วิธีการที่ไม่สนับสนุนเครื่องยนต์และมันก็เป็นสิ่งที่หา?

เครื่องยนต์สันดาปภายใน และกระปุก - สองของหน่วยที่สำคัญที่สุดในรถ ในกรณีที่ไม่มีหรือไม่ทำงานอย่างน้อยหนึ่งของพวกเขาเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้การเคลื่อนไหวเต็มรูปแบบของยานพาหนะ เครื่องยนต์รถแต่ละคนและการส่งจะถูกติดตั้งในห้องเครื่องในการสนับสนุนพิเศษซึ่งไม่ได้ช่วยให้พวกเขาที่จะแกว่งและพิการ

ICE พึ่ง - โหนดเหล็กยางพิเศษว่าแม้โครงสร้างที่เรียบง่ายของมันมีบทบาทสำคัญในรถ น่าทึ่งกลไกนี้ให้บริการในหลายลักษณะที่ขัดแย้งมาก ในมือข้างหนึ่งยึดมอเตอร์เหนียวแน่นแก้ไขขับเคลื่อนสูงสุดให้กับตัวรถและที่อื่น ๆ - นุ่มการถ่ายโอนการสั่นสะเทือนมอเตอร์ไปยังส่วนที่เหลือ ดังนั้นอุปกรณ์นี้ไม่อนุญาตให้หน่วยที่จะย้ายและในเวลาเดียวกันจะช่วยป้องกันการถ่ายโอนของการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นในระหว่างการดำเนินงานของ

โรงไฟฟ้าไม่ได้ย้ายจากที่ยึดของการสนับสนุนเครื่องมือควรจะเป็นความแข็งแรงและทนทาน การทำเช่นนี้เป็นพื้นฐานของกลไกนี้คือโครงสร้างโลหะที่ด้านนอกซึ่งมีเบาะยาง พวกเขาทั้งหมดลดการสั่นสะเทือนและการดูดซับเครื่องยนต์เมื่อรถจะขับรถมากกว่ากระแทก

การสนับสนุนที่จะต้องทำตามความต้องการพิเศษที่สามารถคำนวณบนอุปกรณ์โรงงาน ดังนั้นมอเตอร์ไม่ได้ที่จะ DWI galsya ในทิศทางที่ยาวและตามขวางโรงงานผู้ผลิตอย่างรอบคอบตรวจสอบคุณสมบัติของเบาะยางและโลหะพื้นฐานของตน จะเป็นการดีที่ส่วนนี้ไม่ควรจะอ่อนเกินไปเนื่องจากค่าเสื่อมราคาที่มากเกินไปของหน่วยถูกเขย่าอย่างมากซึ่งนำไปสู่การลดลงของสมรรถนะและขนาดใหญ่ การสึกหรอของยาง ล้อไดรฟ์ เมื่อซูมในที่ผิดปกติเช่นการสนับสนุนเครื่องกระตุ้นให้เกิดไม่ได้ตั้งใจปิดเกียร์

ตอนนี้เกือบรถยนต์ที่ทันสมัยมีการติดตั้งเจลหรือไฮดรอลิสนับสนุน ในส่วนบนขององค์ประกอบดังกล่าวเป็นของเหลวมัน ช่วยลดการสั่นสะเทือนและล่าสุดตอบสนองการทำงานของโช้คอัพที่

ในเรื่องเกี่ยวกับอายุการใช้งานด้วยการสนับสนุนเต็มเวลาของเครื่องยนต์สามารถให้บริการเกี่ยวกับ 50,000 กิโลเมตร หลังจากบรรลุ zheniya เส้นทางนี้ภายในรู้สึกที่เห็นได้ชัด การสั่นสะเทือน มัน บอกว่าการสนับสนุนเครื่องยนต์ด้านหน้าและด้านหลังทรุดโทรม แต่เมื่อคุณซื้อคุณไม่ควรจะได้รับรอบปรับแต่งส่วนเพื่อให้ผู้ที่ได้รับเชิญ แม้จะมีความจริงที่ว่าพวกเขาเพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตลาดในประเทศที่ลักษณะของพวกเขาสมควรได้รับความสนใจ เพื่อให้คุณภาพของรายละเอียดดังกล่าวเพียงแค่อ่านความคิดเห็นของเจ้าของรถที่ซื้อพวกเขา ขอบคุณในการสนับสนุนของการปรับจูนรถมีอัตราเร่งที่สม่ำเสมอมากขึ้นและแรงฉุดที่ดีขึ้น ฉุดที่ดีเกี่ยวกับล้อหลังยังปรากฏ รถได้อย่างมั่นใจทำงานบนท้องถนนก็รู้สึกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการผลัด และพวกเขามีค่าใช้จ่ายจาก 1,000 ถึง 1,500 รูเบิล; รายละเอียดพนักงาน - ถึง 900 รูเบิล