พวงมาลัยจักรยานคอลัมน์: อุปกรณ์และการปรับตัว

พวงมาลัยคืออะไร? องค์ประกอบนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้การควบคุมรถและอื่น ๆ โดยเฉพาะ - ตำแหน่งล้อหน้า วิธีการคือการชุมนุมของพวงมาลัยที่ ล้อ? อะไรคือ มิติที่แสดงในรายละเอียด? สิ่งที่คุณต้องทำเพื่อปรับรายการที่เหมาะสมหรือไม่ เกี่ยวกับเรื่องนี้และไม่เพียง แต่จะพูดในบทความนี้

เครื่อง

พวงมาลัยคอลัมน์จักรยาน - ระบบประกอบไปด้วยชุดขององค์ประกอบที่มีฟังก์ชันการทำงานที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถในการเปลี่ยนทิศทางของการเคลื่อนไหวของสองล้อ สำหรับการขับขี่เกียร์รวมถึงรายละเอียดดังกล่าว

• คาน - องค์ประกอบที่จะแก้ไขระบบเบรค, สวิทช์ความเร็วและอุปกรณ์อื่น ๆ
• Takeaway - หลอดขนาดเล็กที่มีรัดใต้คาน
• หัวท่อ - ส่วนที่เชื่อมต่อกับก้านมงกุฎส้อม
• แก้วพวงมาลัย - สมาชิกกรอบในรูปแบบของท่อสั้น ๆ กับ chamfers ภายในที่หั่นเป็นไปตามมาตรฐานที่เฉพาะเจาะจง ที่นี่จะถูกวางไว้ทุกชนิดถ้วยและแบริ่ง

พวงมาลัยกรูของจักรยาน

องค์ประกอบของการเป็นตัวแทนของประเภทการพิจารณารายละเอียดคลาสสิกที่จะพบในรูปแบบของจักรยานงบประมาณ ระบบดังกล่าวมีความต้องการมากในการบำรุงรักษา ที่ด้านบนของชามเกลียวระบบที่มีมาตรฐานเอียง หลอดพวงมาลัยได้รับการแก้ไขโดยวิธีการของน็อตควบคุม

ข้อดีของคอลัมน์ threaded รวมน้ำหนักเบาและต้นทุนต่ำ ท่ามกลางข้อเสียคือการให้ค่อนข้างบอบบางและความยากลำบากในการปรับ

Threadless พวงมาลัยจักรยาน

รายละเอียดในลักษณะนี้ถือว่าเป็นมาตรฐานที่ทันสมัย ภายในด้ายคอลัมน์ออฟไลน์เช่น ระบบ screwless ถือว่าภาระของการแก้ไขปลั๊ก

ส่วนที่คล้ายกันที่มีองค์ประกอบของถ้วยล่างและชั้นบน ทั้งกดลงในถ้วยพวงมาลัย ภายในบรรจุลูกปืนคอพวงมาลัยจักรยาน ด้านบนของชุดล่าสุดของแหวนกลิ้ง ระบบแรก threaded กำลังติดตั้งแฟน ๆ และแหวน prostanovochnyh แต่หลังจากที่หลอดหัวตรึง

ลำโพงแบบบูรณาการ

มันหมายถึงระบบการพิมพ์ Threadless จากส่วนที่เหลือของการขาดถ้วย ในคำอื่น ๆ , แบริ่งจะถูกวางไว้ตรงเข้าไปในหลอดหัวของกรอบ การออกแบบจะไม่กลิ้งร่อง พวงมาลัยแบบบูรณาการของจักรยานอาจมีแบริ่งอุตสาหกรรมเฉพาะ

ระบบประเภทที่แสดงโดยส่วนใหญ่มีน้ำหนักเบาและการออกแบบที่เรียบง่าย แต่พวกเขาจะค่อนข้างยากที่จะฟื้นตัวจากการบาดเจ็บของเขา นอกจากนี้ยังมีการแพร่กระจายอย่างมีนัยสำคัญของขนาดและรูปแบบ

Semi-Integrated ลำโพง

แบบบูรณาการครึ่งคอลัมน์โดยทั่วไปมีการรวมกันของแบริ่งและมาตรฐานอุตสาหกรรม คัพเต็มรูปแบบของการออกแบบดังกล่าวไปลงในช่องด้านในของหลอดหัว จากภายนอกเท่านั้นอับเรณูจะมองเห็นได้

คอลัมน์จักรยานกึ่งแบบบูรณาการที่มีอุปกรณ์ค่อนข้างซับซ้อนที่มีค่าใช้จ่ายสูง อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ระบบแผนนี้จะถือว่าเป็นที่สะดวกที่สุดเพราะพวกเขาให้โอกาสที่จะไม่มีปัญหามากเกินไปที่จะนำความจำเป็นความสูงของพวงมาลัย

วิธีการประกอบพวงมาลัย?

