Avtobafery: ความคิดเห็น avtovlyubiteley

เริ่มต้นจาก 90s, ผู้ผลิตจำนวนมากได้เริ่มที่จะให้เจ้าของรถที่จะซื้อ avtobafery ความคิดเห็นเกี่ยวกับประโยชน์ของอุปกรณ์เหล่านี้ถึงวันที่มีการผสม: บางคนบอกว่าเกี่ยวกับสิทธิประโยชน์ที่ปฏิเสธไม่ได้เช่นสิ่งอำนวยความสะดวกในขณะที่คนอื่น ๆ เชื่อว่ามันจะไม่ได้ผลอย่างแน่นอนและบางคนในหลักการไม่ทราบว่ามันคืออะไรและสิ่งที่จำเป็น

เรื่องราว

ผู้ก่อตั้งยังไม่ทราบในขณะที่ บริษัท TTC ทำงานอยู่ในร้านค้าขนาดเล็กขายทุกชนิดของอุปกรณ์เสริมในรถยนต์ในประเทศเกาหลี ในระหว่างการประชุมครั้งนี้เขามากับความคิดที่จะปล่อยอุปกรณ์ใหม่ที่เราได้วันนี้เป็นที่รู้จักกันมากที่สุดเท่าที่ avtobafery ผลตอบรับจากผู้ใช้ที่มีความพึงพอใจกับการซื้ออุปกรณ์นี้ในหลายประการที่ได้รับในเชิงบวกมากเนื่องจากการที่มันเริ่มที่จะได้รับความนิยมทั่วโลกกว้าง

จุงซูได้รับความเดือดร้อนกลับไม่ดีเนื่องจากโรคเสื่อมแผ่นดิสก์และเส้นประสาทฉก ในกระบวนการของการขับขี่ยานพาหนะที่หลุมติดต่อในแต่ละหรือความผิดปกติใด ๆ ถนนของการระงับถูกย้ายเข้าไปในดันในห้องโดยสารที่ทำให้เขารู้สึกไม่สบายมากและก่อให้เกิดความเจ็บปวด หลังจากนั้นเขาก็เริ่มที่จะคิดเกี่ยวกับวิธีที่คุณสามารถทำให้การเดินทางโดยรถยนต์สะดวกสบายมากขึ้นและสนุกสนานและการพัฒนาในที่สุด avtobafery ความคิดเห็นที่มีขนาดเล็กครั้งแรกและการทดสอบครั้งแรกเขาไม่ได้รับผลตามที่ต้องการ แต่ในช่วง 20 ปีข้างหน้าการพัฒนาของมันจะถูกพัฒนาอย่างต่อเนื่องไม่เพียง แต่พวกเขา แต่ยังโฮสต์ของผู้ผลิตรายอื่นและดังนั้นจึงเริ่มที่จะใช้เวอร์ชันใหม่ของรูปแบบและวัสดุ

ในวันที่อุปกรณ์เหล่านี้เป็นโซลูชั่นที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสำหรับรถใด ๆ ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและให้การขับขี่สนุกมากขึ้นเมื่อเทียบกับการควบคุมรถกับการระงับมาตรฐานชุดส่วนใหญ่ของผู้ผลิต วันนี้ในหลายประเทศสามารถพบได้ avtobafery ความคิดเห็น ของอุปกรณ์เหล่านี้ในรัสเซีย แต่เริ่มปรากฏค่อนข้างเร็ว ๆ นี้

วัสดุสิ่งที่ใช้ในการผลิตของพวกเขา?

ช็อตดูดซับหมอนที่ทำจากยูรีเทนพิเศษโปร่งใสและองค์ประกอบพิเศษ ดังนั้นจึงเป็นวัสดุที่มีเทคโนโลยีสูงมีประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่แตกต่างกัน มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าวัสดุที่แน่นอนเดียวกันที่ใช้โดย บริษัท Nike - ผู้ผลิตชั้นนำของกีฬา - ในการผลิตรองเท้า มันเป็นลักษณะชนิดของผลหน่วยความจำโดยทุกครั้งหลังการโหลดจะถูกส่งกลับสู่สภาพเดิม TTC มีสัญญาสำหรับการใช้งานของวัสดุนี้ในด้านการชิ้นส่วนยานยนต์และผลิตในปัจจุบันนั้น avtobafery แต่เพียงผู้เดียว ความคิดเห็นของเจ้าของรถของอุปกรณ์นี้ในหลาย ๆ แสดงให้เห็นว่าวัสดุที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่เป็นจริงที่จ่ายเงินออกและการใช้งานสามารถเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

ถุง TTS สามารถเรียกได้ว่าผลของการทดลองจำนวนมากและข้อผิดพลาดที่ตรวจพบในหลักสูตรของยี่สิบทดสอบผลิตภัณฑ์และวัสดุที่ใช้

พวกเขาจะส่งผลกระทบต่อการระงับรถ?

หลายคนเชื่อว่าสามารถทำลายฤดูใบไม้ผลิถ้าคุณตั้ง avtobafery ความคิดเห็นของเจ้าของรถก็มักจะแสดงให้เห็นตรงข้ามและเราพยายามที่จะคิดออกว่าทำไม

คนขับรถที่มีประสบการณ์มากที่สุดจำแทรกยางที่นิยมอีกครั้งที่การตั้งค่าการใช้งานค่อนข้างเจ้าของรถของพวกเขา "โวลก้า" และ "ลดา" ที่จะรับรถของคุณ อุปกรณ์เหล่านี้มีความพยายามครั้งแรกของลักษณะเดิมของการอัพเกรดระงับและบางส่วนแก้ปัญหาด้วยการเพิ่มขึ้นในการกวาดล้างซึ่งสำหรับหลาย ๆ คนยังคงมีความเกี่ยวข้องในวันนี้ แท้จริงด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาที่มีการจัดการที่จะยกมัน แต่ราคานี้ก็สูงเช่นเดียวกับที่หายไปลักษณะการดำเนินงานต่าง ๆ ของรถและผลที่ออกมาก็ประสบความสำเร็จที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับวิธีการทำงาน avtobafery ความคิดเห็นส่วนใหญ่เป็นเชิงลบใน "ขี่บนม้านั่งเช่น" - เพื่ออธิบายการเดินทางของคนขับรถของเขาหลายคน

แน่นอนในสถานการณ์เช่นนี้มากเพิ่มความเสี่ยงของความผิดพลาดในฤดูใบไม้ผลิเพราะรอบที่จะแทรกชิ้นส่วนของยางหยุดทำงานจ่ายภาระของพวกเขากับคนอื่น ๆ ถึงแม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้รับการออกแบบมาสำหรับมัน เกือบจะทันทีหลังจากแทรกเริ่มได้รับความนิยมแพร่หลายในหมู่พวกเราคล้ายศึกษาได้รับและทดสอบในเกาหลี

สิ่งที่เป็นผลหรือไม่

TTC ที่ บริษัท เป็นเวลา 20 ปีมีส่วนร่วมในการทดสอบการพัฒนาและรายละเอียดของรูปทรงต่างๆและวัสดุที่ทำ avtobafery ลบความคิดเห็นของอุปกรณ์ที่มีอยู่นอกจากนี้ยังนำเข้าบัญชีและผู้ผลิตพยายามอย่างเต็มที่ตอบสนองความสนใจของผู้บริโภค มันเป็นที่น่าสังเกตว่ามันเป็นรูปทรงและวัสดุที่ใช้ - ความแตกต่างหลักระหว่างอุปกรณ์ที่ทันสมัยจาก "หมากฝรั่ง" ซึ่งถูกนำมาใช้ในสมัยสหภาพโซเวียต ดังนั้น avtobafer ออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายในขณะขับรถ แต่ความจริงที่ว่ามันช่วยให้คุณสามารถเพิ่มรถเล็ก ๆ น้อย ๆ - มันเป็นหน้าที่ของรองของ

ตลอดระยะเวลาของการดำรงอยู่ของอุปกรณ์เสริมดังกล่าวเป็นกรณีไม่มีการแตกแยกที่เกิดขึ้นในฤดูใบไม้ผลิในเกาหลีเนื่องจากความจริงที่ว่ามีการติดตั้ง avtobafery TTC ความคิดเห็นของอุปกรณ์ดังกล่าวโดยทั่วไปใบบวกเพียงเพราะแม้ว่าจะเป็นที่จะบีบมือเขาได้อย่างง่ายดายจะให้ในและบีบอัด, ที่อยู่, มันเปลี่ยนแปลงรูปร่างของมันได้แม้ที่แรงต่ำไม่ต้องพูดถึงวิธีการมากในฤดูใบไม้ผลิรถที่ถูกบีบอัดในระหว่างการนั่ง .

