ลักษณะทางเทคนิคของรถแม็คลาเรน 650S

รอบปฐมทัศน์ของ supercar อังกฤษแม็คลาเรน 650S ถูกจัดขึ้นในกรุงเจนีวาในปี 2014 ราคาเริ่มต้นของมันคือประมาณ 268,000 ดอลลาร์ เวอร์ชันของแมงมุมที่ถูกเสนอราคา $ 280,225

สั้น ๆ เกี่ยวกับรูปแบบ

แม็คลาเรน 650S ภูมิใจนำเสนอ monocoque คาร์บอนไฟเบอร์ที่มีโครงสร้างของอลูมิเนียมในด้านหลังและด้านหน้า Suspension ประเภท - ProActive Chasic ควบคุม ภายใต้ประทุนมีการติดตั้งรูปตัววี "ตัวเลขแปด" ในปริมาณ 3.8 ลิตร เครื่องยนต์รุ่นนี้ผลิต 641 แรงม้า โดยได้แรงหนุนรวม 7 ความเร็ว SSG เกียร์คลัทช์คู่

เป็นที่น่าสนใจว่าในรุ่นมาตรฐานวางบนแผ่นคาร์บอนเซรามิก ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับการปฏิบัติมากที่สุดและจริงๆต้องฟังก์ชั่นมันเป็นมูลค่า noting ความสนใจ ABS, DRS, ESC เช่นเดียวกับการควบคุมการลื่นไถลและการเปิดตัวควบคุม พลัส, ที่จอดรถสามารถดำเนินการสปอยเลอร์เบรกใช้งาน

แมงมุม

มีหลายรุ่นของรูปแบบแม็คลาเรน 650S เป็น มันควรจะบอกคุณเกี่ยวกับความนิยมมากที่สุด และมันก็เป็นแม็คลาเรน 650S แมงมุม มันได้รับการประกาศในปี 2013 ในเจนีวา มันเป็นหนักกว่ารุ่นมาตรฐาน 40 กิโลกรัม อำนาจอยู่เหมือนกันยกเว้นว่ามิติที่มีการเปลี่ยนแปลง และมันก็เป็นไม่มาก 0.4 เซนติเมตรเครื่องได้กลายเป็นที่สูงขึ้นและ 0.3 ซม. - สั้น ขึ้นไปบนหลังคาของรถที่มีรูปถ่ายจะใช้เวลาเพียง 15 วินาที ในขั้นต้นรถเป็นมูลค่าอย่างน้อย 280,000 ดอลลาร์

เป็นที่น่าสนใจว่ารุ่นนี้ได้เข้ามาแทนที่รุ่นก่อน - 12C Spider แต่มันก็ยืมมาจากเพียงร้อยละ 25 ของชิ้นส่วน

ร้อยรถก็แยกย้ายกันไปสามวินาที การวัดความเร็วตี 160 km / h, มีความจำเป็นต้อง 5.8 จากศูนย์ถึง 200 กม. / ชมรถเร่งใน 8.6 วินาที และสิ่งที่จะพูดเกี่ยวกับเบรก? ถ้ารถกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 100 กม. / ชมแล้วมันจะหยุดอย่างสมบูรณ์สำหรับ 30.7 เมตร หากวัดความเร็ว 200 km / h, ระยะเบรกจะใช้เวลา 124 ม. โดยวิธีการที่สูงสุดซึ่งสามารถเข้าถึงรถคันนี้เป็น 329 กิโลเมตร / ชั่วโมง

675LT

รุ่นของแม็คลาเรน 650S นี้ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับประชาชนในปี 2015 ในเดือนเมษายน เครื่องเป็นสาวกของรถแข่งที่รู้จักในฐานะ F1 GTR หางยาว เพียง แต่ความแปลกใหม่ที่มีน้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อนที่ 100 กิโลกรัม ที่เกิดจากความจริงที่ว่าเส้นใยคาร์บอนถูกนำมาใช้ในขั้นตอนของการผลิตตัวถัง แม้ภายในจะไม่ได้ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ แต่แผ่นใหม่จะง่ายต่อการ 3.2 กิโลกรัมกว่าที่มีการกำหนดให้ P1 ระบบไอเสียก็ตัดสินใจที่จะทำจากไทเทเนียม

เราจะต้องจ่ายส่วยให้นักออกแบบ การตกแต่งภายในและภายนอกของรถที่ดูดี ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่มีเส้นโค้งที่สง่างามของเลนส์ LED และภูมิประเทศ เช่นเดียวกับคาลิปเปอร์เบรกซึ่งจะทาสีในสีเนื้อ แม้จะดึงดูดความสนใจของกระจกที่ทำในรูปแบบของหยดที่ และแน่นอนไม่สามารถล้มเหลวที่จะดึงดูดความสนใจของภาคอากาศที่มีประสิทธิภาพ

โดยวิธีการที่เครื่องยนต์ M838T มีความจุมาก - 675 ลิตร ผ่านดัชนีนี้ไปหลายร้อยของรถเร่งใน 2.9 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และรถคันนี้มีมูลค่าประมาณ 350,000 ดอลลาร์

โดยวิธีการที่ หยุดระยะทาง ข่าวน้อยกว่าที่รถดังกล่าวแม็คลาเรน 650S ซูเปอร์สปอร์ต 30.2 เมตร - ที่เท่าไหร่ที่คุณต้องการเครื่องนี้เพื่อหยุดจากความเร็ว 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง และ 115 เมตรถ้าวัดความเร็วอยู่ที่ประมาณ 200 กิโลเมตร / ชั่วโมง

GT3

นี้เป็นรุ่นของ supercar อีก ในปี 2014 ผู้ผลิตประกาศว่า GT3 จะมีการปรับเปลี่ยนของแม็คลาเรน 650S, self-รุ่น เป็นผลให้มีความแปลกใหม่ซึ่งทันทีที่ดึงดูดความสนใจของลักษณะของตัวเอง ใหม่ลำดับเกียร์ 7 สปีดและแผ่นดิสก์เบรกอากาศถ่ายเทได้มีการติดตั้งเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง 6 ลูกสูบ แต่มันอยู่บนล้อหน้า ที่ด้านหลังเริ่มที่จะสร้าง 4 ลูกสูบ นอกจากนี้ยังมีความแปลกใหม่ที่มีการเปลี่ยนแปลงรูปทรงเรขาคณิตระงับ

ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงภายนอกสามารถสังเกตเห็นการปรับปรุงปีกด้านหลังและด้านหน้าแยก เวิ้งยังคงมีขนาดใหญ่ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์

ภายใต้ฝากระโปรงเป็นรูปตัววี "ตัวเลขแปด" ปริมาณของ 3.8 ลิตร นี้ เครื่องยนต์ทวินเทอร์โบ สร้าง 493 แรงม้า แบรนด์ใหม่เสริมสร้างการทำงานของกล่อง ECU

เราไม่สามารถพูดได้ว่าคนที่ซื้อ "แม็คลาเรน" จะคิดเกี่ยวกับเศรษฐกิจ แต่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของรถเป็นเจียมเนื้อเจียมตัวมาก ในโหมดผสมเครื่องกิน 11-12 ลิตรน้ำมันเบนซินต่อ 100 กิโลเมตร

โดยทั่วไปรถหรู แต่ไม่ชัดสำหรับเมือง แต่สำหรับการสาธิตสถานะของเขา และเป็นมูลค่าประมาณ 23 ล้านรูเบิล ไม่น่าแปลกใจว่าในประเทศของเราเจ้าของรถดังกล่าวแทบไม่มี