เครื่องบิน Tu-204: รูปแบบภายใน

การขนส่งทางอากาศของผู้โดยสารกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้น นักเดินทางทางอากาศใช้บริการของสายการบินจำนวนมากซึ่งในทางกลับกันให้บริการทั้งในประเทศและต่างประเทศ บางส่วนของพวกเขาเป็นที่นิยมมากที่สุดพิสูจน์ตัวเองในระหว่างการดำเนินงานและความสะดวกสบาย เราจะพูดถึงหนึ่งในเอกสารเหล่านี้ในบทความนี้โดยเฉพาะเกี่ยวกับสถานที่ตั้งของสถานที่ภายใน เครื่องบิน Tu-204 ซึ่งเป็นโครงการด้านล่างนี้ได้มีดัชนีระบุตัวบุคคล 300 ตัวบทความนี้แสดงรูปแบบของรูปแบบทั้งสองรูปแบบ

"Tu-204" เป็นเครื่องบินโดยสารในประเทศที่เป็นที่นิยม

"Tu-204" เป็นเครื่องบินขนาดกลาง ผลิตที่ OKB ชื่อว่า A. N. Tupolev เครื่องบินถูกสร้างขึ้นเพื่อแทนที่ Tu-154

ขนาดของเครื่องบิน: ยาว - 46.2 เมตรนก - 42 เมตรความสูง - 13.8 เมตร น้ำหนักของชั้นที่ว่างเปล่าคือ 59 ตันสูงสุดที่โหลด - 94.6 ตัน ความเร็วในการล่องเรือถึง 830 กม. / ชม. ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับสายการบินที่มีความยาวสูงสุด 3,500 กิโลเมตร จำนวนผู้โดยสารสูงสุดซึ่งสามารถรองรับรุ่นพื้นฐานของสายการบินได้ 210 คน ลูกเรือ - 3 คน

คุณภาพและความน่าเชื่อถือ

รถผลิตตั้งแต่ปี 1990 ใน Ulyanovsk ต่อมาก็มีการผลิตใน Kazan เครื่องบินของตระกูล Tu-204 สอดคล้องกับข้อกำหนดที่ทันสมัยสำหรับความปลอดภัยการปล่อยสารที่เป็นอันตรายและเสียงดัง นอกจากนี้รถยังรวมอยู่ในเครื่องบินจำนวนน้อยที่สามารถบินได้อย่างปลอดภัยด้วยเครื่องยนต์ที่ไม่ใช้งานทั้งหมด

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ "Tu-204" มีประสิทธิภาพสูง หากคุณคำนึงถึงตัวชี้วัดหลัก ๆ เครื่องบิน นี้ จะ ไม่ต่ำกว่า สายการบินที่ ได้รับการยอมรับเช่น "โบอิ้ง" และ "แอร์บัส" นอกจากนี้สำหรับผู้ประกอบการในประเทศการใช้งานของพวกเขามีผลกำไรมากขึ้น ขณะนี้สายการบินหลายสายใช้งานอยู่

การปรับเปลี่ยนและความจุผู้โดยสาร

เมื่อเวลาผ่านไป "Tu-204" มีการปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกันเป็นอย่างมาก ลักษณะของเที่ยวบินโรงไฟฟ้าขนาดและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องบิน ตัวอย่างเช่นการดัดแปลง "Tu-204-100" เมื่อเปรียบเทียบกับรูปแบบฐานมีความสามารถรับน้ำหนักบรรทุกมากขึ้น ช่วงการบินมีการประกาศเป็น 4,6 พันกิโลเมตรน้ำหนักเครื่องบินขึ้น 103 ตันจำนวนที่นั่งผู้โดยสารอยู่ที่ 176 ถึง 194 ที่นั่ง

นอกจากนี้โปรดทราบการแก้ไขอื่นซึ่งเรียกว่า "สองร้อย" ("Tu-214") มีถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม

นี่คือรายการของการปรับเปลี่ยนบางอย่างของ Tu-204:

