อเมริกันจรวด Falcon 9: คุณสมบัติและรูปภาพ

28 มิถุนายน 2015 ที่ 17:21 (เวลามอสโก) ที่เปิดตัวเว็บไซต์ที่ Cape Canaveral ล้มเหลวครั้งเดียว จรวด "เหยี่ยว 9" ฟอลคอน 9 จรวดได้รับการจัดทำขึ้นโดย บริษัท เอกชนสหรัฐปาก่อตั้งโดยอิลอนมัสค้

"เหยี่ยว" และนาซ่า

นาซาในปี 2008 ลงนามในสัญญากับ บริษัท คือการดำเนินการเปิดตัวของจรวดที่ "เหยี่ยว 9" มังกรและยานอวกาศ ความคิดที่ดีในการผลิตของประเภทของจรวดนี้ถูกกำหนดโดยความจริงที่ว่าโดยชุดของความล้มเหลวที่เปิดตัวกระสวยอวกาศ และอิลอนมัสค้กำลังวางแผนที่จะลดค่าใช้จ่ายของการปฏิบัติภารกิจพื้นที่ 10 ครั้ง อย่างไรก็ตามโครงการในเวลานั้นเป็นที่คาดกันว่าจะมีมูลค่า 1.6 พัน $

ล้มเหลวใน การเปิดตัวจรวด ยากจนจำนวนของงานที่กำหนดโดยองค์การนาซ่าที่นอกเหนือไปจากการส่งออกของยานอวกาศ ISS กระสวยอวกาศ ฟอลคอน 9 จรวดแบก 1.8 ตันของสินค้า

วัตถุประสงค์หลักซึ่งควรที่จะดำเนินการเปิดตัวนี้ก็คือการเติมเสบียงอาหารสำหรับสมาชิกสถานีอวกาศนานาชาติ นอกจากนี้จรวดยังดำเนินการบล็อกการผสมพันธุ์และระหว่างประเทศเชื่อมต่ออะแดปเตอร์ (IDA) พัฒนาโดย บริษัท โบอิ้ง แท่นวางนี้ชั่งน้ำหนัก 526 กก. ควรจะอำนวยความสะดวกในยานอวกาศมังกรเชื่อมต่อไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ เพื่อวัตถุประสงค์เดียวกันมังกรพยายามที่จะส่งมอบและเหมาะกับ spacewalk ไม่ต้องสงสัย, การสูญเสียขององค์ประกอบที่สำคัญดังกล่าวส่งผลกระทบต่อตารางเวลาของการทำงานทางวิทยาศาสตร์บนกระดานที่สถานีอวกาศนานาชาติ

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด! ฟอลคอน 9 จรวดระเบิดฆ่า 8 ดาวเทียมแห่ 1F, สร้างขึ้นโดยคำสั่งของดาวเคราะห์ Labs และแต่ละของพวกเขาดำเนินการสามหน่วย CubeSat ซึ่งจะสังเกตเห็นโลกในโหมดออปติคอล

ฟอลคอน 9: ข้อมูลจำเพาะ

ก่อสร้างจรวดถูกออกแบบมาเพื่อให้ที่อุปกรณ์ที่ติดตั้งในแต่ละขั้นตอนการบินและบนกระดานคอมพิวเตอร์ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมพารามิเตอร์ทั้งหมดของเที่ยวบิน

การบินทั้งหมดที่ใช้บนเรือจรวดที่ทำจากสปา นอกจากนี้นอกเหนือไปจากระบบนำทางของตัวเองเพื่อปรับปรุงความแม่นยำในวงโคจรโดยใช้อุปกรณ์จีพีเอส

นอกจากนี้สำหรับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในแต่ละเจ้าของควบคุมซึ่งจะตรวจสอบอย่างต่อเนื่องทุกพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ แต่ละตัวควบคุมมีสามหน่วยประมวลผลเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ

ฟอลคอน 9 จรวดสองขั้นตอนและรุ่นนี้ได้ผ่านไปสองรุ่น:

• 9 รุ่น v1.0;
• 9 รุ่น v1.1

ซึ่งแตกต่างจากรุ่นที่สองของคนแรกในการที่จะจัดตั้งกลไกการกลั่นมากขึ้น และยังโดดเด่นด้วยทำเลที่ตั้งของในขั้นตอนของเครื่องยนต์ลดลง

แม้ว่าทั้งสองรุ่นของเครื่องยนต์สันดาปทำงานบนน้ำมันก๊าดของออกซิเจนเหลว แต่จรวดฟัลคอน 9 v1.1 บินสำหรับ 4.85 ตันของน้ำหนักบรรทุกในขณะที่ขีปนาวุธ shtatovskih "เหยี่ยว 9" v1.0 - เพียง 3, 4 เมตร

