วิธีการตรวจสอบกระดองมอเตอร์ที่บ้าน?

กระดองของมอเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับการเป็นส่วนหนึ่งของการหมุนซึ่งเป็นไปเพื่อสิ่งสกปรกเขม่าจะเกิดขึ้น หากความผิดพลาดสามารถวินิจฉัยที่บ้านทางสายตาและการใช้มัลติมิเตอร์ เกี่ยวกับแรงเสียดทานพื้นผิวต้องเป็นอิสระของชิปรอยขีดข่วนและรอยแตก เมื่อการตรวจสอบของมาตรการการดำเนินการดังกล่าวเพื่อที่อยู่พวกเขา

ปัญหาที่พบบ่อย

กระดองของมอเตอร์ภายใต้สภาวะปกติไม่ได้เป็นเรื่องที่จะสวมใส่ แทนที่เฉพาะแปรงโดยการวัดความยาวได้รับอนุญาต แต่ในช่วงสเตเตอร์คดเคี้ยวหนักเริ่มต้นที่ความร้อนขึ้นนำไปสู่การก่อตัวของเขม่า

เนื่องจากผลกระทบทางกลของกระดองมอเตอร์อาจจะกลายเป็นบิดเบี้ยวหากเกิดความเสียหายประกอบแบริ่ง เครื่องยนต์จะทำงาน แต่ค่อยๆสวมใส่แผ่นหรือแผ่นนำไปสู่ความเสียหายสุดท้ายมัน แต่ไม่ได้ราคาถูกสำหรับเครื่องจักรอุปกรณ์กู้ภัยมักจะเพียงพอที่จะดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันและเครื่องมือที่สามารถนำมาใช้เป็นเวลานาน

ปัจจัยลบต่อกระดองมอเตอร์พกความชุ่มชื้นให้กับพื้นผิวโลหะ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเปิดรับในระยะยาวต่อความชื้นและการเกิดสนิม เพราะกลุ่มแดงโคลนและมีการเพิ่มขึ้นของแรงเสียดทานจะเพิ่มภาระในปัจจุบัน ส่วนการติดต่ออุ่นประสานอาจหลุดลอก, การสร้างประกายไฟเป็นระยะ ๆ

ศูนย์บริการสามารถช่วย แต่มันจะต้องมีค่าใช้จ่ายบางอย่าง ด้วยการสลายสามารถรับมือโดยการอ่านคำถาม: วิธีการตรวจสอบกระดองมอเตอร์ที่บ้าน สำหรับการวินิจฉัยจะต้องมีมาตรการอุปกรณ์และเครื่องมือในการต้านทาน

วิธีการคือการวินิจฉัยความผิดปกติหรือไม่

กระดองเช็คมอเตอร์เริ่มต้นด้วยการกำหนดปัญหามากที่สุด ล้มเหลวที่สมบูรณ์ของโหนดนี้เป็นเพราะแปรงเก็บผุพังทำลายของชั้นอิเล็กทริกระหว่างแผ่นเปลือกโลกและยังเกิดจากไฟฟ้าลัดวงจรในวงจรไฟฟ้า ในกรณีของการลอยภายในเครื่องสรุปว่าสมาชิกแรงเสียดทานการสึกหรอหรือความเสียหาย

เกิดประกายไฟแปรงเริ่มต้นเนื่องจากลักษณะของช่องว่างในการติดต่อกับนักสะสมที่ นี้จะนำหน้าด้วยการล่มสลายของอุปกรณ์โหลดสูงบนเพลาที่ติดขัดและการละเมิดความสมบูรณ์ของการประสานไปยังขั้วขดลวด

ปัญหาเกี่ยวกับการที่มอเตอร์กำลังทำงานเป็นที่ประจักษ์เงื่อนไขทั่วไป:

• เกิดประกายไฟอาการหลัก
• Hum และแรงเสียดทานระหว่างการหมุนของกระดอง
• การสั่นสะเทือนสำเหนียกในที่ทำงาน
• การเปลี่ยนทิศทางของการหมุนระหว่างทางของเส้นทางกระดองหมุนเวียนน้อย
• กลิ่นพลาสติกละลายหรือความร้อนที่แข็งแกร่งของร่างกาย

