กฎระเบียบที่จอดรถในมอสโก การปรับโทษสำหรับการจอดรถในมอสโก

จนกระทั่งค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ทุกทุนขับขี่สามารถจอดรถทิ้งไว้ที่ด้านข้างของถนนและไปเกี่ยวกับธุรกิจของพวกเขา เกี่ยวกับค่าที่จอดรถการสนทนาไม่นานก่อนที่สถานการณ์ถึงจุดที่สำคัญ มันก็กลายเป็นเหลือทนสำหรับทั้งสองคนเดินเท้าเช่นเดียวกับผู้ที่มีล้อหลังของรถ

หาที่จอดรถเป็นไปไม่ได้เพียงแค่ ในเวลาเดียวกัน, รถยนต์ที่ถูกน้ำท่วมทางเท้าไม่อนุญาตให้คนเดินเท้าที่จะย้ายได้อย่างอิสระ

นวัตกรรมมอสโก

รับสถานการณ์ปัจจุบันรัฐบาลปริมณฑลขั้นตอนเด็ดเดี่ยวที่จะขจัดปัญหาที่พบกับรถยนต์ที่ได้รับการถ่าย ดังนั้นพระราชกฤษฎีกา№289-PP ลงวันที่ 2013/05/17 ก็เป็นพื้นฐานสำหรับการแต่งตั้งในเมืองที่จ่ายโซนที่จอดรถ เอกสารที่ได้รับการอนุมัติและเดียวกัน ที่จอดรถกฎ ในใจกลางเมือง การตัดสินใจนี้ถูกถ่ายด้วยมุมมองที่จะพัฒนาต่อไปของเงินทุนที่เป็นเมืองที่เป็นมิตรกับคนเดินเท้าและเจ้าของรถ

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการทำงานก่อนจาก 2012/11/01 จนถึง 2013/02/28 ที่จอดรถการชำระเงินสำหรับรถยนต์ที่ถูกจัด พวกเขาเปิดบนท้องถนนเช่น Petrovka และชุดสี่ล้อ โซนดังกล่าวถูกจัดอยู่ในถนนด้านข้างอยู่บริเวณใกล้เคียง บนถนนไดรเวอร์จ่ายสำหรับการจอดรถของเขา 50 รูเบิล สำหรับแต่ละชั่วโมง กฎเหล่านี้ไม่ได้สัมผัสรถที่จอดอยู่ในลาน

แล้วตั้งแต่ 2013/06/01 ในใจกลางของกรุงมอสโกได้เปิดเป็นจำนวนมากที่จอดรถจ่าย ในโหมดเดียวกันทำงานโซนที่จอดรถอยู่ใน แหวน Boulevard แล้วโดย 2013/12/25 ในดินแดนของศูนย์ของเงินทุนเป็นอุปกรณ์ที่มี 4,479 ที่นั่งสำหรับการจอดรถจ่าย แต่งานนี้ไม่ได้รับการยกเลิก แล้วตั้งแต่ 2014/08/01 ในพื้นที่ที่จอดรถมอสโกได้กลายเป็นตำแหน่งนอกวงแหวนการ์เด้ ในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกันในโหมดการชำระเงินได้ผ่านจำนวนมากของพื้นที่ใหม่ ภาพนี้ 154 ว่ามันเป็นระหว่าง TTC และแหวนการ์เด้น

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่และการก่อสร้างลานจอดรถใหม่และที่ก้าวอย่างรวดเร็วต่อไปในวันนี้ นั่นคือเหตุผลที่ผู้ขับขี่ทุกเคลื่อนไปตามถนนในเมืองก็เป็นสิ่งสำคัญที่ไม่เพียง แต่รู้ถึงการดำรงอยู่ของที่จอดรถจ่าย คนขับรถยังต้องเรียนรู้กฎของที่จอดรถในมอสโก

ประโยชน์ของนวัตกรรม

พัฒนาอย่างต่อเนื่องโครงการที่จอดรถในมอสโกเป็นนวัตกรรมที่มีประโยชน์ การแก้ปัญหานี้ได้รับอนุญาต:
- เพื่อให้การเคลื่อนไหวที่สะดวกมากขึ้นของคนเดินเท้า;
- ปรับปรุงประสิทธิภาพของการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ;
- การจัดระเบียบที่จอดรถในเมืองใหญ่

