รถยนต์เครื่องทำน้ำหล่อเย็น วิธีการติดตั้งเครื่องทำน้ำอุ่นน้ำหล่อเย็น

สตาร์ทเครื่องยนต์ "ในเย็น" - การทดสอบที่ยากลำบากใด ๆ ของระบบของเขา เริ่มเย็นเป็นหลายสิบกิโลเมตรในสภาวะที่ยากลำบาก นอกจากนี้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารของรถไม่ได้สะดวกสบายมาก ดังนั้นสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่หนาวเย็นของประเทศของเราไม่จำเป็นต้องมีหนังตกแต่งภายในและความหลากหลายของตัวเลือกและเครื่องทำน้ำหล่อเย็น การติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวอย่างมีนัยสำคัญสามารถยืดอายุของหน่วยกำลังที่จะบันทึกจำนวนเงินที่ดีของเงินในน้ำมันเชื้อเพลิงเพราะเครื่องยนต์เย็นกินมากขึ้น อุปกรณ์เหล่านี้ได้กลายเป็นที่แพร่หลายมากในทางทหาร แทบทุกเครื่องทหารมีการติดตั้งหม้อไอน้ำร้อนที่ทำงานบนหลักการเช่นเดียวกับวัตถุประสงค์ของพวกเขามีความคล้ายคลึงกับเครื่องทำน้ำหล่อเย็น

ประโยชน์ของเครื่องทำความร้อน

อุปกรณ์เหล่านี้จะใช้กันอย่างแพร่หลายเพราะข้อดีของมัน เครื่องทำน้ำหล่อเย็นเป็นอุปกรณ์ที่เรียบง่ายและมีความสามารถในการให้ความร้อนน้ำหล่อเย็นแม้จะอยู่ในที่เย็นมาก นอกจากนี้อุปกรณ์อุ่นน้ำหล่อเย็นนานก่อนที่จะเริ่มต้นของเครื่องยนต์จะดำเนินการ

ระหว่างองค์ประกอบของหน่วยพลังงานและการแลกเปลี่ยนความร้อนน้ำหล่อเย็นเครื่องแบบเกิดขึ้น อะไหล่ที่ทำงานใน กลุ่มกระบอกลูกสูบ ไม่ได้อยู่ภายใต้การสวมใส่ในช่วงเริ่มเย็น อุปกรณ์เหล่านี้ให้เป็นจุดเริ่มต้นที่มีเสถียรภาพแม้ในน้ำค้างที่แข็งแกร่งมาก

ด้วยเครื่องทำความร้อนเหล่านี้ก็เป็นไปได้ที่จะลดภาระในมอเตอร์สตาร์ทและส่วนประกอบอื่น ๆ ที่มีส่วนร่วมในการเปิดตัว การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ เครื่องทำน้ำหล่อเย็นที่มีคุณสมบัติอื่น ๆ : มันสามารถนำมาใช้เพื่อให้ความร้อนภายในหรือบนกระจกที่จะละลายน้ำแข็งเครื่อง

ประเภทของอุปกรณ์

ความแตกต่างของเครื่องทำความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้าและความร้อน ขอให้เราพิจารณาแต่ละของพวกเขา กลุ่มของอุปกรณ์แต่ละคนมีลักษณะของตัวเองและคุณสมบัติ มัลติฟังก์ชั่เครื่องทำน้ำอุ่นใด ๆ

prestart เครื่องทำเชื้อเพลิง

ดังนั้นอุปกรณ์เชื้อเพลิงอาจจะเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่เจ้าของรถ งานของพวกเขาอยู่บนพื้นฐานของพลังงานที่ผลิตในระหว่างการเผาไหม้ ประโยชน์ของกลุ่มของเครื่องทำความร้อนนี้ถือว่าเป็นอิสระเต็มที่ เครื่องทำน้ำอุ่นไม่เพียง แต่ร้อนน้ำหล่อเย็น แต่ยังทำให้อุณหภูมิของอากาศที่สะดวกสบายในห้องโดยสาร ในบรรดาผู้ผลิตส่วนใหญ่ที่รู้จักกันดีสามารถแยกแยะ Webasto «Teplostar» Eberspacher

วิธีทำความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิง

ตามหลักการของการดำเนินการเป็นเตาที่ใช้น้ำมันดีเซลหรือน้ำมัน ปั๊มพิเศษปั๊มเชื้อเพลิงจากถังเข้าไปในห้องเผาไหม้ที่ส่วนผสมที่เตรียมไว้กับอากาศ ส่วนผสมที่ติดไฟแล้วโดยวิธีการของหมุดเซรามิกซึ่งเป็นความร้อนจากปัจจุบันที่มีขนาดเล็ก

ของเหลวระบายความร้อนจะมีความร้อนในขณะที่ผ่านการแลกเปลี่ยนความร้อน เมื่อมันอุ่นขึ้นถึง 30 องศาเปิดระบายอากาศในห้องโดยสาร เมื่อน้ำหล่อเย็นจะมีความร้อนถึง 70 องศา, เครื่องทำน้ำหล่อเย็นรถยนต์เริ่มต้นในการดำเนินงานในครึ่งความสามารถของตน

