เครื่องตรวจจับเรดาร์โชฉัน STR 530: ความคิดเห็นรายละเอียด

ความนิยมของเครื่องตรวจจับเรดาร์จะเพิ่มขึ้นจากปีที่ปี คนขับบอกว่ามีระเบียบวินัยโดยที่พวกเขาได้ทุกเมื่อเดินทางในระยะทางไกล อันที่จริงก็เป็นไปได้ทุกทางที่จะเคารพขีด จำกัด ความเร็วและเป็นส่วนสั้น ๆ เมื่อพยายามที่จะแซงช้าขี่รถบรรทุกที่จะได้รับภายใต้เรดาร์ นั่นคือเหตุผลที่เครื่องตรวจจับเรดาร์เป็นหนึ่งในของขวัญวันหยุดที่นิยมมากที่สุดสำหรับผู้ชาย

เมื่อเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับผู้ซื้อกำลังพยายามที่จะเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดจากอัตราส่วนราคาประสิทธิภาพ นั่นคือเหตุผลที่หลายคนเลือกที่จะตรวจจับเรดาร์โชฉัน STR 530 บริษัท "ชอว์ไมล์" ทศวรรษที่สองของการส่งเสริมสินค้าในตลาดรัสเซียและตลาดของ ประเทศเพื่อนบ้าน ในขณะเดียวกันผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ได้รับการยอมรับซ้ำ ๆ เป็นที่ดีที่สุดในส่วนของตน

ลักษณะ

นี้ขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบาเครื่องตรวจจับเรดาร์ในเงินหรือท่อพลาสติกสีดำที่มีรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ความหนาของอุปกรณ์ - 33 มิลลิเมตรความกว้าง - 71 มิลลิเมตรความยาว - 112 มม รุ่นนี้ไม่ต้องใช้พื้นที่มากในด้านหน้าและไม่บดบังการมองเห็นของผู้ขับขี่ น้ำหนัก - รวม 128 กรัม K และ X - ช่วงที่พบมากที่สุดในรัสเซียจ้างโชฉัน STR 530 ความคิดเห็นเครื่องตรวจจับเรดาร์แสดงให้เห็นว่ามันยังจับสัญญาณในวง VHF อัลตร้าเอ็กซ์ตร้า K, ตรวจจับสัญญาณเลเซอร์เชิงรุกและตรวจพบการดำเนินการนิ่งของซับซ้อน "ลูกศร" .

คุณลักษณะของอุปกรณ์

1. ตระหนักถึงการดำเนินงานเรดาร์ระยะสั้นแบบ Instant-On
2. การออกแบบที่ทันสมัยทำจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง
3. มันสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าน้อยที่สุด
4. มีระดับปรับความไวเป็น
5. เตือนการชาร์จแบตเตอรี่ต่ำ
6. จอแสดงผลที่สดใสกับระบอบการปกครอง
7. อัลกอริทึมสมาร์ทของการป้องกันการบวกเท็จ

ค่าใช้จ่ายของ

โชฉัน STR 530 - นี้ไม่ได้เป็นเครื่องตรวจจับเรดาร์ราคาถูก ราคามันพลิกผันภายใน 3,5-4,5 พันรูเบิลในช่วงกลางเดือนปี 2015

แต่ก็ไม่สามารถเรียกว่าราคาแพงเพราะมีราคาแพงมากที่สุดสำหรับผู้ซื้อระดับกลาง แน่นอนว่ายังมีอุปกรณ์ที่มีฟังก์ชั่นที่คล้ายกันและมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าโชฉัน STR 530 ราคาของเครื่องตรวจจับเรดาร์เหล่านี้จะลดลงโดยทั่วไปเนื่องจากการเสื่อมสภาพของคุณภาพที่พวกเขามักจะ "ติด" สร้างสัญญาณที่เป็นเท็จหรือทำงานพลาดบางเรดาร์ บรรดาผู้ที่ดูเหมือนจะสูงเกินจริงค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์อย่าลืมว่าค่าปรับสำหรับ การเร่ง การเริ่มต้นที่ 500 รูเบิล และสิ้นสุดห้าพัน ดังนั้นเครื่องตรวจจับเรดาร์ราคาที่ผันผวนในช่วง 3-4 พันสามารถจ่ายออกในการเดินทาง ในกรณีนี้คุณสามารถใช้มันเป็นเวลาหลายปี

