วิธีการเอาเครื่องปรับอากาศ: ขั้นตอนโดยขั้นตอนคำอธิบายคุณสมบัติและข้อเสนอแนะ

เครื่องปรับอากาศที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้คนสะดวกสบายในสำนักงานที่อยู่อาศัยเช่นเดียวกับในรถยนต์ แต่บางครั้งอุปกรณ์ที่มีความน่าเชื่อถือโดยทั่วไปเหล่านี้อาจล้มเหลว จากนั้นจะรื้อถอน ลองมาดูวิธีการเอาเครื่องปรับอากาศในพาร์ทเมนท์และในรถ

เมื่อจำเป็นต้องรื้อของยานยนต์

ครั้งแรกที่ไปลงคอนเดนเซอร์และหม้อน้ำ ในบางรุ่นการแลกเปลี่ยนความร้อนอัตโนมัติจึงเป็น "ความเชื่อ" ว่ามันไม่สามารถที่จะตอบสนองแม้แต่หนึ่งฤดูกาล องค์ประกอบนี้มีการสัมผัสอย่างต่อเนื่องไปในน้ำโคลนและสารเคมีถนน

ละเมิดความสมบูรณ์

การรั่วไหลเกิดขึ้นด้วยเหตุผลหลายประการไม่เพียงเพราะการกัดกร่อน ดังนั้นจึงเป็นแหวนสวมใส่และปะเก็นยางระบบปิดผนึกเสีย นอกจากนี้ยังสามารถกระตุ้นการไหลท่อ มักจะไหลซีลคอมเพรสเซอร์

การสลายเครื่องจักรกล

ส่วนใหญ่มักจะติดขัดโหนดและจากนั้นระบบ depressurized คอมเพรสเซอร์สามารถล้มเหลวเนื่องจากการระบายความร้อนไม่เพียงพอของคอนเดนเซอร์หรือเนื่องจากการที่ไม่ทำงานพัดลม และติดขัดที่ความดันสูงในระบบเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปฟรีออน ในกรณีนี้จะมีอะไรเหลือ, วิธีการเอาเครื่องปรับอากาศ, แทนที่ส่วนที่ติดออกและตั้งไว้ในสถานที่

ความผิดพลาดอื่น ๆ

ด้วยเหตุผลที่ว่าทำไมมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเอาความล้มเหลวแยกระบบในส่วนไฟฟ้า, ปัญหาของการอุดตันความดันสูงความล้มเหลวของหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ วิธีสามารถทำได้ในกรณีนี้หรือไม่?

ถอด autoconditioners อย่างถูกต้อง

ก่อนที่จะปิดเครื่องปรับอากาศ "Priora" คุณจำเป็นต้องรู้สิ่งที่ถือว่าเป็นระบบ ดังนั้น AvtoVAZ ตั้ง "ก่อนที่" ดั้งเดิมที่สุดเครื่องปรับอากาศ หน่วยเป็นคอนเดนเซอร์คอมเพรสเซอร์เช่นเดียวกับกระดูกสันหลัง

บนรถ AvtoVAZ ความล้มเหลวที่พบมากที่สุดในระบบปรับอากาศเป็นความล้มเหลวของ คลัทช์แม่เหล็กไฟฟ้า ในขั้นต้นทำลายลูกปืนคลัทช์แล้วตัวเอง ในบรรดาสาเหตุส่วนใหญ่ของความล้มเหลวของการมีเพศสัมพันธ์สามารถเรียกความตึงเครียดเข็มขัดที่ไม่เหมาะสม, แผ่นกันลื่น หลังจากออกจากแบริ่งลูกรอกยืนฟันเฟืองที่เกิดขึ้นซึ่งนำไปสู่การมีเพศสัมพันธ์ที่คดเคี้ยวเสียดสี บางครั้งรายการที่อาจติดขัด ปัญหาที่เกิดขึ้นสามารถแก้ไขได้โดยการแทนที่ ลองมาดูวิธีการลบคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศที่ "ลำดับความสำคัญ"

เริ่มต้นใช้งาน

ดังนั้นก่อนเดพลังเครื่อง การทำเช่นนี้เอาขั้วลบแบตเตอรี่เพียงพอ แล้วคุณจะต้องมีเลือดออกออนออกจากระบบ เพื่อจุดประสงค์นี้ฝามีวาล์วพิเศษ หลังจากนี้เอายามเครื่องยนต์สาด ถัดไปรื้อเข็มขัดอุปกรณ์เสริม

หลังจากที่เชื่อมต่อการเชื่อมต่อจากคลัทช์คอมเพรสเซอร์ ปลิ้นแก้ไขหน้าแปลนสายฟ้าจะอัดแรงดันสูงและลบออก นอกจากนี้ท่อแรงดันต่ำรื้อถอน คอมเพรสเซอร์ติดตั้งกับเครื่องยนต์และจะจัดขึ้นโดยสามสลักเกลียวพวกเขายังปั่น ดีกว่าที่จะเอาคอมเพรสเซอร์จากด้านล่าง

วิธีการเอาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า "ไพรเออรี่" ด้วยเครื่องปรับอากาศ

มักจะอยู่ในกรณีนี้ปัญหาที่เกิดขึ้นกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถ แต่จะเอามันออกไม่ง่ายดังนั้น - มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะถอดครึ่งรถและปล่อยฟรีออนจากเครื่องปรับอากาศ ลองมาดูวิธีการถอดประกอบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยมือ ในทางตรงกันข้ามกับ "ความสำคัญ" ไม่มีอากาศเพื่อลบกำเนิดจากด้านล่างในกรณีนี้จำเป็นต้อง การไล่ล่ารถในหลุมหรือบนรอก จากนั้นเครื่องยนต์มีกำลังอ่อนลง deprotected ตึงสายพานลูกกลิ้งไดรฟ์ ถัดไปสายฟ้าบนหลวมซึ่งถือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ตอนนี้คุณจำเป็นต้องย้ายลงมาจากรถ นี่เอาสกรูที่แก้ไขคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศซึ่งเป็นอุปสรรค นอกจากทำความสะอาดอย่างระมัดระวังเข็มขัดขยายไปยังคอมเพรสเซอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เพื่อลบโหนดที่ผ่านมาลากเขาจากที่นั่งของเขาและออกไปสู่แบตเตอรี่ เพื่อให้คุณสามารถได้รับการเข้าถึงสายฟ้าบนถือเครื่องปรับอากาศ หลังจากคลายสายฟ้าสุดท้ายที่คุณสามารถโพสต์คอมเพรสเซอร์ก็พอสำหรับงาน เขาไม่ได้ลดลงและท่อที่ไปก็มีความแข็งแกร่งเพียงพอ หลังจากนั้นเป็นต้นมาปั่นสลักเกลียวถือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ถอดขั้วและดึงหน่วยลง

วิธีการรื้อคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ

ในแต่ละรายละเอียดรถนี้และสถานที่ของการติดตั้งของมันมีลักษณะของตนเอง รัดนอกจากนี้ยังอาจจะแตกต่างกัน บางเครื่องปรับอากาศเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนติดตั้งอยู่ด้านหน้าของหม้อน้ำของระบบระบายความร้อน, อื่น ๆ - หลังจากที่มัน ลองมาดูวิธีการเอาเครื่องปรับอากาศจากรถหม้อน้ำ คอนเดนเซอร์มักจะถูกลบออกจากด้านล่างของตัวเครื่อง - เพื่อให้สะดวกมากขึ้นในการทำงานและไม่ได้มีการถอดแยกชิ้นส่วนครึ่งหนึ่งเครื่อง ตอนแรกเอาการป้องกันของมอเตอร์ตะแกรงหม้อน้ำเช่นเดียวกับ (ถ้าจำเป็น) กับกันชนหน้า มันยังคงคลายเกลียวยึดองค์ประกอบและจะปล่อยคอนเดนเซอร์

ลบคลัทช์

การมีเพศสัมพันธ์หรือลูกรอกลบออกมักจะมาแทนที่แบริ่ง ความผิดจะประจักษ์เองในรูปแบบของนกหวีดลักษณะของช่องเครื่องยนต์ นอกจากนี้คลัทช์จะมีฟันเฟือง ลองมาดูวิธีการถอดและใส่แบริ่งคลัทช์เครื่องปรับอากาศ

ชุดเครื่องมือสำหรับการรื้อ

สำหรับการทำงานการรื้อถอนจะต้องมีชุดมาตรฐานของเครื่องมือขับขี่เช่นเดียวกับแจ็คและชุดของไขควง Torx ยังคงมีความจำเป็นต้องเตรียมความพร้อมสำหรับการประยุกต์ใช้การตัดสิ่วบนแขนเสื้อที่ สุดท้ายเราต้องทดแทนแบริ่งใหม่

คำแนะนำสำหรับการลบคลัทช์

ขั้นตอนแรกคือแจ็คกับล้อหน้าขวาฉีกน็อตล้อ, รถยกล้อ จากนั้นบิดสกรูสมบูรณ์นำแผ่นดิสก์ออก นอกจากนี้ที่สำคัญ 8 และไขควงถอดรัดบังโคลนและดอกไม้ หลังจากนั้นจะมีการเข้าถึงลูกรอกความตึงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ก็ยังสามารถเป็น unscrewed 8 หมุนหัวแก้ไขสายฟ้าแขนรักษาและฝาบนของลบออก แล้วถอดแหวนยึดซึ่งถือลูกรอกบนเพลาขับของคอมเพรสเซอร์และจะถูกลบออกร่วมกับแบริ่ง บางครั้งคุณต้องเคาะออกแบริ่ง แบริ่งเปลี่ยนและติดตั้งการมีเพศสัมพันธ์จะดำเนินการในลำดับที่กลับ