สำหรับอุปกรณ์ที่มีหลายโหมดพิเศษฤดูร้อน อุปกรณ์เหล่านี้รวมถึงวิธีการต่างๆ ดังนั้นวิธีที่ง่ายและสามารถเข้าถึงได้ - จับเวลาที่สามารถตั้งโปรแกรม ถ้าตารางการเดินทางที่ไม่เสถียรแล้วที่ให้การควบคุมระยะไกลผ่านทางรีโมทหรือระบบ GSM โมดูล สำหรับผู้ที่เลือกที่อิสระเป็นทางเลือกที่ดี

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า

เครื่องทำน้ำหล่อเย็นระบบไฟฟ้ายังเป็นที่นิยมกับเจ้าของรถ การดำเนินงานจะดำเนินการใช้กระแสสลับจากเครือข่ายภายนอก บ่อยครั้งที่อุปกรณ์ที่มีการเชื่อมต่อกับเครือข่าย 220 โวลต์ แต่ตลาดจะเริ่มโผล่ออกมาและอุปกรณ์ 12 โวลต์มันเป็นประหยัดมากขึ้น เหล่านี้เครื่องใช้ไฟฟ้า 12 โวลต์สามารถมักจะพบในยุโรปเหนือกว่าในประเทศของเรา ข้อดีคือว่าเครื่องทำน้ำอุ่นระบายความร้อน 220 ไม่ได้ปล่อยสารที่เป็นอันตรายใด ๆ ออกสู่ชั้นบรรยากาศ กระแสไฟฟ้าที่เป็นอันตรายอย่างสมบูรณ์

อุปกรณ์เหล่านี้จะเงียบมีค่าใช้จ่ายไม่แพงและมีอัตราความร้อนสูง อุปกรณ์ที่เป็นหม้อไอน้ำค่อนข้างคล้ายจากเต้าเสียบ เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ดังกล่าวหรือบล็อกกระบอกหรือใน หัวฉีดของระบบระบายความร้อน ของรถ กลุ่มของอุปกรณ์นี้มีสามฟังก์ชั่น - ร้อนน้ำหล่อเย็นร้อนอากาศภายในรถที่ชาร์จแบตเตอรี่ โดยทั่วไปแล้วการทำงานของ 220 - มันเป็นคุณลักษณะของอุปกรณ์เหล่านี้ "ผู้นำ", "Severs" เครื่องยนต์ Defa ก่อนและ บริษัท ในประเทศ - ระหว่างผู้ผลิตที่รู้จักกันดี เช่นเดียวกับที่ได้กล่าวเกี่ยวกับเครื่องทำความร้อน 12V ของเหลวระบายความร้อน แต่ก็ไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่และอุปกรณ์ไฟฟ้าที่สามารถจากที่จุดบุหรี่

หลักการของการดำเนินงาน

หลักการของการดำเนินงานของอุปกรณ์เหล่านี้จะคล้ายกับการทำงานของหม้อไอน้ำ เป็นที่เชื่อกันว่าอาจจะมีไม่เพียงพอสำหรับการผลิตชุดฐานความสะดวกสบายนี้ ดังนั้นคุณจะต้องได้รับหน่วยแยกเป็นสัดส่วนที่เพิ่มขึ้นมีพัดลมให้ความร้อนโดยสาร นอกจากนี้ยังจำเป็นสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ของคุณถ้าคุณกำลังใช้อุปกรณ์ที่ 12 โวลต์

ถ้ามันเป็นไปไม่ได้เสมอที่สะดวกในการเปิดและปิดระบบทำความร้อนในเย็นเครื่องทำความร้อนสามารถติดตั้งกับการควบคุมระยะไกลหรือการจับเวลา แต่ราคาของชุดดังกล่าวจะแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญจาก baseline เครื่องทำน้ำหล่อเย็นสามารถโดดเด่นในหมู่รุ่นที่มีอยู่ "Severs M" - แทบโคลนของ Defa นอร์เวย์ นี่คือทางเลือกที่ดีที่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับระดับการชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่ได้กินน้ำมันเชื้อเพลิงก็มีราคาที่เหมาะสมในการตั้งฐาน

สะสมความร้อน

สุดท้ายประเภทสุดท้าย - เครื่องทำความร้อนความร้อนหรือแบตเตอรี่ พวกเขายังมาในตลาดเมื่อเร็ว ๆ นี้ พวกเขามีประสิทธิภาพมาก แต่ไม่เป็นที่นิยมมากเกินไป เช่นเดียวกับอุปกรณ์ไฟฟ้า, เครื่องทำน้ำหล่อเย็นโดยใช้พลังงานจาก 220 โวลต์ แต่หน้าที่ของมัน - ไม่อุ่นน้ำหล่อเย็นและเก็บไว้อุ่น อุปกรณ์ที่มีฟังก์ชั่นหลาย ดังนั้นพลังงานความร้อนจะถูกเก็บไว้ใช้สำหรับการทำความร้อน

