ประวัติโดยย่อของวิวัฒนาการของเชฟโรเลตลาดตระเวน

ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์รุ่นอเมริกันเชฟโรเลตคอร์เวทท์ (อยู่ด้านล่างภาพ) ได้กลายเป็นแบรนด์ที่แท้จริง ตัวอย่างแรกของหวงสองที่นั่งเริ่มออกแบบ บริษัท General Motors ออกแบบ Harli Erlom ในปี 1951 สองปีต่อมาแสงปรากฏรูปแบบเปิดตัวซึ่งมีประวัติความเป็นมาเป็น C1 มันเป็นรถเปิดประทุนสีขาวตกแต่งภายในที่ถูกสร้างขึ้นมาในชุดสีแดง ภายใต้ฝากระโปรงของรถเป็นหกกระบอกสูบเครื่องยนต์ที่ทำงานร่วมกับสองหน้าอัตโนมัติหยัก สิ่งที่มันเป็นทั้งๆที่มีลักษณะงดงามเครื่องที่ไม่ได้รับรางวัลผู้ชมที่กว้างของแฟน ๆ เนื่องจากลักษณะทางเทคนิค

การแก้ไขครั้งแรก

ตัวแทนของผู้ผลิตมีความตั้งใจที่จะดำเนินหมื่นสำเนาของรถ แต่แผนถูกดำเนินการเพียงร้อยละสามสิบ ในเรื่องนี้ในปี 1955 เชฟโรเลตคอร์เวทท์เริ่มที่จะมีการติดตั้งรูปตัววี 195 ที่แข็งแกร่ง "แปด" ซึ่งมีนัยสำคัญปรับปรุงสถิติ สามปีต่อมารูปแบบมีระดับการ restyling เล็กน้อยและหน่วยพลังงานเป็นครั้งแรกที่ติดตั้งระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คุณสมบัติที่น่าสนใจของรถเป็นสีทูโทน

รุ่นที่สองและสาม

ผู้เขียนของการออกแบบของรุ่นที่สองเชฟโรเลตคอร์เวทท์กลายเป็นบิลมิทเชลล์ ขอบคุณที่ไฟพับเก็บได้และตำแหน่งสูงไม่ซ้ำกันข้างต้นล้อของแบรนด์กลายเป็นฟุ่มเฟือยมากขึ้น ในบทบาทของโรงไฟฟ้าจะดำเนินการเครื่องยนต์แปดสูบในปริมาณของ 7 ลิตรซึ่งก็สามารถที่จะแยกย้ายกันไปรถไป "หลายร้อย" ในจุดที่ในเวลาเพียง 4.8 วินาทีซึ่งถือว่าเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีเยี่ยมแม้ในวันของเรา รูปแบบที่ได้โม้ระบบเบรกแบบ dual-วงจรและช่วงล่างด้านหลังเป็นอิสระ รุ่นรุ่นที่สาม (C3) ได้กลายเป็นที่นิยมมากที่สุด รถยนต์ออกมาในรูปแบบสามร่างกาย - รถเก๋งเปิดประทุนและรถยนต์ อีกหนึ่งความจริงที่น่าสนใจคือในช่วงระยะเวลา 1970-1974 บนเครื่องที่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ - ปริมาณการติดตั้ง 425 ที่แข็งแกร่งของ 7.4 ลิตร

รูปแบบการลาดตระเวนในช่วงปลายศตวรรษที่ยี่สิบ

ในปี 1983 Dzherri พาลเมอร์มีการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญรถ คุณสมบัติพิเศษหลักคือการปฏิเสธโดยรูปร่างสง่างามชดเชยด้วยลักษณะอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม ในรถมีระบบแฟชั่นแรกที่ออกแบบมาเพื่อให้ง่ายต่อการขับขี่ในหมู่พวกเขา - การควบคุมการลากและ ABS นอกจากนี้การตัดแต่งภายในที่ใช้อลูมิเนียมและวัสดุคอมโพสิต แม้จะมีข้อดีเช่นเชฟโรเลตคอร์เวทท์รายละเอียดรถผู้ขับขี่รถยนต์ไม่ได้ประทับใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถที่ถูกขับเคลื่อนด้วย powerplant 5.7 ลิตรนั้นอำนาจสูงสุดของ 230 "ม้า" ในยุคที่มีการเปิดตัวของรุ่นถัดไปของรถที่ครองอำนาจสูงสุดในแง่เทคโนโลยี คำเฉพาะสมควรได้รับกระปุกซึ่งนักออกแบบไม่ได้เชื่อมต่อกับมอเตอร์และติดตั้งด้านบนเพลาล้อหลัง

