เรือใบ "Kruzenshtern ที่" - Windjammer สุดท้าย

เรือใบ "Kruzenshtern" ถูกสร้างขึ้นในปี 1926 ในเยอรมนีที่อู่ต่อเรือ vezermyundskih เมือง ช่วงเวลานั้นมันถูกเรียกว่า "ปาโดวา" และเปลี่ยนชื่อเป็นเกียรติในครั้งแรกที่รัสเซีย Admiral เท่านั้นในปี 1946 การเคลื่อนที่ของมันคือเกินกว่าหกหมื่นตัน ในวันนั้นเขายังทำไม่กี่เดินทางที่ไม่ซ้ำกันถึงจากฮัมบูร์กไปยังพอร์ตลินคอล์นเพียงสองเดือนและขึ้นฝั่งของชิลี - สาม

ระหว่างสองโลก Windjammer ผู้ที่ยังคงอยู่ในสภาพปกติยืนอยู่ในพอร์ต และมีเพียง "Kruzenshtern" - เรือใบซึ่งเมื่อมันเป็นที่คาดกันหลายคน "ทำงาน" เป็นลากจูงเสริม

และในปี 1945 การตัดสินใจของที่ ประชุม Potsdam, เรือใหญ่ที่สุดของโลกในระดับนี้ "ผู้บัญชาการ Yonzen" เปลี่ยนชื่อเป็น "Sedov" และ "ปาดัว" ส่งมอบให้กับสหภาพโซเวียต ในเดือนมกราคมปีถัดไปที่พวกเขายกธงของสหภาพโซเวียต และตั้งแต่นั้นมาเรือที่ได้รับชื่อของทหารเรือรัสเซียที่ดีขึ้นมาไม่ได้เป็นคนรุ่นหนึ่งก็กลายเป็นสมาชิกของกลุ่มบอลติก

เรือใบ "Kruzenshtern" ยังคงเป็นหนึ่งในที่ใหญ่ที่สุด เรือ ในโลกที่มีขนาดใหญ่กว่ามอเตอร์มันก็เป็นเพียง "Sedov" เขาได้รับมอบหมายให้เรือฝึกอบรมทีม rybhozyaystva กระทรวง บ้านท่าของมันคือในริกา

เมื่อเรือแล่นเรือใบ "Kruzenshtern" ได้หายไปภายใต้ธงของสหภาพโซเวียตเขาซ้ำแล้วซ้ำเล่าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก skirted ยุโรปไปเยือนพอร์ตต่างประเทศจำนวนมาก ในเที่ยวบินเหล่านี้เขา naplavatsya มากกว่า 180,000 ไมล์

ในปี 1961 มันสองแปดสูบเครื่องยนต์ดีเซล บริษัท ย่อยและตั้งแต่นั้นมาเรือแล่นเรือใบ "Kruzenshtern" จะไม่ถือว่าเป็น Windjammer ทั่วไปถูกติดตั้ง ในลมความเร็วสูงของเขาภายใต้การแล่นเรือมาถึงโหนดสิบหกขณะที่อยู่ในความสงบด้วยมอเตอร์เสริม - เก้า

เรือใบ "Kruzenshtern" ภาพถ่ายที่ถูกนำเสนอในบทความที่ไม่คำนึงถึงอายุ - เรือที่ทันสมัยเป็นธรรมกับการแล่นเรือและการควบคุมมอเตอร์และพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด electroradionavigating เรดาร์และเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่น ๆ นี้เป็นหนึ่งในของเปลือกเรือใบไม่กี่ซึ่งลอยมาเกือบร้อยปี จากปี 1973 ปี 1977-TH ของเรือแล่นเรือใบ "Kruzenshtern" แล่นสิบห้าเที่ยวบินระยะไกลพอ

แต่ก็มีเรือเหล็กแบ่งออกเป็นช่องโดยเจ็ดกั้นน้ำ มันมีสองระเบียงไม้อย่างต่อเนื่องและแพลตฟอร์มเดียว

การช่วยเหลือหมายความว่าบนเรือหกเรือที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งพร้อมกัน 284 คนเช่นเดียวกับสิบห้าแพพองซึ่งเหมาะกับผู้โดยสาร 10 บนเรือใบ 770 ตันของบัลลาสต์ซึ่งสองร้อยเจ็ดสิบ - ในรูปแบบของเหลวในช่องว่างด้านล่างคู่

วันนี้เปลือกมอเตอร์จะใช้เวลาในการแล่นเรือใบของคณะนักเรียนนายร้อย morehodok จะจัดขึ้นเป็นประจำทุกปีการปฏิบัติของกว่าแปดร้อยคนหนุ่มสาวที่ได้รับการแต่งตั้งทะเลพิเศษ Windjammer ล่าสุด - เรือสำเภา "Kruzenshtern" ซึ่งเป็นเวลาหลายทศวรรษที่ผ่านมามีประสบการณ์เพื่อนร่วมชั้นของพวกเขา - ยังคงเป็นบริการแบ่งเบาบนกระดานนักเรียนนายร้อยซึ่งกองทัพเรือรัสเซียกล่าวว่าในอนาคต