การจำแนกประเภทของนวัตกรรม

ที่จอดรถและปริมณฑลที่ตั้งอยู่ในใจกลางเมืองเป็นวัตถุของความสำเร็จของเขา นี่คือสถานที่ที่จะหยุดรถซึ่งมีการทำเครื่องหมายในลักษณะพิเศษพร้อมและตกแต่ง

ที่จอดรถเป็นองค์ประกอบที่แยกต่างหากจากถนน บางครั้งก็อยู่ติดกับถนนสะพานลอยทางเท้าสะพานหรือถนน มีผู้ที่ลานจอดรถซึ่งจะรวมอยู่ในโซนหรือพื้นที่ podmostovyh podestakadnyh มี เพื่อความสะดวกของบริเวณที่จอดรถคนขับรถที่กำหนดโดยเครื่องหมายและสัญญาณจราจร

การแต่งตั้ง

กรุงเทพมหานครและปริมณฑลที่จอดติดตั้งเพื่อวัตถุประสงค์ของความปลอดภัยของยานพาหนะ ที่นี่มีโอกาสน้อยที่สุดของการขโมยรถยนต์ซ้ายไดรเวอร์แบบอัตโนมัติ เพื่อจุดประสงค์นี้โซนที่จอดรถพิเศษเป็นอุปกรณ์ที่มีระบบเฝ้าระวังวิดีโอเช่นเดียวกับคอมเพล็กซ์นิ่งและโทรศัพท์มือถือล็อคละเมิดในการถ่ายภาพและวิดีโอหน่วย

ที่จอดรถฟรี

แต่ไม่ได้ทุกที่และมักจะนำรถเข้าลานจอดรถกับคุณจะต้องใช้เงิน กฎระเบียบใหม่ให้สำหรับการจอดรถในมอสโกและความพร้อมของที่จอดรถฟรี การดำเนินการนี้ได้เปิดตัวปลายปี 2013 เพื่อรับบริการที่จอดรถฟรีบางอย่างเกี่ยวกับวันหยุดและวันหยุดสุดสัปดาห์เช่นเดียวกับในเวลากลางคืน ที่ทุกชั่วโมงเพื่อใช้ประโยชน์จากโปรโมชั่นนี้อาจจะแยกประเภทของประชาชน ยกตัวอย่างเช่นกฎระเบียบที่จอดรถในมอสโกได้รับการปล่อยตัวจากการชำระเงินของพนักงานฉุกเฉินการดำเนินงาน เหล่านี้รวมถึงตำรวจดับเพลิงและรถพยาบาล ในหมวดหมู่เดียวกันของผู้รับผลประโยชน์รวมถึงผู้ให้บริการในการตรวจสอบยานยนต์ทหาร, หน่วยงานสืบสวนเอฟเอสเช่นเดียวกับ บริการฉุกเฉิน ในกรณีนี้หมายถึงที่จอดรถยานพาหนะกฎที่เฉพาะเจาะจงในมอสโก ยานพาหนะเหล่านี้จำเป็นต้องมีเครื่องหมายประจำตัวสัญญาณและสี tsvetograficheskuyu

ในการกระทำปัจจุบันกฎหมายยังคำนึงถึงปิดการใช้กฎระเบียบที่จอดรถในมอสโก สำหรับยานพาหนะของหมวดหมู่ของประชาชนนี้มีไว้สถานที่แยกต่างหากที่รถคันอื่น ๆ ไม่ได้รับอนุญาตให้โพสต์

ผลประโยชน์ที่คล้ายกันคือ:
- คนที่มีความพิการ;
- ผู้เข้าร่วมสงครามมีใจรักและคนที่นักโทษที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะของสลัมค่ายกักกันและสถานที่คุมขังอื่น ๆ ที่จัดขึ้นโดยพวกนาซีและพันธมิตรของพวกเขาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

กฎระเบียบที่จอดรถในกรุงมอสโกให้ประโยชน์กับผู้ที่มีส่วนร่วมในการป้องกันของเงินทุนในช่วงสงครามกับเยอรมนี (1941-1945 GG.) หมวดหมู่ของประชาชนนี้สามารถวาดข้อตกลงถิ่นที่อยู่ที่ให้สิทธิในการจอดรถที่จอดรถยานพาหนะในเมืองใด ๆ

