วิธีที่จะนั่งบนเครื่องและสิ่งที่เป็นลักษณะของตนหรือไม่

ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกผลิตแทบทุกคันด้วย เกียร์อัตโนมัติ นี้ไม่ได้เป็นเพียงแนวโน้มใหม่ในแง่ของการปรับปรุงเทคโนโลยี แต่ยังคำนวณความรู้ตั้งแต่เครื่องที่กำหนดการเคลื่อนไหวของคุณโดยเฉพาะบนถนนและเลือกโหมดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ วิธีที่จะนั่งบนเครื่องและวิธีการที่แตกต่างจากกลศาสตร์มาตรฐานหรือไม่ ตอนนี้เราอยู่ในการแก้ไขมากที่สุดอย่างเต็มที่ปัญหาสำคัญนี้

จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้คุณสามารถได้ยินเสียงการอภิปรายที่รุนแรงของผู้สนับสนุนเป็นระบบหนึ่งหรืออื่น ๆ แต่พวกเขาก็ค่อยๆลดลง ความจริงก็คือว่าเป็นกล เกียร์ เช่นเดียวกับในอัตโนมัติมีข้อดีของตัวเองและข้อเสียดังนั้นสำหรับการก่อตัวที่เหมาะสมของความสัมพันธ์ของพวกเขาควรจะสังเกตโดยเฉพาะอย่างยิ่งการขับรถ

รถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่พร้อมกับคลัทช์กลเหยียบกระตุ้นที่ driver กดเปลี่ยนแปลงความเร็ว นี่คือคนที่เลือกโหมดที่จะพิจารณาความเหมาะสมที่สุดในสถานการณ์การจราจรที่กำหนด ที่ว่านี้เป็นประโยชน์หลักของกลศาสตร์ ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับเกียร์อัตโนมัติมีการขับรถของตนเองโดยเฉพาะที่จะต้องพิจารณา คำถามของวิธีการที่จะนั่งบนเครื่องและสิ่งที่มีคุณสมบัติในการควบคุมรถคันนี้เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมปัจจุบันเมื่อเครื่องจักรที่ทันสมัยมากขึ้นมีการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติมัน

ดังนั้นเราควรเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่ารถดังกล่าวมี 2 เหยียบ - ก๊าซและเบรกเพื่อให้การบริหารจัดการที่มีส่วนเกี่ยวข้องเพียงขาซ้ายขณะที่ด้านขวาเป็นเพียงในคณะทำงาน พร้อมกันค้างไว้ทั้งสองเหยียบไม่สามารถเช่นเดียวกับในกรณีนี้ระบบอาจทำงานผิดพลาด นี่คือสิ่งที่ควรจะเป็นลำดับขั้นตอนในวิธีการที่จะนั่งบนเครื่อง:

1. เริ่มต้น การผลิตจากตำแหน่ง P (ที่จอดรถ)
2. กดบนแป้นเบรกและราบรื่นแปลลูกบิด D (ไดรฟ์) และจากนั้นค่อยๆปล่อยเหยียบเบรค รถเริ่มชะลอตัวเคลื่อนไหว จากนั้นกดคันเร่งและเริ่มต้นการเคลื่อนไหว

โดยทั่วไปแล้วคันเกียร์คลัทช์ควบคุมมีโหมดการทำงานต่อไปนี้:

อาร์ - ย้อนกลับ - ย้ายกลับ

N - กลาง (ใช้สำหรับความต้องการทางเทคนิคของรถเช่นเดียวกับระยะทางที่สั้น perekatki)

P - ที่จอดรถ (สวนเป็นเวลานาน)

D - ไดรฟ์ (ก้าวไปข้างหน้า)

หลายตำนานเกี่ยวกับเกียร์อัตโนมัติในวันนี้ debunked เพื่อให้การจัดการที่ถูกต้องและเหมาะสมเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่จะมองหาคำตอบสำหรับคำถามของวิธีการที่จะนั่งบนเครื่องให้สอดคล้องกับกฎระเบียบของการดำเนินงานของยานพาหนะดังกล่าว สำหรับตำนานที่ชัดเจนรวมถึงความจริงที่ว่ารถไม่สามารถลากมันเป็นไปไม่ได้ที่จะปล่อยออกมาจากกองหิมะคุณไม่สามารถเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วหากจำเป็นและให้แน่ใจว่าจะปฏิบัติตามเงื่อนไขของการบำรุงรักษาซึ่งมีการระบุไว้ในหนังสือเดินทางของยานพาหนะในการดำเนินงาน ทุกวันที่ดังกล่าวข้างต้นไม่ได้โดยอัตโนมัติที่ไม่เกี่ยวข้องเพราะในความเป็นจริงเครื่องที่ให้ประโยชน์เต็มรูปแบบของกลศาสตร์สมบูรณ์ในทุกด้าน

ความจริงก็คือการขี่บนเครื่องที่ใช้งานง่ายและมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นในแง่ของการขับรถและในแง่ของการดำเนินงานที่ถูกต้อง เป็นผลให้รถที่มี perdachi อัตโนมัติจะอยู่กับท่านนานกว่ารถอื่น ๆ ที่มีสวิทช์กลกับเครื่องยนต์ทำงาน เกียร์อัตโนมัติที่ทันสมัยเป็นจริงไม่มีชิ้นส่วนที่มีแรงเสียดทานและแรงบิดแปลงพิเศษอย่างมีนัยสำคัญจะช่วยลดผลกระทบต่อธรรมชาติของการโหลด เป็นผลให้ความน่าเชื่อถือและความทนทานของรถยนต์เหล่านี้จะสูงกว่าปกติ

สรุปทั้งหมดข้างต้นนั้นจะต้องได้ข้อสรุปว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดในความสัมพันธ์ที่ไม่เพียงกล่องเครื่อง แต่ยังมีสิ่งอื่น ๆ ที่เหมาะสมที่จะเข้าใจประโยชน์ทั้งหมดของแนวโน้มเทคโนโลยีโดยเฉพาะอย่างยิ่ง อันที่จริงก็ปรากฏว่าการดำเนินงานของเกียร์อัตโนมัติจะดีกว่ามากและราคาถูกกว่าคู่มือภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม ดังนั้นสิ่งที่สำคัญคือการได้ทันทีเข้าใจวิธีการที่จะต้องนั่งเครื่องและนำทักษะของพวกเขาเพื่อความสมบูรณ์แบบ โชคดีที่คุณอยู่บนท้องถนน