การติดตั้งมอเตอร์อื่นบนยานพาหนะ วิธีที่จะทำให้การเปลี่ยนเครื่องยนต์ในรถหรือไม่?

มากมักจะขับรถที่ไม่ตอบสนองลักษณะแบบไดนามิกของมอเตอร์หรือการตั้งค่าอื่น ๆ ให้ทำการเปลี่ยนหน่วยกำลังในการที่เหมาะสมมากขึ้น ก็ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะง่าย แต่ในความเป็นจริงมันไม่เป็นเช่นนั้น ครั้งแรกที่ติดตั้งเครื่องยนต์อื่นในรถต้องใช้จำนวนมากของการเปลี่ยนแปลงทางด้านเทคนิค ประการที่สองเราไม่ควรลืมเกี่ยวกับเอกสารเพราะเครื่องยนต์สันดาปภายในอื่น ๆ (ICE) มีหมายเลขประจำตัวของมันเอง แต่ขอให้พวกเราทุกคนในการสั่งซื้อ

บางข้อมูลทั่วไป

ในฐานะที่เป็นส่วนทางด้านเทคนิคของคำถามมากขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถมอเตอร์ติดตั้งอยู่บนมันและทดแทนที่นำเสนอ ดังนั้นการที่จะพูดอะไรรายละเอียดเพิ่มเติมเป็นไปไม่ได้ แน่นอนไม่ยากเปลี่ยนมอเตอร์ในแบบเดียวกัน ยกตัวอย่างเช่นใน Vaz-2110 หน่วยกำลัง 1.5 ลิตรและ 78 ลิตร ในกรณีนี้โดยไม่ต้องมีการปรับเปลี่ยนใด ๆ มันเป็นเรื่องง่ายที่จะเปลี่ยนในแบบเดียวกัน ใส่เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นนอกจากนี้ยังเป็นไปได้ แต่ขั้นตอนนี้จะมีค่าใช้จ่ายราคาแพงมากและยังมีการทำงานบนตำรวจจราจร

หน่วยพลังงานแต่ละคนมีหมายเลขประจำตัวของตัวเอง นอกจากนี้ยังมีห้องพักชิมบนตัวถังรถซึ่งบ่งชี้รูปแบบที่เฉพาะเจาะจงและชุดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน หากข้อมูลที่ไม่ตรงกับที่คุณอาจมีปัญหา แม้ว่าพนักงานของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในปัจจุบันไม่ได้มีสิทธิที่จะตรวจสอบเครื่องยนต์มันจะดีกว่าที่จะไม่เสี่ยงมันและทำทุกอย่างตามกฎหมาย

การติดตั้งเครื่องมืออื่น ๆ ในรถแก๊ซ 21

หน่วยกำลังซึ่งเป็นที่ตั้งก่อนหน้านี้ที่ "โวลก้า" มีข้อเสียมากมายหลักซึ่งมีรายละเอียดดังนี้

• การรั่วไหลของแมวน้ำซึ่งเป็นเหตุผลที่มีความเสี่ยงจากความอดอยากน้ำมันและการส่งออกของความล้มเหลวของหน่วยกำลังที่;
• ความแตกแยกแนะนำวาล์วไอเสีย เนื่องจากการสึกหรอของพวกเขาสูญเสียอำนาจและมีปัญหาอื่น ๆ อีกมากมาย;
• หัวถังกระดุมหัวอ่อนแอซึ่งมักจะออกมา

โดยทั่วไปปัญหาที่นี่มีมากเกินพอและมอเตอร์ที่ตัวเองมีส่วนแบ่งที่ค่อนข้างเล็ก นั่นคือเหตุผลที่ขับขี่รถยนต์จำนวนมากลังเลที่จะเข้ามาแทนที่ มักจะตั้ง ZMZ-405 หรือ ZMZ-406 ซึ่งมีลักษณะคล้ายกันมากทางด้านเทคนิค การเปลี่ยนนี้ต้องมีขั้นต่ำของการทำใหม่ แม้ว่าจะยังคงมีการจบกระทะเพราะมันขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของการระงับการต้อนรับ บางคนเป็นเจ้าของรถวางเครื่องยนต์ของรถยนต์ต่างประเทศ แต่ก็มักจะมีราคาแพงมาก และ PPC ในกรณีนี้จะต้องถูกแทนที่

