VAZ 2114: คลัทช์ (การปรับและเปลี่ยน)

บนรถยนตร์ VAZ 2114 คลัทช์เดียวเช่นเดียวกับรถยนต์ส่วนใหญ่ ทรัพยากรขององค์ประกอบมีขนาดใหญ่ แต่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับลักษณะของการขับขี่ ตลาดมีสินค้าที่มีคุณภาพต่ำกว่ามาตรฐาน และยังมีโอกาสที่จะพบกับรายละเอียดที่ไม่ดี และไม่เป็นไรผู้ผลิตภายในประเทศหรือผู้ผลิตนำเข้าจะปรากฏในบรรจุภัณฑ์ เป็นที่น่าสังเกตว่าในกรณีที่คุณมีเครื่องยนต์มาตรฐานที่ติดตั้งในรถคุณไม่เห็นการปรับแต่งใด ๆ จากนั้นคลัทช์จะทำงานได้ดีที่สุด ไม่จ่ายเงินมากเกินไปสำหรับสัญลักษณ์ของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง, ความแตกต่างไม่น่าจะรู้สึก

กระเป๋าคลัตช์

องค์ประกอบหลักของคลัทช์ในรถยนต์ใด ๆ ที่เป็นตะกร้าจะมีบทบาทเป็นแผ่นชั้นนำ ตะกร้าติดตั้งโดยตรงบนล้อเลื่อนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ในรถยึด VAZ 2114 ทำด้วยสลักเกลียว 6 ดวง โปรดสังเกตว่าในระหว่างการติดตั้งแผ่นดิสก์จำเป็นต้องขันสกรูให้ละเอียด ซึ่งจะหลีกเลี่ยงการบิดเบือน ตะกร้าคลัทช์มีกลีบดอกสปริงที่หดกลับเข้าที่ขอบปล่อย จำเป็นต้อง ปรับคลัทช์ VAZ 2114 เพื่อให้ลูกปืนปล่อยทำงานได้ตามปกติ

ปล่อยตลับลูกปืน และดิสก์ขับเคลื่อน

นี่เป็นอีกองค์ประกอบหนึ่งของกลไกคลัตช์ กับมันแรงจะถูกโอนมาจากส้อมที่ติดตั้งอยู่ในข้อเหวี่ยงไปที่กลีบของตะกร้า ปลั๊กจะขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิลจากแป้นเหยียบ แผ่นดิสก์ที่ติดตั้งอยู่ภายในตะกร้าและเชื่อมต่อกับเพลาหลักโดยใช้เส้นสาย มันเป็นอุปกรณ์ที่มีแผ่นแรงเสียดทาน อายุการใช้งานอาจแตกต่างกันออกไปขึ้นอยู่กับว่าคุณขับรถอย่างไร นั่นคือทั้งหมดองค์ประกอบไม่มากและถ้าคลัทช์ถูกแทนที่ก็จะดีที่สุดที่จะติดตั้งทุกอย่างใหม่ อย่าเพิ่งเปลี่ยนไดรฟ์ทาสเป็นจำนวนมากทำ ดูเหมือนจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการ เปลี่ยน ชุด คลัทช์ และหลังจากนี้การปรับตัวของ VAZ 2114 จะต้องดำเนินการ

คลัทช์ทำงานอย่างไร

ช่วยให้คุณสามารถยกเลิกการเชื่อมต่อเกียร์และเครื่องยนต์ได้ในขณะที่เปลี่ยนเกียร์ นอกจากนี้ด้วยความช่วยเหลือของการเริ่มต้นที่เรียบจะทำจากสถานที่ ถ้ามันไม่ได้แล้วเริ่มต้นของรถจะคมมาก ลองจำลองสถานการณ์ง่ายๆว่าผู้ขับขี่ทุกคนต้องเผชิญกับวันละหลายครั้ง คุณเริ่มต้นเครื่องยนต์และเตรียมพร้อมในการเดินทาง เมื่อต้องการทำเช่นนี้คุณจะกดแป้นเหยียบ VAZ 2114 คลัทช์จะเริ่มทำงาน ก่อนหน้านี้แกนหลักของกระปุกเกียร์ถูกเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์อย่างเข้มงวด หลังจากนั้นลูกปืนปล่อยจะเริ่มทำงานบนกลีบของตะกร้า มีการเพิ่มช่องว่างระหว่างแผ่นดิสก์ที่ขับเคลื่อนด้วยกับพื้นผิวการทำงานของตะกร้า