ตัวเลือก

รวมเป็นสอง Velcro สำหรับติดยึดแผงด้านหน้าที่มีถ้วยดูดด้วยซึ่งอุปกรณ์ที่สามารถแขวนบนกระจกหน้ารถ, สายไฟโดยตรงโชฉันเครื่องตรวจจับเรดาร์ STR 530, การเรียนการสอน

ความคิดเห็น

ครั้งแรกของผู้ขับขี่ทุกคนมีความสนใจในการแสดงให้เห็นว่าในทางปฏิบัติโชฉัน STR 530 เครื่องตรวจจับเรดาร์

ความคิดเห็นของรุ่นนี้ที่ดีที่สุดเจ้าของส่วนใหญ่ยอมรับว่ามันมีอยู่ในหลายวิธีที่ดีกว่าบางเครื่องตรวจจับประเภทราคาที่สูงขึ้น มุมมองของอุปกรณ์ - 360 องศาซึ่งหมายความว่ามันหยิบเรดาร์ที่ตั้งอยู่ไม่เพียง แต่ไปตามเส้นทางของการเคลื่อนไหวของรถ แต่ยังอยู่เบื้องหลังมัน ดังนั้นคนขับรถได้รับการคุ้มครองจากการตรึงอุปกรณ์วิดีโอที่ออกแบบมาเพื่อ "สปิน" รถและมีไว้สำหรับการลงทะเบียนของแผ่นป้ายทะเบียนด้านหลังของละเมิดลิขสิทธิ์ เจ้าของบอกว่าการดำรงอยู่ของอุปกรณ์แท่นขุดเจาะดังกล่าวแจ้ง 100-200 เมตร ระยะนี้ก็เพียงพอที่จะชะลอตัวลงและได้ทำงานเป็นโทษ

แต่บางคนขับรถได้รับการวิพากษ์วิจารณ์เรดาร์โชฉัน STR 530 ความคิดเห็นเกี่ยวกับการตรวจจับของเจ้าของที่ระบุว่ารูปแบบนี้มักจะให้สัญญาณบวกเท็จในเมือง, การตอบสนองต่อทุกอย่างแท้จริงแม้จะมีการปรากฏตัวของการป้องกันต่อต้านบวกเท็จ เรดาร์ส่งเสียงเตือนเมื่อรถผ่านประตูของซูเปอร์มาร์เก็ต, สถานีบริการน้ำมัน, การตอบสนองต่อการป้องกันของซูเปอร์มาร์เก็ตและบ้าน อย่างไรก็ตามปัญหาเดียวกันที่มีอยู่ในเกือบทั้งหมดของอุปกรณ์เหล่านี้

ในการติดตามยังแสดงให้เห็นตัวเองค่อนข้างแตกต่างกันตรวจจับเรดาร์โชฉัน STR 530 คำตอบชี้ให้เห็นว่าการปรากฏตัวของอุปกรณ์การตรึงอัตราการเข้าชมที่เขาเตือนของ 500-800 เมตร ที่สำคัญไม่เหมือนหลายรุ่นมีความแม่นยำสูงกำหนดช่วงของ "ลูกศรที่"

แสดงผล

กับปลายเครื่องตรวจจับเรดาร์ตั้งอยู่ถัดจากการแสดงผลของตัวอักษรที่ช่วยนำทางสัญญาณจับและโหมดการทำงานของอุปกรณ์