ไม่ต้องจ่ายสำหรับการจอดรถในเมืองหลวงของเจ้าของเงิน mototranportnyh สองล้อเช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้า การใช้สิทธิ์และยานพาหนะเดียวกันเจ้าของเป็นพ่อแม่บุญธรรมหรือในครอบครัวขนาดใหญ่

ที่จอดรถในวันหยุดสุดสัปดาห์

เมื่อวันที่ 2016/01/01 เจ้าหน้าที่มอสโกได้ตัดสินใจที่จะนำกฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการจอดรถของยานพาหนะ ไดรเวอร์ดังนั้นจากที่จอดรถวันนี้มอสโกในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดได้กลายเป็นฟรี ก่อนหน้านี้ใน 2014-2015 GG. หน่วยงานของเมืองดำเนินการโครงการนำร่องเบื้องต้น ตามกฎที่จอดรถมอสโกในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ก็ยังฟรี โครงการนำร่องถือว่าประสบความสำเร็จและเริ่มที่จะทำงานบนพื้นฐานถาวร ในขณะเดียวกันกฎระเบียบที่จอดรถมอสโกในช่วงสุดสัปดาห์ไม่ได้รวมถึงการเปิดตัวของการชำระเงินสำหรับการจอดรถในวันเสาร์ ตามที่เจ้าหน้าที่เมืองถนนได้รับการเพิ่มในวันนี้ก็ไม่ต่างจากชีวิตประจำวัน

ดังนั้น, ที่จอดรถในวันหยุดราชการและวันหยุดธนาคารในวันอาทิตย์วันหยุดสุดสัปดาห์ที่โอนให้สอดคล้องกับกฎหมายของรัฐบาลกลางเช่นเดียวกับในวันเสาร์ต่อไปนี้วันหยุดตั้งแต่ 00.00 24.00 เป็นค่าใช้จ่าย

ค่าใช้จ่ายของ

มอสโกรัฐบาลพระราชกฤษฎีกา№ 798-PP ลงวันที่ 2013/12/03 อัตราที่นำมาเกี่ยวกับการชำระเงินที่จอดรถ ตามเอกสารนี้ไดรเวอร์ต้องจ่ายค่าชั่วโมงของที่จอดรถ:
- 80 รูเบิล ในพื้นที่ถนนวงแหวน;
- 60 รูเบิล การ์เด้นแหวนในดินแดนหรือในภูมิภาคที่ตั้งอยู่ระหว่างมันและแหวน Boulevard

สิ่งที่กฎการชำระเงินอื่น ๆ ที่ให้จอดรถ? ในใจกลางของกรุงมอสโกก็มีความแตกต่างไม่เพียง แต่ในโซน แต่ยังอยู่ในเวลา .. ดังนั้นการชำระเงินรายเดือนสำหรับรถยนต์ที่จอดรถจาก 6 ชั่วโมง 24 h คือ:
- 16000 รูเบิล แหวนการ์เด้นในโซน;
- 12,000 รูเบิล ในพื้นที่ที่อยู่ระหว่างการ์เด้นและ Boulevard Ring

ในกรณีที่เจ้าของเครื่องที่ได้ออกข้อตกลงที่จอดรถมีถิ่นที่อยู่การชำระเงินของพวกเขาที่จอดรถในมอสโก 20-8 ชั่วโมงจะดำเนินการ ถ้ารถจอดในเวลาที่แตกต่างกันอย่างไร แล้วค่าที่จอดรถจะเป็น 3000 รูเบิล ต่อปี

การคำนวณ

คุณสามารถชำระเงินในรูปแบบต่างๆสำหรับการจอดรถในมอสโกคือ:
- Parkomat ผ่านการใช้งานที่เป็นไปได้เฉพาะมีที่จอดรถหรือเครดิตการ์ด;
- ใช้การตัดของจำนวนเงินที่จำเป็นไปยังบัญชีที่จอดรถเปิดในพอร์ทัลของเมืองหลวงของพื้นที่จอดรถนั้น
- โดยการโอนเงินครั้งเดียวของจำนวนเงินของการชำระเงินมีถิ่นที่อยู่ประจำปีซึ่งสามารถมีส่วนร่วมกับคนขับรถที่มีใบอนุญาตมีถิ่นที่อยู่

