"โวลก้า" 3111- งานศิลปะอุตสาหกรรมรถยนต์ sovetstkih

ไม่กี่คนที่รู้ว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ของสหภาพโซเวียตในการผลิตรถยนต์ที่ได้รับการพิจารณารูปแบบของธุรกิจชั้นในทั้งหมดของยุโรปและการจัดหมวดหมู่ที่ทันสมัยจะนำไปใช้ในชั้น E2 "โวลก้า" 3111 (ภายใต้ชื่อเดียวกันไปในการขายรถคันนี้) เป็นความหรูหราที่สามารถจ่ายเพียงเลือกไม่กี่ รถคันนี้ถูกผลิตที่โรงงานรถยนต์ Gorky ในช่วง 1998-2004 โลกทั้งโลกเห็นเกี่ยวกับ 424 สำเนาของแก๊ซ 3111 "โวลก้า" แต่จำนวนที่แน่นอนของยานพาหนะเหล่านี้อาจไม่ได้รับการจัดตั้งขึ้นจนถึงวันนี้

ลองดูที่ข้อเท็จจริงบางอย่างเกี่ยวกับการผลิตของรถคันนี้

ก่อนที่โลกเห็นครั้งแรก ชุดทดลอง "โวลก้า" แก๊ซ 3111, รถทั้งหมดเป็นเพียงรายละเอียดการตกแต่งพลาสติกทั้งภายนอกและภายในซึ่งมีการผลิตโดย "Buran จัดแต่งทรงผม". ในการเริ่มต้นรถ "โวลก้า" ในการผลิตมวล 3111 เครื่องมือเครื่องพิเศษคือกดแสตมป์ได้รับคำสั่งซึ่งได้รับการออกแบบและผลิตโดย "Interkos-IV » อาจจะเกือบทุก 424 สำเนาของรถ "โวลก้า" 3111 ถูกซื้อโดยพนักงานของหน่วยงานของรัฐที่รัฐบาลและการบริหารงานของด้านบนของรัฐบาล ความจริงที่สำคัญซึ่งพูดถึงการออกแบบที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกสบายของรถเป็นที่ "โวลก้า" GAS-3111 ยังคงอยู่ในความครอบครองของส่วนบุคคลของบางส่วนของสหพันธรัฐรัสเซียของนายกเทศมนตรี หนึ่งในยานพาหนะเหล่านี้ถูกปรับเปลี่ยนโดยเฉพาะการปรับองค์กรหลังจากที่เข้ามาอยู่ใต้ฝากระโปรงของความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากเพื่อน - เครื่องยนต์หกลิตรทำในประเทศญี่ปุ่นโดยโตโยต้า ผิดปกติพอถึงแม้ว่ารถค่อนข้างเก่า แต่ชอบรถยนต์จากต่างประเทศของเขาเพื่อนใหม่เขามีกรอบและช่วงล่างด้านหน้าประเภท MacFerson

ข้อมูลจำเพาะและการออกแบบของรถ

"โวลก้า" 3111 เป็นแบบไดนามิกมากและในเวลาเดียวกัน, ออกแบบที่เป็นของแข็ง ทันทีที่เราเห็นว่ารถคันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าจะได้รับการยกย่องจากผู้อื่น รูปร่างที่เพรียวให้อากาศพลศาสตร์ที่ดีของรถและปกปิดการป้องกันผลกระทบด้านที่แข็งแกร่ง โครงสร้างรถพลังงานที่ได้รับการออกแบบในมาตรฐานทางเทคนิคตลอดเวลาที่ทันสมัยและตรงตามความต้องการทั้งหมดของการป้องกันเชิงรุกและเชิงของยานพาหนะ ร้านเสริมสวย "โวลก้า" นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก: สถานที่ที่สงวนไว้สำหรับถุงลมนิรภัยเบาะหนังใหม่จำนวนมากของสวิทช์ใหม่ที่ถูกยืมมาจากรถยนต์ราคาแพง การเปลี่ยนแปลงที่ได้รับความเดือดร้อนและยังเติมทางเทคนิครถ ยกตัวอย่างเช่นท่อระบายในความคิดของนักออกแบบไปตรงจาก กันชนหลัง รถจะถูกสร้างขึ้นควบคุมอุณหภูมิและความชื้นที่มีโหมดการทำงานหลาย ๆ

รถไปขายในหมายเลขของระดับตัดที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดซึ่งเป็นชุดที่สมบูรณ์ด้วยเครื่องยนต์ 16 สูบ 195 แรงม้า พวงมาลัย ของรถก็ยังก้าวไปข้างหน้าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ เป็นครั้งแรกในรถยนต์รัสเซียถูกติดตั้ง พวงมาลัยพาวเวอร์

มันเป็นความสงสารว่าการผลิตของรถก็หยุด