Toyota Land Cruiser Prado 150 - เอสยูวีที่น่าชื่นชม

Toyota Land Cruiser Prado 150 เป็นหนึ่งในบรรดาที่หายากรุ่นที่ได้รับการชื่นชมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในผู้เล่นตัวจริงแม้ผู้ผลิตที่นิยมมากที่สุด รถคันนี้มีชีวิตของตัวเอง - พวกเขาเจิมชื่อซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับชื่อแบรนด์ที่มีชื่อเสียง มันเป็นเรื่องยากที่จะได้ยินคนเรียกชื่อเต็มรูปแบบ - Toyota Land Cruiser ส่วนใหญ่มักจะกล่าวถึงหรือ Prado หรือแลนด์ครุยเซอร์

เจ้าของรถ SUV นี้ก็เพียงพอที่จะบอกว่าชื่ออย่างไม่เป็นทางการไม่กี่ของรถ: "ปราโด" หรือ "Land Cruiser" เพื่อแสดงให้เห็นถึงสถานะสูงและความใฝ่ฝันของตน ในความเป็นจริงเครื่องนี้เป็นลักษณะที่ดีที่สุดรสชาติที่ดีของเจ้าของที่อยู่เหนือทุกคนขอบคุณที่มีคุณภาพพันธุ์, ความสะดวกสบายและการปฏิบัติ ทันทีหลังจากแลนด์ครุยเซอร์กลายเป็นที่เห็นได้ชัดออกมายืนในหมู่ "ญาติ" ของเขา - รถออฟโรดไม่ได้เป็นคนชั้นกลางมาก ในปี 1990 สายครุยเซอร์แบ่งออกเป็น "พาณิชย์" และ "สะดวกสบายและง่าย" ซื้อล่าสุดชื่อเพิ่มเติม Prado ซึ่งแหล่งที่มาไม่เป็นที่รู้จักอะไร ไม่ว่าจะเป็นในบางวิธีการเชื่อมต่อกับพยัญชนะที่มีชื่อของบ้านรูปแบบไม่ว่าจะมาจากคำภาษาอิตาลี "ทุ่งหญ้า" ซึ่งหมายถึงรถ SUV โอกาสที่น่าตื่นตาตื่นใจที่จะรับมือกับการเคลื่อนไหวของถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ

ช่วงเวลาที่สำคัญในประวัติศาสตร์ของ Toyota Land Cruiser Prado 150 คือความจริงที่ว่านี้เป็นครั้งแรกของรุ่นดีเซลอย่างเป็นทางการซึ่งปรากฏอยู่ในรัสเซีย แฟนคลับบางคนไม่พอใจ Prado เรียกว่าจุดที่ร่างของรถที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ - ในการเปรียบเทียบกับก่อนหน้านี้ตัวอย่างกระชับรุ่น 120 ปีมันดูเล็ก ๆ น้อย ๆ บวมและหนา สาเหตุของเครื่องชนิดถ่วงน้ำหนักยังมีการขยายปอยเลอร์หลังร่างคมชัดของซุ้มล้อ, เครื่องดูดควันปิดภาคเรียนซึ่ง แต่เป็นลักษณะของสายการปรับปรุงทั้ง Land Cruiser 2012

สูงนั่งเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในเครื่องสามารถปรับเปลี่ยนได้ถ้าจำเป็นด้วยความช่วยเหลือของอากาศหยุดชะงักปรับซึ่งช่วยให้คุณเพื่อให้กระบวนการสะดวกสบายกินนอนฝั่ง การออกแบบตกแต่งภายในของโตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ Prado 150, เกินไปมีการเปลี่ยนแปลง มันมาพร้อมกับหน่วยนำทางหน้าจอสัมผัส, เครื่องควบคุมอุณหภูมิแยกต่างหากหน่วยระบบเสียงที่รองรับ MP3 และเครื่องเล่นดีวีดีและซีดี 6 แผ่น นอกจากนี้ยังมีเป็นกล่องข้อศอกปัจจัยการผลิต iPod, USB และ AUX

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดที่สามารถถือเป็นการหายตัวไปของคันกล ล็อคที่แตกต่างกัน ซึ่งถูกแทนที่ด้วยกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ แต่แฟน ๆ ไม่ควรกังวลที่จะนั่งบนทะเลทรายทรายหรือที่ลุ่ม - Toyota Land Cruiser Prado 150 เป็นอุปกรณ์ที่ยังคงอยู่กับกล จำกัด สลิปค่า Torsen การเปลี่ยนแปลงระบบเดียวที่จัดการพวกเขา

ผู้โดยสารที่อยู่ในเบาะหลังสามารถตอนนี้รู้สึกแม้แต่น้อยสะดวกสบายมากขึ้นกว่าผู้ที่นั่งอยู่หน้า พวกเขาสามารถใช้ระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นแยกของพวกเขาเองและในการกำจัดของพวกเขา - โซฟาขนาดที่น่าประทับใจเอียงกลับเก้าอี้เท้าแขนสะดวกสบายและถือถ้วย

การแสดงผลที่น่าพอใจและมีการปรับเปลี่ยนกระจกซึ่งถูกมอง neater ตอนนี้มันจะไม่เหมือนพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำแม้ว่าแก้วจะไม่ย้อมสี การออกแบบที่ประสบความสำเร็จและรถกระบะใหม่ให้สมบูรณ์และชัดเจน มุมมองของสมมาตร วัตถุ จับซึ่งจะเปิดประตูที่ห้าตอนนี้กลายเป็นที่มองไม่เห็น - มันถูกซ่อนอยู่ในช่องสำหรับกรอบใบอนุญาต