มันควรจะเป็นพาหะในใจว่าเป็นไปตามกฎของที่จอดรถในมอสโกขับรถจ่ายสำหรับที่จอดรถกว่าสิบห้านาทีรถของเขา แต่จะยกเว้นกรณีที่:
- คนขับมีสิทธิ์ที่จะวางรถของเขา;
- เจ้าของรถที่ป้อนประจำปีของค่าที่จอดรถมีถิ่นที่อยู่

คนขับรถในลานจอดรถที่ต้องออกจากโซนเป็นเวลา 10 นาทีเมื่อ:
- การชำระเงินไปให้พวกเขาผ่าน Parkomat เวลา
- พวกเขาโดยการส่ง SMS ที่บันทึกไว้เมื่อถอดรถจากลานจอดรถ (ชำระเงินผ่านทรัพยากรอินเทอร์เน็ต)

ที่จอดรถจักรยาน

มอสโกรัฐบาลทุกมาตรการเพื่อลดการไหลของรถยนต์ที่ถูกสร้างขึ้นมาในท้องถนนในเมือง หนึ่งในนั้นคือการสร้างพื้นที่จอดรถซึ่งจะเรียกว่า "Park และขี่" ในมอสโกพวกเขาจะตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดินและที่อยู่ในความสมดุล

เป็นที่เชื่อกันว่าคนขับออกจากรถของเขาในลานจอดรถและนั่งเพื่อดำเนินการต่อเส้นทางของเขาเป็นใต้ดิน ในเวลาเดียวกันตลอดทั้งวันก็จะอยู่ในบริเวณที่จอดรถฟรี

อย่างไรก็ตามนอกเหนือจากอัตราที่ลดลงขั้นพื้นฐานในรถเหล่านี้นอกจากนี้ยังมีสวนสาธารณะคืนการดำเนินการเริ่มต้นที่ 21:30 และสิ้นสุดที่ 06:00 ในกรณีนี้คนขับรถจะต้องชำระคืน 100 รูเบิล ที่จอดรถจักรยานในมอสโกนอกจากนี้ยังมีอัตราการขายรายชั่วโมงจำนวนเงินซึ่งเป็น 50 รูเบิล

ใครเป็นผู้มีสิทธิ์ได้รับบริการฟรีหรือไม่ เหล่านี้เป็นไดรเวอร์ที่:
- ได้ทำอย่างน้อยทั้งสองเดินทางไปใต้ดินโดยใช้เอกสารการเดินทาง;
- ลงสำหรับการเดินทางไปที่รถของเขาในสถานีรถไฟใต้ดินระยะไกล

เพื่อให้มั่นใจว่าสิทธิของพวกเขาที่จอดรถฟรีในที่จอดรถและขี่คุณจะต้องใช้สถานีบริการพิเศษ ค้นหาอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถอยู่ในสถานีรถไฟใต้ดินที่ตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงของรถที่ถูกทิ้งร้าง โดยสถานีที่มีการใช้บัตรจอดรถ มันจะออกเมื่อมีการวางรถเข้าลานจอดรถ หลังจากนั้นสถานีควรจะมาพร้อมกับเอกสารการเดินทางซึ่งได้ถูกนำมาใช้ในสถานีรถไฟใต้ดินในระหว่างวัน

อุปกรณ์ที่ตัวเองจะได้ชื่นชมสิทธิของคุณเพื่อที่จอดรถฟรีและให้ทั้งผลบวกหรือลบ หลังจากการดำเนินกิจวัตรดังกล่าวจะไม่มีข้อสงสัยไปสำหรับรถของเขา เมื่อคุณต้องการที่จะจ่ายสำหรับที่จอดรถก็จะได้รับเชิญที่จะทำโดย terminal ซึ่งยืนอยู่ที่ประตูทางเข้าของเธอ

ที่จอดรถจักรยานในกรุงมอสโกไดรเวอร์ต้องออกภายในสิบห้านาทีหลังจากการชำระเงิน มิฉะนั้นมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำให้เงินขึ้นอยู่กับขนาดของการค้าของภาษี