การติดตั้งของหน่วยกำลังที่คล้ายกัน

โดยปกติแล้วขั้นตอนนี้จะหันไปใช้เฉพาะเมื่อเกิดปัญหาเครื่องยนต์เก่า บ่อยครั้งที่การซ่อมแซมค่าใช้จ่ายเกือบเท่ากับซื้อเครื่องใหม่ ถ้าความรู้สึกในการกู้คืนเครื่องยนต์สันดาปภายในเก่าไม่ได้แล้วแน่นอนเราต้องใส่ที่คล้ายกัน แต่ใหม่ B / y หรือสัญญา การติดตั้งมอเตอร์กับรถรุ่นเดียวกันและกำลังการผลิตเดียวกันไม่ต้องลงทะเบียน ดังนั้นคุณไม่สามารถไปที่ตำรวจจราจรในขณะที่มีความจำเป็นดังกล่าว

แต่แม้ในกรณีนี้มีความจำเป็นต้องตรวจสอบอย่างรอบคอบเอกสารทั้งหมด การติดตั้งมอเตอร์อื่นบนยานพาหนะชนิดเดียวกันสามารถทำได้โดยไม่ต้องลงทะเบียนอีกครั้ง แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ยกตัวอย่างเช่นมอเตอร์ที่สามารถถอดออกจากรถที่ถูกขโมย ถ้าในบางจุดก็จะหาตำรวจจะมีปัญหา ดังนั้นเมื่อซื้อหน่วยพลังงานก็เป็นที่พึงปรารถนาที่จะมีการทำสัญญาขายหรือใบเสร็จรับเงินยืนยันการทำธุรกรรม

การติดตั้งมอเตอร์อีกสำหรับ "ละมั่ง"

ข้อเสียเปรียบหลักของเครื่องยนต์ปกติคือการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูง ในกรณีนี้มีตัวเลือกเพื่อสลับไปยังก๊าซ อย่างไรก็ตามยังมีความจำเป็นที่จะได้รับเอกสารที่เกี่ยวข้อง คุณสามารถไปทางอื่นวางหน่วยกำลังนำเข้า บางเวลาที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคนหนึ่งเป็นชาวอเมริกันมอเตอร์จาก "เดมเลอร์ไครสเลอร์" ปริมาณ 2.4 ลิตรและ 152 ลิตร นี้เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ดีกับทรัพยากรขนาดใหญ่พอสมควร กับการบำรุงรักษาที่เหมาะสมและทันเวลามันจริงไม่มีข้อบกพร่องร้ายแรง สหภาพยุโรปในเมืองประมาณ 11 ลิตรและติดตามอย่างน้อย 9 GAZ ต่อมาก็วางเป็นพนักงาน

มอเตอร์นอกจากนี้เป็นที่นิยมและญี่ปุ่น ยกตัวอย่างเช่น 1JZ-GE VVT-I จาก "โตโยต้า" นี้เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร V6 และความจุ 200 ลิตร นี้เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดถึงแม้ว่าค่าใช้จ่ายในการติดตั้งไม่ถูก ในบางกรณีใส่ V8 toyotovskie 4 ลิตรคู่ครองที่ 5 ความเร็วอัตโนมัติ พบกันที่ "ละมั่ง" หน่วยพลังงานเช่นนี้หายากมากเพราะของเงินดังกล่าวขั้นตอนไม่ถูก

วิธีการใส่มอเตอร์บน WHA ใน ZAZ-965

แฟน ๆ ของรถโบราณมักจะไปเสียใด ๆ หากเพียงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของม้าเหล็ก ยกตัวอย่างเช่นใน ZAZ-965 มากมักจะวางเครื่องยนต์ VAZ หรือ "Tavria ที่" สมมติว่า MeMZ-2457 ถูกวางไว้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ ที่คุณต้องการเพียงที่จะเสร็จสิ้นแผ่นอะแดปเตอร์เล็ก ๆ น้อย ๆ หรือการส่งมอบการทำ CPR ของ ZAZ-968

วางเกียร์ในกรณีนี้จะค่อนข้างซับซ้อนมากขึ้นกว่ามอเตอร์ตัวเอง เราจำเป็นที่จะแยกแยะกล่องเบ็ดเปลี่ยนแบริ่งปล่อยให้เป็นอิสระและอื่น ๆ ตั้งแต่ความพยายามที่ควรจะคุ้มค่าเจ้าของจำนวนมากของ ZAZ ใส่ทันทีเครื่องยนต์สันดาปภายในจากอาราย แต่ถึงแม้ที่นี่จำเป็นที่จะต้องทำซ้ำสมบูรณ์จานใส่ PPC ขวา ฯลฯ แต่ผลที่ได้จ่ายออกเพราะคุณสามารถใส่มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพเพียงพอสำหรับเงินที่ค่อนข้างน้อย โดยทั่วไปการติดตั้งเครื่องมืออื่นในรถปฏิบัติ ZAZ-965 ค่อนข้างหายากและมักจะดำเนินการโดยผู้ที่มีความสนใจอย่างจริงจังในรถยนต์ไม่เจียดเขามีเวลาและเงิน