ในรุ่นนี้ความยาวของ 1.1 - 68.4 เมตรมีน้ำหนักเริ่มต้น 506 ตัน

เพื่อให้เข้าใจถึงการตั้งค่าเหล่านี้ - จรวดรัสเซีย "โปรตอนเอ็ม" จะสั้นกว่า 10 เมตร (58.2 เมตร) เริ่มต้นน้ำหนักมากขึ้น - 705 ตัน แต่ "โปรตอนเอ็ม" เข้าสู่วงโคจรของน้ำหนักบรรทุก 6.74 ตัน

แอพลิเคชันของนาซาค่าใช้จ่ายของการเปิดตัวของฟัลคอน 9 เป็น $ 60 ล้านในขณะที่ "Proton-M" ตัวเลขนี้เป็น $ 30 ล้านบาทสูงกว่า

ดังนั้นขั้นตอนแรก?

ฟอลคอน 9 จรวดนาซ่าเปิดตัวกับสองแผ่น พวกเขาจะอยู่ในฟลอริด้าสองในรัฐแคลิฟอร์เนีย นอกจากนี้การทำงานเป็นกำลังที่จะขยายทั้งสองแผ่นมากขึ้น

บริษัท สปาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2013 คือการทำงานในการสร้างเทคโนโลยีสำหรับส่วนประกอบที่นำมาใช้ใหม่ของฟอลคอน 9 v1.1 ความพยายามครั้งแรกที่จะบันทึกฟัลคอน 9 ที่จัดขึ้นในมกราคม 2015 ตามขั้นตอนที่ประมาณการมันก็จะลงจอดในบริเวณใกล้เคียงของแพลตฟอร์มลอย แต่สภาพอากาศเลวร้ายในทะเลไม่ได้รับอนุญาตที่จะหยิบขึ้นเวทีของจรวด

และถึงวันที่ความพยายามเหล่านี้ยังไม่ได้รับความสำเร็จ ไม่มีของการเปิดตัวไม่ได้นำ บริษัท ที่จะให้แน่ใจว่าการบันทึกระดับ

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

แม้ว่าสื่อและรายงานว่าการเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จล่าสุดของฟอลคอน 9 (ธันวาคม 2015) ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะรักษาขั้นตอนล่างของจรวด แต่ผู้เชี่ยวชาญสงสัยใช้งานในอนาคตของขั้นตอนแรก ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าได้รับอุณหภูมิอบอุ่นขึ้นเป็นตัวจรวดที่เริ่มต้นของและในระหว่างการสืบเชื้อสายหลังจากเดินผ่านชั้นบรรยากาศยังคงมีโอกาสน้อยมากที่กลับมาใช้ขององค์ประกอบจรวด

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด นำมาใช้ใหม่องค์ประกอบเพิ่มเติม - มันเชื่อมโยงไปถึงป๋อและจำนวนเงินที่ต้องของน้ำมันเชื้อเพลิง นี้และในทางกลับกันจะช่วยลดน้ำหนักบรรทุกได้ถึง 30%

จรวดที่เชื่อถือได้?

จาก 2010-2013 มันถูกสร้างขึ้นห้าเริ่มสี่ซึ่ง - สมบูรณ์โหมดปกติ

แต่การเปิดตัวของฟอลคอน 9 ในเดือนตุลาคม 2012 ที่ได้รับการยอมรับโดยผู้เชี่ยวชาญเป็น "ที่ประสบความสำเร็จบางส่วน" จากนั้นจรวด "เหยี่ยว 9" เป็นครั้งแรกที่ส่งไปยังสถานีอวกาศนานาชาติอุปกรณ์บนรถบรรทุกมังกร แต่แหล่งที่มาของดาวเทียม Orbcomm-G2 เข้าสู่ วงโคจร ล้มเหลวเป็นผลมาจากดาวเทียมที่ถูกวางอยู่ในวงโคจรต่ำกว่าที่วางแผนไว้

ผลจากการนี้ "ที่ประสบความสำเร็จบางส่วน" การดำเนินการ placheven Orbcomm-G2 อยู่ในวงโคจรเป็นเวลานานและวันที่ 12 ตุลาคมของปีที่ถูกเผาไหม้อย่างไร้ร่องรอยในบรรยากาศ

ในแง่นี้มันเป็นเรื่องที่น่าสนใจเช่นสปาอธิบายความล้มเหลว ตามที่ผู้เชี่ยวชาญมีการแตกของผิวที่มีเครื่องบินในเครื่องมือแรกเวที

สาเหตุของการเกิดภัยพิบัติ

ไม่ได้เพิ่มความน่าเชื่อถือและการระเบิดของจรวดฟัลคอน 9 ในเดือนมิถุนายนปี 2015 เธอได้รับในการบินนาน - 2 นาที 19 วินาที เร็วที่สุดเท่าที่ขีปนาวุธถึงระบอบการปกครองกับความเร็วมีการระเบิดและหลัง 8 วินาทีเหยี่ยว 9 บุกเข้าไปในชิ้น นาซ่าในความร่วมมือกับสปาได้เปิดตัวการสืบสวนสาเหตุของการเกิดภัยพิบัติ

