อีซูซุทรูเปอร์ - การรวมกันของการอนุรักษ์และความสง่างาม

รถ SUV Isuzu Trooper ไม่มีข้อสงสัยกลายเป็นภาพรวมของ SUVs ที่ทันสมัย สง่างามลักษณะกล้ามเนื้อค่อนข้างเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพการออกแบบอนุลักษณ์ทันทีปล่อยชุดของอีซูซุ analogov- "เพื่อนร่วมชั้นของเขา"

หลายปีที่ผ่านการผลิตของเอสยูวีซ้ำยัดเยียดให้ restyling ภายนอก แต่แม้จะมีอย่างต่อเนื่องดึงฟื้นฟูอย่างต่อเนื่อง Isuzu Trooper คงเป็นความจริงกับรูปแบบจารีตที่เข้มงวด สี่เหลี่ยมคางหมู ตะแกรง เล็กน้อยเลนส์หัวเป๋ที่มีประสิทธิภาพที่มีเส้นที่ชัดเจนของกันชนหน้าโล่งอกกับ foglights บูรณาการ - ทั้งหมดนี้ทำให้ด้านนอกของเอสยูวีที่ทันสมัยและในเวลาเดียวกันที่น่าสนใจมาก

เพื่อให้ตรงกับภายนอกและภายใน ร้าน Isuzu Trooper เน้นการออกแบบภายนอกอนุรักษ์นิยม การตกแต่งจะไม่ได้สังเกตนวัตกรรมใด ๆ แต่เราต้องจ่ายส่วยให้นักออกแบบ, ที่จอดรถเป็นอย่างกว้างขวางและสะดวกสบาย รุ่นที่หรูหรามากขึ้นของอีซูซุทรูเปอร์ที่มีอยู่ในรัสเซียตัดถนนที่นั่งฟักอัตโนมัติในเพดานที่มีกระจกอัตโนมัติควบคุมเรือและ "บิด" อื่น ๆ ที่นั่งคนขับเป็นอุปกรณ์ที่มีปรับด้วยระบบไฟฟ้าที่ช่วยให้การเปลี่ยนตำแหน่งในสามมิติ ที่เรียบง่าย แต่เหมาะกับการทำงาน แดชบอร์ด มีอะไรที่ฟุ่มเฟือย แต่อย่างสมบูรณ์แบบตอบสนองการทำงานของมัน ช่องกระเป๋าดูเหมือนจะลึกไปไม่มีที่สิ้นสุด สำรองไม่ได้ใช้พื้นที่ที่มีประโยชน์และมีการติดตั้งอยู่บนรถกระบะ ถ้าคุณพับที่นั่งด้านหลัง, ช่องเก็บสัมภาระและเพิ่มขึ้นทุกขนาดอย่างไม่น่าเชื่อ

ในทางตรงกันข้ามกับการออกแบบภายนอกและการออกแบบภายในคู่พลังของรถจี๊ปคืออะไร แต่หัวโบราณ รัสเซียรุ่นสามารถใช้ได้ซึ่งมีหกสูบภายใต้ประทุนเครื่องยนต์ V-คู่ หากประเทศอื่น ๆ ที่สามารถใช้ได้กับรุ่นเทอร์โบที่รัสเซียยังคงเนื้อหาที่มีเครื่องยนต์เบนซิน อย่างไรก็ตามปริมาณ 3.5 ลิตรเป็นที่น่าประทับใจ ในคู่ของนักพัฒนามอเตอร์มีการจัดตั้งห้า "กลศาสตร์" บางรุ่นอีซูซุทรูเปอร์สามารถติดตั้งเกียร์อัตโนมัติสี่ขั้นตอน "อัตโนมัติ" มีสามโหมด - ปกติกีฬาและฤดูหนาว เช่นเดียวกับเอสยูวีที่รุนแรง Isuzu Trooper ได้ติดตั้งสองขั้นตอน กรณีการโอน ในการปรับเปลี่ยนราคาแพงตามที่ลูกค้าสามารถตั้งค่าการ จำกัด การลื่นค่า เพลาล้อหลัง

อีซูซุทรูเปอร์, ความคิดเห็นที่เต็มไปด้วยความกระตือรือร้นวลีตามที่เจ้าของคือ "ถัง unkillable." คุณเดิมพัน! บาร์แรงบิด ช่วงล่างด้านหน้า และคอยล์สปริงกลับได้ง่ายเรียบออกทั้งหมด "เสน่ห์" ของถนนรัสเซีย ม้วนแถบระบบรักษาเสถียรภาพช่วยให้รถบนท้องถนนเช่นถุงมือ อากาศถ่ายเทดิสก์เบรกได้อย่างรวดเร็วปลอบเครื่องคล่องตัวโดยการกดแป้นเบรก พวกเขากล่าวว่าแฟน ๆ ของการขับรถมากเพื่อ "ฆ่า" เครื่องดังกล่าวคุณจะต้องพยายามอย่างดี

ในฐานะที่เป็น minuses หลายเครื่องหมายค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูงอีซูซุทรูเปอร์ จริง ราคาต่ำสุดรุ่นพื้นฐานของรถจี๊ปอยู่ในระดับที่แทบจะไม่สำเร็จสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์มากที่สุด เอสยูวีในค่าใช้จ่ายพื้นฐาน 1.2 ล้านรูเบิล อย่างไรก็ตามแม้จะมีจำนวนเจ็ดหลักในราคาที่นิยมของเครื่องนี้ได้รับการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง