เรือดำน้ำ "ลาดา" โครงการ 677

การปฏิบัติการทางทหารในทะเลมีลักษณะพิเศษมากมาย ไม่ใช่เพราะอะไรที่กองทัพเรือได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้ทรงเกียรติเสมอและชื่อ "พลเรือเอก" ได้รับการชื่นชมจากตำแหน่งนายพลเกือบตลอดเวลา หนึ่งในคุณสมบัติของการต่อสู้ในน้ำคือการโจมตีสามารถคาดหวังไม่เพียง แต่จากเรือผิวน้ำของข้าศึกและเครื่องบิน แต่ยังมาจากใต้น้ำ

เรือดำน้ำของเยอรมันกลายเป็นฝันร้ายของพันธมิตรในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโดยส่งสินค้านับล้านตันและเรือหลายพันลำไปที่ด้านล่างของมหาสมุทรแอตแลนติก สหภาพโซเวียตชื่นชมการมีส่วนร่วมของเยอรมันในการพัฒนาเรือเดินสมุทรเรือดำน้ำซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของยุคหลังสงครามในทิศทางนี้

เมื่อพูดคำว่า "เรือดำน้ำ" คนส่วนใหญ่จะมีส่วนเกี่ยวข้องกับเรือดำน้ำขนาดใหญ่ที่บรรทุกสินค้าร้ายแรงบนเรือในรูปแบบของ ขีปนาวุธนำวิถีที่ มีความสามารถในการนำเสนอปัญหาใหญ่ ๆ ต่อศัตรูที่น่าจะเป็นได้ ในเวลาเดียวกันฆราวาสลืมว่าเรือดำน้ำไฟฟ้าดีเซลขนาดเล็กมีค่าน้อยในกองเรือสมัยใหม่ พวกเขาเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในกรณีการก่อวินาศกรรมเพื่อลงจอดลับของทหารบนฝั่งศัตรู

หนึ่งในโครงการที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือเรือดำน้ำ Lada เราจะบอกเกี่ยวกับเรื่องนี้ในวันนี้

ข้อมูลทั่วไป

เรือ 666 โครงการได้รับการออกแบบเพื่อทำกิจกรรมลาดตระเวนและก่อวินาศกรรมต่อเรือผิวน้ำและเรือดำน้ำของข้าศึกปกป้องพื้นที่ชายฝั่งทะเลจากการเข้าสู่ที่ของข้าศึกรวมทั้งในการจัดตั้งเขตทุ่นระเบิดและภารกิจอื่น ๆ ที่คล้ายคลึงกัน ดังนั้นเรือดำน้ำ "ลาดา" ซึ่งเป็นรูปในบทความนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับภารกิจของสงครามสมัยใหม่ซึ่งจำเป็นต้องมีการเคลื่อนย้ายและมองไม่เห็นมากที่สุด

คุณลักษณะของเรือดำน้ำชุดนี้เป็นโครงการก่อสร้างของพวกเขาเรียกว่า "หนึ่งครึ่ง" ความจริงก็คือตัวถัง (ทำจากเหล็ก AB-2) มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับความยาวทั้งหมด ไม่เหมือนเรือนิวเคลียร์ขนาดใหญ่จมูกและอาหารสัตว์มีรูปทรงทรงกลมที่ดี ผนังกั้นจะแบ่งออกเป็นห้าส่วน มีสามชั้นอยู่บนเรือ

ลักษณะทางอุทกพลศาสตร์ที่น่าประทับใจจะได้รับจากร่างกายที่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษโดยเฉพาะรูปร่างที่เพรียวบาง อุปกรณ์หดได้เหมือนสิ่งกีดขวางเช่นเดียวกับเรือโครงการ 877 แต่ขนนกที่ท้ายเรือมีรูปหลายเหลี่ยมและมีหางเสือหน้าอยู่บนรั้ว นี้ทำเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสร้างการรบกวนน้อยที่สุดกับการดำเนินงานของอุปกรณ์ sonar ซึ่งมีเรือดำน้ำ โครงการ "ลาดะ" ในแง่นี้เป็นมาตรฐานที่แท้จริง: เงียบมากเป็นเรื่องยากที่จะตรวจจับได้โดยวิธี sonar และ hydroacoustic

อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือดำน้ำ

วิธีหลักในการป้องกันและโจมตีคือยานพาหนะ 6 ชนิดสำหรับการยิงตอร์ปิโดขนาด 533 มิลลิเมตรพร้อมกับเพลาสองลำที่ดาดฟ้าด้านบนซึ่งออกแบบมาสำหรับการยิงกระสุนที่มีไกด์ กระสุนมาตรฐานมี 18 ตอร์ปิโด บ่อยครั้งเรือดำน้ำ Lada 677 ใช้อาวุธยุทธจักรสากล (SAET-60M, UGST), ตอร์ปิโดพิเศษสำหรับการทำลายเรือดำน้ำข้าศึก บนกระดานสามารถมีขีปนาวุธล่องเรือรวมทั้งเหมืองแร่ 22 รุ่น DM-1 มีความเป็นไปได้ที่จะมีการใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำประเภท Shkval

ระบบควบคุมอัคคีภัยช่วยให้สามารถถ่ายภาพเดี่ยวและยิงปืนได้จาก 6 ทุ่นพร้อม ๆ กัน สำหรับการโหลดท่อตอร์ปิโดใหม่ระบบ "Murena" จะรับผิดชอบซึ่งจะช่วยให้สามารถดำเนินการทั้งหมดได้ในโหมดอัตโนมัติ กระบวนการทั้งหมดจะถูกควบคุมอย่างสมบูรณ์จากคำสั่งบัญชาการซึ่งมีเรือดำน้ำ โครงการลาดาเป็นครั้งแรกในสหภาพโซเวียตในการพัฒนาเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ซึ่งจะใช้ระบบอัตโนมัติที่มีความซับซ้อนและมีประสิทธิภาพสูงจำนวนมาก

เพื่อให้แน่ใจได้ถึงการป้องกันเรือจากเครื่องบินรบของศัตรูลูกเรือสามารถใช้ MANPADS ได้ 6 รูปแบบของ Igla-1M การประสานงานของระบบการต่อสู้ทั้งหมดจะมั่นใจได้ผ่านการใช้ระบบ "ลิเธียม" ดังนั้นเรือดำน้ำ "โลดะ" ซึ่งเป็นอาวุธยุทโธปกรณ์ที่เราทาสีมีขนาดเล็กเพื่อส่งมอบปัญหาให้กับศัตรู

Sonar complex

สำหรับการลาดตระเวนโซนาร์คือ "Lira" complex ซึ่งประกอบด้วยเสาอากาศอ่อนไหวที่มีประสิทธิภาพ โรงงานประกอบไปด้วยสามเสาอากาศซึ่งหนึ่งในนั้นตั้งอยู่บนจมูกของเรือดำน้ำและสอง - ติดตั้งอยู่ด้านข้างของ วิศวกรได้เพิ่มขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพื่อวัดเสียงใต้ทะเลได้อย่างถูกต้อง ดังนั้นเสาอากาศด้านหน้าจะใช้พื้นที่เกือบทั้งหมดบนจมูกของเรือดำน้ำ ในกรณีที่เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์บนเรือมีอุปกรณ์เกี่ยวกับโซนาร์ที่ผลิตได้ซึ่งเรือดำน้ำ Lada (โครงการ 677) สามารถนำมาลากตัวเองได้ในเดือนมีนาคม

ระบบนำทาง

ระบบนำทาง - ชนิดเฉื่อย รับผิดชอบในการให้ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งที่แน่นอนของเรือตลอดจนการกำหนดความเร็วที่เหมาะสมซึ่งสามารถใช้อาวุธบนเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

เป็นส่วนหนึ่งของระบบมีอุปกรณ์ปริทรรศน์เช่น UPK "Parus-98" ซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ผู้บัญชาการปริทรรศน์ที่ไม่ซึมซับ "Sail-98KP" มีช่องแบบวันและระดับต่ำ (แบบออปติคอลและทีวี) ระดับการขยายภาพจะแตกต่างกันไปในแต่ละขนาดตั้งแต่ 1.5 ถึง 12 เท่ามีความเป็นไปได้ในการบันทึกข้อมูลวิดีโอที่สังเกตได้
• เสาคือ optron ไม่ใช่ประเภทเจาะ "Parus-98UP" ในความเป็นจริงเป็นกล้องโทรทรรศน์สากลมัลติฟังก์ชั่น ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบ - สองช่อง (วันและระดับต่ำ) ระดับการเพิ่มขึ้น - เช่นเดียวกับกล้องโทรทรรศน์ของผู้บังคับบัญชามี เครื่องตรวจหาช่วงเลเซอร์ที่ มีประสิทธิภาพสูง