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ของอุปกรณ์นี้มันเป็นมูลค่า noting ป้องกันต่อต้านการสลายซึ่งเพิ่มอายุการใช้งานโดยรวมของประมาณสองครั้ง ดังนั้นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์ให้ความสะดวกสบายและความปลอดภัยสำหรับรถของคุณได้โดยไม่ต้องมีผลกระทบเชิงลบใด ๆ ที่ใด ๆ ของโหนดหรือหน่วย

พวกเขาจะแตกต่างจาก spacers หรือไม่

ตอนนี้ขอดูสิ่งที่แตกต่างของ spacers มาตรฐานในสิ่งที่เป็น avtobafery TTC ผู้ขับขี่รถยนต์มักจะมีความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งมี avtobafery spacers มาตรฐานในฤดูใบไม้ผลิ แต่ในความเป็นจริงมันไม่ถูกต้อง แน่นอนพวกเขาจะถูกแทรกในฤดูใบไม้ผลิ แต่หลายคนจำได้ว่าเพื่อวัตถุประสงค์เดียวกันโดยใช้สปริงที่แตกต่างกันและลูกในยามเช้าของ perestroika แต่ในความเป็นจริงมีค่อนข้างตรงกันข้ามอย่างร้ายแรงต่อความจริงที่ว่าเป็นผลิตภัณฑ์ของเวลา: มันเป็นเทคโนโลยีวัสดุ การผลิตและวัตถุประสงค์หลัก

ก่อนหน้านี้มันใช้ชิ้นส่วนมาตรฐานของยางซึ่งอยู่ตลอดเวลาระเบิดและแตกอาจ zadubet ในเย็นและถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มการกวาดล้าง avtobafery สมัยใหม่เดียวกันได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษรูปร่างที่ทำจากยูรีเทนจะช่วยให้ยานพาหนะจำนวนมากโอกาสใหม่ บ่อยครั้งที่อุปกรณ์เหล่านี้จะเรียกว่าอัพดูดซับหมอนอิง, และพวกเขาให้บริการเพื่อความสะดวกสบายเป็นหลักโดยการปรับให้เรียบกระแทกต่างๆในถนนและลดการสั่นสะเทือนที่สามารถทำให้การขับขี่ที่สนุกสนานมากขึ้น

พวกเขาทำอะไรให้?

Spacers ใช้เป็นหลักในการสั่งซื้อเพื่อขยายการกวาดล้างและพวกเขาตั้งตรงด้านล่างของการสนับสนุนหรือโช้คอัพในฤดูใบไม้ผลิซึ่งจะช่วยให้เพิ่มความสูงรถประมาณ 3-5 เซนติเมตร และค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูงของความสุขนี้และในที่สุดคนขับรถได้รับต่อไปนี้:

• เครื่องนอนประมาณ 3 ซม.;
• การขับขี่ที่เห็นได้ชัดเสื่อมและมันอาจจะเป็นระยะ "จัดเรียง" ตามเส้นทาง;
• หายปลอดภัยในการขับขี่;
• สัญญาณรบกวนเกิดขึ้นในรูปทรงเรขาคณิตระงับมาตรฐาน

นี่คือความหมายที่แตกต่างจากวิธีการทำงาน avtobafery (เบาะช็อตดูดซับ) ความคิดเห็นเกี่ยวกับอุปกรณ์เหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายในการติดตั้งพวกเขามักจะถูกเล็กน้อยและในที่สุดก็ถึงผลกระทบต่อไปนี้:

• เพิ่มความสะดวกสบายขับรถ
• การปรับปรุงการควบคุมตั้งแต่ที่ลดลงและการสะสมของม้วนร่างกาย;
• โช้คอัพให้ความคุ้มครองกับแรงดันไฟฟ้ากระชากซึ่งมีนัยสำคัญเพิ่มอายุการใช้งานของตน
• รถน้อยอุปภายใต้แรงที่แตกต่างกัน
• พื้นดินจะเพิ่มขึ้นประมาณ 1.5 ซม. (ซึ่งสามารถและไม่ได้รับการกำจัดของการเพิ่มขึ้นในบางรุ่น)

ผ่านการใช้งานของวัสดุนวัตกรรมและรูปแบบเฉพาะของผู้ใช้ที่ได้รับข้อดีอื่น ๆ อีกมากมายโดยการตั้งค่า avtobafery ไดรเวอร์ความคิดเห็นมักจะระบุว่าอุปกรณ์ดังกล่าวมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อเทียบกับ spacers ธรรมดา

วิธีการติดตั้งพวกเขา?