มันทำงานอย่างไร

ร้อนนี้ ของเหลวที่อยู่ในนั้นที่มีขอบเขตเช่นเดียวกับในระบบระบายความร้อนของยานพาหนะ ตราบใดที่เครื่องยนต์จะเริ่มต้นของเหลวในถังที่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาและทำให้การรักษาอุปทานคงที่ของน้ำหล่อเย็นร้อน ก่อนที่เครื่องยนต์จะเริ่มต้นโดยการดำเนินงานของปั๊มสารป้องกันการแข็งตัวเย็นสลับกับร้อน แท้จริง 15 วินาทีน้ำหล่อเย็นร้อนจะปรากฏในระบบระบายความร้อนของเครื่อง

สิ่งที่สำคัญเมื่อทำงานร่วมกับระบบเหล่านี้ - การดำเนินงานปกติของรถ ในมอสโกหนาวแข็งตัวอุ่นสามารถรักษาอุณหภูมิได้ถึงสามวัน แต่ในน้ำค้างแข็งรุนแรงเก็บของเหลวร้อนแนะนำทุกวัน

เครื่องทำน้ำหล่อเย็นด้วยมือของคุณ

ถ้าซื้อของอุปกรณ์ขององค์กร - ราคาแพงมากมีรูปแบบในที่ที่คุณสามารถทำสิ่งเดียวกันด้วยตัวคุณเอง นี้จะเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า มีตัวเลือกที่แตกต่างกันจำนวนมาก องค์ประกอบความร้อนสามารถใช้ท่อเศษเหล็กขนาดเล็กที่มีความหนาของผนัง 0.8 มมขนาด 20 มมหลอดแผ่นโลหะ ขดลวด nichrome และเครื่องสูบน้ำจาก "ละมั่งที่"

ตอนแรกเห็นปิดท่อ ความยาวส่วนที่ควรจะเป็นประมาณ 80 มม โลหะ 1 มิลลิเมตรหนาจานจะถูกตัดเส้นผ่าศูนย์กลางภายในของท่อ เพียงแค่ตัดออกจากแผ่นเปลือกโลกสองแผ่นมากขึ้น

ทุกความซับซ้อนประกอบในการผลิตของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ทำมันแนะนำให้ใช้เครื่องเชื่อม นอกจากนี้คุณยังสามารถประสาน สำหรับฉนวนกันความร้อนสามารถนำมาใช้กระเบื้องแผ่นเรียบ เขาลงทุนในการถ่ายเทความร้อนจากทั้งสองฝ่าย

เกลียวถูกตัดเพื่อให้ความต้านทานอยู่ระหว่าง 2.5 และ 4 โอห์ม ที่มีขนาดเล็กความต้านทานมากขึ้นก็จะอบอุ่น แต่มีความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไป จาก paronita ตัดสองแผ่นที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 80 เมตรซึ่งเกลียวคงที่ นอกจากนี้ยังจำเป็นที่จะดำเนินการอยู่อาศัยที่เป็นโลหะ มันอาจจะเป็นปก ภายในท่อฝังองค์ประกอบความร้อน พวกเขาจะต้องวางลงเกลียว ถัดไปจะวางเครื่องทำความร้อนปกใยหินติด การเพิ่มฉนวนกันความร้อนของการก่อสร้างทั้งหมดของผลปราก Peneplain นี่คือเครื่องทำความร้อนและพร้อม เขาถูกขับเคลื่อนโดยเครือข่าย 12 โวลต์

การติดตั้งน้ำหล่อเย็น preheater

กระบวนการติดตั้งง่าย แต่มันต้องใช้เวลา สำหรับการติดตั้งที่หนีบควรเตรียมความพร้อมสำหรับการประเดิมแตกแขนงแขนฤดูใบไม้ผลิและอุปกรณ์เอง การติดตั้งจะต้องดำเนินการในสถานที่ที่น้ำหล่อเย็นสามารถไหลได้อย่างง่ายดายโดยตรงในทีและระบบหัวฉีดบน นั่นคือการที่ดีที่สุดคือการติดตั้งหน่วยภายใต้ฝากระโปรงด้านซ้าย

ส่วนที่ควรจะตั้งค่าต่ำที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ แต่ไม่ต่ำกว่า การป้องกันเครื่องยนต์ นอกจากนี้ภายในอุปกรณ์ที่เต็มไปด้วยสารละลาย สารป้องกันการแข็งตัวจะถูกระบายออกจากระบบ เครื่องมือนี้วงเล็บสวมใส่ในหลุมติดกระชับและยึดแน่น นอกจากเสียบท่อระบายน้ำจะถูกลบออกเหยียดท่อก่อนที่จะสวมใส่และเหมาะสมซึ่งเป็นที่เมาแล้วพร้อมกับอุดหลัง

หลอดสั้นจะถูกลบออกและแบ่งออกเป็นสอง ตี๋เคลือบหลุมร่องฟันป้ายและท่อชำรุด จากนั้นก็จะปลอกคอรัดกุมทุกท่อหนาคือเมากลับ ตอนนี้ทุกอย่างพร้อมก็จะเต็มไปด้วยสารป้องกันการแข็งตัวและการใช้อุปกรณ์