Honda HR V. รีวิวรถ

แม้ในหมู่ SUVs ปาร์เก้ฮอนด้า HR V ความคิดเห็นเก็บส่วนใหญ่ fivolous อันงดงามสง่างามเครื่องของเล่นขนาดใหญ่ที่มีรูปทรงที่ลึกลับมากเกินไปดึงดูดความสนุกสนานของผู้หญิง โปรดจำไว้ว่าในหนังสือเล่มหนึ่ง: "เป็นเรือที่คุณจะเรียกดังนั้นมันจะลอย" ที่นี่มีความผิดพลาดทางการตลาดเช่นกันเนื่องจากลักษณะซ่อนตัวดังกล่าวทำให้การทำงานเป็นไปอย่างน่าเชื่อถือหน่วยของฮอนด้า ร้ายแรงมากโดยทั่วไป

SUVs ปาร์เก้มักจะเรียกว่าเป็นรถสำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง นั่นคือเหตุผลที่แอตทริบิวต์ของพวกเขามีคุณลักษณะของ SUV - คู่มือขนาดใหญ่สำหรับกระเป๋าเดินทางบนหลังคาส่วนขยายของซุ้มล้อและในลำตัวและห้องโดยสารซ่อนอุปกรณ์สำหรับเล่นสันทนาการกลางแจ้งหรือการขนส่งอุปกรณ์กีฬา

อย่างไรก็ตามใน Honda HR V ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ในขั้นต้นรถสามล้อนี้ถูกสร้างขึ้นเป็นรูปแบบเมืองที่มีมารยาทในการขับขี่บนถนนซึ่งมุ่งเน้นไปที่คนโสด จากที่นี่และลำตัวที่ดีในการรวมกันกับที่นั่งด้านหลังซึ่งในที่นั่งมีขนาดเล็กวิกฤต การเลือก รถครอบครัว จะดีกว่าเมื่อมองไปที่รุ่นห้าประตูที่ขยายของ Honda CRV 2002

เรากลับไปที่ Honda HR V. บทวิจารณ์ระบุว่ารถ SUV นี้เป็นรถที่มีการระงับความหนาแน่นและการควบคุมการพนันในระยะสั้น ถนนแอสฟัลส์คล้ายกับคดเคี้ยวไม่ใช่ปัญหาที่ทำให้เขาต้องอยู่ด้วยกัน แต่ในหมู่บ้านที่รกร้างความเชื่อมั่นของรถตก

โดยทั่วไปขอความเห็นของเราเกี่ยวกับรถยนต์วิเคราะห์ความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้จากคนจริง

Honda HR V ความน่าเชื่อถือความคิดเห็น

แชสซีของ รถของเล่น นี้แสดงให้เห็นได้เป็นอย่างดี แม้จะอยู่ในสภาพการดำเนินงานบนถนนรัสเซียที่ไม่ดีที่สุดในโลก ในกรณีส่วนใหญ่ส่วนหลักของการระงับและการควบคุมกำลังเริ่มที่จะขอ "เกษียณอายุ" มากที่สุดเท่าที่หลังจาก 120,000 กิโลเมตรของการทำงาน ของเงินทดแทนเป็นมูลค่า noting bushings ของโคลงด้านหน้า พวกเขามัก "เหนื่อย" เป็นเวลา 30-45,000 กิโลเมตร

ในรถรุ่นแรกมีปัญหาเกี่ยวกับแบริ่งของฮับด้านหลัง แต่ในขณะนี้ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขแล้ว ตอนนี้ช่วงความน่าเชื่อถือของพวกเขาคือ 100-150 พันไมล์

พวงมาลัยมีความคงทนที่น่าแปลกใจ คราดไม่เคาะและไม่ไหลแม้ในรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดของผู้ที่สามารถพบได้ในบริการ

เบรคด้านหน้าให้บริการได้ไม่เกิน 45,000 ไมล์หลังจากที่คุณต้องการ เปลี่ยนแผ่นรอง แต่แผ่นดิสก์แม้จะมีความคลาดเคลื่อนในการสวมใส่มีขนาดเล็กมาก แต่ก็ต้องอดทนกับรองเท้าสองชุด ใน เบรกกลอง ด้านหลังแผ่นรองด้านหลังมีความทนทานมากกว่าด้านหน้า เรามีปัญญาเราเปลี่ยนสถานที่ของพวกเขาในเวลาอันเป็นผลให้เราได้รับชุดทำงานที่มีทรัพยากรสำหรับการทำงาน 100 000 แทนที่จะเป็น 75 000

Honda HR V ความคิดเห็นของเครื่องยนต์

บ่อยครั้งที่คุณต้องเปลี่ยนหัวเทียน หลังจากนั้นประมาณ 10-15,000 ไมล์ ไม่มีอะไรจะทำ - น้ำมันของเราเป็นเช่นนั้น และในส่วนที่เหลือทุกอย่างไม่เลว - การจัดการพลังงานและระบบจุดระเบิดทำงานได้อย่างสมบูรณ์

แยกกันมีความจำเป็นต้องสังเกตปัญหาเกี่ยวกับน้ำมัน ความจริงก็คือ Honda HR V ไม่มีเซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันและสวิตช์ความดันทำงานได้เมื่อสายเกินไป (ประมาณหนึ่งในสามของระดับ) ดังนั้นผลที่ตามมาของการนั่งที่ปราศจากน้ำมันถือเป็นเหตุผลหลักในการขายรถ วาดข้อสรุป

ดีในท้ายที่สุดก็น่าสังเกตว่ารถในคำถามค่อนข้างเก่า ดังนั้นหากการเงินอนุญาตให้ดูใกล้ ๆ Honda CRV 2010 วิศวกรฮอนด้าไม่เพียง แต่สามารถสร้างผลงานชิ้นเอกที่น่าเชื่อถือ แต่ยังช่วยปรับปรุงแนวคิดเดิม