Acura ZDX: เมื่อความสะดวกสบายรวมความนึกคิดที่มีอำนาจของ

ที่เป็นหัวใจของรุ่นใหม่ของรถ Acura ZDX ซึ่งตั้งอยู่ใต้ภาพนั้นมันเป็นรูปแบบที่คุ้นเคยของ MDX ซึ่งมีการจัดการอยู่แล้วที่จะพิสูจน์ตัวเองเป็นรถหรูหราซึ่งมีลักษณะแข็งแรง, พลังงานสูงและรถเก๋งหรูซึ่งทำด้วยมือตกแต่ง โดยทั่วไปรถเอสยูวีขนาดกลางที่นั่งห้าผู้ใหญ่ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเรียกรถบรรทุกซึ่งมีช่องร่างกาย รูปแบบที่สามารถพบบางอย่างที่คล้ายคลึงกับ BMW X6

ผู้ผลิตตั้งภายใต้ประทุน Acura ZDX รูปตัววี "หก" ความจุเครื่องยนต์ 3.7 ลิตร powerplant นี้จะช่วยให้ยานพาหนะเพื่อพัฒนาพลัง 300 แรงม้า หน่วยทำงานควบคู่กับเกียร์หุ่นยนต์ซึ่งมีฟังก์ชั่นการเปลี่ยนแปลงคู่มือ เร่งความเร็วจากศูนย์ถึง "หลายร้อย" รถยนต์ต้อง 7.3 วินาทีซึ่งเป็นเพียงสูงกว่าตัวเลขที่สอดคล้องกันใน BMW X5 และ X6 เล็กน้อย ตามข้อมูลหนังสือเดินทางของรถการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมดเมืองคือ 14.7 ลิตรในการผสม - 12.4 ลิตรและบนทางหลวง - 10.23 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร เหนือสิ่งอื่นใดที่ Acura ZDX ติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อซึ่งเป็นความสามารถในการทำงานโดยอัตโนมัติและเป็นอิสระขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรบางส่วนหรืออื่น ๆ กระจายในหมู่ล้อของแรงบิด

แพคเกจมาตรฐานรวมถึงรถ ขนาดล้อ 19 นิ้ว, ซันรูฟแบบพาโนรามา ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นแบบ dual-โซนการแสดงผลด้วยกล้องมองหลังสำหรับจอดรถสะดวกสบาย, ระบบนำทาง, ที่นั่งอุ่นแสงสว่างภายในอัตโนมัติและอื่น ๆ มันควรจะสังเกตยัง ไฟหน้าซีนอน ที่มีการติดตั้งระบบปรับอัตโนมัติ คำเฉพาะสมควรได้รับและระบบมัลติมีเดียที่มีแปดลำโพง, USB, ดาวเทียมวิทยุและเครื่องเล่นซีดีหกแผ่น ล่วงหน้าและ Technolgy - นอกจากนี้สองแพคเกจที่เป็นตัวเลือกให้สำหรับ Acura ZDX ครั้งแรกของเหล่ารวมถึงในนอกจากคุณสมบัติดังกล่าวควบคุมเรือระงับซึ่งมีการตรวจสอบและควบคุมโดยอัตโนมัติ, ระบบเตือนการชนกันและจุดด้อยเช่นเดียวกับ พวงมาลัยกีฬา ในฐานะที่เป็นครั้งที่สองแล้วมีความเป็นไปได้ของการเปิดรถและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องคีย์, ความสามารถในการที่จะนำทางระบบติดตามและรายงานคนขับกับสถานการณ์จราจรในที่นั่งด้านหน้าตัดกับหนังปรุ, บลูทู ธ สำหรับการใช้โทรศัพท์โดยไม่ต้องยกหูโทรศัพท์

สำหรับแดชบอร์ดที่มันเป็นที่ Acura ZDX จะทำในรูปแบบทั่วไปของ บริษัท ซึ่งมีมานานเครื่องหมายการค้า ยกเว้นอย่างเดียวคือข้อแม้ที่ว่าเมื่อการเผาไหม้ศูนย์เสาหินมืด แม้จะมีจำนวนมากของสวิทช์สลับต่างๆและปุ่มที่มันขับรถง่ายพอ ในแง่ของความสะดวกสบายอยู่ในที่นั่งด้านหน้ากับคนที่ไม่บ่นว่า แต่นั่งอยู่ข้างหลังพวกเขาผู้โดยสารสามารถบ่นและทุกข์ทรมานจากการขาดพื้นที่ที่กำหนดโดยการออกแบบของรถกระบะที่ ความสนใจมากได้จ่ายให้แก่ผู้ผลิตความปลอดภัยของผู้โดยสาร เป็นผลให้รถได้รับเป็นไปได้สูงสุดห้าดาวขึ้นอยู่กับผลของการทดสอบความผิดพลาดซึ่งได้ดำเนินการในประเทศสหรัฐอเมริกา สำหรับค่าใช้จ่ายของ ZDX Acura ราคาสำหรับผู้ซื้อในประเทศขึ้นอยู่กับการตั้งค่าของมันช่วง 2.6-3.3 ล้านรูเบิล