• 100 ที่นั่งได้ถึง 210 ผู้โดยสารในการจัดชั้นหนึ่งหรือที่เรียกว่าตัวเลือกการท่องเที่ยว;
• 100E - ถึง 176-194 ผู้โดยสาร;
• 100V เช่นเดียวกับ 120 และ 200 - จำนวนผู้โดยสารสูงสุดที่เป็นไปได้ - 210;
• 300 - ความจุของห้องโดยสารคือ 142-156 คน
• 300A - จำนวนผู้โดยสารสูงสุด - 26. เป็นเครื่องบินวีไอพี
• การปรับเปลี่ยนผู้โดยสาร SM-166-215

พิจารณารูปแบบภายในสายการบินในตัวอย่างของการปรับเปลี่ยนที่นำเสนอ รูปแบบของห้องโดยสาร "Tu-204" โดยทั่วไป "Transaero" ใช้แบบจำลองนี้สำหรับการขนส่งผู้โดยสาร

"Tu-204" เป็นรุ่น 100E ตัวเลือกนี้จะโดดเด่นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่ามีลูกเรือโดยสารที่พูดภาษาอังกฤษ ความสูงที่ล่องเรือของเที่ยวบินอยู่ห่างเพียง 11 กิโลเมตร ช่วงการบินอยู่ที่ 4600 เมตร

การปรับรุ่น "Tu-204-100" รูปแบบที่แสดงในภาพถ่ายมี 172 ที่นั่งในการปรากฏตัวของสองชั้น

ห้องโถง

ความสะดวกสบายในห้องโดยสารได้รับความสนใจเป็นอย่างมากเนื่องจากมีการสร้างซับสำหรับเที่ยวบินในเส้นทางระหว่างประเทศและระหว่างประเทศ มีการยศาสตร์ในระดับสูงของที่นั่งโดยทั่วไปร้านเสริมสวยจะคิดดีออกและมีการออกแบบที่ยอดเยี่ยม

ในระหว่างเที่ยวบินยาวสำหรับผู้โดยสารมีการสร้างเงื่อนไขที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้พวกเขารู้สึกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ระบบแสงช่วยให้ไม่สร้างความรำคาญ แต่ในขณะเดียวกันการส่องสว่างอันงดงาม การแสดงศูนย์วิดีโอความบันเทิงจะรวมอยู่ในด้านหลังของเบาะที่นั่งด้านหน้าซึ่งสามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้โดยสาร

เครื่องบิน Tu-204: รูปแบบภายใน

ในชั้นธุรกิจมีพื้นที่มากขึ้น แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าไม่มีห้องพักชั้นประหยัดมากนัก เป็นผู้โดยสารทราบก็ยังให้ระดับที่ยอมรับได้ของความสะดวกสบายที่เป็นไปตามมาตรฐานโลกของการขนส่งทางอากาศ ที่นั่งในชั้นธุรกิจจัดเรียงตามรูปแบบ "2-2" (ความกว้างของทางเดินไม่น้อยกว่า 81 ซม.) ส่วนที่เหลือของห้องโดยสารเป็นชั้นท่องเที่ยวหรือทางเศรษฐกิจ (โครงการ "3-3")

รุ่นผสมที่มีทั้งชั้นธุรกิจและเศรษฐกิจหนึ่งรองรับได้ 172 คน ของเหล่านี้โซนแรกมี 12 ผู้โดยสารส่วนที่เหลือจะอยู่ในระบบเศรษฐกิจ ตัวเลือกหนึ่งระดับมีเนื้อหาสูงสุด 190 คน มีรุ่นที่ปรับปรุงใหม่ของ "Tu-204-214" ซึ่งรูปแบบดังกล่าวแสดงให้เห็นว่ามีที่นั่งอยู่ในการปรับเปลี่ยนซับในนี้อย่างไร