ค่าปรับ

ตามกฎของกฎจราจรที่จอดรถและการหยุดของยานพาหนะจะต้องดำเนินการตามกฎระเบียบบางอย่าง และความล้มเหลวของพวกเขาเพื่อให้สอดคล้องคุกคามความรำคาญให้กับผู้ขับขี่ในรูปแบบของการชำระเงินของผลรวมของเงิน สำหรับการละเมิดกฎการจอดรถในกรุงมอสโกยังผู้ขับขี่รถยนต์ที่กำหนดบทลงโทษ ในเรื่องเกี่ยวกับบทบัญญัตินี้และคนขับรถผู้ที่มีที่ออกจากโซนที่จอดรถจ่ายโดยไม่ต้องจ่ายเงินก้อนเงินสำหรับการเข้าพักของรถของคุณ การปรับโทษสำหรับการจอดรถในมอสโกโดยไม่ต้องชำระ 2,500 รูเบิล

ตามกฎของ SDA ที่ผู้ขับขี่จะถูกลงโทษสำหรับการละเมิด กฎของการหยุดและที่จอด รถของเขา ในคำอื่น ๆ ก็อาจต้องเสียค่าปรับสำหรับการจอดรถ ในมอสโกประมาณร้อยละ 60 ของผู้ขับขี่ทั้งหมดไม่ได้ดำเนินการอย่างสม่ำเสมอกฎ SDA สำหรับพวกเขาอาจมีการปรับขนาดของซึ่งขึ้นอยู่กับชนิดของการละเมิด

ดังนั้นเศร้าปิดให้บริการจอดรถบนแทรม คนขับรถไม่เพียง แต่สูญเสียเงินเป็นจำนวนเงิน 1,500 รูเบิล รถของเขาถูกกักตัวไว้

การละเมิดกฎจราจรและที่จอดรถถือว่าใกล้ชิดกว่าสิบห้าเมตรกับการขนส่งสาธารณะ สำหรับการดังกล่าวเป็นเรื่องการกระทำผิดกฎหมายปรับ 3,000 รูเบิล. และรถถูกส่งไปยังบริเวณที่จอดรถพิเศษ

ที่ถูกคุมขังและยานพาหนะซึ่งถูกทิ้งไว้บนถนนและปิดกั้นการจราจร สำหรับความผิดดังกล่าวเป็นคนขับมีการจ่ายเงิน 2,000 รูเบิล
ที่จอดรถในพื้นที่ที่มีการหยุดและที่จอดรถเป็นเครื่องห้ามขู่ปรับ 3000 รูเบิล

ไดรเวอร์รับผิดชอบการรอคอยสำหรับรถทิ้งไว้บนสนามหญ้าเช่นเดียวกับในพื้นที่ของถนนพื้นที่สีเขียวสวนสาธารณะและสวนสาธารณะ ในกรณีดังกล่าว:
- บุคคลธรรมดาต้องระวางโทษปรับตั้งแต่ 3-5 พันรูเบิลนั้น.
- เจ้าหน้าที่จะต้องจ่าย 10-50000 รูเบิล.
- ตามกฎหมาย - 30-100 พันรูเบิล ..

รับผิดชอบในการบริหารและคาดว่าคนขับรถผู้ที่จอดรถของพวกเขาในพื้นที่ที่กำหนดสำหรับรถยนต์ที่จอดรถสำหรับผู้พิการ ในกรณีนี้ดีจะเป็น 5000 รูเบิล. และยานพาหนะจะต้องอพยพ
โทษขู่และที่จอดรถบนทางเท้า สำหรับการละเมิดดังกล่าวคนขับรถจะต้องจ่าย 3000 รูเบิล นอกจากนี้รถที่ถูกคุมขังและถูกส่งตัวไปที่รถปอนด์

มันควรจะกล่าวว่าการอพยพของเจ้าของรถยานพาหนะค่าใช้จ่าย 3,000 รูเบิล หารถในบริเวณที่จอดรถพิเศษที่จ่ายในอัตราร้อยละ 500 รูเบิล ต่อวัน

ตรวจสอบห้องว่างของค่าปรับดังกล่าวสามารถใช้อินเทอร์เน็ต รายการของลูกหนี้ที่อยู่บนเว็บพอร์ทัลอย่างเป็นทางการของการบริการสาธารณะ