เงินปันผล evroprotokol: จำนวนเงินสูงสุดและระยะเวลา

Evroprotokol ในรัสเซียได้รับการปฏิบัติการเป็นเวลาหลายปี เนื้อหาที่สามารถอยู่ในประเทศเรื่องใด ๆ รายงานยุโรปแสดงให้เห็นถึงการวาดภาพเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของสารวัตรตำรวจจราจร ไดร์เวอร์ในกรณีนี้เป็นอิสระแก้ไขความเป็นจริงของการเกิดอุบัติเหตุ นี้ช่วยประหยัดเวลาได้มาก นอกจากนี้ในการกรอกเอกสารไดรเวอร์ปล่อยออกถนนได้อย่างรวดเร็วพอและไม่สร้างอุปสรรคในการเคลื่อนไหวของยานพาหนะอื่น ๆ . กฎหมายในขณะที่คนอื่น ๆ "ฉุกเฉิน" กรณีให้สิทธิประโยชน์ประกัน evroprotokol ต่อไปเราพิจารณาถึงวิธีการจัดเตรียมเอกสารที่จะได้รับการชดเชย

เมื่อขั้นตอนที่มีการใช้

อิสระบันทึกความจริงที่ว่าเกิดอุบัติเหตุได้ในกรณีที่บัญญัติไว้ตามกฎหมาย ในกรณีนี้บรรทัดฐานที่กำหนดข้อห้ามเกี่ยวกับการใช้ evroprotokol อย่าใช้วิธีการลงทะเบียนของหลักทรัพย์ถ้านี้:

1. หากเกิดอุบัติเหตุได้รับผลกระทบ ผู้ประสบภัยสามารถเป็นได้ทั้งผู้โดยสารและคนขับรถเช่นเดียวกับคนเดินเท้า ระดับความรุนแรงของแผลที่ไม่เกี่ยวข้อง
2. ต้องเผชิญมากกว่าสองคัน
3. ก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินอื่น ๆ (เช่นเสา, ต้นไม้, อาคาร)
4. ยานพาหนะไม่ได้ประกันตนโดย CTP หรือ "กรีนการ์ด"
5. มีความขัดแย้งระหว่างทั้งสองฝ่ายคือการเกิดอุบัติเหตุ ตัวอย่างเช่นคนขับรถอาจโต้แย้งเกี่ยวกับความรู้สึกผิดธรรมชาติและความแตกแยก

ในทุกกรณีเหล่านี้คุณจะต้องเรียกตรวจสอบ

การดำเนินการอยู่บนท้องถนน

ตามบทบัญญัติของ SDA ที่ขับจะต้องหยุดรถทันที (ถ้านี้ไม่ได้เกิดขึ้นมาก่อน) หากมีผู้ได้รับบาดเจ็บในอุบัติเหตุหรือผู้ที่ตกเป็นเหยื่อทันทีควรเรียกบริการฉุกเฉิน หลังจากตั้งค่าสัญญาณหยุดฉุกเฉินสามารถดำเนินการลงทะเบียนของแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ในระหว่างที่เขาชำระเงินสำหรับ CTP evroprotokol จะไม่ถูกนำมาใช้ ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้เข้าสู่ความขัดแย้งกับคนอื่น ๆ ในกรณีที่ สื่อสารกับผู้อื่นคุณต้องสุภาพ หากฝ่ายตรงข้ามมีความก้าวร้าวหรือเป็นภัยคุกคามรวมทั้งสำหรับคนอื่น ๆ คุณจะต้องเรียกตรวจสอบ

evroprotokol การชำระเงินสิ่งที่จะได้รับบริการ

จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ ขับสามารถได้รับไม่เกิน 25,000. ถู была повышена. ต่อจากนั้นการชำระเงินสูงสุดของ evroprotokol เพิ่มขึ้น เธอเริ่มที่จะให้ 50,000. ถู ในเวลาเดียวกันที่จะได้รับมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะตอบสนองเงื่อนไขหนึ่ง - ประกันภัยควรจะออกหลังจากที่ 2 สิงหาคม 2014 เกี่ยวกับระเบียบใหม่ถูกนำมาใช้เมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมกฎระเบียบที่กำหนดไว้ก่อนหน้า были дополнены. ข้อ จำกัด ที่มีอยู่ในการชำระเงิน evroprotokol ถูกเสริม ตอนนี้คนขับรถจะได้รับ 400,000. ถู

