เมโทร "เฉพาะ" - เมืองที่สำคัญที่สุดของหน่วยการขนส่ง

มหานคร "โดยเฉพาะ" - นี้เป็นจริงหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด ศูนย์กลางการคมนาคม ของภาคเหนือ ทำไม? เพื่อหาคำตอบก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะดำน้ำในการศึกษาของปัญหาในรายละเอียดเพิ่มเติม แต่กลับกลายเป็นว่าเบื้องต้นสำหรับคำสั่งดังกล่าวจะเพียงพอและสามารถระบุได้ว่าเป็นเหตุผลทางเศรษฐกิจอย่างหมดจดเช่นเดียวกับประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมสำหรับความนิยมในหมู่

ในบทความนี้ผมเสนอให้พูดคุยเกี่ยวกับวัตถุที่น่าสนใจนี้

มาตรา 1 "เฉพาะ" เมโทร คำอธิบายทั่วไป

หลายคนรู้ว่าสถานีรถไฟใต้ดินดังกล่าวเกี่ยวข้องบังเอิญไปรถไฟใต้ดินสายมอสโกปีเตอร์สเบิร์กของเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตั้งอยู่ระหว่างสถานีรถไฟใต้ดินหยุดเช่น "ไพโอเนียร์" และ "Ozerki" มันตั้งอยู่บนดินแดนของอำเภอ Vyborg Svetlanovsky เคาน์ตี้

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าสถานีรถไฟใต้ดินมีชื่อด้วยเหตุผลทางประวัติศาสตร์ ความจริงก็คือว่าในจุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ XIX, ดินแดนของอำเภอ Vyborg คือสวนสาธารณะขนาดใหญ่และสภาพแวดล้อมที่เกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่ากรมอาณาเขต มันเป็นเพราะเหตุนี้สร้างขึ้นในปี 1982 สถานีรถไฟใต้ดิน "เฉพาะ" มีชื่อ ตั้งแต่การก่อสร้างและวันนี้ชื่อของหน่วยการขนส่งจะไม่เปลี่ยนแปลง

มาตรา 2 "โดยเฉพาะ" เมโทร ประวัติความเป็นมาของอาคาร

4 พฤศจิกายน 1982 ภายใต้การพิจารณาในสถานีบทความนี้เปิดในเส้น "เปโตรกราด" - "เฉพาะ" พื้นดินโครงการสถาปัตยกรรมของศาลาที่ถูกทำให้เป็นที่รู้จักในเวลาสถาปนิกวีเอ็น Vydrinym

มันถูกสร้างขึ้นไม่ไกลจากสถานีรถไฟที่มีชื่อเดียวกันสำหรับการปรับปรุงในส่วนบนของการแลกเปลี่ยนการขนส่งสถานีตัดสินใจ ก่อนหน้านี้ในสถานที่ที่ว่าตั้งอยู่ในสวนเก่า ดังนั้นหลังจากการทำลายของพวกเขาระหว่างถนน Enotaevskoy Eletskaya และสถานีรถไฟใต้ดินใหม่

ตามลักษณะการก่อสร้างของสถานีมันเป็นหลุมฝังศพและมีเหตุผลที่ดีที่จะมีการพิจารณาเรื่องของฐานรากลึก ความลึกของมันคือประมาณ 64 เมตร ส่วนใต้ดินของโครงการ "เฉพาะ" การออกแบบโดยสถาปนิก ผู้เขียนสนับสนุนวีเอ็น Vydrin วีจี Hilchenko และ A. Getskin

เล็ก ๆ น้อย ๆ ในภายหลังผ่านการอภิปรายกลุ่มเราตัดสินใจว่าเป็นส่วนหนึ่งของสถานีจะรวมถึงเกาะเวทีเดียวเช่นเดียวกับสี่ความชอบบันไดเลื่อนรถไฟใต้ดิน

ความคุ้มครองพิเศษของสถานีสรุปในโคมไฟโค้งซึ่งตั้งอยู่ในห้องใต้ดินของอาคาร ในวันไฟทั้งหมดได้รับการคุ้มครองโดยบาร์

ในปี 2000 มีการใช้ โคมไฟโซเดียม แทนของสารปรอท การเปลี่ยนแปลงนี้เปลี่ยนสถานีก็มีน้ำหนักเบามากและยังคงแตกต่างจากส่วนที่เหลือเป็นความคุ้มครองที่ดีเยี่ยม

ส่วนที่ 3: "เฉพาะ" เมโทร คุณสมบัติลักษณะ

วัตถุอธิบายมีการตกแต่งที่น่าสนใจทำในรูปแบบเดียวกัน ปั้นนูนโวลต์ I. Lenina ประดับผนังท้ายของสถานีรถไฟใต้ดิน ภายใต้มันยังคงจารึกเตือนของเหตุการณ์ที่ผ่านมา สายเล่าว่าในสิงหาคม 1917 โวลต์ I. เลนินหลีกเลี่ยงการประหัตประหาร ของรัฐบาลเฉพาะกาล ผิดกฎหมายซ้ายรถไฟ "เฉพาะ" สถานีในฟินแลนด์ หัวรถจักรหมายเลข 293 ยังถูกเขียนว่าในเดือนตุลาคมปี 1917 เลนินกลับไปเปโตรกราดเพื่อนำไปสู่การเตรียมความพร้อมของการจลาจลติดอาวุธ

จากสถานีที่คุณจะได้รับ Enotaevskuyu และ ELETSKII ถนน ผู้ที่สนใจสามารถเข้าชมการคาดหมายที่เฉพาะเจาะจง สถานีรถไฟใต้ดิน "เฉพาะ" (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) เป็นที่นิยมกับผู้เข้าชมไปยังเมืองเช่นเดียวกับผู้ที่ทำงานในชานเมือง ใกล้ทางเข้าโรงแรมตั้งอยู่จะช่วยให้ทุกคนที่พักที่ค่อนข้างถูก ภายในระยะใกล้ ๆ นอกจากนี้ยังมีตลาดในประเทศ

เมื่อวันที่ยืดระหว่าง "เลคแลนด์" และ "เฉพาะ" สถานีบริการทางเทคนิคที่ถูกสร้างขึ้นซึ่งเป็นเพียงสำหรับสายนี้

แลกเปลี่ยนถนนบนพื้นผิวที่เป็นจริงที่ประสบความสำเร็จมาก จากสถานีผู้โดยสารสามารถดำเนินการต่อเส้นทางรถเมล์จำนวนมากทั้งในเขตเทศบาลและเอกชนหรือขึ้นรถราง