การติดตั้ง UMZ-4178 เครื่องยนต์แก๊ซ 69

มากมักจะเป็นสาเหตุของปัจจัยสำคัญหลายประการจะถูกแทนที่ ประการแรกก๊าซโรงไฟฟ้าปกติค่าใช้จ่ายประมาณ 17-20 ลิตรน้ำมันเบนซินต่อร้อยวิ่ง ประการที่สองผู้ผลิตแนะนำเชื้อเพลิง AI-76 เป็นเวลานานไม่ได้เกี่ยวกับการขาย ดีนอกเหนือจากนี้หลายคนกลัวระยะสูงและสวมใส่ในเครื่องยนต์ ในฐานะที่เป็นสำหรับเครื่องยนต์ UMZ-4178 มันเป็นเรื่องที่ทันสมัยมากขึ้นและมีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นมาก การบริโภคตามข้อสังเกตของผู้ขับขี่รถยนต์จะลดลง 5-7 ลิตรซึ่งเป็นอย่างมากที่ทำงานใหญ่ การเปลี่ยนแปลงที่เพิ่มขึ้นโดยการเพิ่มความจุของหน่วยไฟฟ้า ดีก็เพิ่มความน่าเชื่อถือซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากเกินไป

การติดตั้งมอเตอร์อื่นบนรถ GAZ-69 จะมาพร้อมกับการปรับแต่งที่อยู่อาศัยคลัทช์และการเคลื่อนไหวของคันเร่งที่ บ่อยครั้งที่การทำงานซ้ำและหมอน Powertrain ส่วนที่เหลือของการติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่นและไม่ต้องใช้ค่าใช้จ่ายทางการเงินที่สำคัญ ในความเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเป็นธรรมมากและจ่ายออกไปอย่างรวดเร็วพอ

แปลงรถ "โวลก้า"

มากมักจะมีเจ้าของรถที่สร้างเพื่อใช้ในประเทศเครื่องยนต์ V8 รถกับรถยนต์เช่น GAZ-53 และแก๊ซ 66 ปริมาณของหน่วยไฟฟ้าในกรณีนี้ถึง 4-5 ลิตรที่ไม่เพียงพอ ปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งมากจากจำนวนไม่เพียงพอของสถานที่และลงท้ายด้วยเสากระโดงแอมป์ต่างๆ ฯลฯ ไดร์เวอร์ต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ของรถบรรทุก GAZ สูญญากาศติดตั้ง limiters ความเร็วซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการส่งผ่านในปีนขึ้นยืดเยื้อ รถปัญหานี้เป็นปัญหาที่ไม่ดังนั้นองค์ประกอบนี้เป็นที่พึงปรารถนาที่จะลบ นี้มักจะไม่มีปัญหาและถ้าพวกเขามีผู้เชี่ยวชาญในการประชุมเชิงปฏิบัติการช่วยได้อย่างรวดเร็วพอที่จะแก้ไขปัญหา และตอนนี้เราจะไปเพิ่มเติม

การเปลี่ยนเครื่องยนต์คลาสสิกในประเทศ

ในขณะที่เรามีความเข้าใจการติดตั้งเครื่องมืออื่นในรถ "โวลก้า" จะต้องมีชุดของการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุง วิธีการทำสิ่งที่ยืนกับรถยนต์ VAZ? ในความเป็นจริงผู้ที่ชื่นชอบไม่มากจะไปทดแทนดังกล่าว ประการแรกก็เป็นขั้นตอนอย่างไม่ได้ผลกำไรสำหรับเงิน ประการที่สองจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม ยกตัวอย่างเช่นใน Vaz-2110 คุณสามารถใส่เครื่องยนต์ญี่ปุ่น แน่นอนว่ามันมีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพมากขึ้น และเงินฝากออมทรัพย์สำหรับน้ำมันเบนซินจะมีความชัดเจน แต่ที่จะใช้สำหรับระเบียบนี้ต้องอยู่แล้ว และเกี่ยวกับเอกสารที่ไม่ลืม โดยปกติการติดตั้งไดรเวอร์เพิ่มเติมปรับปรุงจับเวลาที่มีอำนาจในการจุดระเบิดปล่อยปรับปรุงและหม้อน้ำอื่น ๆ ก็ยังคงไม่ได้รายชื่อทั้งหมดของสิ่งที่ต้องทำ ดังนั้นก่อนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ VAZ อีกจะดำเนินการคุณจะต้องชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสีย

"Moskvich" และการเปลี่ยนเครื่องยนต์

ในรถยนต์ในประเทศที่โรงงานเราตั้งประมาณ 5 ระบบส่งกำลังที่แตกต่างกัน มีทั้งเครื่องมือการพัฒนาตนเองและเครื่องยนต์ดีเซล opelevskie ยกตัวอย่างเช่นเจ้าของ Vaz-2141 หรือ 2142 กับหน่วยอำนาจของ Vaz-2106 สามารถใส่เครื่องยนต์จาก "ฟอร์ด" 1.7 ลิตร เกือบทั้งหมดของเครื่องยนต์ถูก carbureted ต่อมาปรากฏตัวขึ้นพร้อมฉีดกลาง เนื่องจากความซับซ้อนการออกแบบนี้ได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและค่าทดแทนเพิ่มขึ้น แต่ถึงแม้ตอนนี้มีคนขับรถที่ประสบความสำเร็จได้วางเครื่องยนต์ V8 จาก "ออดี้" แม้ว่าค่าใช้จ่ายแล้วเทียบเท่ากับราคาของรถ แต่ไดรเวอร์เหล่านี้ไม่กลัวเพราะสำหรับพวกเขามันเป็นงานอดิเรกที่ไม่ได้วัดในสกุลเงิน

เอกสารที่จำเป็น

ในขณะที่เรามีความเข้าใจการติดตั้งเครื่องมืออื่นในรถ "Moskvich" หรืออื่น ๆ เป็นจริงมาก แต่ด้านเทคนิคของปัญหาไม่ได้ทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงการติดตั้งหน่วยพลังงานมีประสิทธิภาพมากขึ้นจากรถคันอื่น ในกรณีนี้คุณจะต้องเก็บรวบรวมเอกสารที่เกี่ยวข้อง สิ่งแรกที่คุณต้องเขียนคำสั่งให้ตำรวจจราจรที่มีการร้องขอให้มีการแก้ไขการออกแบบของรถแล้วได้รับอนุญาตให้ทำเช่นนั้น แล้วเราไปให้กับองค์กรผู้เชี่ยวชาญซึ่งยืนยันความเป็นไปได้ของการติดตั้งมอเตอร์ในตราสินค้าเฉพาะของรถ เท่านั้นแล้วใส่เครื่องยนต์และให้แน่ใจว่าจะได้รับในมือของคุณในการประกาศจากองค์กรที่มีส่วนร่วมในการติดตั้ง

ผ่านการบำรุงรักษาแล้วได้รับการวินิจฉัยบัตร ทั้งหมดของเอกสารเหล่านี้มีอยู่ในตำรวจจราจร นอกจากนี้รถจะต้องได้รับการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ ที่คุณสามารถดูการติดตั้งเครื่องมืออื่น ๆ ในแก๊ซ 21 หรืออื่น ๆ ที่ต้องการมากของเวลาและความพยายาม

เพื่อสรุป

บ่อยครั้งมากที่เจ้าของรถไม่สามารถใช้สายตาของเขาออกจากร่างกายของรถแม้ว่าลำโพงรถออกมากเป็นที่ต้องการ ในกรณีนี้หลายคนกำลังคิดเกี่ยวกับการติดตั้งอีกเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น และบ่อยครั้งมากที่ราคาของปัญหาไม่ได้เป็นสิ่งที่สำคัญสำหรับพวกเขา แน่นอนว่าการตัดสินใจทั้งหมดจะทำโดยเจ้าของรถและมันขึ้นอยู่กับเขาจะถูกแทนที่หรือไม่

แต่มีสถานการณ์อื่น ๆ เช่นเมื่อเครื่องยนต์จะออกคำสั่งเนื่องจากติดขัด ในกรณีนี้การบูรณะสามารถใช้ผลรวมรอบ เพิ่มไปที่รถก็ปรากฎว่าสัญญาซื้อพร้อมกับการรับประกันของมอเตอร์เป็นไม่แพงจนเกินไป แม้ว่ามันจะดีกว่าที่จะพยายามที่จะหาใหม่เพราะจะซื้อหมูในการกระตุ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเงินเป็นจำนวนมากก็คือแทบจะไม่จำเป็น ในกรณีใด ๆ อย่าลืมเกี่ยวกับเอกสารการออกแบบ เครื่องยนต์จะต้องมีหมายเลขประจำตัวที่สามารถอ่านได้และจะอยู่ในการหักหลัง ถ้าซื้อเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะใส่ใจกับรายละเอียดเหล่านั้นก็อาจจะเป็นปัญหาร้ายแรง หลังจากที่ทุกคนพิสูจน์ตำรวจจราจรหรือตำรวจที่คุณซื้อมันและตรวจสอบหายไปโดยไม่ได้ตั้งใจจะเป็นไปไม่ได้จริง ดังนั้นแรกของทุกคนตรวจสอบเครื่องยนต์ในฐานข้อมูลของการจราจรและอย่าลืมเกี่ยวกับการวินิจฉัยของเขา