จะทำอย่างไรกับการปรากฏตัวของความผิดปกติเหล่านี้ในการทำงานของคุณหรือไม่

มอเตอร์กระดองความเร็วในการหมุนจะยังคงอยู่อย่างต่อเนื่อง เมื่อไม่ทำงานผิดพลาดไม่สามารถแสดงได้ ภายใต้ภาระแรงเสียดทานจะชดเชยโดยการเพิ่มกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านขดลวด หากค่าเบี่ยงเบนชัดเจนกลายเป็นเครื่องบดในการฝึกซ้อมเริ่มต้นแล้วคุณต้องเอาแหล่งจ่ายไฟ

การดำเนินงานต่อไปของตราสารที่อาจก่อให้เกิดไฟไหม้หรือไฟฟ้าช็อตให้แก่บุคคล สิ่งแรกที่เราขอแนะนำให้ตรวจสอบท่อในการประเมินความสมบูรณ์ของสายไฟบางส่วนไม่ละลายและความเสียหายของฉนวนกันความร้อน ที่จุดที่สัมผัสจะถูกตรวจสอบโดยทุกส่วนของเครื่องใช้ไฟฟ้า มือพยายามที่จะหมุนสมอเขาควรย้ายได้อย่างง่ายดายโดยไม่ติดขัด หากส่วนทางกลของทั้งหมดและไม่มีสารปนเปื้อนจะถูกโอนไปรื้อ

การวินิจฉัยของชิ้นส่วนภายใน

Armature ขดลวดของมอเตอร์ไม่ได้มีการฝากเงิน, จุดด่างดำคล้ายกับผลกระทบของความร้อนสูงเกินไป ส่วนผิวสัมผัสและพื้นที่ของช่องว่างที่ไม่ควรจะ zosorennoy อนุภาคปรับลดกำลังของเครื่องยนต์และการเพิ่มขึ้นในปัจจุบัน มันไม่จำเป็นที่จะถอดหน้าปัดเปิดการใช้งานปลั๊กอินเครือข่ายสำหรับวัตถุประสงค์ของความปลอดภัยในการทำงาน

มันแนะนำการบันทึกขั้นตอนการถอดชิ้นส่วนเพื่อหลีกเลี่ยงความยากลำบากในกระบวนการย้อนกลับ หรือคุณสามารถเขียนลงบนชิ้นส่วนของขั้นตอนของการกระทำของพวกเขาแต่ละคน มันได้รับอนุญาตการสึกหรอของแปรงบาง lamellae แต่เมื่อตรวจพบรอยขีดข่วนควรหาสาเหตุของการกำเนิดของพวกเขา บางทีนี่อาจจะมีส่วนทำให้รอยแตกในลำเรือซึ่งสามารถมองเห็นได้เฉพาะระหว่างการออกกำลังกาย

โอห์มมิเตอร์ทำงาน

ตรงไปตรงมาอาจเกิดจากการสูญเสียการติดต่อไฟฟ้าในหนึ่งใน lamellae สำหรับวัดความต้านทานก็จะแนะนำให้ใส่ schupy จากการสะสมในปัจจุบัน หมุนหน้าปัดอ่านเพลามอเตอร์นาฬิกา หน้าจอควรจะเป็นศูนย์ หากตัวเลขจะได้ลื่นในไม่กี่โอห์มแล้วมันแสดงให้เห็นการฝากเงิน เมื่อค่าอนันต์ตัดสินบนวงจรเปิด

โดยไม่คำนึงถึงผลที่ใช้ในการตรวจสอบความต้านทานระหว่างแต่ละแผ่นที่อยู่ติดกัน มันควรจะเป็นเหมือนกันสำหรับแต่ละวัด ในกรณีของการเบี่ยงเบนจำเป็นต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อขดลวดและผิวสัมผัสแปรง ซามี่บรัชควรจะได้แม้สวมใส่ เมื่อชิปและรอยแตกที่พวกเขาจะต้องถูกแทนที่

ขดลวดที่เชื่อมต่อกับสายไฟหลักซึ่งอาจล่อนหลุด บัดกรีมักจะไม่สามารถทนต่อแรงกระแทกจากหยด ในปัจจุบันเริ่มต้นผ่านการติดต่อสามารถเข้าถึง 50A ซึ่งนำไปสู่การเผาไหม้สารที่ต่ำกว่ามาตรฐาน สายตากำหนดสถานที่ของความเสียหาย หากคุณไม่ได้พบความผิดที่วัดความต้านทานจะดำเนินการระหว่างโครงสร้างที่บางและขดลวดตัวเอง

ถ้าไม่มีโอห์มมิเตอร์?