ดังนั้นเรือดำน้ำ "Lada", TTX ที่เราวาดสั้นสามารถใช้กับความสำเร็จเท่าเทียมกันในสภาพกลางวันและกลางคืน เธอยังคงมองไม่เห็นศัตรูเสมอไป

องค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบนำทาง

องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดคือระบบเรดาร์ของเรดาร์รุ่น KRM-66 Kodak รวมถึงสถานีวิทยุที่ใช้งานและแบบพาสซีฟสามารถทำงานในโหมดรวมกันได้ สามารถใช้งาน ช่องสัญญาณสื่อสารที่ ซ่อนและป้องกันไว้เป็นพิเศษได้ จะให้ภาพที่สมบูรณ์ของสภาพแวดล้อมใต้น้ำโดยรอบ (รวมถึงพื้นผิว) แต่ไม่ได้เปิดโปงเรือ ในแง่นี้เรือดำน้ำ Lada (โครงการ 677) นับเป็นวัตถุที่ไม่เหมือนใครซึ่งไม่มีลักษณะคล้ายคลึงกันในโลกไม่ว่าจะถูกตีวลีก็ตาม

ระบบการสื่อสารแบบดิจิตอลของ "ระยะทาง" รุ่น ช่วยให้คุณสามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับช่องสัญญาณข้อมูลแบบสองทิศทางและช่องทางที่ปลอดภัยพร้อมกับคำสั่งบนบกเรือและเครื่องบิน (สมมติว่าอยู่ในระดับความลึกของกล้องโทรทรรศน์) หากมีความจำเป็นต้องส่งข้อความเร่งด่วนจากระดับความลึกที่ดี อุปกรณ์นี้อยู่ในสภาพแวดล้อมที่แข็งแกร่งโดยเฉพาะความสามารถในการปกป้องแม้ในกรณีที่มีการสู้รบ ใส่เพียงแค่ "Lada" - เรือเป็นอย่างมากหวงแหน

ในที่สุดความซับซ้อนของอุปกรณ์นำทาง "Appassionata" มีระบบนำทางเฉื่อยเช่นเดียวกับโมดูลนำทางด้วยดาวเทียม GPS / GLONASS ความถูกต้องของตำแหน่งที่ใช้งานนั้นสูงมาก แต่ขึ้นอยู่กับความใกล้เคียงของการปรับ สถานีฐาน สำหรับ "ผู้ให้บริการ" รายหนึ่ง

โรงไฟฟ้า

"หัวใจ" ของเรือดำน้ำเป็นโรงไฟฟ้าพลังความร้อนไฟฟ้าดีเซลซึ่งทำตามรูปแบบที่กำหนดไว้สำหรับการเคลื่อนที่บนเส้นทางไฟฟ้าเท่านั้น นี่คือสิ่งที่แตกต่างจากเรือดำน้ำ "Lada" จากต่างประเทศ analogues TTS (ระบบขนส่งทางเทคนิค) ของเรือต่างประเทศในชั้นนี้สามารถให้การจราจรได้เฉพาะเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น

เครื่องยนต์ดีเซลตั้งอยู่ในห้องที่สี่ สำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้าใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 28DG สองเครื่องควบคู่ไปกับเครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าที่มีความจุ 1,000 กิโลวัตต์ พลังงานถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่สองกลุ่ม ในแต่ละองค์ประกอบมี 126 องค์ประกอบ (อยู่ในช่องที่หนึ่งและสาม) กำลังการผลิตรวมของโรงงานทั้งหมดในรัฐสูงสุดคือ 10580 kW / h มอเตอร์ทำงานเป็นไฟฟ้ารู้สึกตื่นเต้นกับแม่เหล็กถาวร เกรด SED-1 มีกำลังไฟ 4100 กิโลวัตต์

