น้ำมันเกียร์: ซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีลักษณะ

เพื่อลดการสึกหรอของชิ้นส่วนถูป้องกันพื้นผิวที่อุณหภูมิสูงและป้องกันการกัดกร่อนโดยใช้ น้ำมันเกียร์ อะไรคือสิ่งที่ดีที่สุดและสิ่งที่แตกต่างระหว่างพวกเขา? อะไรคือการจำแนกประเภทของการหล่อลื่นของเหลวหรือไม่ เราพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความนี้

ลักษณะทั่วไป

ผ่านการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นในการส่งชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่ได้รับความคุ้มครองจากการยึดสวมใส่ก่อนวัยอันควรและความเสียหายอื่น ๆ นี้จะทำได้โดยการก่อตัวของภาพยนตร์เรื่องนี้มีความหนาแน่นสูง นอกจากจะช่วยลดภาระในเกียร์และดังนั้นเสียงของเครื่องยนต์ หล่อลื่นของเหลวอื่น ๆ ตรงฟังก์ชั่นของการกำจัดความร้อนจากพื้นผิวการติดต่อ ดังนั้นการสูญเสียพลังงานที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญผ่านแรงเสียดทาน น้ำมันสำหรับการส่ง เช่นเดียวกับมอเตอร์ที่มีการจัดหมวดหมู่ที่แตกต่างกัน

การจำแนกประเภทตาม GOST

มี GOST ในประเทศสำหรับการหล่อลื่นน้ำมันเกียร์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความหนืดและประสิทธิภาพการทำงานของพวกเขาจะถูกแบ่งออกเป็นห้ากลุ่ม แต่ละคนมีการแต่งตั้งของตัวเอง ยกตัวอย่างเช่น TM4-10 หมายถึง:

• TM - น้ำมันเกียร์;

• 4 - การดำเนินงานวง;

• 10 - ความหนืด

ขอให้เราพิจารณาในรายละเอียดมากขึ้น

1. TM-1 - กลุ่มที่ได้รับมอบหมายในช่วงฤดูร้อน NIGROL และฤดูหนาว เรากำลังพูดถึงสารตกค้างน้ำมันดิบซึ่งถูกสร้างขึ้นในช่วงการกลั่นน้ำมัน

2. TM-2 - กลุ่มน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์และแบบ PPC พวกเขามีลักษณะที่มีคุณภาพต่ำและดังนั้นจึงใช้เฉพาะในรถยนต์ในประเทศเก่า

3. TM-3 - สารหล่อลื่นเช่นเช่น TSP-10, TSP-15K พวกเขาจะใช้สำหรับรถบรรทุกหนักทรงกระบอกกรวยและประเภทลาน-รูปกรวย

4. TM-4 เป็นการน้ำมัน Tsp-14gip, Tsgip และ TSZ-9gip ประเภทหลังมีการใช้ในภาคเหนือสำหรับรถบรรทุกที่อุณหภูมิสามารถเข้าถึงได้ถึงห้าสิบองศาด้านล่างเป็นศูนย์ ประเภทแรกจะใช้ในเขตหนาวและในสภาพอากาศร้อน

5. TM-5 - น้ำมันนี้ TM5-12rk และ TAD-17i ชนิดแรกที่ถูกนำมาใช้สำหรับรถบรรทุกสำหรับสภาพอากาศที่หนาวเย็นเป็น vsesezonki และสอง - ในสภาพอากาศที่ร้อนและเย็น

การจำแนกประเภทอื่น ๆ

ในยุโรปสหรัฐอเมริกาและในประเทศของเรากระจายสองจำแนกประเภท: SAE และ API พวกเขามีความสะดวกสบายและการเติมเต็มซึ่งกันและกัน หนึ่งจะเป็นตัวกำหนดความหนืดและอื่น ๆ ที่จะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับสารเติมแต่งที่อยู่ในนั้น
การจัดหมวดหมู่นี้ไม่ได้อยู่เพียงสำหรับการส่ง แต่ยังสำหรับน้ำมันเครื่องแม้ว่ามันจะแตกต่างจากมัน พิจารณาทั้งสองประเภทในรายละเอียดเพิ่มเติม

SAE

การจัดหมวดหมู่นี้ถูกพัฒนาโดยสังคมอเมริกันของวิศวกร ที่มันน้ำหล่อลื่นจะแบ่งออกเป็นประเภทขึ้นอยู่กับความหนืด การจำแนกประเภทนี้เป็นที่รู้จักกันทั้งหมดและจะมีการใช้มากที่สุดเพราะผู้ผลิตรถยนต์ขอแนะนำให้มุ่งเน้นไปที่อัตรา ความหนืดของน้ำมัน เกียร์