ขณะที่การกวาดล้างเพิ่มขึ้นการส่งแรงบิดจะหยุดลง ดังนั้นรถไม่เคลื่อนที่ ตอนนี้คุณโยนเหยียบช้ามาก มีปรากฏการณ์ย้อนกลับในระหว่างที่ช่องว่างระหว่างดิสก์ขับเคลื่อนและตะกร้าค่อยๆลดลง บางส่วนเริ่มส่งแรงบิดไปที่เพลาหลักของกระปุกเกียร์ ในที่สุดรถเริ่มเคลื่อนที่แผ่นเกียร์คลัตช์ของ VAZ 2114 ยึดแน่นกับพื้นผิวของตะกร้า ในระหว่างการเปลี่ยนเกียร์จำเป็นที่จะต้องยกเลิกการเชื่อมต่อเพลาของกล่องและเครื่องยนต์ นี้ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนจากความเร็วหนึ่งไปยังอีกเรียบและ unnoticeable สำหรับคนขับและผู้โดยสาร

กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยน

และตอนนี้มีเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับการเปลี่ยนแผ่นดิสก์ VAZ 2114 และชิ้นส่วนอื่น ๆ แน่นอนไม่มีเครื่องมือพิเศษหลุมหรือยกขั้นตอนนี้จะใช้เวลานานมาก แต่ถ้าคุณไม่รีบร้อนตัวเลือกนี้จะเป็นทางเลือกที่ยอมรับได้มากที่สุดเพราะการเปลี่ยนที่สถานีบำรุงรักษาสามารถเทียบเคียงได้ในราคากับต้นทุนของชุดคลัทช์ ดังนั้นคุณต้องถอดเกียร์ออก หากไม่มีสิ่งนี้อย่าทำเช่นนั้น แต่ในรถยนต์ VAZ 2108-21099 รวมทั้ง 2113-2115 คุณสามารถโกงได้เล็กน้อย

เพื่อไม่ให้เอาทั้งกล่องคุณสามารถใช้สลักเกลียวแทนสลักเกลียวด้านบนซึ่งราวกับเลื่อนเลื่อนกระปุกเกียร์ งานจะง่าย แต่ไม่มากนัก ในขั้นตอนการเตรียมตัวคุณต้องซ่อมรถเพื่อไม่ให้ขยับตัว จากนั้นปล่อยให้กล่องเปล่าหมด ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่แล้วเตรียมเกียร์สดเพื่อเติมน้ำมัน ล้อหน้าต้องแขวนออก ก่อนที่จะคลายสลักเกลียวของตัวยึด ถอดขั้วต่อที่ติดตั้งขอบของสายเคเบิล โดยวิธีนี้ในวงเล็บนี้โดยบิดหรือบิดถั่ว, คลัทช์ VAZ 2114 มีการปรับ แต่ความสนุกสนานเริ่มต้นต่อไป

สิ่งที่คุณต้องทำก่อนที่จะนำกล่องออก

ถอดแบตเตอรี่ออกจากแหล่งจ่ายไฟ คุณจำเป็นต้องทำเช่นนี้เนื่องจากคุณจะต้องถอดสตาร์ทเตอร์ซึ่งเชื่อมต่อกันอย่างราบรื่นด้วยลวดขนาดใหญ่ที่มีขั้วบวกของแบตเตอรี่ VAZ 2114 การเชื่อมต่อเพื่อเปลี่ยนคุณต้องทำงานที่ยอดเยี่ยม ตามที่คุณคาดเดาขั้นตอนต่อไปคือการตัดการเชื่อมต่อสตาร์ทเตอร์ออกจากสายไฟ กุญแจสำคัญในการ "13" บิดสายไฟดึงมือจาก รีเลย์ retractor หลังจากนั้นให้กดปุ่มเดียวกันที่ "13" จำเป็นต้องคลายเกลียวทั้งสามชิ้นด้วยการยึดที่ยึดสตาร์ทไว้กับตัวยึดคลัทช์ แต่ก่อนที่คุณจะต้องได้รับการกำจัดของเครื่องกรองอากาศให้สมบูรณ์รื้อมันเพราะจะรบกวน คุณสามารถพูดได้ว่าเครื่องมือหลักในการเตรียมการคือกุญแจสำคัญในการ "13" ด้วยความช่วยเหลือของเขาเองให้บิดอ่อนนุชที่แนบมากับสายลบ

