ABRO Sealant: ลักษณะและประเภท

เคลือบหลุมร่องฟันยานยนต์ปรากฏในตลาดค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ แต่ในระยะเวลาอันสั้นของเวลามันสามารถที่จะพิสูจน์คุณค่าของความสำคัญและความจำเป็นในสถานการณ์ที่ยากลำบาก

เคลือบหลุมร่องฟัน Abro

ABRO อเนกประสงค์เคลือบหลุมร่องฟันสำหรับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนประเภทมากที่สุดของปะเก็นที่พบในรถ มันทำจากโพลีเมอซิลิโคนที่ใช้และมีความยืดหยุ่นสูงและความแข็งแรงมันสามารถที่จะได้รับอย่างแน่นอนรูปร่างใด ๆ ได้ทันทีแข็งตัว ABRO กาวซิลิโคนประสบความสำเร็จในการทนต่อแรงอัดและแรงเฉือนและอยู่ภายใต้อิทธิพลของน้ำน้ำมันเครื่องและสารป้องกันการแข็งตัวทำลายอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังมีความต้านทานสูงต่อ น้ำมันเบรก และน้ำมันเบนซิน

ประเภทของการเคลือบหลุมร่องฟัน

ABRO เคลือบหลุมร่องฟันเป็นหลายประเภทที่แตกต่างกันในคุณสมบัติทางกายภาพและสี:

• ชัดเจน (โปร่งใส);
• สีฟ้า (สีฟ้า);
• เครย์ (สีเทา);
• สีดำ (สีดำ);
• สีแดง (สีแดง)

สีแดงปะเก็นซีล ABRO

เครื่องมือที่มีไว้สำหรับการซ่อมแซมและเปลี่ยนปะเก็นการดำเนินงานที่อุณหภูมิสูงมาก (ยังคงคุณสมบัติในการทำความร้อน 343 ⁰ C), มีความปลอดภัยสำหรับรถยนต์ที่มีออกซิเจนเซ็นเซอร์ เคลือบหลุมร่องฟันสีแดงสามารถใช้ ABRO เพื่อแทนที่เกือบทั้งหมดที่พบในรถยนต์ปะเก็น แต่ก็มีความต้านทานต่อของเหลวในเครื่องยนต์ หลังจากที่ตัวแทนการอบแห้งที่ยังคงมีความยืดหยุ่น

สีดำและสีเทาเคลือบหลุมร่องฟัน ABRO

สีดำ (เช่นเดียวกับความโปร่งใสและสีฟ้า) เคลือบหลุมร่องฟันอาจจะใช้สำหรับประเภทมากที่สุดของปะเก็นที่เสียหายและทนทานต่อความร้อนถึง 260 ⁰ C .. หมายถึงสามารถที่จะสร้างซับสำหรับการไม่กี่วินาทีได้อย่างง่ายดายจะรูปร่างใด ๆ endowed ที่มีระดับสูงของความแข็งแรงและความยืดหยุ่นทนต่อการเสียรูป และแตก นอกจากนี้ยังไม่กลัวของการสัมผัสกับน้ำน้ำมันน้ำมันเกียร์และสารป้องกันการแข็งตัว

เกรย์อาโบโรกาวซิลิโคนได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการซ่อมแซมของปะเก็นในรถยนต์ยี่ห้อญี่ปุ่น แต่หมายถึงยังสามารถนำมาใช้ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ผลิตในสหรัฐและยุโรป เคลือบหลุมร่องฟันทนแทบของเหลวทั้งหมดอยู่ในยานพาหนะยกเว้นสำหรับน้ำมันเบนซิน มันเหมาะสำหรับการขึ้นรูปวัสดุบุผิวในส่วนของยานพาหนะเช่นกล่องเกียร์ท่อร่วมไอดี, ปั๊มน้ำ, เทอร์โมที่อยู่อาศัยบ่อน้ำมัน องค์ประกอบของอุณหภูมิสูง (ทนต่อ 343 ° C) ไม่มีกลิ่น

ยา

• ครั้งแรกที่คุณจำเป็นต้องเอาชิ้นส่วนของปะเก็นใจแตกเก่าและทำความสะอาดพื้นผิวได้เป็นอย่างดี
• แล้วเอาหมวกแก๊ปที่มีเคลือบหลุมร่องฟันและแทงป้องกันฟอยล์ใส่หัวฉีดที่แนบมา
• นอกจากนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะตัดปลายหัวฉีดเพื่อให้เป็นไปในรูปแบบขนาดรูรับแสงที่ต้องการ
• เคลือบหลุมร่องฟันถูกนำไปใช้กับพื้นผิวการผสมพันธุ์ทั้งหมดพร้อมปริมณฑลจึงขึ้นรูปชั้นมีความหนาประมาณ 2-3 มิลลิเมตร
• ก่อนที่การชุมนุมควรได้รับอนุญาตให้แห้งเป็นเวลา 10 นาที แผ่นรูปแบบที่แห้งสนิทหลังจาก 24 ชั่วโมง

มาตรการ

มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะหลีกเลี่ยงวิธีการสัมผัสกับผิวหนังและดวงตา ในกรณีที่สัมผัสล้างออกด้วยน้ำอุ่น ด้วยการเคลือบหลุมร่องฟันผิวลบออกด้วยผ้าแห้ง ABRO เคลือบหลุมร่องฟันที่ใช้มีการระบายอากาศที่ดี หมายความว่าคุณจะต้องระมัดระวังดูแลเด็ก

หลังจากการใช้ฝาครอบหลอดจะต้องปิด อายุการเก็บรักษาไม่ จำกัด ขณะที่ยังคงความสมบูรณ์

ความคิดเห็นของผู้ใช้

เคลือบหลุมร่องฟัน ABRO ได้รับความคิดเห็นดังต่อไปนี้ สมาชิกประเมินประสิทธิภาพและประหยัดค่าใช้จ่ายค่าใช้จ่ายของเครื่องมือ พวกเขาตั้งข้อสังเกตว่าครั่งได้อย่างรวดเร็วแช่แข็ง แต่ค่าเฉลี่ยในพื้นที่ของความทนทานและความน่าเชื่อถือ หลายคนไม่แนะนำให้ใช้ของพวกเขาสำหรับการแก้ไของค์ประกอบมอเตอร์ vysokooborotisty กับโหลดขนาดใหญ่