แก้ไขสิ่งที่ดีกว่าบนพื้นฐานของอุณหภูมิซึ่งจะดำเนินการโดยยานพาหนะ ดังนั้นประเภทของส่วนลดสำหรับอุณหภูมิสูงและต่ำ

ความหนืดที่อุณหภูมิต่ำจะถูกตรวจสอบโดยการวัดอัตราที่ประสบความสำเร็จ 150,000 cP Brookfield จากนั้นอุณหภูมิจะคงที่ เมื่อค่านี้เกินแบริ่งเริ่มที่จะล้มเหลว แน่นอนว่ากระบวนการขึ้นอยู่กับโครงสร้างสะพาน แต่ความจริงที่ว่าผลกระทบต่อพวกเขาจะเป็นจริงขึ้น นั่นคือเหตุผลที่มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะดำเนินการออกคำแนะนำเกี่ยวกับตัวบ่งชี้ที่อุณหภูมิต่ำ

ถ้าอุณหภูมิมักจะถึงสามสิบองศาด้านล่างเป็นศูนย์สำหรับเกียร์น้ำมันสังเคราะห์ที่เหมาะสมที่มีการทำเครื่องหมาย 75W-XX และขีด จำกัด ของความหนืดห้าพันซีพี

ยอดเขาที่อุณหภูมิสูงจะถูกกำหนดที่ร้อยองศา ดังนั้นองค์ประกอบการส่งจะไม่เริ่มต้นที่จะยุบแม้ว่าพวกเขาจะทำงานสำหรับยี่สิบสี่ชั่วโมงที่อุณหภูมิสูง

API

การจำแนกประเภทนี้เป็นที่หลากหลายมากที่สุดที่กำหนดส่งน้ำมันที่จำเป็น ดีกว่าที่จะถูกเลือกโดยการทำเครื่องหมาย GL คืออะไร ที่พบมากที่สุดที่เรามี GL-4 และ GL-5

สำหรับกลศาสตร์ในหลักการยังได้รับน้ำมันเกียร์ GL-1 และ GL-2 พวกเขาพอดีภายใต้โหมดอ่อนโยนและมัธยมศึกษาของการดำเนินงานและแม้กระทั่งศูนย์รวมสองมีสารเติมแต่ง แต่การใช้ที่เพิ่มขึ้นพวกเขาพบว่าสำหรับเครื่องจักรอุปกรณ์การเกษตร

GL-4 และ GL-5 เป็นสากลสำหรับเงื่อนไขที่แตกต่างกันเป็นชุดที่เพียงพอของสารเติมแต่ง ประเภทหลังของเกียร์จะไม่เหมาะสม

ZF

มีอีกจำแนก Zahnadfabrik Friedichshafen ผู้ผลิตสินค้าเป็น ถ้าคุณซื้อน้ำมันเกียร์ซึ่งจะดีกว่าที่เป็นเรื่องของการจะไม่ยืนอยู่ด้านหน้าของคุณเป็นจาระบีนี้หมายถึงเครื่องหมายที่มีคุณภาพสูงสุด การทำเครื่องหมายในกรณีนี้อาจจะมาจาก ZF TE-ML 01 และ ZF TE-ML 15. วันนี้คะแนนคุณภาพนี้กำลังเป็นที่นิยมมาก

1. ZT TE-ML 01 บ่งชี้ว่าน้ำมันที่อยู่ในที่ไม่ตรงกันด่าน
2. ZT TE-ML 02 เหมาะสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารประจำทาง
3. ZT TE-ML 03 - สำหรับแปลงแรงบิด;
4. ZT TE-ML 04 - สำหรับศาล
5. ZT TE-ML 05 - เพลาไดรฟ์อุปกรณ์ off-road
6. ZT TE-ML 06 - สำหรับรถแทรกเตอร์
7. ZT TE-ML 07 - สำหรับ เครน, ระบบไฟฟ้า
8. ZT TE-ML 08, 09 - สำหรับระบบพวงมาลัยพาวเวอร์
9. ZT TE-ML 10 - สำหรับรถยนต์นั่ง
10. ZT TE-ML 11 - สำหรับการส่งเครื่องจักรกลและอัตโนมัติ
11. ZT TE-ML 12 - สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์และสะพานขนส่ง
12. ZT TE-ML 13 - สำหรับการขนส่งยานพาหนะของนาโต
13. ZT TE-ML 14 - สำหรับเกียร์อัตโนมัติสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
14. ZT TE-ML 15 - สำหรับระบบเบรกการขนส่งอุปกรณ์พิเศษนาโต