ระบบแยก

เครื่องปรับอากาศในประเทศรื้อไม่เพียงเพราะความผันผวน พวกเขามักจะถูกเอาออกเพื่อย้ายไปยังพาร์ทเมนท์หรือสำนักงานอื่นได้ตลอดเวลาของการซ่อมแซม แยกระบบอย่างมีนัยสำคัญที่แตกต่างจากรถปรับอากาศและมันก็เป็นสิ่งที่จำเป็นต้องรู้วิธีที่จะเอาเครื่องปรับอากาศอย่างถูกต้อง

รื้อระบบผนัง

ยิงสภาพอากาศขนาดเล็กบนผนังได้ไม่ยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีชุดเครื่องมือมาตรฐาน ดังนั้นจึงจะใช้เวลาสองประแจสวีเดน, เครื่องตัดท่อมาตรวัดความดัน, ไขควงตัวบ่งชี้ wrenches และหกเหลี่ยม ยังเป็นที่ต้องการให้มีสถานี Manometric เพื่อให้ออ ดูการถอด เครื่องปรับอากาศหน่วยภายนอก และภายใน

ขั้นตอนแรกควรจะสูบฟรีออน ดีกว่าที่จะปั๊มในหน่วยภายนอก ด้วยเหตุนี้วาล์วก๊าซที่เชื่อมต่อกับเครื่องวัดความดัน นอกจากถอดแผงด้านข้างและหกเหลี่ยมปั่นเป่าลมวาล์ว ภายในไม่กี่นาทีฟรีออนทั้งหมดจะไหลลงสู่หน่วยกลางแจ้งและความดันจะลดลง จากนั้นหมุนอุปกรณ์วาล์วเปิดและปิด หลังจากนั้นใช้เครื่องตัดท่อตัดท่อ - เพื่อความอยู่รอด 15-20 ซม. จากหัวนม หลอด Zavaltsovyvayutsya และลบส่วนนอกมีวงเล็บ ถัดไปดำเนินการรื้อของหน่วยในร่ม ลองมาดูวิธีการเอาเครื่องปรับอากาศจากผนัง - มันง่าย เปิดฝาครอบตราสารที่รัดปั่นถือหน่วยลบกระดูกสันหลังปลาย zavaltsovyvayut ของท่อให้ถอดสายไฟฟ้า มันยังคงอยู่เพียงเพื่อเอาบล็อกจากแผ่นที่มันถูกจัดขึ้น ก่อนที่จะถอดเครื่องปรับอากาศจากผนังอย่างสมบูรณ์เบา ๆ เอาอุปกรณ์ท่อพลาสติกและที่อยู่อาศัย

นำระบบการแยกช่อง

ดำเนินการเป็นอิสระรื้ออุปกรณ์ดังกล่าวเป็นเรื่องยากอยู่แล้ว - เครื่องเหล่านี้มีน้ำหนักมาก แต่นอกเหนือจากนี้ก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะลบออกท่อ สำหรับการถอดชิ้นส่วนของเครื่องปรับอากาศต้องชุดเดียวกันของเครื่องมือเช่นในกรณีของแยกระบบ ขั้นตอนแรกจะมีการวิเคราะห์ของท่อที่ การทำเช่นนี้เอาตะแกรงท่ออากาศที่สะอาด นี้จะกระทำโดยการถอดออกจากภายในของระบบ ท่อที่มีความยืดหยุ่นอยู่ติดกับปก ในกรณีของสกรูโลหะปั่น ก่อนที่จะถอดเครื่องปรับอากาศ, ไม่ลืมที่จะปั๊มฟรีออนให้กับหน่วยภายนอก

กำจัดจะดำเนินการในหลักการเดียวกันกับการรื้อของระบบแยกประเทศ ถัดไปคลายน๊อตของเครื่องระเหยเอาท่อ Freon และถอดสายไฟฟ้า นอกจากนี้ตัดการเชื่อมต่อและท่อระบายน้ำท่อ ในขั้นตอนนี้กระบวนการของการรื้อหน่วยที่ได้รับการเสร็จเรียบร้อยแล้ว จากนั้นคุณสามารถดำเนินการใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมเครื่องปรับอากาศหรือเปลี่ยนมันทั้งหมดใหม่

ข้อสรุป

ดังนั้นมันจึงเป็นไปได้ที่จะดำเนินการรื้อเครื่องปรับอากาศ มีประสบการณ์กับเครื่องมือเพื่อให้ง่ายต่อการดำเนินการทั้งหมดที่มีมือของตัวเอง . นอกจากนี้ยังทราบว่าวันนี้มีศิลปินจำนวนมากที่มีการรื้อระบบแยก สำหรับราคาบ้านส่วนตัวในการให้บริการประมาณสองและครึ่งหนึ่งพันรูเบิล ที่อาศัยอยู่ในอาคารสูง - สามขึ้นไป (ขึ้นอยู่กับพื้น) ในขณะเดียวกันผู้เชี่ยวชาญได้ทั้งหมดที่จำเป็นในการทำงานร่วมกับระบบเครื่องปรับอากาศ . นี้สามารถช่วยให้คุณประหยัดเวลาได้มากและไม่สามารถรำคาญกับการศึกษาของหน่วยระบบ