กำลังเครื่องยนต์ที่เลือกและความจุของแบตเตอรี่ไม่ได้ตั้งใจ เรื่องคือว่ามันมีอัตราส่วนนี้ที่จะเป็นไปได้ที่จะเร่งการโหลดของแบตเตอรี่ซึ่งเกือบสองเท่าการค้นพบของเรือดำน้ำที่ความลึกกล้องส่องทางไกล เนื่องจากไม่มีเครื่องเก็บแปรงในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าการบำรุงรักษาและการทำงานของโรงงานทั้งหมดจึงง่ายและปลอดภัยมาก ในแง่นี้ "ลา" เป็นเรือที่ได้รับความนิยมในหลายแง่มุม

รูปแบบพื้นฐานของการทำงานของเครื่องยนต์

หน่วยพลังงานไฟฟ้าทุกโหมดตอบสนองบทบาทของดุนหลักในสภาวะเดินเรือทั้งหมดของเรือ ในหลักการเราได้พูดถึงแล้วเกี่ยวกับความจริงที่ว่าการเคลื่อนไหวในเครื่องยนต์ดีเซลเพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุไว้ในหลักการ ใบพัด มีใบมีดเจ็ดใบทำด้วยเทคโนโลยีพิเศษเสียงต่ำ สภาพการณ์นี้ได้รับความสำเร็จเป็นอย่างมากโดยมีรูปทรงกระบอกเหมือนใบพัดซึ่งจะให้ระดับเสียงต่ำสุดในการขับขี่ นอกจากนี้เรือดำน้ำมีเสาพวงมาลัยระยะไกลสองตัวของแบรนด์ RDK-35

ความเร็วสูงสุดที่สามารถทำได้ในตำแหน่งเหนือน้ำถึง 21 นอต ในตำแหน่งใต้น้ำเรือดำน้ำไม่เร่งตัวเกิน 10 นอต ช่วงการล่องเรืออยู่ที่ประมาณ 6,000 ไมล์ แต่เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วที่ประหยัดคุณสามารถเพิ่มทรัพยากรได้อีก 650 ไมล์

เกี่ยวกับสภาพความเป็นอยู่และสภาพการทำงานของลูกเรือของเรือ

ลูกเรือประกอบด้วย 35 คน เพื่อช่วยคนในกรณีฉุกเฉินระบบช่วยเหลือ KSU-600 ถือว่าเป็นการปล่อยพายเรือโดยอัตโนมัติจากรุ่น PSNL-20 ทั้งหมดมีอยู่สองเครื่องพวกเขาตั้งอยู่ในโครงสร้างเสริมสำหรับอุปกรณ์ที่หดได้

บริเวณที่อยู่อาศัยบนเรือดำน้ำตั้งอยู่ในห้องที่สาม แตกต่างจากเรือพื้นผิวของสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซียสภาพความเป็นอยู่ที่ดีมากถูกสร้างขึ้นสำหรับลูกเรือ มีห้องโดยสาร 2 คนสำหรับพนักงาน เจ้าหน้าที่แต่ละคนได้รับมอบหมายเป็นห้องแยกต่างหาก

อาหารจะจัดขึ้นในห้องเก็บของรวมกับห้องเตรียมอาหาร สำรองอาหารขึ้นอยู่กับลักษณะและความต้องการในการจัดเก็บของพวกเขาตั้งอยู่ในตู้เก็บอาหารที่มีตู้เย็นและไม่มีอาหาร ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเรือดำน้ำชุดนี้ได้เริ่มติดตั้งอุปกรณ์เกี่ยวกับห้องครัวประเภทใหม่: มีขนาดกะทัดรัดมากทำให้จัดเตรียมอาหารค่าอาหารที่ครบถ้วนและหลากหลายสำหรับลูกเรือ

