"เรโน Daster ': ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ

การสร้าง "Renault Duster"

สามปีที่ผ่านมา บริษัท ฝรั่งเศส "เรโนลต์" ได้มีการกำหนดเป้าหมาย - เพื่อสร้าง เอสยูวีงบประมาณ ซึ่งจะส่งผลในครอสโอเวอร์ซึ่งเป็นออกจากการแข่งขันในการกำหนดนโยบายราคาของมัน รุ่นใหม่นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้ซื้อผู้ที่ไม่ได้มีโอกาสที่จะซื้อรถจี๊ปกับทุกประเภทของ "บิด" เกี่ยวกับรถ "เรโน Daster" บทวิจารณ์เจ้าของเป็นบวกเท่านั้น

ในปี 2010 ซึ่งเป็นปีที่ได้เริ่มการผลิต เครื่องจะจัดอย่างแข็งขันในหลายประเทศในยุโรปรวมทั้ง CIS คาดว่าจะเป็นนักพัฒนารูปแบบงบประมาณไม่ได้มีการย้ายที่ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ และแน่นอนผู้ที่ต้องการจะเดินทางไปยังรถจี๊ปใหม่ตอนนี้มีโอกาสที่แท้จริงที่จะฝันเป็นจริงต้องขอบคุณ "เรโน Daster." คุณสมบัติครอสโอเวอร์อยู่ในหุ้นที่มีราคาแพงรุ่นอื่น ๆ

แต่วิธีการอาจกังวลเรโนลต์ในการสร้างเอสยูวีที่ลักษณะทางเทคนิคของมันไม่ได้แตกต่างจากคู่แข่งและค่าใช้จ่ายมีหลายครั้งที่ถูกกว่า? คำตอบคือง่ายมาก - บริษัท ก็สามารถที่จะประหยัดมากในการพัฒนารูปแบบ ดังนั้นความแปลกใหม่มีความคล้ายคลึงกันกับ "นิสสัน" (แพลตฟอร์มไดรฟ์ทุกล้อ) และ "ดาช่าโลกัน" (ลักษณะภายในและอื่น ๆ อีกมากมาย)

รถภายนอก

การออกแบบครอสโอเวอร์ภายนอกค่อนข้างประสบความสำเร็จสำหรับ รถงบประมาณ กับพื้นหลังของเอสยูวีขนาดใหญ่มันก็ดูดีมาก ของหลักสูตรการออกแบบยังคงมีองค์ประกอบของค่าใช้จ่าย แต่ไม่มีการรับรอบ - วัตถุประสงค์ดังกล่าวเขาได้พัฒนา ขนาดของรายการใหม่เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ชวนให้นึกถึงขนาดของ "โลแกน" ที่มีความยาว - 4.31 เมตรความกว้าง - 1.82 เมตรความสูง - 1.62 เมตร

"ไก่" - ทางความคิดเห็นการตกแต่งภายใน

ไม่มีอะไรผิดปกติและไม่มีอะไรที่ดีสามารถพูดเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน - ทุกส่วนมีความเรียบง่ายมาก แต่ยังมีคุณภาพค่อนข้างสูง พลาสติกพื้นผิว - ที่เป็นองค์ประกอบหลักของวัสดุตกแต่ง สถานที่ตั้ง ของเครื่องมือวัด และการออกแบบของพวกเขาจะถูกคัดลอกตรงจากโรมาเนีย "วิลล่าโลแกน." สไตล์และรูปแบบการตกแต่งภายในนอกจากนี้ยังมีความคล้ายคลึงกัน - ด้านหน้าและด้านหลังกว้างแคบเกินไป "เรโน Daster" - ความคิดเห็นของร้านอีกครั้งพูดคุยเกี่ยวกับเครื่องธรรมชาติงบประมาณ เก็บเสียงสมบูรณ์ - ในประมอเตอร์เมืองเสียงแทบไม่ได้ยิน แต่ในภูมิประเทศและเสียงกรอบแกรบของการสั่นสะเทือนอย่างเห็นได้ชัดเพิ่ม ผู้ซื้อรถ SUV ฝรั่งเศสสามารถเลือกหนึ่งในสามตัวเลือกเครื่องยนต์: สองเบนซินและดีเซล โทนสียังดี - เจ้าของในอนาคตสามารถซื้อ "เรโน Daster" สียางมะตอยเปียก (ซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุดในยุโรป), ส้มและอื่น ๆ อีกมากมาย

สรุป

การกำหนดค่าพื้นฐานของรถจี๊ปเป็นที่น่าสงสารมาก - มีเพียง พวงมาลัยพาวเวอร์ มันเป็นที่น่าสังเกตว่าปริมาณของช่องเก็บสัมภาระที่มีขนาดใหญ่มาก - 475 ลิตร นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มขึ้น 3 ครั้งพับแถวด้านหลังของที่นั่งผู้โดยสาร แต่มันเป็นมูลค่าการพิจารณาว่าเว็บไซต์นี้จะไม่ได้เป็นไปอย่างราบรื่น

คุณสมบัติหลักและแนวโน้มหลักเปรียบในการแข่งขัน - มันสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ในเมืองที่มันเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรบนทางหลวง 5-6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร "เรโน Daster" - ความคิดเห็นและคุณลักษณะพูดสำหรับตัวเอง!