ในปี 1997 การเปิดตัวของรุ่นที่ห้าของรถโหนดทั้งหมดที่ได้รับการออกแบบโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูง ส่วนใหญ่ความคิดออกแบบถูกออกแบบมาเพื่อให้ความสะดวกสบายและมีความสุขกับคนขับจากการขับรถ เขาประสบความสำเร็จ โรงไฟฟ้าทำงานควบคู่กับการส่งหกขั้นตอนที่เป็น 345 แรงม้า

เชฟโรเลต Z06

ในปี 2001 มันมาถึงการปรับเปลี่ยนแสงเชฟโรเลต Corvette Z06 เธอได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่โซราอาร์คัส-ดันเต้ - วิศวกรที่มีความสามารถของ บริษัท ซึ่งในวัยหกสิบของศตวรรษที่ผ่านมาเสนอความคิดของการเปลี่ยนแปลงของรุ่นอนุกรมของรถแข่ง ความแปลกใหม่อย่างมีนัยสำคัญที่แตกต่างจากรูปแบบก่อนหน้านี้ของยานพาหนะเป็นภายนอกและมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพแสง เพาเวอร์แปดสูบ V-385 ชนิดของเครื่องยนต์คือ "ม้า" ที่จะแยกย้ายกันเครื่องหมายของ 100 กม / ชมรถเป็น 4.6 วินาทีก็เพียงพอแล้ว การตกแต่งภายในของความแปลกใหม่ที่จะทำในสีดำและสีแดง แม้จะอยู่ในรูปแบบมาตรฐานได้โม้จำนวนของตัวเลือกและระบบรักษาความปลอดภัย

รุ่นที่หก

ในปี 2004 ในระหว่างการแสดงรถยนต์ในดีทรอยต์เป็นเจ้าภาพการเปิดตัวของรุ่นที่หกเชฟโรเลตลาดตระเวน รับการออกแบบมาในหลาย ๆ คล้ายกับบรรพบุรุษของตนและนวัตกรรมที่สำคัญสำหรับรถคือการขาดไฟพับซึ่งได้มาแทนที่ตัวเลือกซีนอนธรรมดา รูปแบบเสร็จสมบูรณ์ 400 แรงม้ารูปตัววีมอเตอร์ซึ่งประกอบด้วยแปดกระบอกซึ่งทำหน้าที่ในที่ซับซ้อนอัตโนมัติสี่ขั้นตอน หนึ่งปีต่อมาจึงเรียกว่า "ตั้งข้อหา" การปรับเปลี่ยนรูปแบบซึ่งในชื่อที่ปรากฏตัวอักษร«Z» ภายนอกแปลกใหม่ที่แตกต่างจากเดิมที่ไม่แข็งแรงมาก แต่ภายใต้ประทุนมีเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพเจ็ดลิตร 512 แรงม้า ที่ "ร้อย" รถดังกล่าวเป็นความสามารถในการเร่งในเวลาเพียง 3.8 วินาที

แก้ไขครั้งล่าสุด

รุ่นของเชฟโรเลต Corvette Stingray 2014 ได้กลายเป็นไม่เกินรุ่นที่เจ็ดของแบรนด์ ในรถเกือบต่ออายุสมบูรณ์นักออกแบบการจัดการที่จะกลมกลืนรวมที่มีประสิทธิภาพสูง, รูปลักษณ์ที่สวยงาม, ความสะดวกสบายและความปลอดภัย รุ่นพร้อมกับแปด powerplant ด้วยการฉีดโดยตรงของน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งปริมาณคือ 6.2 ลิตรและอำนาจ - 455 "ม้า" สำหรับระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนให้สำหรับ "กลศาสตร์" เจ็ดขั้นตอนพร้อมกับสิ่งที่เรียกว่าโหมด "สมาร์ท" เปิดใช้งานของที่เกิดขึ้นโดยการกดปุ่มบนพวงมาลัย ถ้าต้องการให้ลูกค้าสามารถสั่งซื้อรุ่นที่มีหกความเร็ว "อัตโนมัติ" Trim จะเกิดขึ้นอันเนื่องมาจากคาร์บอนไฟเบอร์, หนังและอลูมิเนียมแทรก ของมูลค่าของรถในประเทศของเราเริ่มต้นด้วยเครื่องหมายของ 4100000 รูเบิล