ในกรณีที่ไม่มีเมตรจะต้องมีแหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์และหลอดไฟที่แรงดันที่เหมาะสม ขับรถยนต์ใด ๆ กับชุดนี้จะไม่ได้มีปัญหา บนปลั๊กเครื่องเชื่อมต่อบวกและลบขั้ว ช่องว่างจะถูกวางหลอดไฟ ผลที่ตามมาก็สังเกตเห็นสายตา

เพลากระดองจะหมุนด้วยมือโดยไม่ต้องไฟกระโดดสว่าง หากมีการลดทอนตัดสินเครื่องยนต์ผิดพลาด ส่วนใหญ่มีการลัดวงจร interturn การหายตัวไปที่สมบูรณ์ของการเรืองแสงที่บ่งชี้วงจรเปิด เหตุผลที่อาจจะ nekontakt แปรงที่เปิดในกรณีที่ไม่มีคดเคี้ยวหรือของความต้านทานต่อหนึ่งแผ่น

วิธีการ "ฟื้น" อุปกรณ์ที่ล้มเหลว?

การซ่อมแซมของกระดองมอเตอร์เริ่มต้นเท่านั้นหลังจากที่ความเชื่อมั่นเต็มรูปแบบของความล้มเหลวของโหนด คัดลอกและ lamellae บิ่นสะอาดพื้นผิวร่องวงกลม ปติเขม่าสามารถถอดออกได้สำหรับการเชื่อมต่อไฟฟ้าผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดติดต่อ แบริ่ง Broken perepressovyvayut และเปลี่ยนไปเป็นคนใหม่ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะสังเกตเพลาสมดุลในการชุมนุม

หมุนควรจะเบาและไม่มีเสียงรบกวน ความเสียหายให้กับฉนวนกันความร้อนจะลดลงก็เป็นไปได้ที่จะใช้เทปกาวธรรมดา สารที่ก่อให้เกิดความสงสัยที่ดีที่สุดคือการประสานอีกครั้ง หากคุณมีปัญหากับขดลวดกระดองจะแนะนำให้รีสอร์ทเพื่อย้อนกลับ, คุณสามารถดำเนินการด้วยตัวเอง

การเรียกคืนขดลวด

กระดองมอเตอร์ Rewind สามารถอยู่ภายใต้ที่จอดรถจะต้องเท่านั้นที่จะต้องระมัดระวังในการใช้แต่ละขดลวด สายทองแดงที่ถูกเลือกแผลที่คล้ายกัน cross-section ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ก็จะนำไปสู่การเร่งเครื่องยนต์ กระดาษอิเล็กทริกที่จำเป็นสำหรับแผนกคดเคี้ยว ขดลวดในที่สุดเทวานิช

จำเป็นต้องมีทักษะการบัดกรีและการใช้งาน สารประกอบที่กำหนดรับการรักษาด้วยกรดสำหรับการใช้บัดกรีดีบุกตะกั่วจะขัดสน เมื่อรื้อเก่าคดเคี้ยวนับจำนวนรอบและจำนวนเงินที่คล้ายกันนำไปใช้ใหม่คดเคี้ยว

ที่อยู่อาศัยควรจะทำความสะอาดของสีเก่าและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ด้วยเหตุนี้ไฟล์ที่เหมาะสมกระดาษทรายหรือเตา Anchor แขนเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตวัสดุที่เป็นกระดาษแข็งไฟฟ้า ว่างที่ได้รับจะอยู่ในร่อง ขดลวดแผลควรจะทำขวาหัน ข้อสรุปจากด้ายไนลอนสะสมย้อนกลับ

แต่ละสายจะบัดกรีกับ lamellae ที่เกี่ยวข้อง การประกอบการวัดต่อเนื่องจะต้องจบการเชื่อมต่อความต้านทานติดต่อ ถ้าทุกอย่างเป็นปกติและไม่มี การลัดวงจร สามารถตรวจสอบการดำเนินงานของมอเตอร์ภายใต้แรงดันไฟฟ้า