การตั้งดิสก์เบรกบนจักรยาน: คุณลักษณะของกระบวนการ

จักรยานเป็นประโยชน์อย่างมากและโหมดที่น่าสนใจของการขนส่ง แต่ก็ควรจะปรับเป็นอย่างอื่นได้รับบาดเจ็บไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ เบรค - นี้เป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด ชิ้นส่วนของจักรยาน พวกเขาอาจจะแตกต่างกัน แต่ทุกอย่างควรจะทำงานได้อย่างราบรื่น เกี่ยวกับเรื่องนี้ขึ้นอยู่กับสุขภาพและบางครั้งในชีวิตของคุณ การตั้ง ดิสก์เบรก บนจักรยานไม่ได้เป็นกระบวนการที่ยาก แต่สิ่งที่คุณต้องทำตามที่แม่นยำที่สุดเท่าที่เป็นไปได้

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าระบบดิสก์กลและไฮดรอลิ หลักการของการตั้งค่าของทั้งสองสายพันธุ์ที่มีความคล้ายคลึงกับเบรก แต่มีความแตกต่างเล็ก ๆ ดังนั้นการกำหนดค่าที่จะดำเนินการโดยใช้แป้น กระบวนการเกี่ยวกับชิ้นส่วนเหล่านั้นของผ้าระบบที่ให้หยุดล้อ, หนาและแผ่นดิสก์ของตัวเอง

การตั้ง ดิสก์เบรกบนจักรยาน ทำได้ดี แรกที่คุณจำเป็นต้องตรวจสอบระบบและหาเหตุผลว่าทำไมมันไม่ได้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ ถ้าจำเป็นคุณจำเป็นต้องซื้อชิ้นส่วนใหม่หรือเปลี่ยนเบรก ถ้าล้อจะถูกลบออกมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะตั้งกลับแกนแน่น คาลิปเปอร์เบรคเจ้านายติดตั้งทำอะแดปเตอร์พิเศษ มันไม่จำเป็นที่จะต้องขันสกรูมากเกินไป ความจริงที่ว่าจำเป็นที่จะต้องปรับ caliper เทียบกับโรเตอร์ มันควรจะเป็นระดับที่จะล้มตัวลงนอนบนพื้นที่เบาะของไดรฟ์ทั้งหมดไม่ได้อยู่ที่มุม

การปรับตัวต่อไปของดิสก์เบรกบนจักรยานทำง่าย ล้อชิดเพื่อที่จะยืนอยู่ในทางแยกตรงตั้งฉาก มิฉะนั้นในระหว่างการนั่งคุณจะได้ยินแผ่นแรงเสียดทานของมัน ในระหว่างการตั้งค่ากลาง caliper อยากจะ "ลอย" ตอนนี้ให้ความสนใจกับตัวเชื่อมต่อภายใน มันควรจะเป็นความถูกต้องเป็นไปได้นั่นคือเพื่อที่จะเกิดขึ้นพร้อมกับโพรงโรเตอร์

ตอนนี้การตั้งค่าของดิสก์เบรกบนจักรยานเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบตำแหน่งของดิสก์โรเตอร์ การทำเช่นนี้คุณต้องแก้ไขแผ่นและเลื่อนล้อ ช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนเหล่านี้จะต้องเหมือนกัน ในขั้นตอนนี้ตำแหน่งที่แน่นอนคือแผ่นปรับ

ตอนนี้ปรับดิสก์เบรกบนจักรยานที่จัดขึ้นโดยวิธีการของเชือกและจัดการ นั่นคือมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะพยายามที่จะกดคันโยกที่ติดตั้งอยู่บนพวงมาลัย โรเตอร์จะย้ายออกไปเล็กน้อยเพื่อป้องกันภายในและหนีบชิ้นต้องยึดไดรฟ์ หากมีปัญหาคาลิปเปอร์จะต้องมีการปรับเปลี่ยนโดยใช้วิธีการจับยึดสลักเกลียว หากทุกอย่างไป, สายเบรกสามารถติดกับด้ามจับ

ตอนนี้พยายามที่จะขี่จักรยาน หากแผ่นถูไม่จำเป็นแล้วคุณจำเป็นต้องปรับบิดเล็กน้อยที่จับ แม้ว่าจักรยานดิสก์เบรกการปรับแต่งในลักษณะนี้สามารถสร้างความเสียหายหัวข้อ มันจะดีกว่าที่จะบิดเชือกใน caliper ถ้าใบพัดเสื้อแม้หลังจากการตั้งค่ารูปแบบที่เป็นไปได้ทั้งหมดแล้วดูว่ามันเป็นเส้นโค้ง ในกรณีนี้คุณต้องเอามันออกไปและมีความสอดคล้อง ในหลักการขั้นตอนการผลิตที่กำหนดไม่ได้เป็นเรื่องยากมาก แต่ถ้าคุณไม่เคยกระทำเช่นนี้ขอให้คนของเพื่อนของคุณที่รู้อยู่แล้วว่าวิธีการปรับเบรกแสดงกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่ต้นจนจบ