การกลั่นน้ำมันการกลั่นน้ำมันขั้นต้นและขั้นรอง

น้ำมันถูกแบ่งออกเป็นเศษส่วนเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์น้ำมันในสองขั้นตอนนั่นคือการกลั่นน้ำมันจะผ่านขั้นตอนการผลิตขั้นต้นและขั้นรอง

ขั้นตอนการกลั่นเบื้องต้น

ในขั้นตอนนี้ของการกลั่นการคายน้ำขั้นต้นและการกลั่นน้ำมันดิบจะดำเนินการในอุปกรณ์พิเศษเพื่อแยกเกลือและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของอุปกรณ์และลดคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการกลั่น หลังจากนั้นน้ำมันมีเกลือเพียง 3-4 มิลลิลิตรต่อลิตรและไม่เกิน 0.1% ของน้ำ ผลิตภัณฑ์ที่เตรียมไว้พร้อมสำหรับการกลั่นแล้ว

เนื่องจากไฮโดรคาร์บอนของเหลวต้มที่อุณหภูมิต่างกันคุณสมบัตินี้ถูกนำมาใช้ในการกลั่นน้ำมันปิโตรเลียมเพื่อแยกส่วนของเศษออกจากมันในแต่ละขั้นตอนการเดือด การกลั่นน้ำมันในโรงกลั่นครั้งแรกทำให้เศษส่วนต่อไปนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิน้ำมันเบนซิน (ต้มที่อุณหภูมิ 180 องศาเซลเซียสและต่ำกว่า) น้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน (ต้มที่ 180-240 องศาเซลเซียส) และน้ำมันดีเซล (ต้มที่อุณหภูมิ 240-350 องศาเซลเซียส) จากน้ำมันส่วนที่เหลือยังคงเป็นน้ำมันเตา

ในขั้นตอนการกลั่นน้ำมันจะถูกหารด้วย จุดเดือด เป็นเศษส่วน (ส่วนที่เป็นส่วนประกอบ) เป็นผลให้สินค้าปิโตรเลียมสินค้าหรือส่วนประกอบของพวกเขาจะได้รับ การกลั่นน้ำมันเป็นขั้นตอนเริ่มต้นของการแปรรูปที่โรงงานเฉพาะ

เมื่อถูกให้ความร้อนจะมีการสร้างรูปแบบของไอซึ่งองค์ประกอบต่างๆจะแตกต่างจากของเหลว ส่วนที่ได้จากการกลั่นน้ำมันมักไม่ได้เป็นผลิตภัณฑ์บริสุทธิ์ แต่เป็นส่วนผสมของไฮโดรคาร์บอน ไฮโดรคาร์บอนส่วนบุคคลสามารถระบุได้โดยการกลั่นหลายส่วนของปิโตรเลียมเท่านั้น

มีการกลั่นน้ำมันโดยตรง

- โดยการระเหยแบบเดี่ยว (เรียกว่าการกลั่นสมดุล) หรือการกลั่นแบบง่าย (การกลั่นแบบเศษกลีบ)

- ใช้การแก้ไขและปราศจาก

- ด้วยความช่วยเหลือของสารระเหย;

- ภายใต้สูญญากาศและความดันบรรยากาศ

การกลั่นด้วยความสมดุลไม่สามารถแยกน้ำมันออกเป็นเศษส่วนได้ง่ายกว่าการกลั่นแบบง่าย ในขณะเดียวกันในกรณีแรกน้ำมันจะผ่านเข้าสู่สภาวะไอในอุณหภูมิเดียวกันมากกว่าในช่วงที่สอง

การกลั่นน้ำมันหล่อลื่นแบบเศษส่วนทำให้สามารถใช้เชื้อเพลิงหลากหลายชนิดเช่นน้ำมันเบนซินเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เจ็ทรวมทั้งวัตถุดิบ (เบนซีนไซลีนเอทิลเบนซินเอทิลีนบิวทาไดดีโพรไพลีน) ตัวทำละลายและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

นอกจากนี้การกลั่นครั้งที่สองของน้ำมันที่มีอยู่แล้วดำเนินการออกจากผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการเรียกว่าการแตกร้าว

กระบวนการกลั่นน้ำมันขั้นรอง

การกลั่นน้ำมันปิโตรเลียมครั้งที่สองเป็นการดำเนินการโดยวิธีการแยกสารเคมีหรือความร้อนจากตัวเร่งปฏิกิริยาของผลิตภัณฑ์เหล่านั้นที่แยกออกจากการกลั่นน้ำมันเป็นหลัก ผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากขึ้นรวมทั้งวัตถุดิบสำหรับการผลิตอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน (toluene, benzene และอื่น ๆ ) เทคโนโลยีที่ใช้โดยทั่วไปในการกลั่นน้ำมันขั้นรองกำลังแตกหัก

การแตกหักหมายถึงกระบวนการแปรรูปปิโตรเลียมและเศษส่วนที่อุณหภูมิสูงเพื่อผลิต (ส่วนใหญ่) ผลิตภัณฑ์ที่มี น้ำหนักโมเลกุล ต่ำ ซึ่งรวมถึงน้ำมันเครื่องน้ำมันหล่อลื่น ฯลฯ วัตถุดิบสำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเคมีและเคมีภัณฑ์ การแตกหักกับการแตกหักของพันธบัตร C-C และการก่อตัวของ carbanions หรืออนุมูลอิสระ การสลายตัวของพันธะ C-C จะกระทำควบคู่ไปกับกระบวนการ dehydrogenation, isomerization, polymerization และ condensation ของตัวกลางและวัสดุเริ่มต้น กระบวนการสองขั้นสุดท้ายก่อให้เกิดเศษซากที่แตกเช่น เศษส่วนที่มีจุดเดือดสูงกว่า 350 ° C และโค้ก

การกลั่นน้ำมันด้วยวิธีการแตกร้าวได้รับการจดสิทธิบัตรในปี ค.ศ. 1891 โดย VG Shukhov และ S. Gavrilov แล้วการแก้ปัญหาทางวิศวกรรมเหล่านี้ถูกทำซ้ำโดย U. Barton ในการก่อสร้างโรงงานอุตสาหกรรมแห่งแรกในสหรัฐอเมริกา

การร้าวจะดำเนินการโดยการทำความร้อนวัตถุดิบหรือโดยการเปิดเผยตัวเร่งปฏิกิริยาและอุณหภูมิสูง

Cracking ช่วยให้คุณสามารถสกัดส่วนประกอบที่เป็นประโยชน์จากน้ำมันเชื้อเพลิงได้