Evroprotokol: ผลรวมของการชำระเงินในปี 2016

รับ 400,000. ถู อาจอยู่ภายใต้ข้อกำหนดเบื้องต้นบางอย่าง ลงทะเบียนโดยตรงของหลักทรัพย์ที่จะดำเนินการตามกฎทั่วไป будет осуществлена только при наличии в обоих транспортных средствах, участвовавших в происшествии, систем автоматической фиксации места и факта аварии, работающих на современной спутниковой связи. แต่การชำระเงินของ evroprotokol จะได้รับการดำเนินการเฉพาะในการปรากฏตัวของรถทั้งสองคันมีส่วนร่วมในการเกิดอุบัติเหตุระบบล็อคอัตโนมัติและความจริงที่สถานที่ของการเกิดอุบัติเหตุที่ทำงานเกี่ยวกับการสื่อสารผ่านดาวเทียมที่ทันสมัย รายชื่อของรุ่นที่ได้รับการยอมรับที่กำหนดไว้ในกฎระเบียบและเอกสารกำกับดูแลอื่น ๆ ข้อกำหนดนี้เป็นเพราะความจริงที่ว่าไฟล์ที่ได้รับในระหว่างการบันทึกวิดีโอปกติสามารถปรับได้ด้วยความช่วยเหลือของโปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่มีอยู่ในวันนี้ในความโปรดปรานของฉากงานปาร์ตี้ ดังนั้นความน่าเชื่อถือของหลักฐานดังกล่าวถาม อย่างไรก็ตามเพื่อให้การปลอมแปลงข้อมูลที่ได้รับผ่านระบบดาวเทียมนั้นมันเป็นไปไม่ได้จริง ซึ่งจะช่วยลดจำนวนของกรณีการทุจริตเกือบเป็นศูนย์ ข้อกำหนดนี้มีผลบังคับใช้สำหรับทั้ง 2016 ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่ได้รับการประกาศสำหรับ 2017

ความแตกต่าง

при отсутствии спутниковой системы фиксации информации составит не больше 50 тыс. руб. ตามข้างต้นสำหรับคนที่ใช้ evroprotokol จ่ายเงินในกรณีที่ไม่มีการแก้ไขข้อมูลของระบบดาวเทียมจะไม่เกิน 50,000. รูเบิล มันควรจะตั้งข้อสังเกตอีกจุดที่สำคัญ может быть получена, если авария произошла в Москве и области, а также Санкт-Петербурге и его окрестностях. การจ่ายเงินสูงสุดสำหรับ evroprotokol สามารถรับได้ถ้าเกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในภูมิภาคมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและสภาพแวดล้อม ในภูมิภาคอื่น ๆ เป็นกฎทั่วไปตามที่ประชาชนสามารถคาดหวังที่ไม่เกิน 50,000. ถู นอกจากนี้สำหรับ 400,000. ถู มันเป็นสิ่งจำเป็นที่ได้รับการประกันออกหลังจากที่ 1 ตุลาคม 2014

ลักษณะ: กฎทั่วไป

назначается при соблюдении указанных выше условий, а также при правильном заполнении бланков. เงินปันผลที่ได้รับมอบหมาย evroprotokol เมื่อสังเกตเงื่อนไขข้างต้นเช่นเดียวกับรูปแบบการบรรจุที่ถูกต้อง ครั้งแรกของทั้งหมดตรวจสอบว่ากระดาษที่เหมาะสำหรับการลงทะเบียน รูปแบบจะต้องมีด้านหน้าและด้านหลัง เมื่อกรอกจะใช้ปากกาธรรมดา (ไม่เจลและหมึกไม่มี) ดินสอไม่ได้รับอนุญาตเข้า ภายใต้กฎปัจจุบันก็ออกสำเนาแจ้งให้ทราบล่วงหน้า มันไม่สำคัญว่าสิ่งที่รูปแบบที่จะทำออกมาเป็นคนขับรถ ผู้เข้าร่วมควรเลือกคอลัมน์ของเขาในการแจ้งให้ทราบล่วงหน้าและให้ข้อมูลที่จำเป็น

สาขาการกรอกข้อมูล

ในส่วนด้านหน้าของรูปแบบที่มีกราฟบาง พวกเขาเข้าไปในข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวกับอุบัติเหตุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะต้องระบุสถานที่, เวลา, สถานการณ์, วันที่, ความเสียหายและอื่น ๆ . การดูแลเป็นพิเศษควรจะนำไปกรอกพี. 14. ในนั้นจะถูกบันทึกไว้ในรายละเอียดการแสดงตนและลักษณะของความเสียหายให้กับรถที่เกิดขึ้นในการเชื่อมต่อกับการเกิดอุบัติเหตุ คำอธิบายควรมีรายละเอียดและยังกระชับ นอกจากนี้คุณควรตรวจสอบว่าคนขับรถสองเพิ่มข้อมูลข้อมูลที่ไม่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุ ในรายละเอียดของคำศัพท์ที่พบอาจจะใช้: บุ๋ม, รอยขีดข่วน, แตก ฯลฯ ในการปรากฏตัวของรายละเอียดความเสียหายที่ซ่อนอยู่นั้นจะดำเนินการโดยการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญ .. ใน Sec. 16 จะต้องระบุสถานการณ์ของการเกิดอุบัติเหตุ อธิบายความจำเป็นที่จะเป็นความจริงที่ชัดเจนในขณะที่สั้นที่สุดเท่าที่ทำได้ ณ จุดนี้มันควรจะสะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุ

ปัจจัยสำคัญ

ในวรรคที่ 16 หมู่สิ่งอื่น ๆ ประลองยุทธ์รถอธิบาย ในการนำเสนอข้อมูลเหล่านี้ควรจะนำมาพิจารณาว่า

1. มันไม่ได้หยุดที่จอดรถยานพาหนะ ไม่เข้าใจความแตกต่างนี้พลเมืองของความผิดพลาดในการออกแบบของฟอร์ม ไดรเวอร์บางในรถยนต์ที่ล้มเหลวในระหว่างการหยุดที่แสงสีแดงเพื่อแสดงให้เห็นว่าพวกเขาได้รับ "จอด" นี่คือถ้อยคำที่ไม่ถูกต้อง ต้องมีคำอธิบายที่ถูกต้องมากขึ้น - "หยุดที่ไฟแดง" (รายการที่ 22)
2. เมื่อแซงรถคันหนึ่งไปยังอีกหรือเมื่อเปลี่ยนเลนจากที่หนึ่งไปยังอีกวงที่คุณจำเป็นต้องระบุ "แซง" หรือ "เปลี่ยนวง."

การเกิดอุบัติเหตุขับรถ

มันมีอยู่ในย่อหน้าที่ 17 ของแบบฟอร์ม วงจรรวมถึงถนนเครื่องหมาย ในกรณีนี้แสดงชื่อตำแหน่งของสถานที่และถนนแน่นอนรถยนต์, ทิศทางของการเดินทาง ตำแหน่งที่ระบุสัญญาณไฟจราจร, ป้าย, รายการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการเกิดอุบัติเหตุ

นอกจากนี้

หากวรรคอธิบายสถานการณ์ของการเกิดอุบัติเหตุข้อมูลบางอย่างไม่ได้ระบุคุณสามารถเสริมข้อมูลใน "ข้อสังเกต" คุณสามารถให้คำอธิบาย ผู้เข้าร่วมประชุมของเหตุการณ์ที่ยืนยันความถูกต้องของข้อมูลที่ได้รับในหนังสือที่มีลายเซ็นของพวกเขา ดังนั้นคนขับรถเห็นด้วยกับสิ่งที่ระบุไว้ในแบบฟอร์ม หลังจากสิ้นสุดการลงทะเบียนของด้านหน้าที่จะถูกแยกออกและลงนามโดยแต่ละคนขับ ในการวาดภาพนี้และวางบนของเธอและในกรณีอื่น

ก้อย

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่จะสะท้อนให้เห็นที่นี่ ด้านหลังจะได้รับอนุญาตให้สตรีและบันทึก หากพื้นที่ในแบบฟอร์มไม่พอเราสามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับแผ่นกระดาษเปล่าและแนบไปแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ในรูปแบบทั่วไปก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะนำเครื่องหมายที่สอดคล้องกัน การตรวจสอบยังได้รับการรับรองโดยลายเซ็นของคนขับรถทั้งสอง

จุดที่สำคัญ

เป็นมูลค่า noting ไม่กี่ของกฎ назначается при наличии полной и достоверной информации о происшествии. เงินปันผล evroprotokol ได้รับการแต่งตั้งในการปรากฏตัวของข้อมูลที่สมบูรณ์และถูกต้องเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ซึ่งหมายความว่าหากในแบบฟอร์มไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับ บริษัท ที่รับผิดชอบใน ความเสียหายที่ เป็นอิสระสามารถเก็บพวกเขา เป็นผลให้ บริษัท ไม่สามารถที่ทุกคนจะ evroprotokol также зависят от полноты и достоверности информации. ระยะเวลาของการชำระเงินนอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์และความถูกต้องของข้อมูล ดังนั้นการขับต้องมีความรับผิดชอบในการรักษาขั้นตอนการออกแบบ