หุ้นของน้ำจืดจะถูกเก็บไว้ในถังของสแตนเลสเกรดอาหาร คุณสามารถเติมเต็มแหล่งอาหารของน้ำจืดได้โดยตรงในทุ่งนา ในกรณีนี้มีการจัดเตรียมเครื่องให้ความร้อนจากเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อใช้งาน โดยทั่วไปกับการไหลปกติของธุดงค์, อุปกรณ์น้ำเพียงพอที่จะให้ไม่เพียง แต่ในประเทศ แต่ยังมีความต้องการทางเทคนิค เต็มไปด้วยทุกสิ่งทุกอย่างที่จำเป็นเรือดำน้ำยังคงเป็นอิสระเป็นเวลา 45 วัน

การแสวงหาผลประโยชน์เพิ่มเติมและโอกาสของเรือ

ตามปกติแล้วเรือดำน้ำ Lada ไม่ได้รับมือกับการทดสอบของเวลา ความจริงก็คือว่าลักษณะทางเทคนิคไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ทันสมัยซึ่งกำหนดไว้สำหรับเรือประเภทนี้ ดังนั้นในขณะนี้มีการทำงานอย่างเข้มข้นในการสร้างโรงไฟฟ้าแบบไม่ใช้ออกซิเจน ในตอนท้ายของปี 2555 อินเดียซึ่งเป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ที่ยาวนานของประเทศของเราได้แสดงเจตนารมณ์ที่จะได้รับเรือจำนวน 6 ลำจากโครงการ 677 Lada

เพียงแค่ใส่ประเทศที่ต้องการเช่นเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าที่อาจจะอยู่ในแคมเปญการต่อสู้ให้นานที่สุดโดยไม่จำเป็นต้องเพิ่มขึ้นแม้จะมีความลึกกล้องส่องทางไกล เรือดำน้ำ "ลาดา" ซึ่งจะติดตั้งระบบไฟฟ้าอิสระที่สมบูรณ์แบบสามารถทำ "ว่ายน้ำ" เป็นเวลาหลายเดือน ควรสังเกตว่างานวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในทิศทางนี้ประสบความสำเร็จเป็นอย่างมาก

มีอะไรใหม่

นวัตกรรมในการออกแบบเรือที่ดีขึ้นจะถูกนำมาเป็นจำนวนมาก นักพัฒนาเป็นองค์กรที่มีชื่อเสียงของ Central Design Bureau ของ MT Rubin ในกลางปี 2013 ก็ตัดสินใจว่าเรือดำน้ำ "Lada" จะยังคงอยู่ในการให้บริการกับกองทัพเรือรัสเซีย ในที่ทันสมัยของหลักสูตรตัวเลือก

ผู้เชี่ยวชาญด้านรัสเซียจำนวนมากได้ให้ความสำคัญกับความทันสมัยของระบบอิเล็กทรอนิกส์บนกระดาน ระบบอัตโนมัติของการติดตั้งตอร์ปิโดได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด (คำนึงถึงการใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่) กลไกของโรงไฟฟ้า

ระบบนำทางยังไม่หมด: เมื่อพิจารณาถึงวิธีการแก้ปัญหาใหม่ ๆ จำนวนมากเราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าระบบนี้ได้รับการสร้างใหม่แล้ว ไม่น่าแปลกใจที่เรือดำน้ำดังกล่าวลดาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ดึงดูดความสนใจของลูกค้าชาวต่างชาติ

Kronstadt จะลงมาก่อนจากหุ้น แดกดันอดีต "หญิงชรา" ที่กำลังเตรียมพร้อมที่จะถูกตัดสิทธิ์ในปัจจุบันเป็นเรือดำน้ำที่ไม่ใช่อาวุธนิวเคลียร์ที่ทันสมัยที่สุดในโลก เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าถ้าหากก้าวต่อไปอย่างต่อเนื่องพวกเขาจะได้รับความสุขอย่างไม่เพียง แต่จากกองทัพเรือของรัสเซียเท่านั้น แต่ยังมีลูกค้าต่างชาติจำนวนมากที่สนับสนุนงบประมาณของประเทศด้วย

อย่างไรก็ตามเรือหลายลำของโครงการ 677 Lada ณ วันนี้เป็นสิ่งจำเป็นโดยรัสเซียเนื่องจากเรือเหล่านี้เป็นวิธีการที่ยอดเยี่ยมในการปกป้องชายแดนและชายฝั่งทางทะเลซึ่งประเทศของเรามีมากมาย