มันแตกต่างจากรุ่นพื้นฐานที่มีช่วงบินที่เพิ่มขึ้นและเพิ่มขึ้น take-off มวล

เครื่องบิน Tu-214 (Tu-204-200) มีรูปแบบสองชั้น ที่นั่งส่วนใหญ่ในห้องโดยสารอยู่ในชั้นประหยัด (174) และในชั้นธุรกิจสามารถรองรับได้ถึง 8 คน พิจารณาว่าสถานที่ที่ดีที่สุดที่เกี่ยวข้องกับที่พักอาศัยประเภทแรกคือที่อยู่ใน 10 และ 16 แถว (สถานที่ A, B, C, F) นอกจากนี้ยังสามารถนำมาประกอบกับที่นั่งสบาย A และ F ซึ่งอยู่ในแถว 32 แต่ข้อมูลนี้ไม่ควรใช้เพื่อเป็นแนวทางในการดำเนินการเมื่อเลือกตั๋ว นี่เป็นเพียงความเห็นที่ขึ้นอยู่กับตัวแปรบางประการเท่านั้นซึ่งจะให้ความสะดวกสบายในระดับสูง

ดังนั้นในแถวที่ 10 สำหรับผู้โดยสารจะมีพื้นที่ว่างมากขึ้นเนื่องจากมีหน้าจอ นอกจากนี้คุณจะไม่ถูกโยนกลับจากด้านหน้าของเก้าอี้และการกระจายของอาหารเริ่มต้นด้วยแถวเหล่านี้ สถานที่ 16 และ 32 แถวไม่มีที่นั่งด้านหน้าจำนวนมากซึ่งหมายความว่ามีเนื้อที่ว่างเพิ่มขึ้น ผู้ที่บินด้วยกันจะสบายในแถวที่ 15 เนื่องจากไม่มีที่นั่งสามที่นี่เช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของห้องโดยสาร แต่มีเพียงสอง

สถานที่ไม่เอื้ออำนวยมากที่สุดอีกครั้งโดยเริ่มต้นจากจำนวนพารามิเตอร์คือสถานที่ที่อยู่ในแถว 14, 29 และ 41 ข้อสรุปนี้ขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าเก้าอี้อยู่ไม่ไกลจากห้องสุขา นอกจากนี้เบาะนั่งมีข้อ จำกัด ในการเคลื่อนไหวนั่นคือพวกเขาจะไม่สามารถถูกโยนกลับไปตามที่คุณต้องการได้ ห้องส้วมในชั้นประหยัดตั้งอยู่ในใจกลางของร้านเสริมสวย (มีอยู่สองแห่ง) รวมทั้งในส่วนหาง (หนึ่ง)

ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับข้อเสนอแนะของผู้โดยสารสถานที่ที่ดีที่สุดคือผู้ที่อยู่ใน porthole และในแถวเริ่มต้นของชั้นประหยัด ชั้นธุรกิจไม่ได้รับการพิจารณาแยกต่างหากเช่นเดียวกับในโซนนี้สถานที่ทั้งหมดจะสะดวกสบายสูงสุด อย่างไรก็ตามนี่เป็นคำแนะนำบางประการ: ควรนำตั๋วไปที่นั่งด้านหน้าเพราะจะมีเสียงรบกวนจากห้องโดยสารใกล้เคียง ในแง่ของความปลอดภัยจะดีกว่าที่จะใช้สถานที่ในหางของเครื่องบิน

ข้อสรุป

บทความนี้ถือว่าเป็นสายการบิน "Tu-204" รูปแบบที่นำเสนอในรูปแบบต่างๆ สำหรับเครื่องบินตัวเองเป็นที่น่าสังเกตว่าแม้แต่วันนี้ด้วยเหตุผลหลายประการศักยภาพของตนยังไม่ได้รับการเปิดเผยอย่างเต็มที่ ผู้ผลิตซับ PJSC "Tupolev" แน่นอนคุ้มค่าของความสนใจ

เครื่องบินของแบรนด์นี้ได้รับการดำเนินการให้ประสบความสำเร็จเช่นโดยสายการบินเช่น Aeroflot, Trans-European Airlines, Siberia การตอบรับจากผู้โดยสารด้วยความสะดวกสบายในการปูพรมมักเป็นบวกและไม่มีการร้องเรียนในกรณีส่วนใหญ่