แต่ละชั้นรวมถึงสารหล่อลื่นในที่แตกต่างกันน้ำมันที่ใช้: แร่กึ่งสังเคราะห์และสังเคราะห์ นอกจากนี้ยังมีนัยองศาที่แตกต่างของความหนืดและชนิดของน้ำหล่อลื่น

คุณสมบัติของโปรแกรม

และแร่ธาตุและกึ่งสังเคราะห์และน้ำมันเกียร์สังเคราะห์มีชีวิตที่ยาวนาน: 20-100000 กิโลเมตร ระยะทางขึ้นอยู่กับไขมันเช่นเดียวกับสภาพการใช้งานและการออกแบบของกลไก เปลี่ยนน้ำมันจะดำเนินการเฉพาะในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการทำงานของตน

ดำเนินงานที่มั่นคงจะประสบความสำเร็จด้วยความจริงที่ว่ามีการป้องกันที่เชื่อถือได้กับการรุกของฝุ่นของถนนซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการย่อยสลาย นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นที่ตกอยู่ในการติดต่อกับความชื้นในกลไก ดังนั้นหากการชุมนุมให้บริการที่ดีเยี่ยมการปิดผนึกส่วนประกอบทั้งหมดและข้อต่อและคุณสมบัติการดำเนินงานจะยังคงอยู่เป็นเวลานานในระดับสูง

75W90 น้ำมันเกียร์

น้ำหล่อลื่นนี้หมายถึงการเรียนเกรดรวม น้ำมันจะเป็นกาวและ ungelled อดีตมีสารพิเศษและได้รับการกำหนดโดยสองร่างและหลังไม่ได้มีในองค์ประกอบของมันหนาและกำหนดรูปหนึ่ง

75W90 น้ำมันเกียร์ ที่เกี่ยวข้องกับรูปแบบกาว คุณลักษณะของมันคือที่อุณหภูมิในการทำงานมีความหนืดเดียวกัน แต่สารหล่อลื่นที่ต่ำกลายเป็นทินเนอร์

เมื่อวันที่ 75W90 น้ำมันเกียร์เป็นประเพณีที่มีราคาสูงเพราะมันมีลักษณะที่ดีเยี่ยมให้ดำเนินการที่เหมาะสมในระยะยาวของกลไกในโหมดการทำงานที่แตกต่างกัน

หล่อลื่นทนทานต่ออุณหภูมิต่ำเพียงพอที่จะสี่สิบองศาเซลเซียส อุณหภูมิสูงจะถูกส่งโดยพวกเขาเช่นเดียวกับสายพันธุ์อื่น ๆ ได้อย่างง่ายดายมาก

80W90 น้ำมันเกียร์

ตัวเลือกนี้จะมีตัวอักษร W ในชื่อซึ่งหมายความว่าในช่วงฤดูหนาวและในภาษาอังกฤษคำว่า "ฤดูหนาว" 80W90 น้ำมันเกียร์ที่เกี่ยวข้องกับกีฬาฤดูหนาว มันเป็นเพียง 85W90 เหมาะสำหรับสภาพอากาศที่หนาวเย็น น้ำมันนี้เช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ที่เกี่ยวข้องกับสายพันธุ์ที่ถูกระงับ 80W90 มีความสามารถอย่างเต็มที่ในการถ่ายโอนอุณหภูมิถึงยี่สิบหกองศาด้านล่างเป็นศูนย์

ZIC

พิจารณาเป็นตัวอย่างการส่งน้ำมัน ZIC 75W90 มันเป็นลักษณะหนึ่งของการไหลอุณหภูมิต่ำที่ดีที่สุด

1. ตาม API GL-น้ำมันเป็นลักษณะ 4/5

2. จุดวาบไฟ 230 องศา

3. เทจุด - 45 องศาเซลเซียส

ดังนั้นเราจึงสามารถสรุปได้ว่านี้ 75W90 น้ำมันเกียร์ (ราคาซึ่งมากกว่าพันรูเบิลที่เป็นต้นทุนมันแพงมาก) จะจัดให้มีการดำเนินงานที่ดีของหน่วยและการส่งจะถูกสลับเบาและราบรื่น การประสานที่มีประสิทธิภาพสูงในเวลาเดียวกันป้องกันการส่งผ่านจากการสึกหรอก่อนวัยอันควรและรับประกันงานที่ยอดเยี่ยมในช่วงระยะเวลาที่ยาวนานของเวลา

แต่เราต้องไม่ลืมว่าในการที่จะเลือก ZIC น้ำมันที่เหมาะสมเกียร์หรือรุ่นอื่นคุณต้องใส่ใจกับคู่มือการใช้งาน หลังจากที่ทุกคนมียานพาหนะที่เปลี่ยนน้ำมันในช่วงอายุการใช้งานไม่ได้ให้ที่ทั้งหมด