AT-45 เครื่องบิน การรวมกันของความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือ

ชื่อของเครื่องบินและสนามบินจะค่อนข้างซับซ้อน เกี่ยวกับการให้คะแนนของชื่อเต็มของอากาศก็จะใช้เวลามากเวลา และที่สี่แยกของพื้นที่อากาศระหว่างประเทศนอกจากนี้ยังมีความยากลำบากในการแปล ใน สถานการณ์ฉุกเฉิน ก็ย่อมนำไปสู่การล่มสลายและทำให้ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ เพื่ออำนวยความสะดวกทั่วไปรหัสพิเศษระหว่างประเทศถูกนำมาใช้

พบ - Alenia ATR 42-500

รหัส ICAO - การรวมกันที่ไม่ซ้ำกันซึ่งประกอบด้วยตัวเลข 4 หลักและใช้สำหรับการวางแผนการบิน ภายใต้ AT-45 การเข้ารหัสซ่อนตัวเครื่องบิน ATR 42-500 Alenia ผลิตมันฝรั่งเศสอิตาลีกังวล Avions de ขนส่งภูมิภาค (ATR) เกิดขึ้นเนื่องจากความสัมพันธ์ของ บริษัท ฝรั่งเศสและอิตาลี Aerospatiale Aeritalia

เครื่องบิน AT-45 เป็นหนึ่งในความนิยมมากที่สุดในเที่ยวบินระยะไกล นี่คือทายาทที่สมควรจะเป็นครั้งแรกที่เกิดจากชุดนี้ - ATR-42 ร่างเรืออัปเดตได้มีการประกาศในปี 1993 เป็นครั้งแรกที่ตัวถัง AT-45 ออกมาปกของรันเวย์ 16 กันยายน 1994 เขาผ่านทั้งหมดเตรียมการที่จำเป็นสำหรับการรับรองตามมาตรฐานยุโรปซึ่งได้รับการเสร็จเรียบร้อยแล้วในช่วงฤดูร้อนของปี 1995 ในเดือนตุลาคมเริ่มต้นแล้วการผลิตแบบอนุกรม

เครื่องบินประเภทนี้เพื่อให้การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ดีขึ้นของห้องโดยสารที่มีการเก็บเสียงที่ดีขึ้น เพื่อลดเสียงรบกวนทั้งระบบของอุปกรณ์พิเศษในห้องนักบินและในห้องโดยสาร ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร dictated โดยเพิ่มขึ้นในชั้นบนสำหรับกระเป๋าเดินทาง

ชุดบินดิจิตอล EFIS ช่วยนักบินที่ดีที่สุดที่จะรับมือกับสถานการณ์การบินใด ๆ เซ็นเซอร์ที่มีความสำคัญในการวิเคราะห์สภาพของระบบและส่วนประกอบ พวกเขาจะเข้าใจในเวลาที่กำหนดเกี่ยวกับปัญหาบนกระดานและอุปกรณ์ความล้มเหลว

มันเป็นไปได้ที่จะติดตั้งชุดอื่น ๆ ของอุปกรณ์สำหรับลูกค้า ทั้งหมดนี้รับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของ AT-45 สายการบินรูป ATR 42-500 นำเสนอดังต่อไปนี้

AT-45 ในวันนี้

มานานกว่ายี่สิบปีในเครื่องบินชุดนี้เร่สายการบินในเที่ยวบินภายใน วันนี้ออกมากกว่าสี่ร้อย ATR-42 เป็นสัดส่วนใหญ่ซึ่งเป็นเครื่องบินของ AT-45 สายการบินส่วนใหญ่จะมีเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือของเรือลำนี้:

• TRIP Linhas Aereas
• เฟดเอ็กซ์คอร์ปอเรชั่น
• Airlinair
• UTair

ในรัสเซียก็สามารถพบได้บนเที่ยวบินภายในประเทศและสายการบิน Nordstar UTair การดำเนินการประมาณ 30 คันในการกำหนดค่าปัจจุบัน โดยทั่วไป บริษัท เป็นเจ้าของแรกของพวกเขา ตั้งแต่ 2011 เครื่องบินที่ได้รับเอกสารที่ได้รับการรับรองความเป็นไปได้ของการบินที่อุณหภูมิต่ำ นี้จะช่วยขยายขอบเขตของการประยุกต์ใช้ในประเทศ

เมื่อมีการประเมินบินบนเรือดังกล่าวผู้โดยสารหลายคนสังเกตเห็นความคล้ายคลึงกันกับอุปกรณ์ของรัสเซีย AN-24 แต่ทราบความสะดวกสบายที่ดีและฉนวนกันเสียงรบกวนในห้องโดยสาร

เครื่องบิน AT-45: ข้อมูลจำเพาะ

ลูกเรือ 2 คน จำนวนผู้โดยสารอาจจะมาจาก 42 ถึง 50 โดยปกติในเที่ยวบินเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยหนึ่งสจ๊วต

เครื่องบินทั้งสองได้รับ เครื่องยนต์เทอร์โบ แพรตต์แอนด์วิทนีย์ (แคนาดา) PW127E อำนาจแต่ละคนเป็น 2,400 แรงม้า แฮมิลตันมาตรฐาน 568F สกรู shestilopastny มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 3.93 เมตรในการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบของพวกเขาให้เสียงและการสั่นสะเทือนลดลง

เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน

ในระหว่างการดำรงอยู่ของทั้งชุด ATR เข้าร่วมในหลายชนิดของการเกิดอุบัติเหตุและเหตุการณ์ร้ายแรงเกี่ยวกับ 30 ครั้ง เครื่องบิน AT-45 ในสถิตินี้เป็นเพียงสามครั้งซึ่งทั้งหมดนี้เกิดขึ้นผ่านความผิดของพนักงาน