1. ดัชนี P / L, เน้นสีเหลืองก็แสดงว่าเครื่องตรวจจับเรดาร์เปิดอยู่ สัญลักษณ์กระพริบหมายความว่าเขาจับสัญญาณเลเซอร์
2. ดัชนี X / กู่เรืองแสงสีแดงหมายความว่าอุปกรณ์ทำงานในที่อยู่ใกล้กับ X / KU Band
3. ไอคอนเซนต์ไฟสีเขียว - หน่วยจับดำเนินการ "ลูกศร" ที่ซับซ้อน
4. โดยตัวบ่งชี้ไฟขึ้นสีเหลือง - อยู่บริเวณใกล้เคียงมีอุปกรณ์ที่ดำเนินการในช่วงของเคที่
5. ตัวอักษรกาเรืองแสงสีแดง - ดักจับอุปกรณ์เตือนการดำเนินงานใน Ka-band
6. ไฟสีแดง "แบตเตอรี่" ไอคอน - ชาร์จแบตเตอรี่อยู่ในระดับต่ำ
7. ไอคอน C1 เรืองแสงสีแดง - รวมโหมด "เมือง 1"
8. ไอคอน C2 เป็นสีเหลืองอำพัน - รวมถึง "เมือง 2" โหมด

โหมด "เมือง 1" และ "2 เมือง" มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในเขตปริมณฑลซึ่งมีจำนวนมากของสัญญาณภายนอกช่วงที่คล้ายกัน

ในโหมดนี้ลดความไวของอุปกรณ์ที่จะถูก จำกัด โดยแผนกต้อนรับส่วนหน้าสัญญาณเรดาร์โดยไม่มีผลต่อบัตรประจำตัวของเลเซอร์และกล้องนิ่ง "เมือง 1" และ "เมือง 2" แตกต่างกันในระดับของความไว เมื่อเครื่องมือจะเปลี่ยนตามค่าเริ่มต้นคือ "ติดตาม" โหมดตรวจจับการตรวจสอบการทำงานของคุณในเรดาร์ X-band, K, Ku รับสัญญาณใน Ka-band เชื่อมต่อแยกต่างหาก "ทางหลวง" ถูกออกแบบมาสำหรับการขับรถบนมอเตอร์เวย์และทางหลวงซึ่งเป็นโอกาสที่น้อยที่สุดของสัญญาณเท็จตรวจสอบความเร็วกับดักเตือนโชฉัน STR 530 «ลูกศร" นอกจากนี้ยังรวมอยู่ในรายการที่กำหนดโดยสัญญาณในโหมดนี้

ลำดับของการเปิด / ปิดการเปลี่ยนแปลงโหมดค่าใช้จ่ายที่สามารถพบได้ในคำแนะนำ เอกสารนี้จะอธิบายวิธีที่คุณสามารถปรับความไวของอุปกรณ์ที่จะเปลี่ยนความเข้มของ เสียงเตือน โชฉัน STR 530 การเรียนการสอนนอกจากนี้ยังมีเคล็ดลับการแก้ไขปัญหาและอุปกรณ์ที่มีการติดตั้ง

การทดสอบบนถนน

เครื่องตรวจจับเรดาร์โชฉัน STR 530 ทดสอบซ้ำแล้วซ้ำเล่าเป็นผู้ขับขี่รถยนต์สามัญและผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ ส่วนใหญ่ของการตรวจสอบที่เกิดขึ้นในมอสโกและในภูมิภาคมอสโก แต่ในภูมิภาคอื่น ๆ จะมีการทดสอบ

เป็นผลให้มันก็พบว่าบน เรดาร์ "ลูกศร" เขาตอบภายใน 20 เมตรจากการโพสต์ ที่พบมากที่สุดในสัญญาณเรดาร์รัสเซียภายในเขต - สำหรับ 400-500 เมตร ก่อนที่ถนนวงแหวนมอสโกเริ่มที่จะโพสต์เผยแพร่ตำรวจประมาณ 200 เมตร แต่ในทางหลวงเคียฟ, ระบบนิ่ง "ลูกศร" ไม่ตอบสนอง ศึกษาแสดงให้เห็นว่า 80 ถึง 100% ความเร็วพบสลักตรวจสอบอุปกรณ์ของคุณโชฉัน STR 530 การทดสอบยังพบว่าความถูกต้องของสัญญาณที่สามารถระบุตัวส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเครื่องตรวจจับเรดาร์ เมื่อวางไว้บนอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพกระจกหน้ารถเป็น maximized เมื่อติดตั้งแผงด้านหน้าสามารถจะมีปัญหากับสัญญาณความมุ่งมั่นจากมุมเอียงของการเคลื่อนไหวภารโรงหรือเครื่องตรวจจับเรดาร์ นอกจากนี้เมื่อคนขับรถทดสอบตั้งข้อสังเกตว่าโชฉัน STR 530 ก่อให้เกิดผลบวกปลอมเมื่อการเคลื่อนไหวของคอลัมน์

