โต๋อุปกรณ์ รถพ่วงและอุปกรณ์ลากจูง

คุณสมบัติการออกแบบที่ห่างไกลจากแต่ละคันมีส่วนร่วมในจำนวนที่น่าประทับใจของการขนส่งสินค้า การแก้ปัญหาคือการติดตั้งอุปกรณ์พ่วง ในคนที่มีอุปกรณ์เหล่านี้มักจะเรียกว่า Towbars

cusp

อุปกรณ์รถพ่วงอาจจะเป็นโฮมเมดหรือโรงงาน การปรับตัวของชนิดแรกที่สามารถเห็นได้ติดตั้งอยู่บนรุ่นเก่าขนส่งสี่ล้อ เพราะก่อนหน้านี้ในการผลิตรถยนต์ของดังกล่าวเป็นไปไม่ได้ให้คนขับมีจุด tinkering สิ่งที่แนบมาของตัวเองสำหรับการเชื่อมต่อรถพ่วง

มันเป็นมูลค่า noting ที่พ่วงอุปกรณ์โฮมเมดไม่ได้โดดเด่นอยู่เสมอโดยประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ดังนั้นในหลักสูตรของการดำเนินงานของ บริษัท มีความเสี่ยงจากการขาดการเชื่อมต่อจากตัวรถในระหว่างการเคลื่อนไหว

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับโครงสร้างโรงงานระบบฉุดดังกล่าวมีองค์ประกอบทั้งหมดที่จำเป็นในการดำเนินการติดตั้งด้วยตนเองได้อย่างรวดเร็วบนยานพาหนะ พวกเขาจะทำสำหรับแบรนด์ที่เฉพาะเจาะจงของรถยนต์ ก่อนที่โรงงานขายรถพ่วงสำหรับอุปกรณ์ผ่านชุดของการทดสอบ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นที่ดีที่สุดที่จะชอบพร้อมผ่านการทดสอบโดยผู้ผลิตชั้นนำของ Towbars

เมาท์ตัวอักษร

ตะขออาจจะเชื่อมต่อกับตัวรถ เชื่อม หรือรัดสายฟ้า ลองดูที่ข้อดีและข้อเสียของตัวเลือกการเชื่อมต่อทั้งสอง:

• รอย - ถือว่าเป็นที่น่าเชื่อถือที่สุด อย่างไรก็ตามโลหะเป็นริ้วรอยและการเชื่อมต่อ - เป็นผลจากการลดลงของแรงกลปกติ บ่อยครั้งที่มีการทำลายของรอยเชื่อมและการพัฒนากระบวนการการกัดกร่อน
• ปิด ด้วยเช่นการเชื่อมต่ออุปกรณ์พ่วงต้องการการบำรุงรักษาตามปกติการควบคุมของรัฐของรัด อย่างไรก็ตามสนิมหรือเสียหายกรูสามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายอย่างต่อเนื่องการดำเนินงาน Towbar

การจัดหมวดหมู่

นอกจากคุณสมบัติของการผลิตและวิธีการในการเชื่อมต่อกับการออกกำลังกายของยานยนต์ที่พ่วงอุปกรณ์จำแนกตามน้ำหนักสูงสุดที่ได้รับการออกแบบ บาร์โต๋จะทำด้วยการวางแนวของคลาสยานพาหนะและมวลของมัน ตามมาตรฐานความปลอดภัยได้รับการยอมรับโดยทั่วไปรถพ่วงต้องไม่เป็นยานพาหนะหนักซึ่งทำหน้าที่ดึงอำนาจ

ปัจจุบันระบุชั้นเรียนหลายผูกปม:

• ขนาดเล็ก - ถูกออกแบบมาสำหรับรถพ่วงบริการชั่งน้ำหนักถึง 1.5 ตัน ประแจประเภทนี้เหมาะสำหรับติดตั้งในรถยนต์โดยสารที่มีขนาดค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว
• ปานกลาง - ใช้สำหรับการรักษาความปลอดภัยของมวลรถพ่วงของประมาณ 2.5 ตัน การติดตั้งประเภทของการผูกปมนี้ดูเหมือนว่าเหตุผล SUVs, รถบรรทุกและรถมินิแวนไขว้
• ขนาดใหญ่ - เปิดขึ้นเป็นไปได้สำหรับการขนส่งของรถพ่วงมีน้ำหนักถึง 3.5 ตัน ที่ติดตั้งอยู่บนรถมินิแวน, รถบรรทุกและ SUVs กับกรอบเสริมเต็มรูปแบบ

ประเภท

ตามที่ผูกปมยึดเบ็ดเพื่อแพลตฟอร์มที่ต่อไปนี้ประเภทของโครงสร้าง:

• แก้ไข - มีการเชื่อมต่อเสาหิน พวกเขามีความน่าเชื่อถือสูง แต่ไม่อนุญาตให้มีการตัดการเชื่อมต่อตะขอ
• ที่ถอดออกได้ตามเงื่อนไข - การเชื่อมต่อทั้งหมดได้รับการแก้ไขโดยการรัด ถ้าจำเป็นเบ็ดพ่วงสามารถถอดชิ้นส่วนสำหรับการขนส่งในลำต้นของรถ
• ที่ถอดออกได้ - เบ็ดมีการเชื่อมต่อกับการออกแบบอุปกรณ์ล็อคพิเศษแพลตฟอร์มรถพ่วง การติดตั้งและรื้อของระบบไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษใด ๆ พร้อมของเครื่องมือ ทุกอย่างจะทำอย่างรวดเร็วและง่ายดาย