ก่อนที่จะดำเนินการต่อไปการกระทำคุณอย่างทั่วถึงจะต้องทำความสะอาดเนื้อเยื่อส่วนเกลาในการติดตั้งแบริ่ง, ฟรีจากน้ำมันและฝุ่นละออง นอกจากนี้ยังแนะนำให้ตรวจสอบพื้นผิวสำหรับ scherbinok, ชิป, ความเสียหายอื่น ๆ ข้อบกพร่องที่มีการดึงและเปลี่ยนแหวนที่นั่งสำหรับแบริ่ง ถ้าคุณไม่สนใจปัญหาที่เกิดขึ้นในเร็ว ๆ นี้ในลูกแบริ่งจะจำเป็นต้องเกิดความเสียหาย

ตอนนี้เราดำเนินการโดยตรงในการทำงาน เพื่อเริ่มต้นการเติมจาระบีลูกปืนเอียง ก็จะแนะนำให้ใช้วัสดุที่หนา การชุมนุมจะต้องทำเริ่มต้นด้วยแบริ่งที่ต่ำกว่า ปิดภาคเรียนสุดท้ายในที่นั่ง ดังนั้นคั่นควรจะอยู่ในตำแหน่งบนและลูกที่จะวางลง

ติดตั้งเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบริ่งฟรีจากฝุ่นละอองและไขมันถ้วยพวงมาลัยคอลัมน์ผสมพันธุ์ นอกจากนี้ยังช่วยให้แหวนปิดผนึกซึ่งจะปกป้อง พื้นที่ภายใน กับเข้าของการปนเปื้อน

จากนั้นก็จะเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะเปิดมากกว่าเฟรมจักรยาน หลังจากนั้นเป็นต้นมาแบกบนติดตั้งอยู่บนหลักการเดียวกับด้านล่าง ที่นั่งถูกล็อคร้อง สุดท้ายพอดีประทับตราด้านนอกและเด็กซนจะไป คอลัมน์พวงมาลัยสวมใส่แหวนเพิ่มเติมจำนวนซึ่งขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ของกรอบและขนาดหลอดส้อม ด้านบนของแหวนพวงมาลัยจะถูกผลัก จากนั้นกระชับเครื่องซักผ้าและมีความปลอดภัยกับสายฟ้า

การปรับ

จักรยานพวงมาลัยปรับได้เกี่ยวข้องกับการสัมผัสของพวงมาลัยในตำแหน่งที่ถูกต้อง ในการเริ่มต้นพวงมาลัยคานที่มีการวางตั้งฉาก จากนั้นกระชับเครื่องซักผ้าจนกว่าจะมีการตัดออกอย่างสมบูรณ์ฟันเฟือง การดำเนินการนี้เป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้ล้อได้อย่างอิสระงอไปข้างหนึ่งจากตำแหน่งกลางในขณะที่เก็บจักรยานอยู่กับน้ำหนัก เท่านั้นแล้วแน่นสลักเกลียวรัดกุมโดยตรงบนพวงมาลัย

มิติ

มีขนาดต่างๆคอลัมน์พวงมาลัยจักรยานและโดยเฉพาะมากขึ้น - แต่ละพารามิเตอร์ของแว่นตาพวงมาลัย ขณะนี้คุณสามารถค้นหาประเภทต่อไปนี้ของแก้ว:

• มาตรฐาน - ขนาด 30 มิลลิเมตร
• แบบบูรณาการ - ตรงกับหลายขนาด 1/8 นิ้ว (41.1 มิลลิเมตร) 1/8 อิตาลีมาตรฐาน (41,95 มิลลิเมตร) 1/8 FSA มาตรฐาน (41,6 มิลลิเมตร)
• กึ่งบูรณาการ - การแพร่กระจายของขนาดจาก 41.35 มิลลิเมตร 55.9 มิลลิเมตร

แต่ละขนาดมีความอดทนของตัวเองเพื่อมิลลิเมตร อย่างไรก็ตามแว่นตาควรพยายามที่จะหยิบขึ้นมาอย่างถูกต้องที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียบฟันเฟือง สมมติฐานนี้เป็นผลกระทบต่อความรู้สึกในระหว่างการนั่ง

วิธีการตรวจสอบการปรากฏตัวของพวงมาลัยจักรยานฟันเฟือง?

วิธีล็อคพวงมาลัยจักรยานจะถูกกำหนดโดยการหันไปใช้วิธีที่ง่าย พอที่จะนำรถบนพื้นผิวเรียบหลังจากที่ยึดเบรกหน้า เมื่อจักรยานไม่เป็นไปได้สำหรับกลิ้งมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะผลักดันไปข้างหน้า ถ้าเล่นในคอลัมน์พวงมาลัยไม่อยู่จะไม่มีการสั่น กับการปรากฏตัวของเขาจะรู้สึกว่าผลตอบแทนที่เห็นได้ชัด

ในฐานะที่มีปัญหา? ดังที่ได้กล่าวข้างต้นก็สามารถใช้เป็นการเสื่อมสภาพของแง่มุมหนึ่งที่แบริ่งจะถูกวางไว้ ถ้าเล่นจะเห็นบนจักรยานคันใหม่นี้อาจหมายถึงว่าการปรับคุณภาพดีได้รับการทำเมื่อมันถูกสร้างขึ้น ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อคลายเกลียวยึดสายฟ้าบนเครื่องซักผ้ากระชับและทำให้องค์ประกอบ reassembly

สรุป

ที่สามารถเห็นได้ที่พวงมาลัย - ไม่องค์ประกอบที่ง่ายที่สุดของการออกแบบจักรยาน อย่างไรก็ตามการให้บริการสามารถจัดการได้ถ้ามีความรู้และประสบการณ์เพียงพอ เมื่อประกอบคอลัมน์พวงมาลัยบริการที่กำหนดขององค์ประกอบของตนหลังจากที่เพียงพอที่จะมุ่งเน้นไปที่ลำดับของการกระทำที่อธิบายไว้ในวัสดุของเรา

ในที่สุดมันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าจักรยานพวงมาลัยล้มเหลวบ่อยไม่คำนึงถึงประเภทของพวกเขา สำหรับการแก้ไขปัญหาที่นี่มักจะต้องมีเพียงการเปลี่ยนแบริ่งหรือยกตรึงหลักสายฟ้า