก์คุณต้องตรวจสอบขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางและจำนวนตำแหน่งที่กำหนดหลุมและขั้นตอนอื่นและมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของความยาวด้ายสายฟ้า (คุณต้องจำไว้ว่าความยาวไม่ควรจะน้อยกว่าแปดผลัดที่สมบูรณ์ได้รับอนุญาตเจ็ด) ตั้งแต่หลุมซ่อมทำด้วยความอดทนในเชิงบวกที่เกี่ยวข้องกับเส้นผ่าศูนย์กลางก็เป็นไปได้ที่จะสามารถทำผิดพลาดในการเลือกของเขา ในกรณีนี้ทั้งหมดของสกรูจะทำให้รัดกุมอย่างเต็มที่เพียงหนึ่ง คนอื่น ๆ จะถูกแทนที่โดยยึดแน่นกับวิปริตหรือ nedotyanut ด้วยเหตุนี้เป็นผล - พอดีสมบูรณ์เข้าสู่ศูนย์กลาง ล้อจะสั่นในระหว่างการเดินทางและไม่ขันน็อตอาจคลายในบางจุด