หัวของ บริษัท สปาได้หยิบยกรุ่นของตัวเอง ตามทฤษฎีของเขาอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเป็นผลมาจากแรงดันส่วนเกินในถังที่มีสารต้านอนุมูลอิสระที่บนเวที เรื่องนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ขั้นตอนแรกยังไม่ได้แยกออกจากกัน

อุบัติเหตุอื่น ๆ

แน่นอนว่าการเกิดอุบัติเหตุในพื้นที่อุตสาหกรรม - ไม่เช่นหายาก ยกตัวอย่างเช่นในสหรัฐอเมริกาในปีนี้มีอยู่สามการเกิดอุบัติเหตุ (คำนึงถึงภัยพิบัติที่ได้รับความเดือดร้อนการเปิดตัวรถฟอลคอน 9)

ในเดือนตุลาคมปี 2014 หลังจากการเปิดตัวจากการนำร่องที่เกาะวัลล็อปที่มีการระเบิดของผู้ให้บริการจรวดส่วนตัว Antares มันเป็นที่คาดว่ามันจะโคจรสถานีอวกาศนานาชาติรถบรรทุกหงส์ (ทั้งสองที่ผลิตโดยวงวิทยาคม)

นอกจากนี้ในปี 2014 ชนเรือ SpaceShipTwo อื่น สันนิษฐานว่ามันจะถูกดำเนินการเที่ยวบินที่เดินทางมาพักผ่อน suborbital และ บริษัท พัฒนา Virgin Galactic ยังคงพยายามที่จะขจัดสาเหตุของความผิดพลาด

เปิดตัวครั้งแรกของจรวดผู้ให้บริการ "Proton-M" ที่เกิดขึ้นใน 7 เมษายน 2001 จากนั้นจรวดกับบนเวที "Breeze-M" ได้ถูกวางไว้ประสบความสำเร็จในวงโคจรดาวเทียม "Ekran-M" ในระบบการควบคุมการติดตั้งขีปนาวุธรุ่นปรับปรุงที่ดีขึ้นของการทดสอบ จรวด ผ่าน Heptyl ซึ่งเป็นที่รู้จักกันจะเป็นพิษต่อมนุษย์และสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ระบบใหม่จะเพิ่มมวลของน้ำหนักบรรทุกที่จะโคจร

ตั้งแต่นั้นจะได้รับการเปิดตัว 90 ของ "โปรตอนเอ็ม" แต่เพียง 80 ของพวกเขาเป็นปกติสมบูรณ์ สาเหตุหลักของสถานการณ์ฉุกเฉินที่เกิดจากความล้มเหลวในบนเวที

ไม่ต้องสงสัยสถิติดังกล่าวไม่ได้เป็นตัวบ่งชี้ความสำเร็จสำหรับขีปนาวุธด้วยเช่นประวัติศาสตร์อันยาวนาน ในกรณีใด ๆ เหยี่ยว 9 จรวดระเบิดจะช่วยให้เข้าใจถึงความผิดพลาดของและนำพวกเขาเข้าบัญชีที่เริ่มต้นถัดไป

ทำอะไรต่อไป

ในขณะที่การส่งมอบสินค้าไปยังสถานีอวกาศนานาชาติในรัฐ:

• รัสเซีย "ความคืบหน้า";
• HTV ญี่ปุ่น
• มังกร;
• หงส์

นาซาขนาดใหญ่หวังเกี่ยวกับมังกรเป็นหน่วยที่มีความสามารถที่จะกลับจากการขนส่งสินค้าไปยังสถานีอวกาศนานาชาติโลก สัญญากับ บริษัท นี้ก็ขยายไปถึงปี 2017 และมีกำหนดเวลา 15 เริ่มต้น

ครั้งสุดท้ายที่สนับสนุนเหยี่ยว 9 มังกรแรงงานการขนส่งได้เสร็จสิ้นการประสบความสำเร็จในงานของตน 22 ธันวาคม 2015

นาซาไม่ได้สงสัยว่าอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับฟัลคอน 9 ไม่ได้ป้องกันการสร้างยานอวกาศคุม บริษัท สปามีความตั้งใจที่จะเปิดตัวน่าเบื่อจรวด Falcon หนักภายใต้โครงการนี้ การเปิดตัวนี้มีความสามารถในการแข่งขันและรัสเซีย "โปรตอน" และ Ariane 5 ยุโรป

อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นซึ่งได้รับความเดือดร้อนจรวดฟัลคอน 9 สหรัฐได้แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าไม่มีใครเป็นภูมิคุ้มกันจากภัยพิบัติเมื่อการสำรวจอวกาศ