ขั้นตอนต่อไป

ที่มีรูปแบบให้กับ บริษัท ประกันภัย ซึ่งสามารถทำได้โดยทางไปรษณีย์หรือในคน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เตรียมเอกสารให้เร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ บรรทัดฐานกำหนดข้อ จำกัด บางประการเกี่ยวกับการดำเนินการต่อไปโดยการขับรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันจะไม่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการกิจกรรมการบำรุงรักษาในช่วง 15 วันแรกของข้อมูลเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ช่วงเวลานี้เป็นชุดที่จะตรวจสอบ บริษัท ที่รับผิดชอบต่อความเสียหายที่ได้รับบาดเจ็บได้รับความเดือดร้อน TC ในบางกรณีคุณอาจจำเป็นต้องมีการตรวจสอบภาพ จะดำเนินการในช่วงห้าวันแรกหลังจากได้รับการร้องขอโดยการขับรถ หากผู้กระทำผิดของการเกิดอุบัติเหตุให้การละเมิดใด ๆ กับรหัสของความผิดมันปกครองลงโทษสามารถนำมาใช้ ความรับผิดชอบที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุที่จะจัดตั้งขึ้นโดยข้อมูลที่ให้ที่อยู่ทางด้านหน้าของรูปแบบ

กฎไม่ได้พูด

ตามหลักปฏิบัติในรูปแบบแผ่นฐานจะถูกส่งไปยังเหยื่อและ carbonless - มีความผิดในการเกิดอุบัติเหตุ โดยปกติแล้วขั้นตอนนี้จะไม่คงที่และในหลักการไม่สำคัญว่าใครจะได้รับแผ่น กฎไม่ได้พูดมีสาเหตุมาจากความจริงที่ว่าเดิมได้ง่ายขึ้นในการสแกนและส่ง บริษัท ที่รับผิดชอบในการชดเชยความเสียหาย может быть рассчитана быстрее. เป็นผลให้ปริมาณของการชำระเงินสำหรับ evroprotokol สามารถคำนวณได้อย่างรวดเร็ว

การแข่งขันประกาศ

มีหลายกรณีเมื่อคนขับผิดสถานการณ์และสารภาพสำหรับการเกิดอุบัติเหตุที่มี ต่อมาไม่นานหลังจากปรึกษากับทนายความที่เขามาถึงข้อสรุปที่จะยกเลิกขั้นตอน ทำอย่างไรถึงจะอยู่ในสถานการณ์ที่มีการแจ้งเตือนมีเอกสารอยู่แล้วและส่งไปยัง บริษัท ที่รับผิดชอบในการชดเชย? ตามที่ผู้เชี่ยวชาญการ evroprotokol การจ่ายเงินในรัสเซียเป็นทั้งจะดำเนินการนาน ดังนั้นการปฏิบัติที่พิเศษของขั้นตอนที่ยังไม่ได้รับการพัฒนา ในกรณีใด ๆ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดต่อ บริษัท ประกันภัยที่มีเรื่อง เนื่องจากการขาดความชุกของกรณีดังกล่าวที่ท้าทายสถานการณ์ที่มีการพิจารณาเป็นรายบุคคลโดยคำนึงถึงทุกสถานการณ์และข้อมูลใหม่ สำหรับการรับประกันภัยต่อผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เกณฑ์การสนับสนุนของทนายความ

ข้อสรุป

เงินปันผล evroprotokol แม้จะมีการเปิดตัวค่อนข้างยาวเพื่อให้กรอบการกำกับดูแลยังไม่มีกลไกที่ชัดเจนสำหรับการดำเนินงานและการแข่งขัน กฎทั่วไปของหลักสูตรมีความพึงพอใจ และแสดงให้เห็นว่าการปฏิบัติของผู้ขับขี่จะวางพวกเขามีเงินได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ หากสถานการณ์ไม่ซับซ้อน มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการปรับตัวในรูปแบบเสร็จสิ้นการที่จะทำให้การแจ้งเตือนไม่ได้รับอนุญาต ภาคีกลับเกิดอุบัติเหตุของรูปแบบที่เต็มไปด้วยตัวเอง ได้รับอนุญาตให้ทำเช่นนั้นที่บ้านเพื่อที่จะไม่สร้างอุปสรรคสำหรับรถคันอื่น ๆ บนท้องถนน การแจ้งเตือนการพิจารณาอย่างเป็นทางการเมื่อข้อมูลที่เป็นปัจจุบันในทุกฟิลด์ที่จำเป็นและผู้เข้าร่วมแต่ละคนได้รับสำเนาของการเกิดอุบัติเหตุ ในบางกรณีข้อมูลที่อธิบายไว้ด้านหลังจะไม่ได้นำมาพิจารณาโดยผู้เชี่ยวชาญ แต่นี้ไม่ได้หมายความว่าพวกเขาไม่ต้องการที่จะทำให้ อย่าลืมว่าการขาดข้อมูลในการข้อมูลที่จำเป็นต้องทำหน้าที่เป็นพื้นสำหรับการปฏิเสธการชดเชย รูปแบบการแจ้งเตือนจะไม่ได้รับการลงนามโดยผู้เข้าร่วมของการเกิดอุบัติเหตุที่จะถือว่าไม่ถูกต้อง