MAZ-5549: ลักษณะและลักษณะ

MAZ-5549 สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ต่างๆและการก่อสร้าง ให้ทิปมีแพลตฟอร์มโลหะที่มีรถกระบะ มันได้อย่างปลอดภัยจะใช้สำหรับการทำงานกับรถขุดและแผ่นดินเคลื่อนย้าย การผลิต MAZ-5549 เริ่มต้นขึ้นในปี 1977 และกินเวลานานถึง 5 ปี เขาผลิตบนพื้นฐานของรุ่นก่อนหน้า - MAZ-5335 - มินสค์โรงงานรถยนต์ รถคันนี้ไม่ได้กลายเป็นที่คุ้มค่ามากที่สุดของรถบรรทุก แต่อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เพื่อหารูปแบบดังกล่าวสามารถอยู่ในปัจจุบัน และคนขับรถจำนวนมากมีความยินดีที่จะย้ายภูเขาที่รถบรรทุกนี้กับทุกข้อบกพร่องและข้อเสียของ จะมาแทนที่เขาในปี 1985 มารถบรรทุกใหม่ - MAZ-5551

วันนี้ซื้อ MAZ-5549 อาจจะอยู่ที่ราคาต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถดังกล่าวจะสะดวกสำหรับเกษตรกรที่ไม่ต้องการที่จะขึ้นอยู่กับการขนส่งได้รับการว่าจ้าง และคนขับรถของหลักสูตรควรจะได้รับรางวัลอันว่องไวของมือ, ที่อยู่, เพื่อให้ทันเวลาการซ่อมแซม รถหยุดพักลงบ่อย แต่ยังคงปีใช้โทรของพวกเขา

MAZ-5549: ลักษณะของมวลมิติ

ความยาวของรถมินสค์ - 7250 มิลลิเมตรกว้าง 2,500 มิลลิเมตรและความสูง - 2,720 มิลลิเมตร น้ำหนักของ 14950 กก. การถ่ายโอนข้อมูล กำลังการผลิตไฟฟ้า - 8000 กก. ติดตามเกียร์ไปข้างหน้าเป็น 1970mm, ด้านหลัง - 1,865 มิลลิเมตร ฐานล้อ - 3950 มม กวาดล้างดิน - 270 มม รถบรรทุกรถแท็กซี่ MAZ-5549 โลหะคู่และโน้มตัวไปข้างหน้า มีรูปทรงโค้งมนนี้เป็นคุณสมบัติหลักของรถบรรทุก แก้ว Panoramic หายไปจากรุ่นเก่ามีเพียงลม นอกจากนี้ยังสามารถได้รับการพิจารณาเป็น "ชิป" ของรถบรรทุกเบลารุส ยกบอดี้ MAZ ทำงานร่วมกับไดรฟ์อัตโนมัติ แพลตฟอร์มโลหะแทนที่ตรงบริเวณ 5.7 ลูกบาศก์เมตร รถบรรทุกพวงมาลัยอยู่ในตำแหน่งแนวตั้งอย่างมีนัยสำคัญและมีขอบบาง แต่ก็พร้อมเกอร์

ประสิทธิภาพการทำงานแบบไดนามิก

ความเร็วสูงสุดที่ MAZ-5549 (ดัมพ์) สามารถกระจายตัวอยู่ที่ 85 กิโลเมตร / ชั่วโมง สำหรับรูปแบบดังกล่าวเป็นอัตราที่ค่อนข้างสูง

คุณสมบัติ

ตามไปที่รถบรรทุกหนังสือเดินทางนี้ในวงจรผสมกิน 22 ลิตรต่อ 100 กม., ไม่ได้พร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ ปริมาณของความจุถัง 200 ลิตรดีเซล แต่งตัว MAZ 5549 ฤดูหนาว อุตสาหกรรมน้ำมัน 12 ฤดูร้อน - 20. เครื่องยนต์ทำหน้าที่เป็น - YaMZ-236 รถบรรทุกนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีห้าความเร็ว การส่ง และคู่หลักที่มี อัตราทดเกียร์ของ 7.24 มันมีล้อหลังเกียร์ไดรฟ์วิ่ง เปลี่ยนได้โดยใช้คันโยกพื้น มันพัฒนากำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 2,100 รอบ / นาที แรงบิดสูงสุด 667 นิวตันเมตรเป็นที่ 1500 รอบ / นาที อัตราส่วนการอัด 16.5 ระบบเบรก เป็นอุปกรณ์ที่มีด้านหน้าและหลังดรัมเตรียมการเช่นเดียวกับไดรฟ์นิวแมติก รถบรรทุกที่มีการจัดการที่จะแยกแยะความจุของเขาสำหรับการทำงาน ของหลักสูตรนี้รถบรรทุกจากศตวรรษที่ผ่านมาและจำนวนมากของข้อบกพร่อง แต่มันเร็วเกินไปที่จะไปที่การถ่ายโอนข้อมูลที่เป็นคนขับรถก็ยังคงเป็นประโยชน์

ในฐานะที่เป็นรุ่นดังต่อไปนี้ - MAZ-5551 ก็จะทำไปในวันนี้ สำหรับการพัฒนานี้ผลิตหลายสายพันธุ์ของตัวถัง: สำหรับความหลากหลายของอุปกรณ์พิเศษและรถบรรทุก รถแท็กซี่ของรถแทรกเตอร์จากรุ่นก่อนที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง การปรับเปลี่ยน กระจังหน้า และไฟหน้ารูปทรง กระจกหน้ารถถูกพาโนรามาไม่คดเคี้ยว สปอยเลอร์ใหม่ปรากฏบนหลังคา รถตั้งค่าการควบคุมใหม่และพวงมาลัย