การติดตั้ง

เพื่อปรับปรุงคุณภาพสัญญาณของอุปกรณ์เสาอากาศควรถูกนำไปที่ถนน เครื่องตรวจจับเรดาร์ไม่ควรยุ่งเกี่ยวกับมุมมองของคนขับรถ เซ็นเซอร์และเสาอากาศไม่สามารถป้องกันชิ้นส่วนโลหะ (เช่นกระดุม) และที่ปัดน้ำฝน

ตั้งค่าให้อุปกรณ์สามารถเป็น 2 วิธี ND: การใช้ถ้วยดูดเพื่อกระจกหน้ารถหรือโดยวิธีการของ Velcro บนแผงหน้าปัด

วิธีแรก:

1. ใส่หน่อในวงเล็บ
2. โค้งที่มุมขวา
3. แนบถ้วยดูดกับกระจก
4. แทรกเข้าไปในสายไฟอุปกรณ์
5. เชื่อมต่ออุปกรณ์กับวงเล็บ
6. ใส่สายไฟเข้ากับบุหรี่ซ็อกเก็ตที่มีน้ำหนักเบาและรวมถึงเครื่องตรวจจับเรดาร์

วิธีที่สอง:

1. เลือกสถานที่ที่เหมาะสมในแดชบอร์ดและบริสุทธิ์ของฝุ่นและสิ่งสกปรก
2. นำฟิล์มป้องกันจากหนึ่งในแถบเวลโครและติดไว้ในพื้นที่ที่เลือก
3. นำเทปจาก Velcro อื่น ๆ และแนบไปกับอุปกรณ์ผ่านหมายเลขซีเรียลของหน่วย
4. เชื่อมต่อเข้าด้วยกันใส่สายไฟและเริ่มต้นการตรวจจับเรดาร์

คุณสมบัติเพิ่มเติม

ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้านี้ "Sho-E 520" เครื่องตรวจจับเรดาร์เป็นอุปกรณ์ที่มีฟังก์ชั่นเตือนของแบตเตอรี่อยู่ในระดับต่ำ มันทำอะไร? ที่เรารู้ว่าจากการทำงานที่จุดบุหรี่ไม่เพียง แต่ตรวจจับเรดาร์และบันทึกมากขึ้นและอุ่นที่นั่งและเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่น ๆ ดังนั้นเนื่องจากรังจ้างงานในกรณีที่ไม่มีทีสามารถ เป็นความจำเป็นสำหรับการดำเนินงานในกำกับของรัฐของอุปกรณ์ อุปกรณ์การเชื่อมต่ออย่างฉับพลันในตำแหน่งความหนาแน่นสูงของห้องอาจทำให้เกิดการปรับ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะได้รับการแจ้งล่วงหน้าเกี่ยวกับแบตเตอรี่ต่ำ เมื่อแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ลดลงจอแสดงผลสว่างไอคอนแบตเตอรี่และเสียงเตือนสามจะได้ยินซึ่งจะถูกทำซ้ำทุก 5 นาที

ทำงานผิดปกติ

เมื่อเครื่องตรวจจับเรดาร์ไม่เปิดก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะบิดล้อที่จะเปิดอุปกรณ์ให้ตรวจสอบความถูกต้องของ สายเชื่อมต่อ หากมาตรการเหล่านี้ไม่ได้ช่วยตรวจสอบ ซ็อกเก็ตฟิวส์ที่จุดบุหรี่ และแทนที่ในกรณีที่จำเป็น นอกจากนี้ยังเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้: มีปัญหากับการเดินสายของบุหรี่รถซ็อกเก็ตเบาในเศษได้สะสม (ในกรณีนี้ก็พอที่จะเช็ดและทำความสะอาดสาย)