"เชฟโรเลต Takuma": ข้อกำหนดทางเทคนิค

รถไถ "เชฟโรเลต Takuma" ซึ่งมีส่วนร่วมในการผลิตของจีเอ็มแดวูกังวลที่ค่อนข้างเป็นที่นิยมในยูเครนและอุซเบกิ มันมีอยู่ในประเทศเหล่านี้รุ่นนี้เป็นที่รู้จักกันภายใต้ชื่อนี้ Kompaktven ยังผลิตในภาคใต้ของแอฟริกาและอเมริกาใต้ แต่ที่เขาเป็นที่รู้จักในฐานะเชฟโรเลต Vivant

รุ่นแรก

รุ่นแรก kompaktvena "เชฟโรเลต Takuma" ที่รวบรวมเครื่องยนต์ 107 แรงม้า 1.6 ลิตร ด้วยเครื่องมือนี้เป็น "ร้อย" รถเร่งในเวลาเพียง 12.2 วินาที แต่ความเร็วสูงสุดเพียง 167 กิโลเมตร / ชั่วโมง

100 "เมือง" เครื่องยนต์กม. กินประมาณ 11 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิง ระบุว่าปริมาณถัง 60 ลิตรพอสำรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สมบูรณ์สำหรับการประมาณ 600 กิโลเมตร

"เชฟโรเลต Takuma" ดูสวยขนาดกะทัดรัดและมีเสน่ห์ รถทั่วไปเมือง มีขนาดเจียมเนื้อเจียมตัว - ยาวที่จะถึง 4.35 ม. โดยวิธีการหนึ่งในข้อบกพร่องที่เป็นพื้นดินขนาดเล็ก - เพียง 16 เซนติเมตร แต่นี้ไม่ได้เป็นเอสยูวีเพื่อให้การเคลื่อนไหวของหลุมและกระแทกรถไม่ได้ถูกออกแบบ เพียงแค่แนะนำให้ชะลอตัวลงหากคุณสามารถมองเห็นอุปสรรคในลักษณะนี้

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

สิ่งที่สำคัญที่สุดในรถคันนี้เป็นรถตู้ขนาดกะทัดรัด - เป็นที่กว้างขวางและสะดวกสบาย ลำต้นสามารถรองรับ 325 ลิตรของการขนส่งสินค้า แน่นอนโซฟาหรือตู้เย็นมีไม่พอดี แต่ผลิตภัณฑ์ที่มีสิ่งถุงไม่กี่หรือกระเป๋าเดินทางสำหรับการเดินทางที่จะนำประสบความสำเร็จ แต่ถ้าที่นั่งด้านหลังพับปริมาณจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ - ถึง 1,320 ลิตร

เป็นที่น่าสนใจเมื่อเทียบกับผู้ผลิตอื่น ๆ ไถ "เชฟโรเลต Takuma" แล้วที่ 0.2 ซม. และ 7.5 ซม. สั้น. แต่พื้นดินกว่า 0.8 ซม. และมันก็แยกย้ายกันไปเป็นเวลา 1 วินาทีเร็วขึ้น

โดยวิธีการที่มีรุ่นที่มี เครื่องยนต์ไฮบริด เครื่องยนต์ 4 สูบติดตั้งระบบพิเศษซึ่งมีกำลังการผลิตของหน่วย

"เชฟโรเลต Takuma" พร้อมกับล้อขนาด 15 นิ้ว ยางมือสองขนาด 195/60 นี้เป็นอุบัติเหตุที่ไม่มี มันเป็นความสูงและความกว้างนี้สามารถให้ความคล่องแคล่วสูงสุดด้านความปลอดภัยและความมั่นคงของรถบนพื้นผิวถนน

รุ่น 2013

ตอนนี้รายละเอียดเพิ่มเติมเป็นสิ่งจำเป็นที่จะบอกเกี่ยวกับรถยนต์ที่ผลิตไม่นานที่ผ่านมา เมื่อไม่นานที่ผ่านมาใน Zaporozhye (ยูเครน) เริ่มต้นการผลิตของ "เชฟโรเลต Takuma" รูปแบบซึ่งเป็นที่ให้ไว้ข้างต้นภาพ ซื้อที่มีศักยภาพมีการเสนอสองรุ่น - 5 และ 7 ที่นั่งตามลำดับ

ภายนอกรถมีลักษณะคล้ายกับรูปแบบที่เรียกว่าอาวีโอ, Lacetti, Evanda ลักษณะเด่นสดใส - กระจังหน้าแบบชิ้นเดียว มันไม่ได้แบ่งออกเป็น 3 ส่วนเป็นมาก่อน

รถยนต์ "เชฟโรเลต Takuma" กว้างมาก การตกแต่งภายในของมันจะเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายให้จึงมีกำลังการผลิตสินค้าที่ดีเยี่ยม โซฟาหลัง, ตัวอย่างประกอบด้วยสองส่วนเหมือนกัน และมันสามารถลบออกหรือพับรวมหรือเป็นรายบุคคล

โดยวิธีการในแถวหลังสามารถพอดีคนสามคน และมีเพียงพอสำหรับทุกคน รถเป็นสิ่งที่ดีเพราะเธอเป็นพื้นเกือบแบน และอุโมงค์หลักจะไม่ยุ่งเกี่ยวกับผู้โดยสารนั่งอยู่ตรงกลาง และสำหรับ "ด้านข้าง" นั่งสร้างที่พักแขนของแต่ละบุคคล ยังคงเป็นไปได้ที่จะเอาชั้นวางกระเป๋าและปรับเอียงพนักพิง และยังทำให้มันแนวนอน ดังนั้นจะสร้างสถานที่ที่สะดวกสบายในการพักผ่อนยาวกว่าสองเมตร โดยทั่วไปในแง่ของความสะดวกสบายทุกอย่างที่คิดออก