ผูกปมราคา

เท่าไหร่จะมีต้นทุนการผูกปมพ่วงผูกปม? อุปกรณ์ราคามีความจุสูงสุด 1.5 ตันมีไว้สำหรับติดตั้งในรถยนต์โดยเฉลี่ย 3,000-6,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายของการแก้ปัญหาความแข็งแรงสูงที่สามารถทนต่อการรับน้ำหนัก 2 ตันจะเริ่มต้นจาก 15 000 รูเบิล

ราคา Towbar ที่ถอดออกได้และการทำงานส่วนใหญ่ที่มีความสามารถในการปรับตำแหน่งของเบ็ดในโหมดอัตโนมัติขึ้นไปประมาณ 30,000 รูเบิลและอื่น ๆ

การติดตั้ง

วิธีการติดตั้งการผูกปมพ่วง? เรียกใช้การติดตั้งของโครงสร้างรถพ่วงมีเพศสัมพันธ์ที่ค่อนข้างง่าย นี้ต้องใช้เพียงการปรากฏตัวของบาร์พ่วงที่ประกอบอย่างเต็มที่และการตั้งค่าของคีย์

หากคุณจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์พับที่ปลูกจะดำเนินการใน ข้อต่อกลอน, ยึดบนเวทีมันจะเกิดขึ้นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะใส่ใจกับความน่าเชื่อถือของรัดล็อค

ความคืบหน้าของการทำงาน

การทำงานในการติดตั้งการผูกปมในลำดับต่อไปนี้:

• ก่อนที่จะติดตั้งแพลตฟอร์ม Towbar ทำความสะอาดได้รับคำสั่งที่ทำจากสิ่งสกปรก เอาหมวกที่อยู่ในพื้นที่ของการแก้ไขหลุม
• บาร์พ่วงที่แนบมากับแพลตฟอร์มที่สถานีชุมทาง สิ่งสำคัญที่ทุกหลุมตรงกับแต่ละอื่น ๆ นอกจากนี้การเปิดของรัดที่จะใส่แล้วแน่นแน่น
• เมื่อเสร็จสิ้นการติดตั้งของการเชื่อมต่อไฟฟ้าจะทำให้การผูกปม snap ให้ระบบรถ onboard จากนั้นตั้งค่าการยึดเบ็ด

ในขั้นตอนสุดท้ายของการทำงานที่รัดกุมตรวจสอบของสลักเกลียวและยึดทั้งหมด สำหรับการตรึงที่เพิ่มขึ้นของบาร์พ่วงกับรถร่างกายสลักเกลียวที่ติดตั้งเพิ่มเติมถั่วซึ่งต่อไปจะป้องกันไม่ให้คลาย

ผูกปมโต๋ด้วยมือของเขาเอง

ที่จะเริ่มต้นถ้ามีความปรารถนาที่จะทำให้การผูกปมของตัวเอง? สิ่งแรกที่ต้องไตร่ตรองว่าเหตุผลการตัดสินใจวิธีการใช้ความพยายามมากเวลาเงินและวัสดุที่จะต้องมีการใช้จ่ายในการดำเนินการตามแผน ในบางกรณีผลกำไรมากขึ้นเพื่อสร้างโรงงานประกอบระบบ

สิ่งแรกที่จำเป็นสำหรับการทำผูกปมด้วยมือของเขา - ทางเลือกของเบ็ดที่เหมาะสม จากนั้นคุณสามารถย้ายไปเตรียมความพร้อมของคาน วิธีที่ง่ายที่สุดที่จะทำให้การออกแบบที่จะเชื่อมต่อกับตัวถังรถใต้ ศูนย์รวมนี้ไม่ต้องใช้ค่าใช้จ่ายของเงินทุนสำหรับการสร้าง cutout ในกันชน ถ้าเรื่องนี้เป็นไปไม่ได้บางทีเราควรจะให้ขึ้นการผลิตด้วยตนเองของแถบพ่วง?

ลำแสงสามารถสั่งทำ ปัจจุบันโครงสร้างประกอบปลายทางสามารถการประชุมเชิงปฏิบัติการโลหะมากที่สุด แต่ด้วยอุปกรณ์สำหรับการเชื่อมและทักษะที่เกี่ยวข้องกับการรับมือกับการทำงานสามารถของตัวเอง

หนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของการผูกปมให้บริการชั่วคราวรัด บ่อยครั้งที่ผู้ผลิต แต่เดิมเป็นรอยสลักเกลียวในร่างกายรถ ในกรณีนี้มีเพียงลำแสงคงที่คงที่และตะขอ หากไม่มีการยึดมาตรฐานต้องซื้อจำนอง bolts, แฟลชอัตโนมัติกรอบและกระชับพวกเขาด้วยมือโดยใช้ชุดของคีย์ ก่อนที่จะติดตั้งคานบนร่างกายก็จะแนะนำให้ครอบคลุมกับผงสี โซลูชั่นดังกล่าวจะหลีกเลี่ยงการเกิดสนิมโลหะและเพิ่มความยาวของโครงสร้าง

ในท้ายที่สุดเช่นเดียวกับในกรณีที่มีการติดตั้งการผูกปมโรงงานเชื่อมต่อไฟฟ้าจะทำ มันควรได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับมาตรฐานรัฐ ต่อจากนั้นไปทำที่บ้านรถพ่วงมีเพศสัมพันธ์ร่วมกับรถพ่วงและสัญญาณหยุดตรวจสอบ

ก่อนที่จะใช้ผูกปมชั่วคราวที่สำคัญในการทดสอบในการกระทำ การออกแบบที่ดึงมาสามารถที่สถานที่ห่างไกลเช่น สหกรณ์โรงรถ ถ้าองค์ประกอบการก่อสร้างไม่ได้คล้อยตามความผิดปกติในระหว่างการเคลื่อนไหวของรถในทิศทางที่แตกต่างกันคุณสามารถเริ่มต้นการทำงานของอุปกรณ์ลาก