มาที่หลังสงคราม - เรือรบ "ยามาโตะ"

ลูกเรือของญี่ปุ่นกล่าวว่าในประวัติศาสตร์ของคนที่ได้สร้างขึ้นในสามที่ใหญ่ที่สุดและได้ผลมากที่สุดสิ่งพร้อมกัน: ปิรามิดแห่งกิซ่า, กำแพง และเรือรบ "ยามาโตะ" สิ่งที่จะได้รับทัศนคติแดกดันนี้เรือรบตระหง่านความภาคภูมิใจของอุตสาหกรรมเรือญี่ปุ่นและเรือธงของกองทัพเรือได้อย่างไร

ความคิดของการสร้าง

เรือรบ "ยามาโตะ" เป็นผลิตภัณฑ์ของประสบการณ์ในการต่อสู้กับกองทัพเรือของสงครามโลกครั้งที่ จากนั้นไม่เพียง แต่ในประเทศญี่ปุ่น แต่ยังอยู่ในส่วนที่เหลือของโลกเชื่อว่าอาวุธหนักเท่านั้นและชุดเกราะ ของเรือรบ ที่จะให้อำนาจสูงสุดของทะเล บนคลื่นของความสำเร็จในสงครามรัสเซียญี่ปุ่นทหารเรือญี่ปุ่นเชื่อว่ากองทัพเรือญี่ปุ่นสามารถที่จะเผชิญกับฝ่ายตรงข้ามใด ๆ แม้แต่ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมเช่นสหรัฐ อย่างไรก็ตามมันก็ตระหนักว่าอุตสาหกรรมของเกาะจะไม่สามารถที่จะแข่งขันกับสหรัฐอเมริกาและดังนั้นจึงเหนือกว่าตัวเลขไม่ชัดเจนในความโปรดปรานของจักรพรรดินาวี เพื่อต่อต้านเหนือกว่าตัวเลขของศัตรูก็ตัดสินใจที่จะมุ่งเน้นไปที่คุณภาพที่เหนือกว่า ตามความสามารถของญี่ปุ่นยุทธศาสตร์แบนด์วิดธ์ ของคลองปานามา จำกัด การเคลื่อนที่ของเรือผ่านมัน ดังนั้นเรือรบสหรัฐไม่สามารถที่จะมีการกำจัดของมากกว่า 63 000 ตันอัตรามากกว่า 23 นอตและอาวุธที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่านั้นที่จะประกอบด้วยปืนสิบไม่เกิน 406 มม เชื่อว่าการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายที่เท่าเทียมกันในระวางเรือจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญอำนาจกำลังรบของตนและจะช่วยชดเชยการคำนวณของศัตรูญี่ปุ่นวางแผน superlinkorov ชุดหัวซึ่งจะเป็นเรือรบ "ยามาโตะ"

แผนยิ่งใหญ่

การก่อสร้างของเรือรบใหม่มีการเริ่มต้นไม่เกินปี 1936 รวมชุดแรกของการวางแผนเจ็ดเรือติดอาวุธกับเก้า 460 มิลลิเมตรปืนเกราะสามารถในการต่อสู้ 406 มมตีเปลือกจากระยะทาง 20 กม. และความเร็วในการบินมากกว่า 30 นอต 1941 โดยมันมีการวางแผนในการถ่ายโอนกองเรือของพวกเขา นี้ตามมาด้วยการก่อสร้างอีกสี่ยักษ์ใหญ่ แต่ด้วยอาวุธใน 20 นิ้ว (~ 508 มิลลิเมตร) พวกเขาจะต้องยืนอยู่ในเส้นในปี 1946 และจนกระทั่ง 1951 เรือรบที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้แปลงเป็นเครื่องมือใหม่ที่มีประสิทธิภาพ การดำเนินการตามแผนตามที่ผู้เชี่ยวชาญญี่ปุ่น, ช่วยให้คุณสามารถบันทึกอย่างน้อยความเท่าเทียมกันกับ กองทัพเรือสหรัฐ ในมหาสมุทรแปซิฟิก แต่ความเป็นจริงที่ถูกวางเพียงสี่เรือของซีรีส์และถูกสร้างขึ้นเพียงสองของพวกเขา - เรือรบ "ยามาโตะ" และเรือรบ "มูซาชิ" ที่ร่างกายยังไม่เสร็จของเรือบรรทุกเครื่องบินที่สามแปลงเป็น "ชินาโนะ" และสี่คือไม่ได้มีชื่อ ทั้งสองลำถึงการดำเนินงานอย่างเต็มที่โดย 1942

อาชีพการต่อสู้

เมื่อเรือรบ "ยามาโตะ" ได้กลายเป็นเรือธงของกองทัพเรือจักรวรรดิสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิกที่มีอยู่แล้วถึงจุดสูงสุด และชัยชนะที่ยิ่งใหญ่ของเขาทั้งหมดกองทัพเรือญี่ปุ่นถึงเนื่องจากการบินทหารเรือและไม่ได้อยู่ในเรือรบยิงมาในการปลุกคอลัมน์ Superlinkoram เพียงแค่สถานที่ในสงครามใหม่ไม่มีและชะตากรรมของพวกเขาเป็นเรื่องน่าเศร้าอย่างเห็นได้ชัด มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการรบกองทัพเรือหลาย "ยามาโตะ" (Battleship) ไม่เคยก็สามารถที่จะแสดงให้เห็นถึงคุณภาพของเขาและเป็นสำนักงานใหญ่ของจริงเท่านั้น dorogushchim ลอย

การตายของเรือรบ "ยามาโตะ"

7 เมษายน 1945 เรือที่เหลือสำหรับแคมเปญล่าสุดของเขา เขาถูกโจมตีโดยอากาศยาน 200 และชาวอเมริกันในช่วงการสู้รบสองชั่วโมงได้รับ 12 ระเบิดหนักและประมาณสิบเครื่องบินตอร์ปิโด แล้วจมลงกับ 2498 ชาวเรือและผู้บัญชาการทหารของพวกเขา