เคาะเซนเซอร์ หลักการของการดำเนินงานและการตรวจสอบ

รถยนต์สมัยใหม่มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ต่างๆบนพื้นฐานของหลักฐานที่แสดงว่า หน่วยควบคุม การควบคุมการดำเนินงานของหน่วยทั้งหมด หนึ่งขององค์ประกอบเหล่านี้มีส่วนร่วมใน ระบบของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ ฉีดเซ็นเซอร์ระเบิดหลักการซึ่งจะขึ้นอยู่กับผล piezoelectric

เคาะเซ็นเซอร์อยู่บนเครื่องยนต์ยานพาหนะ มันสร้างพัลส์แรงดันจากการระเบิดของระเบิดในเครื่องยนต์ บนพื้นฐานของหลักฐานที่ได้รับจากนั้นหน่วยควบคุมควบคุมอุปทานของน้ำมันเชื้อเพลิงจึงบรรลุกำลังเครื่องยนต์สูงสุดและประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

ประเภทของการเซ็นเซอร์เคาะ

บรอดแบนด์และจังหวะ - มีสองประเภทของอุปกรณ์ที่มี แต่ตอนนี้เสียงสะท้อนเซ็นเซอร์เคาะที่ไม่ได้ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้คุณควรรู้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าเพื่อยกตัวอย่างเช่นแทนที่จะเป็นจังหวะความเร็วสูงจะไม่ทำงาน

หลักการของการดำเนินงาน

การดำเนินการเซ็นเซอร์จะขึ้นอยู่กับผล piezoelectric ควบคุมการส่งสัญญาณเซ็นเซอร์จากแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงของ 5V มันเป็นความต้านทานซึ่งจะช่วยลดแรงดันให้ 2.5V และกลับไปควบคุมสัญญาณไฟฟ้ากระแสสลับ การถ่ายโอนสัญญาณย้อนกลับจะดำเนินการโดยได้รับวงจรแรงดันอ้างอิง นี้เป็นไปได้เพราะควบคุมได้รับสัญญาณจากแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงและย้อนกลับ - แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ เมื่อมีการระเบิดเกิดขึ้นในสัญญาณเซ็นเซอร์เครื่องยนต์ระเบิดถูกสร้าง AC กว้างและความถี่ของการซึ่งเป็นโดยตรงขึ้นอยู่กับแรงระเบิด หากในระหว่างการดำเนินงานปกติของตัวควบคุมมอเตอร์กลับแรงดันไฟฟ้า AC สัญญาณ 2.5V ควบคุมใบการทำงานของเครื่องยนต์ในโหมดปัจจุบัน หากมีสัญญาณที่เกิดการเบี่ยงเบนของค่าตำแหน่งที่ควบคุมการเปลี่ยนแปลง ระยะเวลาการเผาไหม้, ดับระเบิดและการถ่ายโอนการดำเนินงานของเครื่องยนต์ในโหมดประหยัดและปลอดภัย

ตรวจสอบเซ็นเซอร์เคาะ

ที่บ้านเซ็นเซอร์เคาะและการดำเนินงานของตนสามารถตรวจสอบได้ด้วยมัลติมิเตอร์ ครั้งแรกของทั้งหมดจะต้องมีการเชื่อมต่อจากขั้วไฟฟ้าแล้วคลายเกลียวจากเครื่องยนต์ การเชื่อมต่อการทดสอบการสอบสวนดังต่อไปนี้: สีแดง (บวก) ลวดเชื่อมต่อกับผู้ติดต่อในการเชื่อมต่อและสีดำ (ลบ) - เพื่อที่อยู่อาศัย ในการทดสอบประสิทธิภาพการใช้ที่จำเป็นในการแตะเบา ๆ ด้ายโดยเซ็นเซอร์เคาะควรผลิตพัลส์ถึง 300 แรงดันไฟฟ้า mV ซึ่งลงทะเบียนมัลติมิเตอร์ หากไฟกระชากไม่ได้ลงทะเบียนแล้วเซ็นเซอร์เป็นความผิดพลาด ถ้าแรงดันไฟฟ้ามัลติมิเตอร์จับหลังจากที่แต่ละจังหวะให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์และสาย มากมักจะอยู่ในรายชื่อผู้ติดต่อที่ร้ายก็คือไม่มีการควบคุมการสื่อสารและการเซ็นเซอร์ดังนั้นคุณจึงควรทำความสะอาดรายชื่อผู้ติดต่อ นอกจากนี้ตรวจสอบสายไฟสำหรับวงจรเปิด มันเป็นไปได้ว่าสายเคเบิลฝอยเพียงที่อื่นหรือหยุด