ลึกลับและตำนานของรถไฟใต้ดินมอสโก

รถไฟใต้ดินมอสโกถือเป็นหนึ่งในสถานที่ลึกลับที่สุดในเมืองหลวง การวางแผนและการก่อสร้างได้รับหลายร้อยของตำนานและตำนานที่เป็นที่นิยมไม่เพียง แต่ในหมู่ชาวเมือง แต่ยังสำหรับนักท่องเที่ยว

รถไฟลึกลับและคนขับรถสีดำ

หนึ่งมีผู้เข้าชมเพียงหนึ่งเดียวของเมืองที่จะปล่อยให้ความอบอุ่นและความสะดวกสบายที่รายล้อมด้วยโรงแรมมอสโกของเขาและเดินผ่านถนนสดใสและแดดของทุนที่ลงไปยังสถานีรถไฟใต้ดินทันทีที่เขาพบว่าตัวเองอยู่ในอีกโลกหนึ่ง และมันก็ไม่ได้เป็นเพียงโลกเป็นจำนวนมากของผู้คนรีบเกี่ยวกับธุรกิจของพวกเขาเป็นโลกของปริศนาและความลึกลับ ยกตัวอย่างเช่นมันเป็นที่เชื่อว่าในตอนเย็นคุณสามารถพบกับผีของผู้ประกอบการสถานีสีดำ ตามตำนานครึ่งศตวรรษที่ผ่านมาคนขับรถของหนึ่งในรถไฟใต้ดินมีการเผาไหม้หลายช่วยผู้โดยสารจากไฟไหม้ เขาเสียชีวิตและความเป็นผู้นำใต้ดินวางอยู่บนเขาตลอดโทษสำหรับสิ่งที่เกิดขึ้น และตั้งแต่เวลานั้นผีของคนขับรถเดินผ่านอุโมงค์และสถานีเขาไม่ได้โจมตีคน แต่เพียงแค่ต้องการที่จะได้รับความยุติธรรม แต่เรื่องที่น่ากลัวมากขึ้นแม้จะเชื่อมต่อกับรายละเอียดของบันไดเลื่อนที่สถานี Aviamotor เก่านับหลอนนักท่องเที่ยวที่มีเรื่องราวของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการเกิดอุบัติเหตุผู้เสียชีวิตจากความจริงที่ว่ากลไกการทำงานของบันไดเลื่อนยากจนพวกเขาเป็นชิ้น ๆ มันก็บอกว่าดวงวิญญาณของคนเหล่านี้ยังไม่พบการพักผ่อนและเดินเตร่ Aviamotronoy กว่าสามทศวรรษ ไม่สามารถจำเรื่องราวขององค์ประกอบที่มีดวงวิญญาณของนักโทษที่เสียชีวิตในระหว่างการก่อสร้างของเส้นวงกลม หากคุณเชื่อว่าตำนานทุกเดือนในสาขาที่ดำเนินการโดยรถไฟหยุดทุกสถานี แต่เกือบไม่ได้เปิดประตูของพวกเขา คนขับรถไฟในรูปแบบสมัยเก่าแต่งตัว ในหน้าต่างของรถยนต์ขององค์ประกอบนี้สามารถมองเห็นผู้หญิงผอมแห้งมากในเสื้อผ้าสีเทา เป็นที่เชื่อกันว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าใกล้องค์ประกอบและถ้าประตูถูกเปิดในกรณีใด ๆ ไม่ได้ที่จะไปภายใน กระเบื้องโมเสคลึกลับที่ประดับประดาผนังของเคียฟ - วงแหวนในสถานีรถไฟใต้ดินที่ดึงดูดคนรักของทฤษฎีการเดินทางในเวลา ในมุมของชายใหญ่ที่สามารถมองเห็นแผงที่ตั้งอยู่ในด้านหน้าของแล็ปท็อปเปิดเผยและพูดคุยบนโทรศัพท์มือถือได้ นี้เป็นมากกว่าแปลกเพราะสถานีที่ถูกสร้างขึ้นในปี 1954!

รถไฟใต้ดินสอง

ที่อาศัยอยู่ในกรุงมอสโกหลายคนเชื่อว่าในแบบคู่ขนานกับสายรถไฟใต้ดินที่พวกเขาใช้ทุกวันมีสี่สาขาพิเศษ พวกเขาได้รับการออกแบบเพื่อเชื่อมต่อรัฐบาลและการป้องกันที่สำคัญสิ่งอำนวยความสะดวก ที่เรียกว่าระบบการทำงานของ Metro-2 โดยเนื้อแท้ลำเลียงข้าราชการและตอบสนองการทำงานของการขนส่งของรัฐบาล เป็นที่เชื่อกันว่ามันถูกออกแบบมาสำหรับการอพยพฉุกเฉินและการขนส่งสินค้าและบุคลากร สาขาแรกของระบบลึกลับนี้จะเชื่อมต่อกับสนามบินเครมลินรัฐบาล "Vnukovo-2" บรรทัดนี้ผ่านห้องใต้ดินของบ้านในศัพท์ของ Smolensk ก็ผ่านสภาแผนกต้อนรับที่ตั้งอยู่บนเนินเขาและเลนินมากว่างที่มีชื่อเสียงตั้งอยู่ระหว่างหนังสือชี้ชวน Michurinsk และหนังสือชี้ชวนของ Vernadsky ความสูญเปล่านี้เรียกว่า Ramenka มีชื่อเสียงเพราะตำนานใต้มันอยู่เมืองใต้ดินขนาดใหญ่ซึ่งพร้อมที่จะให้ที่พักพิงแก่หลายพันคนในกรณีที่เกิดสงครามนิวเคลียร์ สาขาที่สองของ Metro-2 เริ่มต้นจากเครมลินจะนำไปสู่ภาคใต้ในทิศทางของ Chekhov ข้ามในชั้นใต้ดินของโรงแรมไม่กี่แห่งในกรุงมอสโกและสิ้นสุดในเมืองทหารขนาดใหญ่ สามสาขาขยายไปในทิศทางของหมู่บ้าน Zaria ซึ่งเป็นคำสั่งของกองทัพอากาศกลาโหม สายนี้วิ่งขนานไปกับผู้ที่ชื่นชอบทางหลวงผ่านห้องใต้ดินที่ได้รับการกระทรวงกลาโหมที่ตั้งอยู่บนถนนบุชเชอร์ บรรทัดที่สี่ของ Metro-2 จะถือเป็นรุ่นใหม่ล่าสุดและลึกลับมากที่สุด นอกจากนี้ยังมาจากเครมลินและเชื่อมต่อไปยังรัฐบาลที่ซับซ้อนใน Barvikha การก่อสร้างเป็นไปตามข่าวลือที่เริ่มต้นในปี 1997 และต่อไปในวันนี้