พวงมาลัยอุ่น: การตั้งค่ามือของตัวเอง

เครื่องแรกของโลกที่ให้ความร้อนล้อถูกคิดค้น 100 ปีที่ผ่านมา แต่แล้วความนิยมไม่ได้รับ หลังจาก 60 ปีการออกแบบถูกขัดเกลาโดยวิศวกรเกาหลี หลังจากที่ตัวเลือกนี้ได้รับการบริการเกี่ยวกับแบรนด์ที่บางส่วนของรถยนต์ แต่ถึงแม้ตอนนี้ไม่ได้ทุกคันมีการติดตั้งฟังก์ชั่นเช่นพวงมาลัยอุ่น ตั้งค่าตัวเลือกที่มีให้ในรถยนต์ราคาแพงและแทบจะไม่เคยนำเสนอให้กับผู้บริโภคในรถยนต์ต่ำสุด

การออกแบบและฟังก์ชั่น

ในกรณีส่วนใหญ่ค่าใช้จ่ายของตัวเลือกการสนับสนุนเครื่องทำความร้อนที่เพิ่มขึ้นหากมีการให้โดยผู้ผลิตที่อยู่ในช่วงของ 10-20000 รูเบิล เราดำเนินการติดตั้งด้วยตัวเองและจะบันทึกจำนวนเงินที่สูงเกินไป

การออกแบบผลิตภัณฑ์ที่เป็นเรื่องง่ายมากและประกอบด้วยลวดพิเศษ (ความร้อนการดำเนินการ) ควบคุมสำหรับการเปลี่ยนอุณหภูมิและขั้วที่จะเชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ มันจะดูเหมือนไม่มีอะไรซับซ้อนและนี้เป็นจริง อุปกรณ์ที่ทำงานบนหลักการเดียวกับหน้าต่างด้านหลังอุ่นและไม่มีความแตกต่างพื้นฐานที่นี่ ความยากลำบากที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการรวบรวม นี่คือสิ่งที่เราจะพูดคุย

เครื่องมือที่จำเป็นและวัสดุ

ความร้อนสายนำไฟฟ้า (ความร้อน) สามารถสกัดได้จากเครื่องทำความร้อนยานยนต์ทั่วไป ค่าใช้จ่ายไม่เกิน 1,000 รูเบิล จากนั้นเราจะออกและเทอร์โม มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะปิดเครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิบาง นอกจากนี้คุณจำเป็นต้องตุนท่อเทปและกาว bystrozastyvayuschim ในลำดับความสำคัญที่ควรจะเป็นสีแม้ว่าเรื่องนี้ไม่ได้เป็นปัจจัยที่กำหนดถ้าคุณทำผลงานได้อย่างถูกต้อง

มีดสเตชั่นยังเป็นประโยชน์เช่นเดียวกับการเคลือบหลุมร่องฟันที่มีคุณภาพสูง สำหรับขั้นตอนสุดท้าย - หัวแร้ง กับมันเราจะรวมรายชื่อทั้งหมดของคุณร่วมกันและมันควรจะทำงาน แต่มันก็ยังเร็วเกินไป

การเตรียมความพร้อมและจุดเริ่มต้นของการทำงาน

การติดตั้งพวงมาลัยร้อนเริ่มต้นด้วยการรื้อของ "โดนัทที่" ซึ่งจะดำเนินการในรูปแบบที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับรุ่นรถและไม่ควรทำให้เกิดปัญหาใด ๆ ถัดไปจะออกลวดอุ่นจัดทำก่อนหน้านี้และเทอร์โม จากนั้นในการเรียนการสอนเป็นเครื่องหมาย กับมันวาดโครงร่างของการที่จะดำเนินการ สิ่งที่สำคัญก็คือว่ามันมีการครอบคลุมพวงมาลัย, ดี, ระยะห่างระหว่างขดลวดในการรับของคุณ

หลังจากที่ทำเครื่องหมายถูกนำไปใช้ใช้มีดหรือใบมีดโกนและระมัดระวังการทำแผลพร้อมรูปร่าง , у вас должны получиться круговые витки небольшой глубины, чтобы туда лег провод. ดังนั้นคุณควรจะมีขนาดเล็กขดลวดวงกลมของความลึกให้กับลวดวางมี

หากต้องการสินค้าที่มีคุณภาพออกมาจะต้องได้รับการแก้ไขโดยใช้กาวเป็นสื่อกระแสไฟฟ้า (ประ) และในสถานที่โค้งและข้อบกพร่อง - เทป โดยทั่วไปการติดตั้งล้อร้อนด้วยมือของเขาที่เกือบจะสมบูรณ์มีบางรายละเอียดเล็ก ๆ

ขั้นตอนสุดท้าย

หลังจากที่คุณเหน็บสายไฟเข้าไปในร่องและติดกาวและในบางสถานที่ห่อหุ้มด้วยฉนวนเทปก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะเทเคลือบหลุมร่องฟัน ดังนั้นสายไฟไม่ควรจะมองเห็นและพวกเขาจะเป็นหนึ่งกับพวงมาลัย เย็บด้านบนของวัสดุใด ๆ ที่หัวใจของคุณปรารถนา มันอาจจะเป็นหนังหรือถักเปียอื่น ๆ สิ่งที่สำคัญ - จะทำทุกอย่างได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อที่จะไม่ให้เห็นร่องรอยของการแทรกแซง