ขั้นตอนการติดตั้งสำหรับเบาะดังกล่าวค่อนข้างง่ายและมีแม้กระทั่งไม่มีอะไรซับซ้อนในการติดตั้ง avtobafery ที่ "โซลาริส" ความคิดเห็นของผู้ชี้ให้เห็นว่าแม้ผู้ขับขี่รถยนต์สามเณรจะไม่ต้องเผชิญกับปัญหาใด ๆ เช่นการติดตั้งจะทำในขั้นตอนง่ายๆ:

1. เตรียมสารละลายสบู่, แจ็คและหมอน วิธีการแก้ปัญหาสบู่ที่ใช้ในการทำความสะอาดฤดูใบไม้ผลิจากไขมันและสิ่งสกปรก
2. เพิ่มเครื่องและตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อไม่ได้สัมผัสใด ๆ ของพื้นผิว
3. ตรวจสอบว่าฤดูใบไม้ผลิโช้คอัพของคุณอยู่ในสถานะที่อ่อนแอ
4. ทำความสะอาดฤดูใบไม้ผลิจากไขมันและสิ่งสกปรกโดยการฉีดพ่นสารละลายเป็นมันและหมอนของตัวเอง
5. การตั้งค่าที่ฤดูใบไม้ผลิ avtobafery เฉลี่ยที่ "ฮุนได Solaris" ข้อเสนอแนะ ด้านซ้ายโดยคนขับรถมักจะรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับความจริงที่ว่าขนาดที่อาจจะแตกต่างกันเพื่อให้แน่ใจว่าก่อนตรวจสอบกับแคตตาล็อกของผู้ผลิตหรือขอคำปรึกษาที่จะช่วยคุณในการเลือกรูปแบบหมอนที่จะพอดีกับใต้ท้องรถของคุณ
6. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขดลวดฤดูใบไม้ผลิว่ายืนอยู่ในร่อง

การลบความคิดเห็น

แรกและสำคัญที่สุดมันเป็นมูลค่า noting ความจริงที่ว่าในขณะที่คุณสามารถหาการตอบสนองค่อนข้างขัดแย้งกันเกี่ยวกับวิธีที่มีประโยชน์ avtobafery AMT ความคิดเห็นนี้ยังมีบางคนบอกว่ามันเป็นของเสียที่เป็นของแข็งของเงินเป็นอุปกรณ์บางอย่างสูญเสียรูปร่างของพวกเขาหลังจากไม่กี่เดือนของการขับรถที่ใช้งานและค่อยๆเริ่มต้นที่จะทำให้ไม่ดีที่ช่วยลดประโยชน์ของพวกเขาทั้งหมดจะเป็นศูนย์

นอกจากนี้ผู้คนมักจะพูดคุยเกี่ยวกับความจริงที่ว่าหลายกลศาสตร์ในหลักการจะไม่แนะนำให้ติดตั้งสิ่งที่พิเศษในฤดูใบไม้ผลิเนื่องจากประโยชน์ของอุปกรณ์ดังกล่าวพวกเขาจะใช้ผู้ผลิตรถ เป็นที่ชัดเจนว่ามากของพวกเขาไม่ได้ฟังและยังคงใส่ avtobafery จีน ความคิดเห็นของผู้ใช้เหล่านี้มักจะจบลงด้วยความจริงที่ว่าไม่มีความแตกต่างยกเว้นว่าการกวาดล้างและเติบโตคู่ของเซนติเมตร แต่ในที่สุดก็กลับไปยังที่นั่งของเขาและความสะดวกสบายของการติดตั้งของอุปกรณ์เหล่านี้ไม่ได้สะท้อนให้เห็นถึง ในกรณีเช่นนี้คุณสามารถดึงความสนใจกับความจริงที่ว่ามันเป็นเพียงอุปกรณ์จีนที่มีราคาถูก แต่พวกเขาจะไม่ได้ทำจากยูรีเทนและนี่เป็นสิ่งสำคัญมาก

บางคนปล่อยให้กับตัวอย่างที่เป็นรูปธรรมของวิธีการใช้ avtobafery, ความคิดเห็น "เชฟโรเลตครูซ" ยกตัวอย่างเช่นมีการติดตั้ง baferami จีนที่สมบูรณ์สูญเสียรูปร่างของพวกเขาสำหรับสองถึงสามเดือน หลังจากที่ชุดนี้มีแพคเกจเกาหลี แต่สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลง - เมื่อแปล้เครื่องในการสั่งซื้อของขนาดอุปขนาดเล็ก

ความคิดเห็นในเชิงบวก

มากบวกมากขึ้นการตอบสนองจากคนที่ใช้ avtobafery ยูรีเทน ความคิดเห็นของผู้ใช้จำนวนมากของหลักสูตรมี formulaic มาก แต่ในหมู่พวกเขามีและในรายละเอียดทาสีประสบการณ์ไดรเวอร์ ตัวอย่างเช่นหลายคนบอกว่าหลังจากการติดตั้งของอุปกรณ์เหล่านี้คือการเคลื่อนไหวกลายเป็นมากนุ่มเอาชนะได้อย่างง่ายดายใด ๆ กระแทกความเร็ว, เช่นเดียวกับธนาคารได้ลดลง บางคนแยกกันชี้ให้เห็นว่าเพื่อให้บรรลุผลนี้เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งที่จะระมัดระวังเลือกขนาดที่เหมาะสมในการออกคำสั่งและรับหน่วยพิเศษภายใต้กลองและกรวยสปริงซึ่งมีมากแน่นอนไม่ได้

บางคนยังชี้ให้เห็นว่ารถเริ่มต้นที่จะไปที่เงียบสงบมากหลังจากสปริงจะอยู่ใน avtobafery ความคิดเห็นเกี่ยวกับเจ้าของรถยังบอกว่าเสถียรภาพที่ดีขึ้น, ช่วยลดม้วนมากและช่วยลด ระยะทางเบรก เพื่อให้ได้รถมากเกินไปดูปลอดภัยมากขึ้น

ผู้เชี่ยวชาญความคิดเห็น

คุณสมบัติหลักของรถน้ำพุก็คือการทำงานเป็นหน่วยและหลังจากการติดตั้ง spacer ของวัสดุใด ๆ (ยางหรือยูรีเทน) ที่คุณแบ่งออกเป็นสองส่วนคือรอบใด ๆ โดยเฉพาะอย่างสมบูรณ์หยุดทำงานและภาระต่อไปแล้ว กระจายไม่สม่ำเสมอ ดังนั้นความดันเพิ่มขึ้นเป็นฤดูใบไม้ผลิของตัวเองและชาม มันคุ้มค่าที่จะจ่ายส่วยให้ความจริงที่ว่ายูรีเทนที่เป็นจริงวัสดุที่อ่อนนุ่มมากในทางตรงกันข้ามกับยางเดียวกันได้อย่างอิสระสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนต่างๆพิการและกลับไปที่รูปร่างเดิม

ผู้ผลิตคิดเป็นจำนวนมากของความแตกต่างเช่นเดียวกับสปริงได้รับการออกแบบภายใต้สภาวะบางอย่าง การใช้ spacers เพิ่มเติมผู้เชี่ยวชาญแนะนำเฉพาะในกรณีที่ฤดูใบไม้ผลิของคุณเริ่มต้นที่จะจม นั่นคือพวกเขาจะใช้เป็นวิธีการของความแข็งแกร่งของงบประมาณที่จะกลับ ค่าใช้จ่ายของสปริงเป็นจริงค่อนข้างต่ำดังนั้นคุณก็สามารถแทนที่พวกเขา แต่แล้วคุณไม่ได้รับผลกระทบในเชิงบวกอื่น ๆ จากอุปกรณ์เหล่านี้

ดังนั้นหากในกระบวนการของการขับรถที่คุณไม่ได้สังเกตเห็นปัญหาใด ๆ กับโช้คอัพหรือสปริงและคุณไม่ได้เป็นหนึ่งในผู้ที่ชื่นชอบในการโหลดอย่างเต็มที่รถของคุณก็เป็นไปได้ที่จะทำโดยการติดตั้งส่วนประกอบใด ๆ เพิ่มเติม อีกหนึ่งความคิดที่ดีคือการใช้ประโยชน์จากอุปกรณ์เหล่านี้ตั้งแต่กับพวกเขาขับรถแน่นอนจะสะดวกสบายมากขึ้นและในความรู้สึกปลอดภัยมากยิ่งขึ้น