ลักษณะทางเทคนิค

ในแง่ของการจัดการและพฤติกรรมบนถนนที่รถคันนี้จะคล้ายกับรูปแบบเช่น แดวู Lanos และ Nubira ครั้งที่สอง อย่างเคร่งครัดพูดนี้ไม่น่าแปลกใจ เพราะตอนนี้การก่อสร้างของหลักการของ kompaktven นิยมบนฐานทางเทคนิคของรถยนต์ที่อยู่ใน C-ชั้นเรียน เหมือนเช่นที่สร้างขึ้นรถ เรโนลต์จุดชมวิว เขามีรายละเอียดจำนวนมากจากรูปแบบ Megane ในทำนองเดียวกันนี้รถตู้ที่มีขนาดกะทัดรัดไปใน "Lanos" เหยียบเบาและระงับความสะดวกสบาย

โดยวิธีการที่ "เชฟโรเลต Takuma" เครื่องยนต์เป็นที่รู้จักกันดีสำหรับการดังกล่าวข้างต้น Lanos รุ่น รุ่นนี้จะถูกรวบรวมเพียงว่า 16 klapannikom และด่านเดียวกัน มอเตอร์เช่นเดียวกับการส่งได้พิสูจน์ตัวเองได้ดียาว มีส่วนร่วมเกียร์แรกไม่ได้ทันทีกดดันก๊าซที่จะได้รับภายใต้วิธี พอเพียงเล็กน้อยเคี่ยวคลัทช์และรถจะม้วน นี้เป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของรถ แท้จริงด้วยคุณสมบัติดังกล่าวรถไม่ก่อให้เกิดความไม่สะดวกแก่เจ้าของหรือในการจราจรติดขัดหรืออยู่บนเนินเขา เพื่อให้ kompaktvena "Takuma เชฟโรเลต" ลักษณะที่น่าประทับใจมาก

ตัวเลือก

ช็อปของหลักสูตรไม่ได้มีความหรูหราขนาดกะทัดรัดรถตู้ ศิลปะในสีเทา แต่ไม่มีอะไรเพิ่มเติม และความอุดมสมบูรณ์ของพื้นที่ พลัสทุกคนจะรู้สึกสะดวกสบาย - และคนขับรถและผู้โดยสาร มีวิทยุ, เครื่องปรับอากาศ, ระบบ ABS, พลังงานเป็น

โดยวิธีการที่มาตรมีภาคสีเขียว พวกเขาจะทำเครื่องหมายด้วยสิ่งที่เรียกว่าค่าใช้จ่ายในโซน มันตั้งอยู่ระหว่าง 1,500 และ 2,500 รอบต่อนาที ถ้าคนที่จะให้ตัวชี้วัดวามเร็วในภาคนี้ก็จะบันทึกจำนวนมากของน้ำมันเบนซิน และเพื่อรักษาความเงียบในห้องโดยสาร ขจัดเสียงรบกวน - มันเป็นหนึ่งในข้อเสียของรถ ถ้าเราเพิ่มการปฏิวัติมากขึ้นคุณสามารถได้ยินเสียงพึมพำของเครื่องยนต์และการระงับการทำงาน อย่างไรก็ตามความคืบหน้าเรียบของทั้งหมดนี้ไม่มีผล

ค่าใช้จ่ายของ

สุดท้ายคำไม่กี่คำควรจะกล่าวเกี่ยวกับราคา แม้จะมีความจริงที่ว่ารถคันนี้ไม่ได้ผลิตในรัสเซียก็สามารถพบได้ในประกาศโฆษณา และในราคาที่ไม่แพงมาก

ตัวอย่างเช่นปัญหารุ่น 2005 กับ 2 ลิตร 121 แรงม้าภายใต้ฝากระโปรงหน้าและเกียร์ธรรมดาจะเสียค่าใช้จ่าย 530,000 รูเบิล ด้วยระยะต่ำและอยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยม (การเก็บรักษาที่จอดรถ)

แม้ว่ามันจะเป็นไปได้ที่จะค้นหาและรุ่นที่ถูกกว่าสำหรับ 250-300000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งจะขึ้นอยู่กับโฮสต์ ราคาเริ่มต้นของรายการใหม่อยู่ที่ประมาณ 15,000 ดอลลาร์ ตอนนี้มันเป็นเกือบหนึ่งล้านรูเบิล ในช่วงเวลาที่ราคาของมันก็น้อยกว่า 500 000

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสนใจที่มี compactveni ด้วย "อัตโนมัติ" และรุ่นดังกล่าวไม่ได้เลวร้ายยิ่งกว่ารถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา พวกเขามีการจัดการลักษณะเดียวกัน อย่างไรก็ตามการบริโภคที่สูงขึ้น (ประมาณลิตร)

โดยทั่วไปหากมีความปรารถนาที่จะซื้อที่ผิดปกติ แต่กว้างเมืองรถแล้วคุณสามารถลองไปดูที่ขายของรุ่นนี้ ในกรณีใด ๆ เจ้าของพูดเกี่ยวกับรถยนต์ที่ผลิตในเชิงบวก