ในขณะเดียวกันให้ถอดสายของไดรฟ์มิเตอร์วัดความเร็วเพื่อเปลี่ยนคลัทช์ไปที่ VAZ 2114 ซึ่งเป็นไปได้เฉพาะหลังจากการถอดชุดเกียร์เสร็จสมบูรณ์หรือบางส่วน หลังจากนี้คุณต้องทำการจัดการภายใต้รถ โดยเฉพาะถอดขั้วต่อเกียร์ถอยหลังให้ปลดการเชื่อมต่อและเพลาเกียร์ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคลายเกลียวแบริ่งบอลและใช้นิ้วของพวงมาลัยจาก เดือย หลังจากนั้นคุณต้องดึงระเบิดออกจากกล่องเกียร์ หลังจากถอดชิ้นส่วนตัวแรกออกแล้วให้วางตอ ตอนนี้ก็ขึ้นอยู่กับสิ่งเล็กน้อย ถอดสลักเกลียวของหมอนสามใบและสลักเกลียวที่กล่องถูกดึงมาที่เครื่องยนต์ ขณะนี้คุณสามารถถอดเกียร์หรือเปลี่ยนเกียร์ได้

คุณลักษณะของการติดตั้งรายการใหม่

เกี่ยวกับเรื่องนี้สิ่งที่ coupling บน VAZ 2114 จะเข้าใกล้จะดีกว่าได้มีการบอกไว้ก่อนหน้านี้แล้ว แต่คุณมีสิทธิ์ทดลอง หลังจากถอดกล่องแล้วจำเป็นต้องดึงตลับลูกปืนรุ่นเก่าออกจากเพลาหลักก่อน ใหม่ต้องเคลือบด้วยชั้นของน้ำมันหล่อลื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง SHRUS เป็นพารามิเตอร์ที่มีมากดีกว่าของ Litol-24 มันใช้เฉพาะสำหรับกลไกที่มีการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องและภายใต้ภาระ ให้คำนึงถึงสภาพของคลัทช์ส้อม หากจำเป็นต้องเปลี่ยนปลอกให้แน่ใจว่าได้ทำเช่นนี้

การเปลี่ยนดิสก์คลัทช์

ตะกร้าเก่าถูกถอดออกอย่างเรียบร้อยสลักเกลียวสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ใด ๆ แต่พวกเขาจะไม่ได้ติดตั้งใหม่ในกลไกการคลัทช์ อย่าลืมซื้อของใหม่ ครั้งแรกใส่ไดรฟ์ทาสีภายในมันจะถูกวางคู่มือบูช ที่ด้านบนของตะกร้ามีการติดตั้งทุกหลุมในนั้นจะรวมกับผู้ที่อยู่ในมู่เล่ นี่เป็นวิธีการประกอบส่วนประกอบใน VAZ 2114 อย่างไรก็ตามการเชื่อมต่อจะแตกต่างกันไปในเครื่องทั้งหมด

คุณรักษาสลักเกลียวใหม่ ๆ และขันให้ทั่วๆไป หลังจากนี้เท่านั้นที่จะสามารถถอดชุดบูชคู่มือ นั่นคือทั้งหมดที่การติดตั้งองค์ประกอบสิ้นสุดลงแล้วก็ใช้เวลาน้อยมาก อีกต่อไปคือการเตรียมและการประกอบ โปรดทราบว่าก่อนการเดินทางครั้งแรกคุณจำเป็นต้องปรับคลัทช์ แต่ในขณะที่ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงการเดินทางครั้งแรกคุณต้องติดตั้งกล่องในตำแหน่งของคุณและอย่าลืมใส่สายคลัตช์ VAZ 2114 ไว้ในตำแหน่ง การประกอบจะทำในลำดับที่ย้อนกลับของการกำจัดชิ้นส่วนทั้งหมด สิ่งสำคัญคืออย่าลืมติดตั้งองค์ประกอบทั้งหมด เติมน้ำมันได้เฉพาะหลังจากที่ทั้งสองข้อต่อ CV อยู่ในสถานที่ ในเวลาเดียวกันประเมินสภาพของอับเรณูของพวกเขา

ข้อสรุป

นั่นคือทั้งหมดนี้ตอนนี้คุณรู้ว่าจะเปลี่ยนคลัทช์บนรถยนต์ VAZ 2114 ได้อย่างอิสระคู่มือนี้สามารถใช้ได้กับรถขับเคลื่อนล้อหน้าทุกรุ่นของตระกูล VAZ โชคดีที่การออกแบบเป็นแบบเดียวกันทั้งหมด แต่อาจมีความแตกต่างในองค์ประกอบด้วยตัวเอง เครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากยิ่งขึ้นตะกร้าคลัทช์หรือแผ่นดิสก์จะมีความแข็งแรงมากขึ้น พยายามที่จะไม่ให้เครื่องยนต์ความเร็วสูงด้วยคลัทช์บีบเพื่อเพิ่มชีวิตของมัน การขับรถติดขัดช่วยลดอายุการใช้งานดังนั้นจึงควรเปิดเกียร์กลางโดยไม่ต้องกดแป้นเหยียบคลัทช์ VAZ 2114 และถือไว้