ขั้นตอนต่อไปตั้งพวงมาลัยไปยังสถานที่ที่เหมาะสมและเชื่อมต่อสายไฟและหลังจากที่ได้รับพวงมาลัยอุ่น การตั้งค่าเสร็จสมบูรณ์มีน้อยมาก โดยทั่วไปสามารถเชื่อมต่อกับที่คุณมีความสะดวกสบาย หากมีปลั๊กหลวมตัวอย่างเรื่องที่นั่งอุ่นแล้วมันเป็นสิ่งที่ดีมาก Powered พวงมาลัยอุ่นที่นั่งและมันจะทำงาน

พวงมาลัยอุ่น: ชุดติดตั้ง

ปัจจุบันมีชุดพิเศษที่ช่วยให้เร็วขึ้นมากและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการจัดระเบียบพวงมาลัยอุ่น ในชุดประกอบด้วยสายนำความร้อน, รีเลย์, อุปกรณ์และสายเคเบิลถอดการเชื่อมต่อ คุณจำเป็นต้องใช้เช่นเดียวกับในกรณีที่ก่อนหน้านี้ถอดล้อ เฉพาะที่นี่ไม่จำเป็นต้องตัดมัน เพราะนี่คือความจริงที่ว่าสายจะแบนและพวกเขาต้องการเพียงแค่ห่อพวงมาลัยและปลอดภัยด้วยเทป

ดังนั้นพวงมาลัยอุ่น, การติดตั้งที่ไม่ได้ใช้เวลานานที่จะทำมากขึ้น aesthetically ที่ชื่นชอบ คุณจะไม่จำเป็นต้องควงมีดและเคลือบหลุมร่องฟัน แต่มีอยู่ที่นี่และข้อบกพร่องของตนชุดนี้จะเสียค่าลำดับความสำคัญมีราคาแพงกว่าเครื่องทำความร้อนยานยนต์ทั่วไปซึ่งในกรณีที่ก่อนหน้านี้ได้ทำหน้าที่เป็นหลัก "บริจาค" แต่มันจะช่วยประหยัดเวลาในการติดตั้งและเส้นประสาท

คำแนะนำและความแตกต่าง

เนื่องจากในระหว่างการทำงานที่คุณต้องใช้หัวแร้งโดยไม่ได้ทุกที่ในธุรกิจนี้มันทำให้รู้สึกถึง rewire จุดอ่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ก้าน - จุดเจ็บของรถยนต์จำนวนมาก การทำเช่นนี้จะเป็นตัวเลือก แต่ไม่ได้ปีนขึ้นไปในสถานที่เดียวกันหลายครั้งมันจะดีกว่าในการทำงานพร้อมกัน

อย่าลืมว่าไม่ควรมี สายสัมผัส ในสถานที่ของการประสาน เป็นที่พึงประสงค์เพื่อแยกพวกเขาเพื่อป้องกันการลัดวงจร อีกจุดที่สำคัญ - ข้อสรุปของปุ่มเพียงปุ่มเดียว ตัวเลือกที่ง่ายที่สุด - ที่จะใช้จากรถ VAZ แต่ถ้าคุณกำลังติดตั้งพวงมาลัยพาความร้อน "เกีย" หรือ "ฟอร์ด" มันจะดีกว่าที่จะสั่งซื้อเดิมก็จะคุ้มค่าเงินและจะไม่โดดเด่น ตัวคุณสามารถเลือกสถานที่และปุ่ม O มันจะตั้งอยู่ที่ปุ่มปลดล็อคลำต้นหรือใกล้ส่ง - มันเป็นเฉพาะของคุณ

สรุป

พวงมาลัยความเร็วอบอุ่นทั้งหมดขึ้นอยู่กับสายเคเบิลที่ใช้ ถ้ามันเป็นที่มีคุณภาพสูงเป็น 10-15 นาที - และสำหรับ "ล้อ" พักผ่อนแล้ว ถ้าซื้อของเทปแรงดันต่ำจากชุดก็จะมีความร้อนน้อยอีกต่อไป - ประมาณ 20-30 นาที แต่ภายใน 5 นาทีหลังจากที่เริ่มต้นล้อจะไม่เป็นน้ำแข็ง

ตัวเลือกนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างมากในฤดูหนาว ไม่ร้อนมากได้อย่างรวดเร็วมือเย็นและจากนั้นดีพอ นอกจากนี้หลายชนิดที่ทำจากขนสัตว์ถักเปียไม่เคยบันทึก ครั้งแรกที่รวบรวมฝุ่นมากและประการที่สองอย่างรวดเร็วกลายเป็นสกปรก โดยทั่วไปนี้เป็นสิ่งที่สามารถพูดเกี่ยวกับวิธีการที่พวงมาลัยอุ่นจะติดตั้งอยู่ การติดตั้งใช้เวลาไม่นานแม้ว่าและต้องมีจำนวนหนึ่งของความสนใจและความสามารถในการจัดการกับหัวแร้ง